年月日 |
サーキット名(走行回数) |
ベストタイム |
パーツ交換 |
メンテナンス |
コメント |
2009/4/23 |
筑波サーキット TC1000走行(17st) |
1本目 41秒984
2本目 41秒845☆ |
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リアタイヤ交換
BSポテンザRE01R255/40-17→ダンロップ ディレッツァZ1スタースペック245/40-17 |
走行前にリアタイヤを1〜2部山の01Rから新品の☆に交換しました。サイズは255から245へとワンサイズ小さくなりましたが、やはり新品タイヤでグリップが全然違います。 |
2009/4/15 |
本庄サーキット走行(9st) |
1本目 48秒252
2本目 46秒860☆
3本目 46秒999
4本目 47秒197 |
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やっぱりリアタイヤがズルズルです。全然納得できないタイム(汗)もう替えないとダメですね。 |
2009/4/9 |
筑波サーキット TC1000走行(16st) |
1本目 42秒266☆
2本目 42秒688
3本目 42秒391 |
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今年2回目のTC1000です。どうにもリアタイヤがズルズルで41秒台に入らず。リアタイヤが終わってる? |
2009/3/31 |
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ラジエター交換
純正→百式自動車アルミ2層ラジエター
ラジエターホース交換
純正→百式自動車強化ホース |
エンジンオイル交換
(ホンダ純正ゴールド)
オイルフィルター交換
ブレーキエア抜き
(無限ブレーキオイル) |
4月の走行会に向けてメンテナンスです。そしてこれから暑くなる時期に備えて、連続周回できるようにラジエターを交換しました。もちろんネットで安く買ってディーラーへ持込です^^; |
2009/2/24 |
筑波サーキット TC2000走行(1st) |
1本目 1分8秒984☆
2本目 1分9秒479
3本目 1分9秒363 |
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昔から雑誌等でお馴染みの筑波2000を初走行です。初走行なのに何故か1本目がベストと言う不思議さ。。。 |
年月日 |
サーキット名(走行回数) |
ベストタイム |
パーツ交換 |
メンテナンス |
コメント |
2009/2/11 |
富士スピードウェイ走行(1st) |
1本目 2分18秒454
2本目 2分14秒388☆ |
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初のFSWでの走行です。国際サーキットを走れて感動しました。 |
2009/2/8 |
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フロントタイヤ交換
BSポテンザRE01R245/40-17→ダンロップ ディレッツァZ1スタースペック245/40-17
フロントブレーキパッド交換
プロジェクトμレベルマックス900i→プロジェクトμレベルマックス700 |
11日のFSWに向けてフロントタイヤを01RからZ1☆に交換しました。リアの01Rはまだ溝が残っているので、、、
フロントのパッドもプロμのレベルマックス700に交換です。 |
2009/2/2 |
本庄サーキット走行(8st) |
1本目 46秒758
2本目 45秒957
3本目 45秒917☆ |
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久しぶりの本庄サーキットです。こちらも初の45秒台に入り、自己ベスト更新です。 |
2009/2/1 |
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リアブレーキパッド交換
エンドレスCC-X→プロジェクトμレベルマックス700 |
リアローターを交換しましたが、遅れて届いたパッドも交換しました。これでF,Rともプロμになりました。 |
2009/1/22 |
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オイルパン交換
純正→無限バッフルプレートオイルパン
ローター交換
純正→無限リアブレーキローター |
ミッションオイル交換
デフオイル交換 |
今後の富士や筑波2000を走行するにあたって、バッフルプレートオイルパンを導入です。あとフロントだけ無限のローターを入れてましたが、バランスを考えリアも無限のローターへ交換です。 |
年月日 |
サーキット名(走行回数) |
ベストタイム |
パーツ交換 |
メンテナンス |
コメント |
2009/1/21 |
筑波サーキット TC1000走行(15st) |
1本目 42秒275
2本目 41秒981
3本目 41秒942
4本目 41秒604☆
5本目 43秒台
6本目 41秒891 |
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本年1発目のサーキット走行です。TC1000の自己ベストを0.1秒ですが更新しました。 |