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トップS2000サーキット・パーツ交換2009年1月〜4月のS2000サーキット走行・パーツ交換記録>2月11日


■ 富士スピードウェイ走行(1st) 2009年2月11日

プロアイズの富士スピードウェイ走行会に行ってきました。


以下本日のベストです。

1本目:2分18秒454
2本目:2分14秒388


タイムははっきり言って遅いですが、、、初の富士は感動的でした。コースはきれいで広く、まさにF1のオンボードカメラ状態。
そんな感動も1周で終わり、後はどこをどう走っていいのかさっぱり分かりません(笑)
ギアも何速でコーナーを回っていけばいいのか分からない、ラインもさっぱり分からない、スピードレンジが高くて怖い、1本目はただ走って回って来ただけでした。
内心、自分にはミニサーキットが合ってるな、なんて思ってみたり・・

しかし2本目は多少慣れて余裕が出来てきたのか、徐々にコースも見えてきてラインを変えてみたり、各コーナーに合わせてギアを色々試してみたりと、段々楽しくなってきました。

スピードレンジが高い分リスクは大きいですが、やはりミニサーキットでは味わえない楽しさがありますね。4速以上であんなにエンジン回したのなんてほとんど初めてでした。エンジン音も本来のS2000の音が聞けたような感じがして、気持ち良かったです。

機会があれば次はちゃんとリミッターをカットして、またFSWに行きたいですね。


 

・走行時の主な仕様

・外装

無限フロントウイング
ASMリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー
チーム国光バンパーエアスクープダクト
無限カーボンボンネット
バックヤードスペシャル ナンバーブラケット

 

・タイヤ&ホイール

フロント ダンロップ ディレッツァZ1スタースペック 245/40-17×2
リア ブリジストンポテンザRE01R 255/40-17×2

レイズRE30 08フォーミュラリミテッド F&R17×9J+63×4本 F17×7.5J +50×2本
ホンダ純正アルミホイール F17×7J +55×2本 R17×8J+65×2本

 

・補強

ASMフロア補強バー
ASMフロントロアアームバー
ASMリヤロアアームバー
ASMフロントタワーバーGT

 

・エンジン系

NGKレーシングプラグR7433-8
無限バッフルプレートオイルパン

 

・給排気

ASMI.S.Design S2000 SILENCER KIT
ASMビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ
無限エアクリーナーボックス

 

・駆動系

クラッチスレーブシリンダー
クラッチメッシュホース
J'Sドライブシャフトスペーサー
ノーマルデフ

 

・足回り

チーム国光ISUS+RS2000車高調
スイフトスプリング F12K R12K
J'SキャンバージョイントL2

 

・冷却

無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
C72高性能クーラント
ラジエターキャップ

 

・ブレーキ

Fブレーキパッド プロジェクトμレベルマックス700
Rブレーキパッド プロジェクトμレベルマックス700
Fブレーキローター 無限アクティブゲートブレーキローター
Rブレーキローター 無限リアブレーキローター
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード
無限メッシュブレーキライン

 

・内装

運転席レカロRS−G ASMリミテッド
助手席レカロTS−G ASMリミテッド
momoステアリング モデル78(35パイ)
ラフィックスショートボス
ラフィックスU
ラフィックスフリッパー
ASMシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
PSPナビ

 

・安全装備

フロント牽引フック
ASMリヤ牽引フック
TAKATA4点式シートベルト
ASM4点ハーネスブラケット

 

・追加メーター

テクトムCMX−100

 

・その他

エアモニ(ワイヤレス空気圧モニター)
ホンダ純正ipodアダプター
無限リザーバータンクカバー
P-LAPV
青ホンダエンブレム

早野ぴっかり工房

 

 

 

 

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