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ワゴンRは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!

ワゴンRの購入を検討されている方にとって、運転がしやすいかどうかは重要なポイントのひとつではないでしょうか?

そこで、ワゴンRの運転しやすさについて検証すると同時に、駐車のコツや運転をサポートするアイテムについても紹介しますので、是非とも参考にしてみてください。

ワゴンRの大きさは?ボディサイズをチェック

まず初めに、ワゴンRの売れ筋グレード「ハイブリッド FX」のボディサイズをチェックしてみましょう。

【ワゴン ハイブリッド FX】
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,650mm

全長・全幅はほかの現行軽自動車と同様、規格いっぱいのサイズで、全高は軽ハイトワゴンの標準的な高さとなっています。

ここで、軽ハッチバック車のアルトとサイズを比較してみましょう。

【アルト L】
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,475mm

ワゴンRはアルトと比較すると全高が18cmほど高く、アイポイントも高くなっています。

全長・全幅が同じとはいえ、運転感覚はかなり異なったものに感じられるはずです。

ワゴンRの小回りは効くか?ワゴンRの最小回転半径

次に、ワゴンRの小回り性を検証してみましょう。

ワゴンRの最小回転半径は4.4mで、アルトLの4.2mと比べると20cm大きい数値です。

僅か20cmの差ですが、狭い場所で切り返しの回数が増えることがあるかもしれません。

また、最上級グレードのスティングレー ハイブリッドTを選ぶと、タイヤ幅が太くなり最小回転半径が4.6mに拡大されます。

それでも、登録車であるソリオの4.8mなどと比較すれば十分小回りが効きますし、実用上取り回しで困ることはまずないでしょう。

ワゴンRは運転しやすい?難しい?車両感覚と運転感覚

ワゴンRのフロントの見切りはイマイチ

ワゴンRはボンネットがスラントしているので、運転席からは見えません。

そのため、フロントの見切りはいまひとつです。

しかし、前方の視界が非常に良い上、ボンネットの長さが短いため、切り返しの際などにフロントバンパーをぶつけてしまうリスクは少ないといえるでしょう。

また、斜め前方視界の点では、Aピラー(フロントピラー)の角度が比較的立っていることや、前席用ドアのベルトラインが前下がりになっていること、三角窓が備わることなどから、死角が少なくなっています。

交差点で右左折する際も視界が確保され、歩行者が発見しやすいので安心です。

ワゴンRの車幅の感覚は掴みやすい?

ワゴンRは運転席からボンネットが見えない欠点はあるものの、軽自動車なので左右のAピラーの間隔が狭く、同時に視野に収まる利点を持っています。

また、アイポイントが高いことも相まって、車幅の感覚は比較的掴みやすいといえるでしょう。

狭い路地で車体を路肩いっぱいに寄せたり、ほかの車と離合したりする場合も、余計なプレッシャーを感じずに済むはずです。

ただ、運転席からボンネットが見えるスペーシアと比べると、車幅の掴みやすさは一歩を譲ります。

ワゴンRの後方視界は良好

ワゴンRはリアウィンドウの面積が大きいので、後方視界は良好です。

また、Dピラー(リアピラー)が細いため、斜め後方視界も優れています。

ただ、リアウィンドウとリアドアウィンドウの下端部の位置が高いので、ポールなどの背の低い障害物が死角に入ってしまう可能性があります。

その点にさえ注意すれば、バックは容易です。

ワゴンRの駐車にはコツがある?

ワゴンRは後方及び斜め後方視界に優れ、ボディ後端部の位置も把握しやすいので、バックでの駐車は特に難しくありません。

ただ、縦列駐車をする場合は、後ろにばかり気を向けていると、フロントバンパーをほかの車にぶつけてしまう可能性もあるので、注意が必要です。

また、視界の面ではプラスになっている前下がりのベルトラインは、白線の枠内に真っ直ぐ停めたい場合にデメリットになります。

白線と並行に停めるには、窓から顔を出して白線を目視すると良いでしょう。

ワゴンRの運転で役立つアイテム

FA以外のグレードなら全方位モニター用カメラパッケージ装着車

最廉価グレードのFAを除き、運転に役立つアイテムを含む「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」がメーカーオプション設定されています。

全方位モニターとは、車両周辺の状況をナビ画面に表示するアイテムです。

この全方位モニターを使用するには、車両の前後左右4箇所にカメラが設置される表記のオプションのほか、対応するディーラーオプションナビ(スタンダードプラスモデル/スタンダードモデル/パナソニック製エントリーモデルのいずれか)が必要になります。

全方位モニターがあれば車両を上から俯瞰した映像が見られるので、駐車時に自車と周囲の情況が直観的に把握できます。

また、視点を肉眼よりも広い視野角が得られる「前方/後方ワイド映像」に切り替えれば、見通しの悪いT字路から優先道路に合流する時なども安心です。

更に、視点を「サイド映像+前方/後方映像」に切り替えることで、狭い路地での走行やすれ違いが楽になります。

パッケージには、全方位モニター用カメラのほかにフロント2ツィーター&リヤ2スピーカー/GPSアンテナ/TV用ガラスアンテナが含まれ、価格は標準車から62,640円のアップです。

得られるメリットを考えれば、決して割高ではありません。

コーナーセンサー(フロント+リヤ)+インジケーター

FAを選んだ場合、全方位モニターを付けることはできません。

また、全方位モニターとディーラーオプションナビを合わせると最低でも17万円以上の出費となるので、そこまでの予算がないという方もいらっしゃることでしょう。

そんな場合にお勧めなのが、ディーラーオプションの「コーナーセンサー(フロント+リヤ)+インジケーター」です。

このアイテムを選ぶと、前後のバンパーのコーナー部に障害物を検知する超音波センサーが装備されます。

障害物との距離に応じ3段階の電子ブザー音で報知するほか、別置タイプのインジケーターにグラフィックを表示するので、接触事故を起こしてしまうリスクがほぼなくなるはずです。

価格は62,640円しますが、それでも全方位モニター+ナビと比べるとかなり安価になっています。

コーナーポール

コーナーセンサー(フロント+リヤ)+インジケーターでも高過ぎるという場合は、15,768円で付けられる「コーナーポール」という選択肢があります。

このアイテムを装着すると、フロントの見切りや車幅の掴みやすさが向上するなど、得られるメリットはお値段以上です。

外観がスポイルされてしまう上、俗に「ヘタクソ棒」と呼ばれるなどイメージ的にも良くないアイテムですが、そうしたことが全く気にならないなら悪くない選択といえます。

ワゴンRの運転のしやすさまとめ

ワゴンRは運転席からボンネットが見えない欠点はあるものの、総合的に見れば運転がしやすい車です。

また、ここで紹介したアイテムを装着すれば、更に運転がしやすくなります。

ワゴンRの全方位モニター用カメラパッケージ装着車なら、運転が苦手な女性でも自信を持って運転できるはずです。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

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