フロンクスのカッコいいエクステリアに惹かれている人は多いと思いますが、運転がしやすいのかどうかが気掛かりでしょうないでしょうか？
ここではフロンクスの運転しやすさ、大きさや駐車のコツなどを解説しますので、是非とも新車購入時の参考にしてみてください。
フロンクスの大きさは？ボディサイズをチェック
まずフロンクスのボディサイズをチェックしてみましょう。
【フロンクス】
全長 3,995mm
全幅 1,765mm
全高 1,550mm
全長は4mを切るコンパクトさですが、全幅は1.7mを大きく超える3ナンバーサイズになっています。
高さはSUVとしてはかなり低く、立体駐車場に収まるサイズに抑えられているのが特徴です。
フロンクスはハスラーからの乗り換えニーズもあると思われるので、サイズを比較してみます。
【ハスラー ハイブリッドX】
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,680mm
フロンクスはハスラーと比較すると全長が60cm長く、全幅も30cm近く広い二回りほど大きいサイズです。
一方で全高は20cm以上も低く、アイポイントも低くなるので運転感覚はかなり異なったものとなります。
乗り換えてしばらくの間は、運転に気を使うかもしれません。
フロンクスの小回りは効くか？フロンクスの最小回転半径
フロンクスの小回り性はどうでしょうか？
フロンクスの最小回転半径は4.8mで、ハスラーの4.6mと比べると20cm大きい数値です。
ボディサイズを考えればフロンクスは十分小回りが効くのですが、それでもハスラーよりボディが大きいこともあり、駐車場や狭い路地での取り回し性は不利になります。
駐車時の切り返しが増えたり、Uターンが1回で決まらなかったりするケースも出てくるでしょう。
フロンクスは運転しやすい？難しい？車両感覚と運転感覚
フロンクスのフロントの見切りは良好
フロンクスのボンネットは水平に近いので、運転席からボンネットの大半が視界に入ります。
シートリフターで座面の高さをかなり上げられるので、小柄な人でも見えるはずです。
そのためフロントの見切りは良好で、障害物ギリギリまで寄せることも難しくありません。
万が一障害物に接近し過ぎてしまった場合もパーキングセンサーが検知してお知らせしてくれますし、自動ブレーキを掛ける機能もあるのでぶつけてしまう心配はまずないでしょう。
ただ、斜め前方視界はAピラー付け根部分の死角が多いため、交差点を横断中の歩行者が見えない可能性もあります。
suzuki.co.jp/fronx
フロンクスのフロントの見切りは基本的には良いのですが、交差点での安全確認には注意が必要です。
フロンクスの車幅の感覚は掴みやすい？
フロンクスは運転席からボンネットの大半が見えるため、車幅の感覚が掴みやすくなっています。
全幅は3ナンバーサイズですが、ボンネットの見えない5ナンバー車よりもむしろ車幅を掴みやすいと言えるでしょう。
またフロンクスには周囲の安全確認をサポートする全方位モニターが標準装備され、画面モード切替によりナビ画面に「サイド映像＋前方映像」の表示が可能です。
この機能を使うことで、狭い路地でのすれ違いや幅寄せなどが容易になります。
フロンクスの後方視界は良くない
suzuki.co.jp/fronx
フロンクスはCピラーの傾斜が強く、リアウィンドウの面積が小さいので後方視界は良い方ではありません。
また斜め後方視界の点でも、リアクォーターウィンドウが小さいため死角が多くなっています。
そのため、バックする際は人や障害物を見落とさないよう十分注意が必要です。
フロンクスの駐車にはコツがある？
フロンクスは後方視界に難があるため、バックでの駐車はやりにくい部類です。
ただ、幸いにもフロンクスには全方位モニターが装備され、後方の様子を「トップ映像＋後方映像」「後方ワイド映像」「サイド映像＋後方映像」の３つのモードで画面に表示できます。
状況に応じいずれかのモードに切り替え、交互に直接目視したりモニター画面を見たりしながらバックすることで安全に駐車できるでしょう。
また、万が一障害物に接近してしまった場合もパーキングセンサー＋自動ブレーキがカバーしれくれるのも心強い点です。
ただし、パーキングセンサーや後退時の自動ブレーキは歩行者を検知できないことがあるので、やはり安全装備を過信せずしっかり目視で安全確認することが欠かせません。
フロンクスの運転のしやすさまとめ
フロンクスはフロントの見切りは悪くありませんし、車幅も掴みやすいので3ナンバー車としては運転がしやすい部類に入ります。
SUVの中では全長が短いことや、サイズの割に小回りが効くのもプラス要素です。
一方、後方視界は決して良いとは言えないので、バックでの駐車は神経を使います。
やはり全方位モニターを併用しながらの駐車がベターです。
駐車のしやすさで言えば肉眼での目視だけで済む車より難易度が高いので、免許取りたての初心者やペーパードライバー歴の長い女性などには若干ハードルが高いかもしれません。
しかし慣れが解決してくれるはずですから、フロンクスが欲しいのに無理に避ける必要はないでしょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します！
フロンクスの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのフロンクス値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がフロンクスを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のフロンクスの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
