先代モデルから全方位的な進化を遂げ、一段と魅力を増した日産・セレナ。
パワートレインは新世代の「e-POWER」とガソリンエンジンが設定されていますが、どちらを選べば良いのでしょうか？
当サイト（クルマを買う！）ではセレナ新車購入時の参考になるよう、e-POWERとガソリン車を様々な観点からがっつり比較してみました！
セレナe-POWERとガソリン車の外装の違い
セレナのエクステリアはe-POWERとガソリン車ではどんな違いがあるのか、「ハイウェイスターV」グレード同士で比較してみましょう。
両モデルのフロントビューやサイドビューには全く違いはなく、リアビューのみ違いがあります。
画像上のe-POWER ハイウェイスターVには黄枠で囲んだ部分に「e-POWER」のエンブレムが付きますが、下のガソリン車 ハイウェイスターVには付きません。
この1点がe-POWERとガソリン車を外観上から区別する唯一のポイントになります。
セレナe-POWERとガソリン車の内装の違い
セレナのe-POWERとガソリン車の内装の違いを、同様にハイウェイスターV同士で比較します。
唯一の違いはe-POWERのみフロントセンタートレイが備わることです。
公式HPにセンタートレイの画像がないため、YouTubeの車両紹介動画を貼っておきます。(22分30秒～を参照してください)
セレナe-POWERとガソリン車の売れ筋グレードは？
セレナの売れ筋グレードは、e-POWER・ガソリン車共に「ハイウェイスターV」です。
スポーティなエクステリアや、価格と装備のバランスが取れたハイコストパフォーマンスが人気の要因でしょう。
参考までに、先代モデルのハイウェイスターVの販売比率はe-POWERで85.5%、ガソリン車では89.6%にも達していました。
セレナe-POWERとガソリン車の維持費を比較
| 比較項目 | e-POWERハイウェイスターV | ハイウェイスターV（ガソリン車） |
|---|---|---|
| 価格 | 3,686,100円 | 3,269,200円 |
| 価格差 | ＋416,900円 | |
| 自動車税環境性能割 （新車購入時の税金） |
0円 | 80,200円 |
| 重量税 （新車購入時） |
0円 | 49,200円 |
| 購入時の減税を考慮した価格差 | ＋287,500円 | |
| 自動車税種別 （翌年分） |
7,600円 | 9,000円 |
| 平均実燃費 | 15.4km/L | 10.4km/L |
| ガソリンタンク容量 | 52L | 54L |
| ガソリンの種類 | レギュラー | レギュラー |
| 満タンで走れる距離 (5リッター残し） |
723km | 509km |
※実燃費は市街地や幹線道路、高速道路を含んだ平均の実燃費数値です。
e-POWERとガソリン車の乗り出し価格差287,500円を燃費で埋めるにはどの位掛かる？
※年間10,000km走行した場合のガソリン代をレギュラーガソリン価格160円で計算。
- e-POWER 15.4ｋｍ/L
10,000÷15.4≒649リッター
649×160円＝103,840円 - ガソリン車 10.4ｋｍ/L
10,000÷10.4≒961リッター
961×160円＝153,760円
10,000km走行した場合、e-POWERのガソリン代はガソリン車よりも153,760-103,840= 49,920円安く上がります。
この差額49,920円でe-POWERとガソリン車の乗り出し価格差287,500円を取り戻すには、
287,500÷49,920≒5.8年
約6年間乗り続けることが必要です。
しかし仕事や通勤でガンガン使い年間20,000km走行するユーザーなら、約3年で元が取れてしまいます。
一方で年間5,000km程度しか走らない「ワンマイラー」と呼ばれるようなユーザーの場合、価格差を取り戻すには約12年も乗り続けなければなりません。
走行距離の多いユーザーほどe-POWERを購入するメリットが大きく、少ない距離しか走らないユーザーはガソリン車の方がお得と言えるでしょう。
セレナe-POWERとガソリン車の加速や静粛性、乗り心地の違いは？
静粛性や力強い加速が魅力のe-POWER
セレナのe-POWERとガソリン車の乗り味を比較すると、e-POWERは静粛性や加速の力強さの点でガソリン車に勝っています。
またアクセルレスポンスの良さや、ワンペダルドライブに近いイージーな運転ができる点もe-POWERのメリットです。
一方でフロント荷重が重いため、ハンドリングの軽快感ではガソリン車に一歩を譲ります。
軽快な乗り味が捨て難いガソリン車
ガソリン車はe-POWERよりフロント荷重が軽く、より軽快なハンドリングが味わえます。
動力性能も十分ですが、さすがにe-POWERほどのトルク感はなく、特に多人数乗車では物足りなさを感じるかもしれません。
しかし、ガソリン車にはe-POWERにはない4WD車の設定があるのが強みです。
セレナのe-POWERとガソリン車は一長一短があるので、両方試乗させてもらって自分との相性を確かめた方がいいでしょう。
セレナe-POWERとガソリン車どちらが売れているか？販売の比率を公開
参考までに、2021年11月～2022年10月にかけて当サイト（クルマを買う！）で集計してきた先代セレナの販売台数からe-POWERとガソリン車の販売比率をまとめてみました。
- セレナ e-POWER 32,188台 60.7％
- セレナ ガソリン車 20,873台 39.3％
この1年間のトータルではe-POWERの販売比率が6割を超えています。
セレナe-POWERとガソリン車、下取りが高いのはどっち？
セレナのe-POWERとガソリン車ではどちらが下取りで有利なのか？2022年12月現在の業者オークション相場から、1年落ち&3年落ちの下取り相場を算出してみました（走行距離1万キロ前後／年で算出）。
| 比較項目 | e-POWER ハイウェイスターV | ハイウェイスターV（ガソリン車） |
|---|---|---|
| 1年後の下取り価格 | 317.4万円（88.6％） | 275.1万円（89.6％） |
| 3年後の下取り価格 | 274.4万円（78.4％） | 239.2万円（80.1％） |
※カッコ内は当時の新車価格に対しての残価率です
1年落ち・3年落ちともe-POWERよりもガソリン車の方が若干残価率が高くなっています。
セレナe-POWERとガソリン車のメリットは？
セレナe-POWERの長所・メリットは？
- モーター駆動や遮音ガラス採用による静粛性の高さ
- 燃費の良さ
- 力強くレスポンスの良い加速
- ガソリン車と比べ減税額が大きくお得感が強い
セレナ ガソリン車の長所・メリットは？
- e-POWERよりも車両価格が安い
- ノーズが軽くハンドリングが軽快
- 4WD車が選べる
セレナe-POWERとガソリン車の欠点・弱点は？
セレナe-POWERの短所・デメリットは？
- ガソリン車と比べ車両価格が高い
- ノーズが重くハンドリングが若干鈍い
- 4WD車が選べない
- デザインや装備にガソリン車との価格差に見合った特別感がない
セレナ ガソリン車の短所・デメリットは？
- 燃費性能が低い
- e-POWERほどの静粛性はない
- 税額が高く乗り出し価格ではe-POWERとの差が縮まる
- 加速性能が平均レベルに留まる
買うならセレナe-POWERとガソリン車どっち？
ここまでセレナのe-POWERとガソリン車の違いについて、様々な観点から比較してきました。
経済性を考えた場合、走行距離が少ない人ならガソリン車がお買い得です。
またミニバンでも軽快に山道を駆け回りたいなら、ガソリン車をおススメします。
一方で、年間の走行距離が多い人はe-POWERを選んでも短期間が元が取れるため、選択肢に入れるべきです。
また電動パワートレインならではの力強さや静粛性を望むなら、e-POWER一択になります。
経済性のみにとらわれず、実際に両方試乗してフィーリングが合う方を選ぶと良いでしょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します！
セレナの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのセレナ値引き交渉マニュアルです。これを見た多くの方がセレナを限界値引きで購入しています。
今月のセレナの値引き動向も随時更新しているので、ご参考にどうぞ。
