カローラスポーツにはガソリンモデル（1.2Lターボ）とハイブリッドモデル（1.8Lハイブリッド）の2つの選択肢があります。
同じ見た目を纏いながら、中身の違う2つのカローラスポーツについて徹底的に解説していきます！
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の外装の違い
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の内装の違い
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の売れ筋グレードは？
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の維持費を比較
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の加速や静粛性、乗り心地の違いは？
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車どちらが売れているか？販売の比率を公開
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車、下取りが高いのはどっち？
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車のメリットは？
- カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の欠点・弱点は？
- 買うならカローラスポーツハイブリッドとガソリン車どっち？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の外装の違い
カローラスポーツの外観は、ハイブリッドとガソリン車でほとんど違いはありません。
見分けるには、ノーズのCエンブレムが青いかどうか、フロントフェンダーにハイブリッドロゴがついているかでハイブリッドかガソリン車かの判断ができます。
リアフェイスもほぼ同じで、リヤゲートのトヨタエンブレムが青いかどうか、右下にハイブリッドロゴがあるかどうかで判断できます。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の内装の違い
カローラスポーツの内装は、細部の装備に若干の差があるものの、外見的には同グレード間の違いはほとんどないと言っていいでしょう。
パドルシフト（ガソリン車・CVT車）
ステアリングを握りながら指先操作での機敏なシフトチェンジを可能とし、CVTでありながらよりスポーティな走りを楽しめるパドルシフトが装備されています。
※最廉価グレードのG Xのみメーカーオプション。
iMT（インテリジェントマニュアルトランスミッション）
スポーティーハッチバックのような車は、MTで自分の手足のように操るにはちょうど良いサイズです。
そんなカローラスポーツにはガソリンモデルにのみ、6速MTがラインナップされています。
しかも、国内トヨタ初のiMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)が採用されています。
このiMTは、発進時にクラッチ操作を検出するとエンジントルクをアップして、クラッチ操作のみでもスムーズに発進できるような制御になっています。
また、ドライブモードでSPORTモードを選択した際の変速時に、コンピュータ制御で自動的に最適なエンジン回転数に合わせることで、変速ショックの少ないスムーズな変速を実現できます。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の売れ筋グレードは？
オートオークションで過去3ヶ月分のカローラスポーツの流通台数を調査したところ、ハイブリッドの売れ筋は「ハイブリッドGZ」、ガソリン車では「GZ」が人気となっていました。
どちらも最上級グレードですが、カローラスポーツの他グレードに比べて価格差以上の装備が充実しているため、多くのユーザーに選ばれたものと考えられます。
カローラスポーツ ハイブリッドの売れ筋は「ハイブリッドGZ」
カローラスポーツのハイブリッド全48台中31台が「ハイブリッドGZ」で、全体の64.5％を占めていました。続く中間グレードの「ハイブリッドG」は16台で33.3％をシェアしています。
カローラスポーツ ガソリン車の売れ筋は「GZ」
一方、ガソリン車では全31台中15台が「GZ」、流通量全体の48.3％をシェアしていました。2位の「G」は僅差の14台、45.1％を占めています。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の維持費を比較
| 比較項目 | ハイブリッドGZ | GZ（ガソリン車） |
|---|---|---|
| 価格 | 2,689,200円 | 2,419,200円 |
| 価格差 | ＋270,000円 | |
| 自動車取得税 （新車購入時の税金） |
0円 | 60,400円 |
| 重量税 （新車購入時） |
0円 | 36,900円 |
| 購入時のエコカー減税を考慮した価格差 | ＋172,700円 | |
| 自動車税 （翌年分） |
9,800円 | 34,500円 |
| 平均実燃費 | 19.8km/L | 14.3km/L |
| ガソリンタンク容量 | 43L | 50L |
| ガソリンの種類 | レギュラー | レギュラー |
| 満タンで走れる距離 (5リッター残し） |
752.4km | 643.5km |
※実燃費は市街地や幹線道路、高速道路を含んだ平均の実燃費数値です。
ハイブリッド・ガソリン車の価格差172,700円を燃費で埋めるにはどの位掛かる？
レギュラーガソリン140円／Lで計算
- ハイブリッド 19.8km/L
10000÷19.8≒505.0リッター
505.0×140円＝70,700円 - ガソリン車 14.3km/L
10000÷14.3≒699.3リッター
699.3×140円＝97,902円
カローラスポーツで10,000km走行すると、ハイブリッド車の燃料代はガソリン車より27,202円安くなります。
この差額でハイブリッドとガソリン車の差額172,700円の元を取るには、
172,700÷27,202≒6.34万キロの走行距離が必要となります。
多くのユーザーが週末にドライブや買い物でカローラスポーツに乗る程度だと1万キロ／年走行がいいところですから、ハイブリッドの好燃費でガソリン車との差額を埋めるには、約6年半の歳月を要することになります。
車検3回目を迎えるころにようやくペイできる計算ですが、管理人はだいたい5年以内（車検1回）でマイカーを買い替えるタイプなので、そういう方には不向きと言えます。
ちなみに、通勤や送り迎えなどでよく使う方が2万キロ／年ペース乗ればおよそ3年強なので車検1回でペイ、仕事中もガンガン使い倒すヘビーユーザーが3万キロ／年乗れるなら約2年でペイ出来ます。
こうして見ると、他車種に比べてハイブリッドの好燃費でガソリン車との差額を取り戻しやすい車種なので、長期にわたって乗る方なら、トータルコストでもハイブリッドで上回れるでしょう。
より正確なシミュレーションをするなら、自分が必要なオプションを加えた支払総額で計算するといいでしょう。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の加速や静粛性、乗り心地の違いは？
静粛性、トルクのある加速はハイブリッド車
カローラスポーツの走りをハイブリッドとガソリンで乗り比べたところ、静粛性とトルク感ではやはりモーター駆動のハイブリッドが優勢でした。
高いボディ剛性とコシのある足回りで直進での安定性と、ラインを的確にトレースできるハンドリングに信頼感があり、ロールの戻しなども3次元的にコントロールされて快適な乗り心地を味わえます。
ただ、上り勾配でのパワー不足は若干感じたので、そんな時はちょっと燃費に目をつぶり、スポーツモードに切り替えれば悠々と切り抜けられるでしょう。
乗り心地は同等、自然な加速フィーリングと軽快な走りはガソリン車
一方のガソリン車もハイブリッドに負けない高品質な乗り心地と、1.2L直噴ターボで600㏄の排気量差をものともしない軽快な走りを楽しめました。
先進的なハイブリッドもいいですが、やはり多くのユーザーが親しんで来たガソリン車ならではの乗り味は、いつまでも色褪せない走りの魅力を感じさせます。
ターボラグもほとんど感じられず、路面に吸いつくような足回りと相まって自然な加速を堪能できます。
どちらを選ぶにしても、まずは両方とも試乗させてもらって自分とフィーリングの合う方に決断したいところです。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車どちらが売れているか？販売の比率を公開
現行型カローラスポーツは、2018年6月に発売されました。
2018年6月～2019年6月まで当サイトで集計したカローラスポーツの販売台数を基に、ハイブリッドとガソリン車のどちらがより多く売れているのか、販売比率をまとめました。
- カローラスポーツ ガソリン車 74,332台 69.9％
- カローラスポーツ ハイブリッド 31,860台 30.1％
2018年6月の発売当初からガソリン車が優勢を保ちながら、約1年の集計ではガソリン車が40％近くも多く売れているのがわかります。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車、下取りが高いのはどっち？
いつかカローラスポーツを売却・買い替えする時、ハイブリッドとガソリン車ではどっちが高く下取りしてもらえるのでしょうか。
2019年8月現在の業者オークション相場から、1年落ちカローラスポーツの下取り相場を比較してみました（年間1万キロ走行前後で算出）。
| 比較項目 | ハイブリッドG Z | G Z（ガソリン車） |
|---|---|---|
| 1年後の下取り価格 | 239.6万円（89.1％） | 209.1万円（87.6％） |
※カッコ内は当時の新車価格に対しての残価率です
これを見ると、ハイブリッドの方がガソリン車よりも高いリセールとなっていますが、その差は2％以内と小さなものなので、リセールはあまり気にせず好きな方を買えるでしょう。
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車のメリットは？
カローラスポーツ ハイブリッドのメリットは？
- 燃費がよく、給油の手間やランニングコストに優れる
- モーター駆動ならではの静粛性と、低速域での太いトルクが魅力
- ガソリン車との価格差は、長く乗れば好燃費で取り戻しやすい
- CO2排出が少なく、環境にやさしい
- 購入時のエコカー減税でお得感がある
カローラスポーツ ガソリン車のメリットは？
- 車両価格が約27～30万円安い
- 1.2Lターボエンジンで、ハイブリッドに負けないパワフルな走りが可能
- 4WD設定が選べる
- iMT（6速マニュアル）が選べて、スポーティな走りが楽しめる
- 排気量が小さいため、自動車税がハイブリッドより安い
カローラスポーツハイブリッドとガソリン車の欠点・弱点は？
カローラスポーツ ハイブリッドのデメリットは？
- 車両価格がガソリン車よりも高い
- 短期の買い替えだと、好燃費でもガソリン車との差額を取り戻しにくい
- ガソリン車に比べて高速域での非力さを感じる場面も
- 4WDの設定がないため、必要な地域では困ることも
カローラスポーツ ガソリン車のデメリットは？
- ハイブリッドの価格差が小さく、割安感が薄め
- ハイブリッドに慣れていると、静粛性に難を感じる方も
- エコカー減税の適用がないため、少しお得感が損なわれる
- CO2排出が比較的多く、環境にやさしくない
買うならカローラスポーツハイブリッドとガソリン車どっち？
以上、カローラスポーツのハイブリッドとガソリン車についてそれぞれの個性や魅力について比較してきましたが、結局どっちを買えばいいの？とまだ迷っている方もいると思います。
わかりやすくまとめると、街乗りメインでまったり乗るならハイブリッド、バイパスや高速道路などでスポーティに走りたいならガソリン車がおすすめです。
経済面では長期（車検3回≒7年程度が目安）でじっくり乗るならハイブリッド、短期で乗り換えるスタイルならガソリン車が、トータルコスト的にお得となるでしょう。
もし管理人が買うなら、ガソリン車のGZを6速マニュアルでガンガン楽しみたいと思います。買い替え周期もマックス5年くらいなので、コスパ面でも有利です。
とは言え、実際に乗ってみると予習した理屈とは違った相性を感じることもあるため、後悔しない車選びのためには、頭から決めつけないでハイブリッドとガソリン車の両方とも試乗させてもらうのがおすすめです。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します！
カローラスポーツの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのカローラスポーツ値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がカローラスポーツを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のカローラスポーツの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
