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- インプレッサの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
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- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- インプレッサで査定が高くなる組み合わせは?
- インプレッサの査定が安くなってしまう要因は?
- フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
- 輸出によるインプレッサの査定相場の底値は?
- インプレッサの査定相場とリセールバリューは?インプレッサの査定相場推移
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
インプレッサの無料ネット車査定
あなたのインプレッサ、本当の査定相場を匿名で手軽に知りたいと思いませんか?
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インプレッサの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 JUNさん
2019年式、1.3万㎞、純正ナビ、2024年8月査定
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 さらばスバルよさん
2015年式、7.2万㎞、純正ナビ
インプレッサ ネット車査定の事例/神奈川県 AOさん
平成23年式、7.0万㎞
インプレッサ ネット車査定の事例/福岡県 tmさん
ネット車査定の実施日 | 2022年3月26日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | tmさん・福岡県 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト |
車両データ | 平成30年(2018年)式・走行24,000㎞・ダークグレー・AT、メーカーナビ |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 106万~126万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/愛知県 はちまるさん
ネット車査定の実施日 | 2022年2月25日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | はちまるさん・愛知県 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト |
車両データ | 平成23年(2011年)式・走行49,500㎞・ダークブルーパール・AT、サンルーフ、メーカーナビ、後席モニター |
他店の査定額 | 40万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 50万~70万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/大阪府 よしのりさん
ネット車査定の実施日 | 2021年10月5日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | よしのりさん・大阪府 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト 4WD |
車両データ | 平成24年(2012年)式・走行92,000㎞・ホワイトマイカ・AT、メーカーナビ、後席モニター |
他店の査定額 | 21万円(ディーラー下取り) |
ネット車査定の相場 | 20万~34万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/千葉県 タフヒーローさん
ネット車査定の実施日 | 2021年5月27日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | タフヒーローさん・千葉県 |
車名・グレード名 | インプレッサ 20S |
車両データ | 平成19年(2007年)式・走行100,000㎞・ホワイト・AT |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 3.5万~13万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/山口県 けぇすけさん
ネット車査定の実施日 | 2021年4月8日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | けぇすけさん・山口県 |
車名・グレード名 | インプレッサ セダン WRX STI |
車両データ | 平成18年(2006年)式・走行140,000㎞・ピュアホワイト・MT |
他店の査定額 | 45万円 |
ネット車査定の相場 | 80万~113万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/愛知県 admireさん
ネット車査定の実施日 | 2020年12月28日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | admireさん・愛知県 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 1.6i-L |
車両データ | 平成26年(2014年)式・走行70,000㎞・ディープシーブルーパール・AT |
他店の査定額 | 33万円(ディーラー) 33万円(買取店A) 36万円(買取店B) |
ネット車査定の相場 | 33万~43万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/千葉県 しんさん
ネット車査定の実施日 | 2020年12月28日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | しんさん・千葉県 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0STIスポーツ |
車両データ | 令和2年(2016年)式・走行2,850㎞・WRブルーパール・AT、純正エアロ |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 264万~279万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/群馬県 さいとうさん
ネット車査定の実施日 | 2020年11月1日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | さいとうさん・群馬県 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0i-S アイサイト |
車両データ | 平成28年(2016年)式・走行38,000㎞・クリスタルホワイトパール・AT |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 116万~130万円 |
実際に売れた売却金額 | 110万円 |
ネット車査定利用者のコメント | 早速の丁寧な返答ありがとうございます。
年度末に向けて買い替えを検討しており、とても参考になります。 実際の売却は年明けの見込みで、買い取りに出す場合にはいくらか値落ちが進むと想定して交渉にあたります。 — 最終的に売却金額は110万円、売却先は新車ディーラーの下取りです。 最低売却成功ラインには届きませんでしたが、現車引き渡しは12月後半なのでまずまずの金額ですし、なにより手間がかからないので、これで決めました。 前もって相場感を掴めたおかげで落とし所を判断できました。 ありがとうございました。 |
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 こーたさん
ネット車査定の実施日 | 2020年8月23日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | こーたさん・東京都 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト AWD |
車両データ | 平成28年(2016年)式・走行26,000㎞・ ダークブルーパール・AT |
他店の査定額 | 80万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 61万~76万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 ほんちゃんさん
ネット車査定の実施日 | 2020年8月5日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ほんちゃんさん・東京都 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0i |
車両データ | 平成24年(2012年)式・走行25,000㎞・ サテンパールホワイト・AT |
他店の査定額 | 70万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 61万~76万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 カーズさん
ネット車査定の実施日 | 2020年7月10日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | カーズさん・東京都 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト |
車両データ | 平成29年(2017年)式・走行7,600㎞・パールホワイト・AT |
他店の査定額 | 120万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 129万~143万円 |
実際に売れた売却金額 | 120万円 |
ネット車査定利用者のコメント | この度は無料ネット査定ありがとうございました。
過去の3年落ちの乗り継ぎ車(比較的人気、販売実績上位車種)の残価、下取り実績が約60%以上でしたのでその金額を目標に下取り交渉をしましたが、今回はかないませんでした。 また、中古車の販売価格なども参考にして大筋自分の目標額は外していないのでは、という気持ちでした。 そんななか、YouTubeで夢あるカーライフを知り、とても共感し査定をお願いした次第です。 いただいた査定額(成功ライン129万円)はとても自分の肌感覚に近いもので、もうちょっと頑張れたな、と思いました。 今回は日程的な制約でお示しした下取り額で契約いたしましたが、アドバイスいただいたように、買取り店の取扱い車種や販売形態に合わせたアプローチということもやっていきたいと思います。 |
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 ポン太さん
ネット車査定の実施日 | 2020年5月28日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ポン太さん・東京都 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト プラウドエディション |
車両データ | 平成28年(2016年)式・走行53,000㎞・ダークブルーパール |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 64万~75万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント | お忙しい中ご返信いただきありがとうございました。
その後、ディーラーにて新車購入時の下取りとして、123万円を提示されそちらに売却を決めました。 買取店では1週間以内の売却を条件に101万円を提示され、下取り価格を伝えるとどこの会社も絶対叶わないので下取りするべきと言われたので、下取りに決めました。(123万円は同年式の現行インプレッサスポーツGT7並の価格と言われました。) 下取り価格は、コロナの影響で新車販売が壊滅的なため、見積もりに乗せきれない値引き分を相当分上乗せしていると思います。 買取業者より20万円以上高い値段がつき、新車の値引き分としてかなり頑張ってくれたことがよく分かりました。下取りを侮ってはいけないということを実感しました。 参考価格のご提示誠にありがとうございました。 |
インプレッサ ネット車査定の事例/大阪府 ダイナさん
ネット車査定の実施日 | 2020年2月15日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ダイナさん・大阪府 |
車名・グレード名 | インプレッサ WRX STI A-Line typeS |
車両データ | 平成24年(2012年)式・走行39,000㎞・パープル |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 128万~138万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/福島県 いえすさん
![コウさん](https://www.junku.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/109.jpg)
インプレッサの査定ポイント
お乗りのインプレッサと概ね同等車両のオークション相場を確認したところ、上記の査定相場となりました。
インプレッサを高く売るなら、相応のカッコいい改造が入っているため、チューニングカー等を扱う専門の中古車販売店に売却した方が、期待値が高そうです。
オークション相場から算出する=オークションへ転売が前提の買取店では、上記の査定相場の範疇か、改造が入っているため警戒して、もっと低い査定金額になる可能性もあります。
専門店なら、反対に上記査定相場よりも高値で売れる可能性があります。
遠方も含めて、なるべく多くのチューニングカーに強い買取店や中古車販売店に問い合わせてみるといいでしょう。
ネット車査定の実施日 | 2019年4月8日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | いえすさん・福島県 |
車名・グレード名 | インプレッサ WRX STI |
車両データ | 平成19年(2007年)式・走行120,000㎞・WRブルー |
ディーラーの査定相場 | 70万円前後(当サイト予測値) |
ネット車査定の相場 | 96万~106万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/鹿児島県 ぶっちゃんさん
![コウさん](https://www.junku.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/109.jpg)
インプレッサの査定ポイント
お乗りのインプレッサスポーツ2.0i-Lは、オークションの取引台数がまだ少なく、他グレードや4WDの相場も考慮して複合で相場を算出しました。
買取る側としても、相場のサンプルが少ないので、リスク回避のため低めの査定額を提示するケースも少なくありません。
インプレッサスポーツを高く売るなら、複数の買取店で査定してもらい、上記査定相場の上限付近まで出してくれる買取店やディーラーを見つけられるといいでしょう。
また、高年式のため車の状態が良い事が想像されるので、オークションへ転売せず、直接自社の中古車部門だったり、販売店へ置く業者もあります。
そう言った買取業者なら、170万円を超える買取額の可能性もあります。
いずれにしろ、手間は掛かりますが、複数の買取店での査定が高額売却に繋がるでしょう。
ネット車査定の実施日 | 2019年2月1日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ぶっちゃんさん・鹿児島県 |
車名・グレード名 | インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト |
車両データ | 平成28年(2016年)式・走行23,500㎞・ホワイトパール |
ディーラーの査定相場 | 155万円(実査定) |
ネット車査定の相場 | 157万~167万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
インプレッサ ネット車査定の事例/東京都 ガナさん
![コウさん](https://www.junku.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/109.jpg)
インプレッサの査定ポイント
お乗りのインプレッサG4の中古車流通台数はまだまだ少なく、現在のところオークションで該当グレード6台を確認出来ました。
上記の査定相場で売却できれば、損のない金額となります。
参考までにカラーがホワイトパールやブラックになると、プラス10~15万円ほど高い相場となっていました。
高値の売却を目指すなら、複数の買取店で査定してもらい、相場の上限値を出す買取店を見つけられるといいでしょう。
また、高年式・低走行の車両は、再販のための手入れが最小限で済むため、中古車販売店の需要が高いです。
ユーザーが参加できる買取オークション
での売却なら、直接小売りする中古車販売店が多く参加しているので、上記相場より高値での売却の可能性があります。
ネット車査定利用者プロフィール | ガナさん・東京都 |
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車名・グレード名 | インプレッサG4 2.0i-S アイサイト4WD |
車両データ | 平成29年(2017年)式・走行6,500㎞・クォーツブルーパール |
ディーラーの査定相場 | 170~180万円(当サイト予測値) |
ネット車査定の相場 | 195万~202万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
インプレッサで査定が高くなる組み合わせは?
インプレッサで高い査定が出るグレードはコレ!
2.0i-Sアイサイト
4WD
インプレッサの高額査定を目指すなら、購入時のグレード選びが重要です。
全体的に査定相場が高水準にあるインプレッサですが、中でも高額査定が期待できるのが、上記グレードとなります。
先進技術による安全性能と充実した装備のコストパフォーマンスに優れた1.6i-Lアイサイトは、インプレッサの中でも人気が高く、中古車市場でも引き合いが多くなり、中古車販売店も積極的に仕入れたがるため、高額査定が期待できるグレードとなっています。
インプレッサスポーツの最上位モデルである2.0i-Sアイサイトは、そのスポーティかつハイグレード感あふれるスタイルが、ユーザーにクルマを愛する悦びと、ドライビングの愉しみを約束。インプレッサの中でも抜群の満足感が、高い人気≒高額査定につながっています。
また、4WDは雪道や悪路などで安定した走行性を発揮し、一定の需要がありながら販売台数が少ないため、その需給バランスか査定取相場が安定。インプレッサの買取でも高額査定が期待できるため、必要な方にはおススメです。
インプレッサの購入時は、高額買取も視野に入れたこれらのグレード・仕様をおススメします。
インプレッサで高い査定が出る人気色はコレ!
クリスタルブラック・シリカ
インプレッサの高額査定を目指すなら、ボディカラーの選択も重要になってきます。
ボディカラーはインプレッサの第一印象を決めます(遠くから見た時、シルエットは判らなくても色は判ります)から、パッと見て「カッコいい!」ボディカラーは、当然人気が高く、売れ残るリスクが低いため、中古車販売店も積極的に仕入れたがるので、高額査定につながるのです。
(要するに、高額査定のコツはあなたのインプレッサを「他のユーザーが欲しがる」≒「中古車販売店が仕入れたくなる」状態に持っていく事にあります。そういう視点を持つと、どんなクルマでも高額査定が狙えるようになります)
清潔感と開放感で見る人の気分を明るくしてくれるホワイトと、重厚感と高級感が見る人に落ち着きと信頼を与えるブラックは、昔から日本人の感性にフィットし、海外でも嫌いな人は少ないため(輸出時の重要ポイント)、インプレッサのボディカラーとしても多く選ばれています。
「ボディカラーだけで、そんなに違うの?」
そう思ってインプレッサの中古車市場を調べてみたところ、ホワイト&ブラック系の人気2カラーとその他カラー(もちろん、走行距離や状態など、他の条件はほとんど同じ)の差額は概ね10~30万円以上。
インプレッサの高額査定を目指すためにも、ボディカラーはホワイト&ブラック系の人気2カラーをおススメします。
インプレッサで高い査定が出る人気のオプションはコレ!
キーレスエントリーシステム
本革シート
インプレッサの高額買取を狙うためには、新車製造時に作りつけるメーカーオプションの選択も重要なカギとなります。
(後付け不可能なため、ディーラーオプションや社外品と比べて買取査定アップにつながりやすいのです)
インプレッサの目元をクールに演出するLEDハイ&ロービームランプは、その安全性(視認性)と経済性(省エネ&長寿命)から人気が高く、買取査定アップにつながりやすいため、おススメオプションの一つです。
いちいちキーを取り出さずにインプレッサを始動できるキーレスエントリーシステムは、管理人も実際に使うまでは「こんなの必要か?」と思っていましたが、いざ使ってみるとその便利さに手放せなくなりました(笑)
インプレッサの高額査定を狙う上ではもちろん、自分で乗る上でも是非ともつけておきたいオプションです。
インプレッサの車内をハイグレードに演出する本革シートは、買取査定アップに加えて、自分で乗る上でもおススメしたいオプションの一つです。
合成皮革や織物シートでは敵わないデリケートな感触と座り心地(長く乗るほど高まるフィット感をぜひ)は、多少メンテナンスの手間をかけるだけの価値があります(ただし、冬は最初冷たいため、個人的にはシートヒーターも併せておススメです)。
インプレッサの高額査定を目指すなら、こうしたメーカーオプションも無駄なく活用したいところです。
インプレッサの査定が安くなってしまう要因は?
色による査定の減額
ピュアレッド
先ほど「人気カラーのインプレッサは高額査定が期待できる」と紹介しましたが、となれば当然、そうでないカラーのインプレッサは、相対的に買取査定がダウンしてしまう事になります。
新車では人気の高いシルバーですが、中古車市場では購買層の変化によりニーズが弱くなる(若者はあまりシルバー系カラーを好まない)ため、査定相場がダウンしてしまう事になります。
これらのカラーは、ホワイト&ブラック系の人気2カラーのインプレッサと比べて10~30万円の査定金額差が出ているので、お得を追求するためには、これらのボディカラーは避けた方が無難です。
修復歴による査定の減額
全体的に買取査定の高いインプレッサですが、事故などによる「修復歴」があると、査定相場に与えるダメージはとても大きなものとなります。
高年式・低走行の「査定相場の高いインプレッサほど、ダメージ(買取相場ダウン)が大きくなる」傾向があります。
ダメージにもよりますが、修復歴アリのインプレッサとノーダメージのインプレッサでは、中古車市場を調べてみると。その査定相場に30~50万円以上の金額差が出ています。
一瞬の油断で、数十万円の大損害。
インプレッサはダメージに対してシビアなクルマですから、手放す瞬間まで気を抜くことなく、セーフティドライブを心がける必要があります。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
モデルチェンジはインプレッサの査定相場に大きく影響を与えますから、買い替えを検討する際の大きな目安となります。
モデルチェンジの前後でインプレッサの査定相場を見ると、マイナーチェンジでは10~30万円、フルモデルチェンジでは30~50万円以上の影響が生じています。
モデルチェンジを大分すると、フルモデルチェンジとマイナーチェンジの2つがあり、それぞれ意味合いやインプレッサの査定相場に与える影響が違って来ます。
インプレッサの内外装やエンジン等の仕様を一新し、完全な別モデルとして生まれ変わらせるのがフルモデルチェンジで、インプレッサの一部を改良し、内外装のデザインやエンジン等の仕様を更新するのがマイナーチェンジです。
インプレッサの査定相場に与える影響としては「フルモデルチェンジ>マイナーチェンジ」となります。
これらのモデルチェンジは、インプレッサの見た目や性能、乗り心地や使い勝手に至るまで大きく変わることから、ユーザーの人気が移って新旧インプレッサの査定相場に上記のような影響を与えるのです。
つまり、モデルチェンジのタイミングを逃してしまうと、インプレッサの査定金額に大きなダメージ(損失)を受けてしまうリスクが高まるのです。
フルモデルチェンジによって旧式となるインプレッサの査定相場が下がり始めるのは、一般的にモデルチェンジの入る3ヶ月前からと言われています。
フルモデルチェンジのタイミングでインプレッサを買い替えるのであれば、事前から出ている情報をつかみ、モデルチェンジの入る3か月前を目安にインプレッサを売れるようにしましょう。
輸出によるインプレッサの査定相場の底値は?
4代目(2011年11月~)
2.0(2,000㏄) 50~100万円
1.6(1,600㏄) 30~50万円
3代目(2007年6月~) 5~10万円
過走行や修復歴によって国内市場では敬遠されてしまうようなコンディションのインプレッサでも、海外市場ではニーズがあるため、輸出買取相場に出せれば上記の底値で買い取って貰えるチャンスがあります。
2,000㏄と1,600㏄では、2,000㏄の方が需要もより高く、高額査定が期待できるでしょう。
ちなみに、インプレッサを輸出買取相場に出すためには、ディーラーではなく買取店で査定して貰う必要があります。
ディーラーの下取りに出すと「価値ゼロ+処分手数料」と査定されてしまうようなインプレッサでも、海外市場では十分に査定相場が残っているため、諦めないで買取店へ持って行きましょう。
ただし、完全に動かなくなってしまったインプレッサでは、さすがに輸出買取相場でも底値を割ってしまうかも知れません。
インプレッサは基本的に国内市場で回っているクルマですから、高額査定を実現するためと思って、少しでも「価値を残す」ことを意識した安全運転が大切です。
インプレッサの査定相場とリセールバリューは?インプレッサの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したインプレッサの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型(6代目)インプレッサの査定相場 (2024年1月査定)
2023年4月~販売中
インプレッサ 2.0ST-H/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格299.2万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2024年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
2023年 | 1万キロ前後 | –万円 | –% |
5代目インプレッサの査定相場 (2024年1月査定)
2016年10月~2023年4月生産モデル
インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格200.2万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2023年 | 1万キロ前後 | –万円 | –% |
2022年 | 2万キロ前後 | 117万円 | 58.4% |
2021年 | 3万キロ前後 | 102万円 | 50.9% |
2020年 | 4万キロ前後 | 84万円 | 41.9% |
2019年 | 5万キロ前後 | 83万円 | 41.4% |
2018年 | 6万キロ前後 | 71万円 | 35.4% |
2017年 | 7万キロ前後 | 63万円 | 31.4% |
2016年 | 8万キロ前後 | 58万円 | 28.9% |
4代目インプレッサの査定相場 (2024年1月査定)
2011年11月~2016年10月生産モデル
インプレッサスポーツ 1.6i-L/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格176.0万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2016年 | 8万キロ前後 | 38万円 | 21.5% |
2015年 | 9万キロ前後 | 35万円 | 19.8% |
2014年 | 10万キロ前後 | 21万円 | 11.9% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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