デミオの無料ネット査定
あなたのデミオ、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか?
ネット上には色々なサイトがデミオの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。
しかし実際に車の買取りを行っている業者オークション会員の当サイトなら、ネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
デミオのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します!
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
(無料で行う代わりに「ネット車査定の利用実例」として車両情報と車の画像をサイト内で紹介させていただきます)
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第!ご自分のデミオの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい!
デミオの買取
当サイトでは、車の買取りも行っております。
オンラインで全て完結するネット完結型の車買取なので、メールやLINEで買取額を一発提示します!
当サイトへお売りいただいた方には、今後の車売買のご相談・リセール相談などもさせていただきます。
相場をオープンにしている当サイトならではの、限界の金額を出させていただきますので、無料買取見積もりのご依頼お待ちしています!
デミオの無料ネット査定の事例とご利用者の口コミ
デミオ ネット車査定の事例/大阪府 たっちゃん61さん
ネット車査定の実施日 | 2021年9月16日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | たっちゃん61さん・大阪府 |
車名・グレード名 | デミオ XDノーブルクリムゾン |
車両データ | 平成29年(2017年)式・走行16,000㎞・ ソウルレッド・AT、メーカーナビ |
他店の査定相場 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 74万~88万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント | 早急な査定回答ありがとうございます。
最低売却成功ライン と目標買取金額 を示して頂けるので、とても分かり易くで参考になりました。 売却するのかどうかを含めて再検討しようと思います。 お世話になりました。ありがとうございます。 |
デミオ ネット車査定の事例/和歌山県 ぺろしさん
ネット車査定の実施日 | 2020年11月9日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ぺろしさん・和歌山県 |
車名・グレード名 | デミオ XDツーリング Lパッケージ |
車両データ | 平成26年(2014年)式・走行61,300㎞・ ソウルレッドプレミアム・AT |
他店の査定相場 | 50万~60万円 |
ネット車査定の相場 | 58万~72万円 |
実際に売れた売却金額 | 71万円 |
ネット車査定利用者のコメント | ありがとうございます。とても参考になります。
結果がどうなったか、連絡させて頂きます。 — デミオの買取の件ですが、ネ〇ステージで71万円で今日契約しました。とても満足です。 事前にLINEで査定いただいていたので、最低ライン、目標金額が明確となり、先方の提示額が妥当かどうかの判断ができましたので、安心して話が進められました。 この度は親切丁寧に対応して頂きまして本当にありがとうございました。 |
デミオ ネット車査定の事例/鹿児島県 小豆色のデミオさん
ネット車査定の実施日 | 2020年10月1日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | 小豆色のデミオさん・鹿児島県 |
車名・グレード名 | デミオ 13-スカイアクティブ |
車両データ | 平成24年(2012年)式・走行54,000㎞・ バーガンディーレッドマイカ・AT |
他店の査定相場 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 13~23万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
デミオ ネット車査定の事例/鹿児島県 真っ赤なデミオさん
ネット車査定の実施日 | 2020年8月20日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | 真っ赤なデミオさん・鹿児島県 |
車名・グレード名 | デミオ 13S Lパッケージ |
車両データ | 平成28年(2016年)式・走行45,000㎞・ ソウルレッドクリスタルメタリック・AT |
他店の査定相場 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 57~72万円 |
実際に売れた売却金額 | 92万円 |
ネット車査定利用者のコメント | この度は無料査定ありがとうございました。
人気色であることとほとんど内装に乱れがないということで思ったよりも高額な買取となりました。 ユーポス→ネクステージとまわり ユーポスでは85万から90万くらいですねと言われ、具体的の提示についてはされずに、ネクステージへ ネクステージではおいくらだったら、ご満足ですか?と問われ 「93万」と伝えたら、 「うーん🧐。ちょっと時間をください」 と、93万は厳しすぎますが、今ここで決められれば92万で買取しますと言われ、ビッグモーターには行かずに契約終了でした。 目安となる金額を教えていただきありがとうございました 今後、また利用させていただくことがあると思いますので、よろしくお願いいたします |
デミオ ネット車査定の事例/神奈川県 deeさん
ネット車査定の実施日 | 2020年5月6日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | deeさん・神奈川県 |
車名・グレード名 | デミオ 13Sツーリング Lパッケージ |
車両データ | 平成28年(2016年)式・走行27,000㎞・ソウルレッド |
他店の査定相場 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 70~81万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント | 早急なご回答ありがとうございます。大変参考になりました。
コロナが落ち着いたら、査定額も上がる事を期待しながら、数ヵ月後にアドバイス頂いた数社に査定依頼して売却しようと思います。 その時はまた、事前にそちらに確認させていただきます。もちろん結果も報告いたします。 いつもYouTube楽しく拝見させていただいております。チャンネル登録もしました❗ 今後とも、宜しくお願い致します。 |
デミオ ネット車査定の事例/静岡県 ATSKさん
お乗りのデミオの年式と走行距離で絞っていくと、オークション相場では10万円以下がほとんどでした。
通常は廃車価格となりますが、内外装等程度が良ければ、10万円を超える取引金額になっている車両もいくつかあります。
実車の程度にもよりますが、7万円前後の買取金額の可能性もあるので、今後売却される際は、以下を参考にしていただければと思います。
パターン1
複数の買取店で査定してもらい下記廃車価格より高ければ、買取店同士で査定額を競合させて一番高い所へ売却か、ユーザーが参加できる買取オークション
へ出品して売却。
パターン2
複数の買取店で査定額が付かなければ廃車業者へ直接売却
車体で1.5万円前後+車検が残っていれば自動車税・自賠責保険・重量税の戻り=廃車価格
パターン3
新車ディーラーで上記の廃車価格より高ければ、ディーラーへ下取り
以上になります。
ネット車査定利用者プロフィール | ATSKさん・静岡県 |
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車名・グレード名 | デミオ 13-CV |
車両データ | H19年(2007年)式・走行100,000㎞・メトロポリタングレー・DE3FS型 |
ディーラーの査定相場 | 0~2万円(当サイト予測値) |
ネット車査定の相場 | 1.5万~7万円 |
実際に売れた売却金額 | — |
ネット車査定利用者のコメント | 調査ありがとうございます。
転居に伴って手放す可能性があったので、その時の大体の金額が分かって助かりました。 この査定をもとに家族と相談しながら今後の扱いを考えていきたいと思います。 迅速な対応に改めて感謝します。 |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
デミオで査定が高くなる組み合わせは?
デミオで高い査定が出るグレードはコレ!
13C(4WD)
1.5XD
1.5XDツーリング
4WD車
デミオの高額査定を狙うなら、まずは購入時のグレード選びが重要なポイントになります。
リーズナブルな価格とスペック・装備のバランスがとれた13Sはデミオユーザーの中でも人気があり、中古車市場でも引き合いが多いため、高いリセールバリュー(購入コストに対する査定金額)が期待できるグレードです。
デミオの中で最も安い13Cは、雪道や悪路など一定の需要がありながら、販売台数の少ない4WDタイプとの組み合わせがそのコストパフォーマンスで人気があり、こちらも購入コストに対する高額査定が期待できて、おススメのグレードです。
特有のトルク感で力強い走りと、排ガス対策など高い環境性能で人気のディーゼル車では、リーズナブルな価格の1.5XDと、スペック・装備のコストパフォーマンスが高い1.5XDツーリングの人気が高く、高額査定が期待できるため、こちらもおススメしています。
また、13Cでも少し触れたように、雪道など悪路に強い4WDは一定の需要がある一方で販売台数が少ないため、査定相場が安定していることから高額査定が期待できます。
デミオで高い査定が出る人気色はコレ!
ジェットブラックマイカ
ソウルレッドクリスタルメタリック
デミオの高額査定を目指すなら、ボディカラーのチョイスも重要です。
ボディカラーはデミオの「パッと見印象」を大きく左右しますから、中古車買取店としてもユーザーの目を惹きつけて、売れ残る心配の少ない人気カラーのデミオを積極的に仕入れたがります。
で、その人気カラーが上記3カラーです。
明るい清潔感・開放感が好印象なホワイト、落ち着いた重厚感と存在感で迫力を生み出すブラックは、昔から日本人の感性にマッチするため、デミオのボディカラーとしても人気なので、高額査定が期待できます。
そしてソウルレッドクリスタルメタリックは、その名の通りマツダの魂(ソウル)が込められており、そのこだわりを愛するユーザーも多く人気が高いため、マツダ車についてはこちらの「ソウルレッド」もおススメです。
「カラーだけで、デミオの査定相場がそんなに違うモンなの?」
と思って、ものは試しでデミオの中古車査定相場を調べてみたら、3年以内の売却でデミオの査定相場に10万~30万円の差がついていました。
デミオの高額査定を実現するためにも、ボディカラーは定番のホワイト&ブラック系か、ソウルレッドをおススメします。
デミオで高い査定が出る人気のオプションはコレ!
LEDヘッドランプ
デミオの高額査定を実現するため、装着しておきたいメーカーオプションがこちらです。
デミオの全周囲が視認できる360°ビューモニターは、運転の安全性を向上させるため運転経験の浅いドライバーでも安心してそのデミオに乗れるため、人気オプションの一つとして買取査定アップが期待できます。
LEDヘッドランプはデミオの視認性を高め、昼夜を問わず安全性を向上させることと、すぐれた経済性(省エネ&長寿命)で人気が高く、こちらも買取査定のプラスとなるため、装着しておきたいオプションの一つです。
デミオの高額査定を目指すことはもちろん、自分で乗る上でも安全&快適なドライブが楽しめるため、これらのメーカーオプションを活用したいところです。
デミオの査定が安くなってしまう要因は?
色による査定の減額
エターナルブルーマイカ
せっかくデミオを売却しても、その買取査定がダウンしてしまったらガッカリです。
デミオの買取査定がダウンしてしまう要素の一つとして、ボディカラーが挙げられます。
先ほど「人気カラーのデミオは、買取査定アップ!」と紹介しましたが、それは裏を返せば「不人気カラーのデミオは、買取査定ダウン!」という事になるのです。
その中でも、個性的すぎる突飛なカラーや、地味(≠シック)なカラーは「無難」「定番」に安心を求める日本人の感性を逆なでするため、デミオのボディカラーとしては敬遠されてしまいます。
当然「売れ残りやすい」ため、中古車買取店でもリスクを恐れて不人気カラーのデミオは安い値段でしか買取してくれないのです。
先ほど紹介した人気カラーと比較して、その査定金額差は10万~30万円。
好きなカラーでデミオを楽しむか、あくまでもお得な高額査定を追求するか。
そのあたりは、皆さんの取捨選択となります。
修復歴による査定の減額
デミオの買取査定がダウンしてしまう要素としては、「修復歴」の有無も見逃せません。
つまり、そのデミオが「過去に大きな修復をした≒事故った履歴」のことです。
どれだけ完璧&ピカピカに修復しても、何となく縁起が悪いし(管理人も気にする方です)、もしかしたら、どこかに致命的なダメージを見逃しているいるかもしれないし、万が一、それが走行中に不具合でも起こしたら……っ!
……と思うと、そのデミオがいくら安くても、敬遠してしまう気持ちは解ってもらえるかと思います。
なので、当然あなたのデミオも、もし修復歴があれば買取査定が大幅にダウンしてしまうのです。
5年以内の売却でデミオの査定相場を調べてみたところ、修復歴の有無によるデミオの査定相場には30万~50万円以上の金額差が出ていたのでした。
一瞬の油断で、数十万円の大損害。
あなたのデミオは、そんな事で泣きをみないよう、日頃からセーフティドライブを心がけましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
デミオの高額査定を実現するためには、モデルチェンジがデミオの査定相場に与える影響が重要なポイントとなります。
モデルチェンジには、大きくフルモデルチェンジとマイナーチェンジとがあり、それぞれ意味合いやデミオの査定相場に与える影響度合いが違います。
デミオの内外装やエンジン等の仕様がリニューアルされ、完全な新型モデルとして生まれ変わるフルモデルチェンジ、そしてデミオを部分的に改良し、内外装のデザインやエンジン等の仕様が改良されるマイナーチェンジ。
これらはデミオの外見やスペック、使い勝手や乗り心地を大きく変えるため、ユーザーの人気が動いて新旧デミオの査定相場に大きな落差をつくり出すのです。
つまり、モデルチェンジのタイミングを逃してしまうと、デミオの売却で大損してしまうリスクがあるのです。
さて、モデルチェンジによって旧モデルとなってしまうデミオの査定相場が下がり始めるのは、モデルチェンジの入るおよそ3ヶ月前からです。
モデルチェンジに関する情報は、事前から出てくる&調べられますから、いざその時に慌てることのないよう、日頃から意識を高め、アンテナを張っておきましょう。
輸出によるデミオの査定相場の底値は?
3代目(2007年7月~) 5万~15万円
2代目(2002年8月~)以前 廃車~5万円前後
過走行や修復歴などによって、国内市場では敬遠されてしまうようなコンディションのデミオであっても、海外市場に出すことができれば、上記の底値(輸出買取相場)で買い取ってもらえるチャンスがあります。
ここで気をつけて欲しいのは、デミオを海外市場(輸出買取相場)で売却するなら、ディーラーではなく買取店での査定が必要ということです。
ディーラー下取りに出したら「価値ゼロ円」+「処分手数料」というダブルパンチ状態のデミオでも、買取店だったら上記の底値で買い取ってもらえるチャンスがあるのです(大事なことなので、2回言いましたよ)。
なので「どうせ古いから……」「どうせ過走行だから……」などと諦めず、まずは買取店でデミオを査定してもらうようにしましょう。
デミオの査定相場とリセールバリューは?デミオの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したデミオの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
4代目デミオ(ディーゼル)の査定相場 (2023年12月査定)
2014年9月~2019年7月生産モデル
デミオ 1.5 XDツーリング/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格198.7万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2019年 | 4万キロ前後 | 90万円 | 45.2% |
2018年 | 5万キロ前後 | 71万円 | 35.7% |
2017年 | 6万キロ前後 | 54万円 | 27.1% |
2016年 | 7万キロ前後 | 49万円 | 24.6% |
2015年 | 8万キロ前後 | 36万円 | 18.1% |
2014年 | 9万キロ前後 | 30万円 | 15.0% |
3代目デミオの査定相場 (2023年12月査定)
2007年7月~2014年9月生産モデル
デミオ 13C/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格118.1万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2014年 | 9万キロ前後 | 9万円 | 9.3% |
2013年 | 10万キロ前後 | 9万円 | 9.3% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
新車購入・車売却の人気記事
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