| ■ 筑波サーキット TC1000走行（8ｓｔ） 2008年9月2日 |
TC1000、通算8回目の走行に行ってきました。先週は雨だろうとキャンセルして、晴れ間を狙って今回行ってきました。しかしかなり暑い、蒸し暑いです。。。この暑い時に42秒台を何とか出したいのですが・・
以下本日のベストです。
一本目 43秒758
二本目 43秒581
三本目 43秒340
またしても42秒台入らず。しかも前回のベストを更新できませんでした。
今まで少しずつながら毎回ベスト更新できてたのですが、ここらで頭打ち状態です。
一本目は先日交換したエンドレスのCC-Xに焼き入れをしていなかったので、5週くらい走って焼入れしました。三本走ってみて、初期のタッチや効き具合、ブレーキをリリースするまでのコントロール性など、プロμのMAX700の方が良い感じでした。
まあ、CC-Xは生産終了しているので、今後はプロμで行きたいと思います。
やはりこの暑さで5,6周走るとタイヤがズルズルでブレーキも止まらないし、アクセル踏むのが早いとリアが簡単にスライドしてしまいます。それはそれで、カウンター当てる練習になったからいいかな？でも1～2コーナーの間は怖かったですが。。
今回は1～2コーナーの間のラインを常に考えて走ってました。ここを攻略するのが一番タイムに影響するでしょうからね。何となくベストなラインが見えてきた気がしますが、速い人の動画や実際に見て勉強したいと思います。
・走行時の主な仕様
・外装
無限フロントウイング
ＡＳＭリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー
チーム国光バンパーエアスクープダクト
無限カーボンボンネット
バックヤードスペシャル ナンバーブラケット
・タイヤ＆ホイール
ブリジストンポテンザＲＥ１１ 215/45-17×2
ブリジストンポテンザＲＥ１１ 245/40-17×2
レイズＲＥ３０ ０８フォーミュラリミテッド Ｆ17×7.5J +50×2本 R17×9J+63×2本
ホンダ純正アルミホイール Ｆ17×7J +55×2本 R17×8J+65×2本
・補強
ＡＳＭフロア補強バー
ＡＳＭフロントロアアームバー
ＡＳＭリヤロアアームバー
ＡＳＭフロントタワーバーＧＴ
・エンジン系
NGKレーシングプラグR7433-8
・給排気
ＡＳＭI.S.Design S2000 SILENCER KIT
ＡＳＭビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ
無限エアクリーナーボックス
・駆動系
クラッチスレーブシリンダー
クラッチメッシュホース
ノーマルデフ
・足回り
チーム国光ＩＳＵＳ＋ＲＳ２０００車高調
スイフトスプリング Ｆ１２Ｋ Ｒ１２Ｋ
・冷却
無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
Ｃ７２高性能クーラント
ラジエターキャップ
・ブレーキ
Ｆブレーキパッド エンドレスＣＣ－Ｘ
Ｒブレーキパッド エンドレスＣＣ－Ｘ
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード
無限メッシュブレーキライン
・内装
運転席レカロＲＳ－Ｇ ＡＳＭリミテッド
助手席レカロＴＳ－Ｇ ＡＳＭリミテッド
momoステアリング モデル78（35パイ）
ラフィックスショートボス
ラフィックスⅡ
ラフィックスフリッパー
ＡＳＭシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
ＰＳＰナビ
・安全装備
フロント牽引フック
ＡＳＭリヤ牽引フック
ＴＡＫＡＴＡ4点式シートベルト
ＡＳＭ4点ハーネスブラケット
・追加メーター
テクトムＣＭＸ－１００
・その他
ホンダ純正ipodアダプター
無限リザーバータンクカバー
P-LAPⅢ
青ホンダエンブレム
早野ぴっかり工房
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