筑波のファミリーライセンスを取って初めてのファミリー走行です。前日、前々日と涼しかったので、今日も涼しいかと思ったら全然暑かったです。。

先日付けた4点ベルトをがっちりと締めて走行開始です。一本目走っているとベルトでがっちり締め付けられているからか、まだ慣れていないせいか、なんか違和感が。今までブレーキングで前傾姿勢になってそのままクリップやコーナーの先を見ていたので、同じ調子で無意識のうちに前傾姿勢を取ろうとする自分がいます（汗）

当然ベルトがジャマして前かがみになれないのでそこで違和感が・・・しばらく変な感じでした。

以下本日のベストです。

1本目：43秒636
2本目：43秒119
3本目：43秒331

目標の42秒台入らず・・でもベストを少し更新できました。いずれも走行開始5〜6LAP目でベストが出たので、その後はタイヤがズルズルで水温も上がっていたので、エンジンもたれていたのでしょう。一生懸命走りましたがタイムは伸びませんでした。

その前にノーミスで一周回ることが中々出来ません。一周のうちにどこかで突っ込みすぎてアンダー出したり、クリップつけなかったり、早くインに付きすぎたり、オーバー出してみたりと、中々のへたれっぷりです（笑）

特に1〜2コーナーの間なんて毎回ラインが違う気がします・・・。時々いい感じで加速姿勢になってアクセル踏めてスピードが乗る時があるのですが、それを続ける事が出来ません。ちょっとは頭使って考えないとダメですねぇ。

・走行時の主な仕様

・外装

無限フロントウイング
ＡＳＭリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー
チーム国光バンパーエアスクープダクト
無限カーボンボンネット
バックヤードスペシャル　ナンバーブラケット

・タイヤ＆ホイール

ブリジストンポテンザＲＥ１１　215/45-17×2
ブリジストンポテンザＲＥ１１　245/40-17×2

レイズＲＥ３０　０８フォーミュラリミテッド　Ｆ17×7.5J +50×2本　R17×9J+63×2本
ホンダ純正アルミホイール　Ｆ17×7J +55×2本　R17×8J+65×2本

・補強

ＡＳＭフロア補強バー
ＡＳＭフロントロアアームバー
ＡＳＭリヤロアアームバー
ＡＳＭフロントタワーバーＧＴ

・エンジン系

NGKレーシングプラグR7433-8

・給排気

ＡＳＭI.S.Design S2000 SILENCER KIT
ＡＳＭビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ
無限エアクリーナーボックス

・駆動系

クラッチスレーブシリンダー
クラッチメッシュホース
ノーマルデフ

・足回り

チーム国光ＩＳＵＳ＋ＲＳ２０００車高調
スイフトスプリング　Ｆ１２Ｋ　Ｒ１２Ｋ

・冷却

無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
Ｃ７２高性能クーラント
ラジエターキャップ

・ブレーキ

Ｆブレーキパッド　プロジェクトμレベルマックス700
Ｒブレーキパッド　エンドレスＣＣ−Ｘ
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード
無限メッシュブレーキライン

・内装

運転席レカロＲＳ−Ｇ ＡＳＭリミテッド
助手席レカロＴＳ−Ｇ ＡＳＭリミテッド
momoステアリング モデル78（35パイ）
ラフィックスショートボス
ラフィックス�U
ラフィックスフリッパー
ＡＳＭシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
ＰＳＰナビ

・安全装備

フロント牽引フック
ＡＳＭリヤ牽引フック
ＴＡＫＡＴＡ4点式シートベルト
ＡＳＭ4点ハーネスブラケット

・追加メーター

テクトムＣＭＸ−１００

・その他

ホンダ純正ipodアダプター
無限リザーバータンクカバー
P-LAP�V
青ホンダエンブレム

早野ぴっかり工房