夢カーチャンネルの動画で紹介した、国産車の5年落ち5万キロのリセールバリューランキングのデータを紹介します。
※【紹介動画】【2024年最新版!】値落ちしない国産車総合ランキング!5年落ち国産車で一番リセールが高いクルマはどれだ?国産車のリセールバリューランキング令和6年
2024年4月調査 高く売れる!5年落ち国産車総合リセールバリューランキングのデータ
※2024年4月時点で見れる業者オークションの取引価格からリセールを算出しています。
※リセールバリューは、5年落ち・走行5万kmでデータの取れた全グレードの平均値から出しています。
順位 | 5年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
1 | プレミオ 1.5F EXパッケージ | 270 | 230.6 | 117.1% |
2 | ランドクルーザー200 4.6 ZX | 715 | 687 | 104.1% |
3 | ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ | 435 | 420.2 | 103.5% |
4 | GT-R ブラックエディション | 1279 | 1253.9 | 102.0% |
5 | ジムニーシエラ JC AT | 205 | 201.9 | 101.5% |
6 | アルファード 2.5S Cパッケージ | 434 | 438.3 | 99.0% |
7 | シビックタイプR | 440 | 450 | 97.8% |
8 | ジムニー XC AT | 175 | 184.1 | 95.1% |
9 | ヴェルファイア 2.5Z Gエディション | 401 | 438.3 | 91.5% |
10 | アリオン A15 Gパッケージ | 188 | 208.6 | 90.1% |
11 | WRX STI タイプS | 365 | 406 | 89.9% |
12 | ハイエースワゴン 2.7 GL [10人乗り・ロング・ミドルルーフ]4WD | 298 | 335.2 | 88.9% |
13 | アルトワークス ベースグレード 5MT | 134 | 150.9 | 88.8% |
14 | ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ | 414 | 482.2 | 85.9% |
15 | ヴェゼル RS ホンダセンシング | 209 | 247.5 | 84.4% |
16 | シャトル Gホンダセンシング MC後 | 149 | 177.5 | 83.9% |
17 | CR-V EX マスターピース 7人 | 317 | 381.4 | 83.1% |
18 | ライズ Z | 170 | 206 | 82.5% |
19 | フリード 1.5G ホンダセンシング MC後 | 174 | 218.2 | 79.7% |
20 | RVR 1.8 G 2WD MC後 | 181 | 227.2 | 79.7% |
21 | ステップワゴンスパーダ ホンダセンシング | 227 | 285.2 | 79.6% |
22 | エスティマ 2.4 アエラス プレミアム | 270 | 340.1 | 79.4% |
23 | S660 α MT | 172 | 218.5 | 78.7% |
24 | フリード+ Gホンダセンシング MC後 | 171 | 218 | 78.4% |
25 | ハイエースバン 2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング | 289 | 372.8 | 77.5% |
26 | C-HR G-T MC前 | 201 | 260.5 | 77.2% |
27 | エスクァイアハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | 261 | 339.7 | 76.8% |
28 | エクリプスクロス G 4WD | 224 | 293.4 | 76.3% |
29 | レクサスRX300 Fスポーツ MC後 | 451 | 591 | 76.3% |
30 | ハイラックス Z ブラックラリーエディション | 302 | 396.1 | 76.2% |
31 | RAV4 アドベンチャー | 239 | 313.7 | 76.2% |
32 | デリカD5 ディーゼル 2.3 P | 320 | 421.6 | 75.9% |
33 | XV 1.6i-Lアイサイト | 171 | 226.8 | 75.4% |
34 | エスクード 1.4ターボ | 200 | 265.8 | 75.2% |
35 | パジェロ ロング スーパーエクシード ディーゼル | 372 | 495.1 | 75.1% |
36 | アルファードハイブリッドSR Cパッケージ | 429 | 572 | 75.0% |
37 | ヴォクシー 2.0 ZS煌2 | 215 | 288.6 | 74.5% |
38 | ロッキー プレミアム | 163 | 220 | 74.1% |
39 | スイフトスポーツ ベースグレード 6MT | 136 | 183.6 | 74.1% |
40 | ノア 2.0 Si W×BⅡ | 213 | 288.6 | 73.8% |
41 | 86 GT MT | 220 | 298.1 | 73.8% |
42 | カローラセダン S | 157 | 213.9 | 73.4% |
43 | カローラツーリング 1.8 W×B | 171 | 236.5 | 72.3% |
44 | ヴォクシーハイブリッド ZS煌2 | 243 | 338 | 71.9% |
45 | N-VAN +スタイルファン ホンダセンシング | 112 | 156 | 71.8% |
46 | ノアハイブリッド Si W×BⅡ | 242 | 338 | 71.6% |
47 | スープラ RZ | 492 | 690 | 71.3% |
48 | マツダ3ファストバック 15S ツーリング | 162 | 227.3 | 71.3% |
49 | シビックハッチバック ベースグレード CVT | 199 | 280 | 71.1% |
50 | ロードスター S スペシャルパッケージ MT | 196 | 275.9 | 71.0% |
順位 | 5年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
51 | RAV4ハイブリッド G | 268 | 381.7 | 70.2% |
52 | オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング | 233 | 332.6 | 70.1% |
53 | スペーシアギア ハイブリッド XZ | 113 | 161.4 | 70.0% |
54 | シエンタ Gクエロ | 152 | 217.2 | 70.0% |
55 | デリカD5 2.0 G リミテッドパッケージ | 196 | 280.2 | 70.0% |
56 | フェアレディZ バージョンST MT | 355 | 510.4 | 69.6% |
57 | シビックセダン ベースグレード | 184 | 265 | 69.4% |
58 | カローラスポーツ 1.2GZ MT | 165 | 238.6 | 69.2% |
59 | スペーシアカスタム ハイブリッド XS | 116 | 169 | 68.6% |
60 | エブリイワゴン PZ ターボ スペシャル | 116 | 169.5 | 68.4% |
61 | スペーシア ハイブリッドX | 100 | 146.8 | 68.1% |
62 | エスクァイア 2.0 Gi | 200 | 293.9 | 68.1% |
63 | ジェイド RS ホンダセンシング | 174 | 255.8 | 68.0% |
64 | ヴェルファイアハイブリッド ZR Gエディション | 387 | 569.5 | 68.0% |
65 | SX4 S-クロス ベースグレード 4WD | 159 | 235.6 | 67.5% |
66 | カローラセダン ハイブリッド W×B | 184 | 275 | 66.9% |
67 | ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド SA3 | 104 | 155.5 | 66.9% |
68 | プリウス Sツーリングセレクション | 182 | 273.2 | 66.6% |
69 | カローラアクシオ 1.5X | 108 | 162.5 | 66.5% |
70 | コペン GRスポーツ MT | 161 | 243.5 | 66.1% |
71 | BRZ STI スポーツ MT | 233 | 353.1 | 66.0% |
72 | フレアワゴンタフスタイル XS | 107 | 163.6 | 65.4% |
73 | フレアワゴン XS | 96 | 146.8 | 65.4% |
74 | セレナ ハイウェイスター V MC後 | 191 | 293.2 | 65.1% |
75 | アトレーワゴン カスタム ターボ RSリミテッド SA3 | 107 | 165.2 | 64.8% |
76 | タントカスタム RS | 113 | 174.9 | 64.6% |
77 | カローラフィールダー 1.5G W×B | 140 | 217 | 64.5% |
78 | レクサスNX300 Fスポーツ | 327 | 508.4 | 64.3% |
79 | レクサスLX 570 ブラックシークエンス | 752 | 1170 | 64.3% |
80 | アルトラパン モード | 89 | 138.5 | 64.3% |
81 | NBOXカスタム G L ホンダセンシング | 108 | 169.8 | 63.6% |
82 | フィット 13G・Lホンダセンシング | 105 | 165.3 | 63.5% |
83 | レクサスNX300h Fスポーツ | 361 | 571.7 | 63.1% |
84 | クロスビー ハイブリッド MZ | 125 | 200.3 | 62.4% |
85 | カローラツーリングハイブリッド W×B | 174 | 279.9 | 62.2% |
86 | フレアワゴンカスタムスタイル XS | 105 | 169 | 62.1% |
87 | C-HRハイブリッド G MC前 | 181 | 292.9 | 61.8% |
88 | マツダ2 15S プロアクティブ | 104 | 169.4 | 61.4% |
89 | ハリアー プレミアム | 198 | 324.9 | 60.9% |
90 | レクサスUX250h Fスポーツ | 291 | 478 | 60.9% |
91 | シエンタ ハイブリッドGクエロ | 154 | 253.2 | 60.8% |
92 | フォレスター 2.0アドバンス | 188 | 309.9 | 60.7% |
93 | プリウスPHV S GRスポーツ | 220 | 362.8 | 60.6% |
94 | カローラスポーツ ハイブリッド GZ | 163 | 268.9 | 60.6% |
95 | セレナe-POWER ハイウェイスター V MC後 | 207 | 343.5 | 60.3% |
96 | NBOXスラッシュ G L インテリアカラーパッケージ | 95 | 157.8 | 60.2% |
97 | N-WGNカスタム Lターボ ホンダセンシング | 100 | 166.3 | 60.1% |
98 | ウェイク G ターボ リミテッド SA3 | 103 | 171.7 | 60.0% |
99 | CX-30 XD Lパッケージ | 184 | 306.9 | 60.0% |
100 | オデッセイハイブリッド アブソルートEX ホンダセンシング | 247 | 415 | 59.5% |
順位 | 5年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
101 | レクサスRC300h Fスポーツ | 388 | 652 | 59.5% |
102 | NBOX G L ホンダセンシング | 89 | 149.9 | 59.4% |
103 | ステップワゴンスパーダハイブリッド G ホンダセンシング | 198 | 335 | 59.1% |
104 | エスティマハイブリッド アエラス プレミアム G | 291 | 492.8 | 59.1% |
105 | NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 4WD | 111 | 189.7 | 58.5% |
106 | フリードハイブリッド Gホンダセンシング | 151 | 258.3 | 58.5% |
107 | ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング | 158 | 271 | 58.3% |
108 | ハスラー G | 77 | 132.3 | 58.2% |
109 | タント X | 85 | 146.3 | 58.1% |
110 | WRX S4 STIスポーツ アイサイト | 235 | 409.3 | 57.4% |
111 | ロードスターRF VS AT | 211 | 367.7 | 57.4% |
112 | N-ONE スタンダード L | 76 | 133 | 57.1% |
113 | ミラトコット G SA3 | 74 | 129.6 | 57.1% |
114 | グレイスハイブリッド LX ホンダセンシング | 134 | 235.3 | 56.9% |
115 | コペン ローブ S MT | 118 | 207.3 | 56.9% |
116 | N-WGN L ホンダセンシング | 76 | 133.9 | 56.8% |
117 | レクサスRX450h Fスポーツ AWD MC後 | 426 | 758.9 | 56.1% |
118 | レクサスES 300h Fスポーツ | 353 | 629 | 56.1% |
119 | ルーミー カスタムG | 103 | 183.6 | 56.1% |
120 | センチュリー ベースグレード | 1098 | 1960 | 56.0% |
121 | N-VAN Gホンダセンシング 4WD | 77 | 137.7 | 55.9% |
122 | CX-3 20S プロアクティブ Sパッケージ | 130 | 233.2 | 55.7% |
123 | フォレスター 2.5プレミアム | 168 | 302.4 | 55.6% |
124 | フレアクロスオーバー XS | 83 | 149.5 | 55.5% |
125 | ムーヴカスタム RS ハイパーリミテッド SA3 | 90 | 162.5 | 55.4% |
126 | ハイゼットカーゴ デラックス SAⅢ | 65 | 117.7 | 55.2% |
127 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 224 | 407.4 | 55.0% |
128 | スカイライン 400R | 303 | 552.3 | 54.9% |
129 | グレイス LX | 97 | 176.9 | 54.8% |
130 | ピクシスメガ L SA3 | 85 | 155.5 | 54.7% |
131 | ディアスワゴン RSリミテッド スマートアシスト 4WD | 101 | 184.8 | 54.7% |
132 | フリード+ハイブリッド Gホンダセンシング MC後 | 141 | 258.3 | 54.6% |
133 | レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト | 168 | 307.8 | 54.6% |
134 | タウンボックス G | 87 | 160.9 | 54.1% |
135 | アクア 1.5S スタイルブラック | 107 | 197.9 | 54.1% |
136 | スクラムワゴン PZターボ | 88 | 163 | 54.0% |
137 | レクサスUX200 Fスポーツ | 239 | 443 | 54.0% |
138 | タンク カスタムG | 99 | 183.6 | 53.9% |
139 | レクサスGS F ベースグレード | 602 | 1118.5 | 53.8% |
140 | エルグランド 250ハイウェイスターS | 190 | 353.1 | 53.8% |
141 | シフォン カスタムRS スマートアシスト | 96 | 178.7 | 53.7% |
142 | デイズ ハイウェイスター X | 78 | 146.9 | 53.1% |
143 | eKクロス T 4WD | 93 | 176.5 | 52.7% |
144 | レジェンド ベースグレード | 358 | 680 | 52.6% |
145 | ポルテ G | 104 | 197.7 | 52.6% |
146 | ソリオバンディット ハイブリッドMV | 102 | 194.4 | 52.5% |
147 | アウトランダー 24G | 161 | 307.7 | 52.3% |
148 | マツダ6ワゴン XD プロアクティブ | 180 | 344.5 | 52.2% |
149 | レクサスLC500 Sパッケージ | 731 | 1402.2 | 52.1% |
150 | レクサスRC F カーボンエクステリアパッケージ | 570 | 1099.6 | 51.8% |
順位 | 5年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
151 | ワゴンRスティングレー ハイブリッドX | 77 | 148.8 | 51.7% |
152 | カムリ WSレザーパッケージ | 224 | 434.1 | 51.6% |
153 | エクストレイル 20Xi 5人 4WD | 156 | 303.4 | 51.4% |
154 | カローラアクシオハイブリッド ベース | 106 | 207.3 | 51.1% |
155 | レクサスRC300 Fスポーツ | 310 | 608 | 51.0% |
156 | CR-Vハイブリッド EXマスターピース | 209 | 414.5 | 50.4% |
157 | CT200h バージョンC | 201 | 399 | 50.4% |
158 | インサイト EX | 176 | 349.9 | 50.3% |
159 | キャスト スタイル G リミテッド SA3 | 72 | 143.6 | 50.1% |
160 | CX-5 XD プロアクティブ | 156 | 311.5 | 50.1% |
161 | スイフト XG リミテッド | 73 | 146.1 | 50.0% |
162 | ヴィッツ 1.0F | 66 | 132.5 | 49.8% |
163 | マツダ3セダン XD Lパッケージ | 145 | 291.9 | 49.7% |
164 | エブリイバン PA HR | 53 | 106.7 | 49.7% |
165 | ワゴンR ハイブリッドFX | 58 | 117.7 | 49.3% |
166 | ジューク 1.5RX Vセレクション | 100 | 204.2 | 49.0% |
167 | レガシィアウトバック リミテッド | 174 | 356.4 | 48.8% |
168 | ピクシスジョイC G SA3 | 69 | 141.4 | 48.8% |
169 | プリウスα G 7人 | 159 | 325.9 | 48.8% |
170 | エクリプスクロス ディーゼル ブラックエディション | 166 | 342.4 | 48.5% |
171 | CX-8 XD プロアクティブ | 179 | 369.3 | 48.5% |
172 | マーチ ニスモ AT | 77 | 160.3 | 48.0% |
173 | シャトルハイブリッド Xホンダセンシング MC後 | 114 | 237.4 | 48.0% |
174 | ジェイドハイブリッド RS ホンダセンシング | 139 | 289.8 | 48.0% |
175 | レクサスIS 300h Fスポーツ | 272 | 569.4 | 47.8% |
176 | クラウンハイブリッド 2.5RSアドバンス | 276 | 579.9 | 47.6% |
177 | エクストレイル ハイブリッド 20Xi 5人 4WD | 156 | 330.2 | 47.2% |
178 | クラウン 2.0RS | 244 | 518.4 | 47.1% |
179 | ソリオ ハイブリッド MX | 79 | 170.3 | 46.4% |
180 | イグニス ハイブリッド MG | 64 | 138.2 | 46.3% |
181 | デイズルークス ハイウェイスター Gターボ | 81 | 176.5 | 45.9% |
182 | ムーヴ L SA3 | 54 | 117.7 | 45.9% |
183 | トール カスタムG リミテッド SAⅢ | 86 | 188.4 | 45.6% |
184 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD | 119 | 261.3 | 45.5% |
185 | デリカD2 カスタムハイブリッドMV | 93 | 207.4 | 44.8% |
186 | レガシィB4 リミテッド | 145 | 324 | 44.8% |
187 | フィットハイブリッド Lホンダセンシング | 93 | 207.9 | 44.7% |
188 | レクサスLC500h Lパッケージ | 603 | 1352.2 | 44.6% |
189 | アコードハイブリッド EX | 181 | 410 | 44.1% |
190 | レクサスGS 350 Fスポーツ 8AT | 329 | 747.6 | 44.0% |
191 | カローラフィールダーハイブリッド | 97 | 222.9 | 43.5% |
192 | ヴィッツ ハイブリッド F | 79 | 181.9 | 43.4% |
193 | ステラ L スマートアシスト | 51 | 117.7 | 43.3% |
194 | eKスペースカスタム T セーフティプラスエディション | 81 | 187 | 43.3% |
195 | パッソ X Lパッケージ・S | 58 | 134.4 | 43.2% |
196 | マークX 250G | 125 | 291.6 | 42.9% |
197 | eKワゴン G | 59 | 137.7 | 42.8% |
198 | ミライース L SA3 | 40 | 93.9 | 42.6% |
199 | ソリオ 1.2 G | 62 | 145.9 | 42.5% |
順位 | 5年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
200 | スペイド F | 79 | 187.9 | 42.0% |
201 | eKスペース G セーフティプラスエディション | 63 | 151.4 | 41.6% |
202 | ブーン スタイル SAⅢ | 63 | 152.2 | 41.4% |
203 | バレーノ XT | 71 | 172.8 | 41.1% |
204 | ランディ 2.0X | 111 | 271.5 | 40.9% |
205 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 4WD | 106 | 261.3 | 40.6% |
206 | アルト L | 36 | 89.4 | 40.3% |
207 | アウトランダーPHEV G | 168 | 418.2 | 40.2% |
208 | マツダ6セダン XD Lパッケージ | 159 | 405.3 | 39.2% |
209 | レクサスIS 300 Fスポーツ | 203 | 521.4 | 38.9% |
210 | レクサスLS 500 Iパッケージ | 396 | 1042.5 | 38.0% |
211 | ピクシスエポック L SA3 | 41 | 108 | 38.0% |
212 | スカイラインハイブリッド GTタイプSP MC後 | 229 | 604.8 | 37.9% |
213 | ノートe-POWER X | 76 | 202.1 | 37.6% |
214 | レクサスLS 500h Fスポーツ | 490 | 1310.5 | 37.4% |
215 | フレア ハイブリッドXG | 52 | 140.9 | 36.9% |
216 | ジャスティ G スマートアシスト | 62 | 168.4 | 36.8% |
217 | キャロル GL | 35 | 95.3 | 36.7% |
218 | レクサスGS 300h Iパッケージ | 238 | 656 | 36.3% |
219 | ノート X | 55 | 152.3 | 36.1% |
220 | キューブ 15X Vセレクション | 62 | 178.2 | 34.8% |
221 | フーガ 250GT | 167 | 480 | 34.8% |
222 | ミラージュ G | 50 | 148.7 | 33.6% |
223 | eKカスタム T セーフティパッケージ | 55 | 165.9 | 33.2% |
224 | プレオプラス F | 29 | 89.6 | 32.4% |
225 | ティアナ XL ナビAV Mパッケージ | 98 | 321.3 | 30.5% |
226 | マーチ 12S | 35 | 115.1 | 30.4% |
227 | シルフィ G | 72 | 245.8 | 29.3% |
228 | リーフ G | 93 | 399.9 | 23.3% |
229 | ミライ ベースグレード | 66 | 727.4 | 9.1% |
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。