夢カーチャンネルの動画で紹介した、国産車の3年落ち3万キロのリセールバリューランキングのデータを紹介します。
※【紹介動画】【2023年最新版!】高く売れる国産車総合ランキング!国産車3年落ちで一番リセールバリューが高いのはどれだ?3年落ち国産車リセールバリューランキング2023年
2023年4月調査 高く売れる!3年落ち国産車総合リセールバリューランキングのデータ
※2023年4月時点で見れる業者オークションの取引価格からリセールを算出しています。
※リセールバリューは、3年落ち・走行3万kmでデータの取れた全グレードの平均値から出しています。
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
1 | ジムニーシエラ JC(AT) | 208 | 205.7 | 101.1% |
2 | WRX STI タイプS | 410 | 413.6 | 99.1% |
3 | アルファード 2.5S Cパッケージ | 460 | 466.4 | 98.6% |
4 | ランドクルーザー200 4.6 ZX | 680 | 697.4 | 97.5% |
5 | ジムニー XC(AT) | 182 | 187.5 | 97.1% |
6 | ヴェルファイア 2.5Z Gエディション | 428 | 466.4 | 91.8% |
7 | ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ7人 | 390 | 429.8 | 90.7% |
8 | プレミオ 1.5F EXパッケージ | 213 | 234.9 | 90.7% |
9 | S660 α MT | 208 | 232.1 | 89.6% |
10 | レクサスRX300 Fスポーツ | 532 | 612 | 86.9% |
11 | アルファードハイブリッド SR Cパッケージ | 489 | 565.4 | 86.5% |
12 | シビックタイプR | 410 | 475.2 | 86.3% |
13 | GT-R プレミアムエディション | 1060 | 1232.9 | 86.0% |
14 | オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング | 291 | 338.8 | 85.9% |
15 | ハイエースワゴン 2.7 GL [10人乗り・ロング・ミドルルーフ] | 267 | 311.6 | 85.7% |
16 | ヤリスクロスハイブリッド Z | 218 | 258.4 | 84.4% |
17 | ヴェルファイアハイブリッド ZR Gエディション | 472 | 565.4 | 83.5% |
18 | GRヤリス RZハイパフォーマンス | 379 | 456 | 83.1% |
19 | RAV4 アドベンチャー | 272 | 331 | 82.2% |
20 | デリカD5 P | 359 | 437.1 | 82.1% |
21 | シャトル Gホンダセンシング | 148 | 180.8 | 81.9% |
22 | ヴェゼル Xホンダセンシング | 178 | 220.5 | 80.7% |
23 | ステップワゴンスパーダ クールスピリット ホンダセンシング | 252 | 312.2 | 80.7% |
24 | アルトワークス ベースグレード 5MT | 124 | 153.7 | 80.7% |
25 | ライズ Z | 166 | 206 | 80.6% |
26 | ヤリスクロス Z | 178 | 221 | 80.5% |
27 | ハリアー Zレザーパッケージ | 340 | 423 | 80.4% |
28 | レクサスLX 570 ブラックシークエンス | 943 | 1191.6 | 79.1% |
29 | ハスラー ハイブリッドX | 120 | 151.8 | 79.1% |
30 | フォレスター 2.0 アドバンス | 245 | 315.7 | 77.6% |
31 | レクサスIS 300 Fスポーツ | 412 | 531.4 | 77.5% |
32 | CR-V 1.5 EX・Masterpiece | 285 | 368.6 | 77.3% |
33 | フリード 1.5 G・ホンダセンシング | 168 | 218.2 | 77.0% |
34 | ジェイド RS | 200 | 260.5 | 76.8% |
35 | レクサスIS 300h Fスポーツ | 445 | 579.9 | 76.7% |
36 | アリオン A15 Gプラスパッケージ | 177 | 231.2 | 76.6% |
37 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ | 369 | 482 | 76.6% |
38 | RAV4 PHEV ブラックトーン | 409 | 539 | 75.9% |
39 | ヴォクシー ZS煌Ⅱ | 223 | 294 | 75.9% |
40 | シビックハッチバック ベースグレードMT | 222 | 294.8 | 75.3% |
41 | グランエース プレミアム | 489 | 650 | 75.2% |
42 | ヴォクシーハイブリッド ZS煌Ⅱ | 259 | 344.3 | 75.2% |
43 | WRX S4 STIスポーツ アイサイト | 311 | 416.9 | 74.6% |
44 | カローラアクシオハイブリッド EX | 158 | 212.3 | 74.4% |
45 | ハイラックス Zブラックラリーエディション | 299 | 403.4 | 74.1% |
46 | ヴェゼル ハイブリッド RSホンダセンシング | 211 | 286.2 | 73.7% |
47 | RAV4 ハイブリッドG | 297 | 402.9 | 73.7% |
48 | ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド SA3 | 116 | 158.4 | 73.2% |
49 | ソリオハイブリッド MZ(現行) | 148 | 202.2 | 73.2% |
50 | ノア Si W×BⅡ | 215 | 294 | 73.1% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
51 | レガシィアウトバック Xブレイク | 253 | 346.5 | 73.0% |
52 | N-VAN +スタイルファンターボ ホンダセンシング | 124 | 170 | 72.9% |
53 | プリウス Sツーリングセレクション | 206 | 282.6 | 72.9% |
54 | タフト G | 108 | 148.5 | 72.7% |
55 | ロッキー G | 145 | 200.2 | 72.4% |
56 | フリード+ Gホンダセンシング | 158 | 218.2 | 72.4% |
57 | フリード+ハイブリッド Gホンダセンシング | 187 | 258.3 | 72.4% |
58 | スペーシアギア ハイブリッド XZ | 122 | 168.7 | 72.3% |
59 | フレアクロスオーバー ハイブリッドXS | 109 | 151.8 | 71.8% |
60 | ソリオバンディット ハイブリッドMV(現行) | 144 | 200.6 | 71.8% |
61 | ノアハイブリッド Si W×BⅡ | 247 | 344.3 | 71.7% |
62 | エスクァイアハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | 248 | 346 | 71.7% |
63 | レクサスNX300 Fスポーツ | 373 | 521.8 | 71.5% |
64 | アコードハイブリッド EX | 298 | 417.5 | 71.4% |
65 | ハイエースバン 2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング | 269 | 380.8 | 70.6% |
66 | レクサスRX450h Fスポーツ AWD | 553 | 783 | 70.6% |
67 | ステップワゴンスパーダ e:HEV G・EX ホンダセンシング | 257 | 364.1 | 70.6% |
68 | エスクァイア Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | 220 | 311.9 | 70.5% |
69 | エスクード 1.4 ターボ | 191 | 270.8 | 70.5% |
70 | ノートe-POWER X | 154 | 218.6 | 70.4% |
71 | レクサスLC 500 Lパッケージ | 948 | 1350 | 70.2% |
72 | N-ONE RS AT(現行) | 140 | 199.9 | 70.0% |
73 | RVR 1.8 G | 162 | 231.4 | 70.0% |
74 | キックス X | 193 | 275.9 | 70.0% |
75 | 86 GT MT | 212 | 303.7 | 69.8% |
76 | カローラアクシオ EX | 116 | 166.6 | 69.6% |
77 | レクサスLC500コンバーチブル | 1040 | 1500 | 69.3% |
78 | カムリ WSレザーパッケージ | 308 | 445 | 69.2% |
79 | セレナ ハイウェイスター V | 212 | 307 | 69.1% |
80 | エブリイワゴン PZターボスペシャル HR | 120 | 173.8 | 69.0% |
81 | フレアワゴンタフスタイル ハイブリッドXT 4WD | 136 | 197 | 69.0% |
82 | セレナe-POWER ハイウェイスター V | 247 | 358.2 | 69.0% |
83 | アルトラパン モード | 97 | 141.1 | 68.7% |
84 | ウェイク Gターボ リミテッド SA3 | 120 | 174.9 | 68.6% |
85 | ミラトコット Gリミテッド SA3 | 86 | 125.4 | 68.6% |
86 | フリードハイブリッド G・ホンダセンシング | 177 | 258.3 | 68.5% |
87 | スイフトスポーツ ベースグレード 6MT | 138 | 201.7 | 68.4% |
88 | SX4 S-クロス ベースグレード 4WD | 164 | 240 | 68.3% |
89 | スペーシア ハイブリッドX | 104 | 152.4 | 68.2% |
90 | スペーシアカスタム ハイブリッド XS | 120 | 176.4 | 68.0% |
91 | レクサスUX 250h Fスポーツ | 331 | 486.8 | 68.0% |
92 | C-HRハイブリッド G | 207 | 304.5 | 68.0% |
93 | レヴォーグ STIスポーツ EX | 278 | 409.2 | 67.9% |
94 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 157 | 231.5 | 67.8% |
95 | エクリプスクロス G 4WD | 203 | 299.7 | 67.7% |
96 | カローラフィールダーハイブリッド EX | 154 | 228.1 | 67.5% |
97 | ロードスター NR-A MT | 186 | 275.5 | 67.5% |
98 | MX-30 ベースグレード | 163 | 242 | 67.4% |
99 | オデッセイハイブリッド アブソルート・EXホンダセンシング | 289 | 431.4 | 67.0% |
100 | ピクシスメガ L SA3 | 106 | 158.4 | 66.9% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
101 | アトレーワゴン カスタムターボ RSリミテッド・SA III | 112 | 168.3 | 66.5% |
102 | プリウスPHV S GRスポーツ | 251 | 377.2 | 66.5% |
103 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD | 180 | 270.6 | 66.5% |
104 | クロスビー ハイブリッド MZ | 137 | 206.2 | 66.4% |
105 | タントカスタム RSセレクション | 123 | 185.3 | 66.4% |
106 | カローラスポーツ ハイブリッド GZ | 187 | 282.4 | 66.2% |
107 | シャトルハイブリッド Xホンダセンシング | 160 | 241.8 | 66.2% |
108 | カローラハイブリッド W×B | 181 | 275 | 65.8% |
109 | XV 1.6i-Lアイサイト | 153 | 233 | 65.7% |
110 | プリウスα S 5人 | 181 | 275.8 | 65.6% |
111 | スープラ RZ | 458 | 702.7 | 65.2% |
112 | エブリイバン ジョインターボ AT | 91 | 139.8 | 65.1% |
113 | スカイライン 400R | 366 | 562.5 | 65.1% |
114 | ヤリスハイブリッド Z | 149 | 229.5 | 64.9% |
115 | コペンGRスポーツ MT | 158 | 243.5 | 64.9% |
116 | フィットe:HEV ホーム | 134 | 206.8 | 64.8% |
117 | ルーミー 1.0カスタム G | 124 | 191.4 | 64.8% |
118 | CR-V e:HEV EX・Masterpiece | 275 | 425 | 64.7% |
119 | カローラツーリングハイブリッド W×B | 181 | 279.9 | 64.7% |
120 | レクサスRC300 Fスポーツ | 407 | 629.9 | 64.6% |
121 | グレイスハイブリッド EX ブラックスタイル 4WD | 165 | 255.8 | 64.5% |
122 | タント Xセレクション | 96 | 149 | 64.4% |
123 | カローラ W×B | 149 | 231.5 | 64.4% |
124 | カローラツーリング W×B | 152 | 236.5 | 64.3% |
125 | レジェンド ベースグレード | 435 | 680 | 64.0% |
126 | ヤリス 1.0X | 93 | 145.5 | 63.9% |
127 | レクサスGS F ベースグレード | 731 | 1144 | 63.9% |
128 | レクサスLS 500 Fスポーツ | 780 | 1222.8 | 63.8% |
129 | センチュリー ベースグレード | 1273 | 1996.2 | 63.8% |
130 | フレアワゴン ハイブリッド XG | 88 | 138 | 63.8% |
131 | シエンタ 1.5Gクエロ | 141 | 221.4 | 63.7% |
132 | NBOXカスタム G・L ホンダセンシング | 111 | 174.6 | 63.6% |
133 | フレアワゴンカスタムスタイル ハイブリッド XS | 112 | 176.4 | 63.5% |
134 | ジューク 1.5RX Vセレクション | 132 | 208 | 63.5% |
135 | CX-8 XDプロアクティブ Sパッケージ | 252 | 399 | 63.2% |
136 | レクサスRC300h F SPORT | 424 | 674.7 | 62.8% |
137 | BRZ STIスポーツ MT | 226 | 359.7 | 62.8% |
138 | シビックセダン ベースグレード | 173 | 276.1 | 62.7% |
139 | マツダ2 15S プロアクティブ | 106 | 169.4 | 62.6% |
140 | レクサスNX300h Fスポーツ | 364 | 586.2 | 62.1% |
141 | レクサスUX200 バージョンC | 260 | 421.7 | 61.7% |
142 | NBOX G・Lホンダセンシング | 95 | 154.3 | 61.6% |
143 | トール カスタムG SA3 | 115 | 187 | 61.5% |
144 | レクサスES 300h バージョンL | 437 | 710.9 | 61.5% |
145 | CX-30 20Sプロアクティブツーリングセレクション | 168 | 273.3 | 61.5% |
146 | タンク 1.0カスタムG-T | 123 | 200.2 | 61.4% |
147 | eKクロススペース T | 114 | 185.9 | 61.3% |
148 | タウンボックス G | 105 | 171.3 | 61.3% |
149 | インサイト EX | 218 | 356.4 | 61.2% |
150 | フィット ホーム | 105 | 171.8 | 61.1% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
151 | シフォン L スマートアシスト | 81 | 133.1 | 60.9% |
152 | シエンタハイブリッドG クエロ | 157 | 258 | 60.9% |
153 | エクストレイル 20Xi 4WD | 198 | 325.6 | 60.8% |
154 | スクラムワゴン PZ ターボ | 101 | 166.1 | 60.8% |
155 | CX-5 XDプロアクティブ | 196 | 322.8 | 60.7% |
156 | フェアレディZ バージョンST AT | 322 | 530.8 | 60.7% |
157 | eKスペースカスタム G e-アシスト | 100 | 165.1 | 60.6% |
158 | マツダ6セダン XD Lパッケージ | 210 | 350.9 | 59.8% |
159 | ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 110 | 184.3 | 59.7% |
160 | クラウン RS アドバンス | 338 | 569.8 | 59.3% |
161 | ワゴンRスティングレー ハイブリッドX | 89 | 150.1 | 59.3% |
162 | CX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ | 147 | 248.6 | 59.1% |
163 | アウトランダー 20G | 172 | 290.9 | 59.1% |
164 | ジェイドハイブリッド X ホンダセンシング | 185 | 314.6 | 58.8% |
165 | レクサスLC 500h Lパッケージ | 820 | 1400 | 58.6% |
166 | クラウンハイブリッド RS アドバンス | 342 | 590.7 | 57.9% |
167 | アクア Sスタイルブラック | 119 | 206.8 | 57.5% |
168 | N-WGNカスタム Lホンダセンシング | 93 | 161.7 | 57.5% |
169 | N-WGN Lホンダセンシング | 78 | 136.4 | 57.2% |
170 | キャスト スタイル X SA3 | 75 | 131.4 | 57.1% |
171 | ホンダe アドバンス | 282 | 495 | 57.0% |
172 | ヴィッツ 1.0FセーフティエディションⅢ | 80 | 141.1 | 56.7% |
173 | ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ SA3 | 68 | 121 | 56.2% |
174 | ロードスターRF VS AT | 208 | 376.3 | 55.3% |
175 | コペン ローブS AT | 115 | 209 | 55.0% |
176 | ソリオハイブリッド MZ(旧型) | 109 | 199.1 | 54.7% |
177 | エルグランド 250ハイウェイスターS | 202 | 369.4 | 54.7% |
178 | NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 4WD | 105 | 193.2 | 54.3% |
179 | ワゴンR ハイブリッドFX | 64 | 118.6 | 54.0% |
180 | eKスペース G | 83 | 154.2 | 53.8% |
181 | カローラスポーツ 1.2G | 128 | 238.5 | 53.7% |
182 | マツダ6ワゴン XD Lパッケージ 4WD | 230 | 429.5 | 53.6% |
183 | CT200h バージョンL | 260 | 488.1 | 53.3% |
184 | スイフト XG | 82 | 154 | 53.2% |
185 | レクサスRC F パフォーマンスパッケージ | 762 | 1432 | 53.2% |
186 | マツダ3セダン 20S Lパッケージ | 156 | 293.4 | 53.2% |
187 | デイズ ハイウェイスター X | 83 | 156.7 | 53.0% |
188 | グレイス LX | 95 | 180.1 | 52.7% |
189 | レガシィB4 リミテッド | 174 | 330 | 52.7% |
190 | アウトランダーPHEV ブラックエディション | 235 | 446.8 | 52.6% |
191 | ポルテ 1.5Fラフィネ | 107 | 204.4 | 52.3% |
192 | ジャスティ Lスマートアシスト | 81 | 155.6 | 52.1% |
193 | バレーノ XT | 91 | 176 | 51.7% |
194 | eKワゴン M | 68 | 132.5 | 51.3% |
195 | ピクシスジョイ F Gターボ SAIII | 79 | 154.5 | 51.1% |
196 | ランディ 2.0G | 161 | 315.4 | 51.0% |
197 | ムーヴカスタム Xリミテッド2 SA3 | 77 | 151.8 | 50.7% |
198 | イグニス ハイブリッド MG | 77 | 152.2 | 50.6% |
199 | パッソ モーダ | 79 | 156.2 | 50.6% |
200 | フーガ 250VIP | 267 | 532.4 | 50.2% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
201 | eKクロス G | 79 | 160.6 | 49.2% |
202 | リーフ e+G | 245 | 499.8 | 49.0% |
203 | ミライース X SA3 | 53 | 110 | 48.2% |
204 | ヴィッツハイブリッド F | 88 | 185.3 | 47.5% |
205 | アルト L | 43 | 91 | 47.3% |
206 | レクサスLS 500h Iパッケージ | 567 | 1202.4 | 47.2% |
207 | ステラ Lスマートアシスト | 56 | 119.9 | 46.7% |
208 | レクサスGS 450h Fスポーツ | 402 | 863 | 46.6% |
209 | ノート e-POWER X Vセレクション(旧型) | 102 | 219.6 | 46.4% |
210 | ムーヴ L SA3 | 55 | 119.9 | 45.9% |
211 | キャロル GL | 44 | 97.1 | 45.3% |
212 | スペイド 1.5G | 91 | 201.4 | 45.2% |
213 | フレア ハイブリッドXG | 57 | 128 | 44.5% |
214 | デリカD2カスタム ハイブリッドSV(旧型) | 103 | 234.1 | 44.0% |
215 | ピクシスエポック L SA3 | 42 | 95.9 | 43.8% |
216 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 4WD | 119 | 273.9 | 43.4% |
217 | マーチ 12S | 56 | 128.9 | 43.4% |
218 | ミラージュ 1.2G | 67 | 156 | 42.9% |
219 | プレオプラス Fスマートアシスト | 41 | 97.9 | 41.9% |
220 | ティアナ XL ナビAV Mパッケージ | 132 | 327.2 | 40.3% |
221 | ミライ Gエグゼクティブパッケージ(現行) | 291 | 755 | 38.5% |
222 | フーガハイブリッド ベースグレード | 249 | 654.9 | 38.0% |
223 | シルフィ X | 81 | 219.4 | 36.9% |
224 | ブーン X SA3 | 46 | 126.5 | 36.4% |
225 | シーマ ハイブリッド ベース | 273 | 823.1 | 33.2% |
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。