業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたレクサスNXのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。
- レクサスNXの当年ものリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの1年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの2年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの3年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの4年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの5年落ちリセールバリュー/残価率
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- レクサスNXの6年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの7年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの8年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの9年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXの10年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスNXは輸出でリセールが熱い？レクサスNXの輸出仕向け国
- レクサスNX リセールバリュー今後の見通し
レクサスNXの当年ものリセールバリュー/残価率
| 当年もの平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 90.2% | 99.5% | 86.1% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX350h Fスポーツ | 640.6万円 | 605万円 | 94.4% |
| NX350h バージョンL | 637.6万円 | 549万円 | 86.1% |
※走行距離は未使用～5千㎞以下
レクサスNXの1年落ちリセールバリュー/残価率
| 1年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 86.9% | 102.0% | 81.4% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX250 バージョンL | 552.6万円 | 491万円 | 88.8% |
| NX350 Fスポーツ | 608.6万円 | 545万円 | 89.5% |
| NX350h バージョンL | 617.6万円 | 526万円 | 85.1% |
| NX350h Fスポーツ | 617.6万円 | 573万円 | 92.7% |
| NX450h+Fスポーツ | 753.5万円 | 592万円 | 78.5% |
※走行距離は未使用～2万㎞以下
レクサスNXの2年落ちリセールバリュー/残価率
| 2年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 84.3% | 97.3% | 80.4% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX250 バージョンL | 543万円 | 467万円 | 86.0% |
| NX350 Fスポーツ | 599万円 | 538万円 | 89.8% |
| NX350h バージョンL | 608万円 | 512万円 | 84.2% |
| NX350h Fスポーツ | 608万円 | 534万円 | 87.8% |
| NX450h+Fスポーツ | 738万円 | 544万円 | 73.7% |
※走行距離は1千㎞～4万㎞以下
レクサスNXの3年落ちリセールバリュー/残価率
| 3年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 82.9% | 88.6% | 88.7% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX250 バージョンL | 543万円 | 482万円 | 88.7% |
| NX350 Fスポーツ | 599万円 | 504万円 | 84.1% |
| NX350h バージョンL | 608万円 | 525万円 | 86.3% |
| NX350h Fスポーツ | 608万円 | 512万円 | 84.2% |
| NX450h+Fスポーツ | 738万円 | 529万円 | 71.6% |
※走行距離は5千㎞～5万㎞以下
レクサスNXの4年落ちリセールバリュー/残価率
| 4年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 63.6% | 77.4% | 54.7% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX300 Fスポーツ | 521.8万円 | 351万円 | 67.2% |
| NX300 Iパッケージ | 472.9万円 | 312万円 | 65.9% |
| NX300 バージョンL | 521.8万円 | 321万円 | 61.5% |
| NX300h Fスポーツ | 586.2万円 | 373万円 | 63.6% |
| NX300h バージョンL | 586.2万円 | 352万円 | 60.0% |
※走行距離は1万㎞～6万㎞以下
レクサスNXの5年落ちリセールバリュー/残価率
| 5年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 62.3% | 71.1% | 55.3% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX300 Fスポーツ | 508.4万円 | 347万円 | 68.2% |
| NX300 Iパッケージ | 460.4万円 | 289万円 | 62.7% |
| NX300h Fスポーツ | 571.7万円 | 367万円 | 64.1% |
| NX300h Iパッケージ | 523.7万円 | 307万円 | 58.6% |
| NX300h バージョンL | 571.7万円 | 332万円 | 58.0% |
※走行距離は1万㎞～7万㎞以下
下取り車があるなら相場を調べておこう
車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
レクサスNXの6年落ちリセールバリュー/残価率
| 6年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 56.9% | 67.4% | 50.0% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX300 Fスポーツ | 507.1万円 | 303万円 | 59.7% |
| NX300 Iパッケージ | 459.1万円 | 261万円 | 56.8% |
| NX300h Fスポーツ | 571.1万円 | 336万円 | 58.8% |
| NX300h Iパッケージ | 523.1万円 | 281万円 | 53.7% |
| NX300h バージョンL | 571.1万円 | 318万円 | 55.6% |
※走行距離は2万㎞～8万㎞以下
レクサスNXの7年落ちリセールバリュー/残価率
| 7年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 48.5% | 58.2% | 44.2% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX300 Fスポーツ | 506万円 | 285万円 | 56.3% |
| NX300 バージョンL | 506万円 | 237万円 | 46.8% |
| NX300h Fスポーツ | 570万円 | 264万円 | 46.3% |
| NX300h Iパッケージ | 522万円 | 245万円 | 46.9% |
| NX300h バージョンL | 570万円 | 266万円 | 46.6% |
※走行距離は3万㎞～9万㎞以下
レクサスNXの8年落ちリセールバリュー/残価率
| 8年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 47.6% | 48.5% | 34.8% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX200t Fスポーツ | 492万円 | 298万円 | 60.5% |
| NX200t Iパッケージ | 442万円 | 256万円 | 57.9% |
| NX300h バージョンL | 556万円 | 213万円 | 38.3% |
| NX300h Iパッケージ | 506万円 | 198万円 | 39.1% |
| NX300h Fスポーツ | 556万円 | 235万円 | 42.2% |
※走行距離は4万㎞～10万㎞以下
レクサスNXの9年落ちリセールバリュー/残価率
| 9年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 37.2% | 49.1% | 32.1% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX200t Fスポーツ | 492万円 | 191万円 | 38.8% |
| NX200t Iパッケージ | 442万円 | 166万円 | 37.5% |
| NX300h バージョンL | 556万円 | 191万円 | 34.3% |
| NX300h Iパッケージ | 506万円 | 185万円 | 36.5% |
| NX300h Fスポーツ | 556万円 | 217万円 | 39.0% |
※走行距離は5万㎞～12万㎞以下
レクサスNXの10年落ちリセールバリュー/残価率
| 10年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 37.0% | 49.1% | 32.1% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| NX200t Fスポーツ | 492万円 | 190万円 | 38.6% |
| NX200t Iパッケージ | 442万円 | 165万円 | 37.3% |
| NX300h バージョンL | 556万円 | 190万円 | 34.1% |
| NX300h Iパッケージ | 506万円 | 184万円 | 36.3% |
| NX300h Fスポーツ | 556万円 | 216万円 | 38.8% |
※走行距離は5万㎞～13万㎞以下
レクサスNXは輸出でリセールが熱い？レクサスNXの輸出仕向け国
レクサスNXの輸出傾向 底値支え型～中輸出
| ※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです) | |
| 高輸出 | 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万～プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。 |
| 中輸出 | 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。 |
| 底値支え型 | 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万～100万越えのケースも。 |
レクサスNX リセールバリュー今後の見通し
レクサスNXの今後のリセールは、買った金額より高くなるような輸出には行っていません。
輸出には行きますが国内需要がメインとなり、年数の経過とともにリセールも下がる傾向です。
昨今の中古車市場の需要から、現行型はガソリン車よりも燃費の良いハイブリッドの方がリセールが高い傾向です。
今の中古車全体の相場は輸出による相場が底上げしてる状況なので、今後大きな為替変動等が起きなければ、NXのリセールは高値で推移していくでしょう。
