業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたレクサスISのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。
- レクサスISの当年ものリセールバリュー/残価率
- レクサスISの1年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの2年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの3年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの4年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの5年落ちリセールバリュー/残価率
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- レクサスISの6年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの7年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの8年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの9年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISの10年落ちリセールバリュー/残価率
- レクサスISは輸出でリセールが熱い？レクサスISの輸出仕向け国
- レクサスIS リセールバリュー今後の見通し
レクサスISの当年ものリセールバリュー/残価率
| 当年もの平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 83.9% | –% | –% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS300 バージョンL | 556万円 | 467万円 | 83.9% |
※走行距離は未使用～5千㎞以下
レクサスISの1年落ちリセールバリュー/残価率
| 1年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 81.4% | 89.5% | 73.3% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS300 Fスポーツ | 536万円 | 444万円 | 82.8% |
| IS350 Fスポーツ | 651万円 | 495万円 | 76.0% |
| IS500 Fスポーツパフォーマンス | 850万円 | 722万円 | 84.9% |
| IS300h Fスポーツ | 581万円 | 494万円 | 85.0% |
| IS300h バージョンL | 601万円 | 471万円 | 78.3% |
※走行距離は未使用～2万㎞以下
レクサスISの2年落ちリセールバリュー/残価率
| 2年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 78.2% | 86.3% | 68.0% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS300 Fスポーツ | 536万円 | 445万円 | 83.0% |
| IS350 Fスポーツ モードブラックS | 585万円 | 446万円 | 76.2% |
| IS500 Fスポーツパフォーマンス | 850万円 | 734万円 | 86.3% |
| IS300h Fスポーツ | 581万円 | 438万円 | 75.3% |
| IS300h バージョンL | 601万円 | 423万円 | 70.3% |
※走行距離は1千㎞～4万㎞以下
レクサスISの3年落ちリセールバリュー/残価率
| 3年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 70.9% | 88.2% | 54.8% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 Fスポーツ モードブラック | 700万円 | 426万円 | 60.8% |
| IS300 Fスポーツ モードブラック | 585万円 | 467万円 | 79.8% |
| IS300 Fスポーツ | 535万円 | 414万円 | 77.3% |
| IS300h Fスポーツ | 580万円 | 431万円 | 74.3% |
| IS300h バージョンL | 600万円 | 375万円 | 62.5% |
※走行距離は5千㎞～5万㎞以下
レクサスISの4年落ちリセールバリュー/残価率
| 4年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 62.0% | 75.5% | 53.6% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 Fスポーツ | 645.5万円 | 384万円 | 59.4% |
| IS300 バージョンL | 542万円 | 343万円 | 63.2% |
| IS300 Fスポーツ | 531.4万円 | 304万円 | 57.2% |
| IS300h Fスポーツ | 579.9万円 | 388万円 | 66.9% |
| IS300h バージョンL | 590.9万円 | 375万円 | 63.4% |
※走行距離は1万㎞～6万㎞以下
レクサスISの5年落ちリセールバリュー/残価率
| 5年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 44.2% | 52.8% | 37.5% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS300 Fスポーツ | 521.8万円 | 232万円 | 44.4% |
| IS300 ベースグレード | 471.4万円 | 194万円 | 41.1% |
| IS300h Fスポーツ | 569.4万円 | 292万円 | 51.2% |
| IS300h Fスポーツ 4WD | 639.9万円 | 292万円 | 45.6% |
| IS300h バージョンL | 580.2万円 | 227万円 | 39.1% |
※走行距離は1万㎞～7万㎞以下
下取り車があるなら相場を調べておこう
車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
レクサスISの6年落ちリセールバリュー/残価率
| 6年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 40.3% | 48.9% | 37.1% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 Fスポーツ | 633.8万円 | 202万円 | 31.8% |
| IS300 ベースグレード | 471.4万円 | 185万円 | 39.2% |
| IS300 Fスポーツ | 521.8万円 | 219万円 | 41.9% |
| IS300h バージョンL | 580.2万円 | 235万円 | 40.5% |
| IS300h Fスポーツ | 569.4万円 | 276万円 | 48.4% |
※走行距離は2万㎞～8万㎞以下
レクサスISの7年落ちリセールバリュー/残価率
| 7年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 38.3% | 52.2% | 24.6% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 バージョンL | 620.7万円 | 177万円 | 28.5% |
| IS200t Fスポーツ | 520.4万円 | 239万円 | 45.9% |
| IS300 Fスポーツ | 520.4万円 | 215万円 | 41.3% |
| IS300h バージョンL | 578.8万円 | 203万円 | 35.0% |
| IS300h Fスポーツ | 568万円 | 232万円 | 40.8% |
※走行距離は3万㎞～9万㎞以下
レクサスISの8年落ちリセールバリュー/残価率
| 8年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 33.4% | 47.5% | 24.6% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 Fスポーツ | 619万円 | 195万円 | 31.5% |
| IS200t Fスポーツ | 509.2万円 | 177万円 | 34.7% |
| IS200t バージョンL | 508.7万円 | 155万円 | 30.4% |
| IS300h バージョンL | 556.7万円 | 173万円 | 31.0% |
| IS300h Fスポーツ | 557.2万円 | 220万円 | 39.4% |
※走行距離は4万㎞～10万㎞以下
レクサスISの9年落ちリセールバリュー/残価率
| 9年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 26.0% | 37.5% | 18.1% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 バージョンL | 597.9万円 | 119万円 | 19.9% |
| IS200t Fスポーツ | 509.2万円 | 161万円 | 31.6% |
| IS250 Fスポーツ | 497.5万円 | 133万円 | 26.7% |
| IS300h バージョンL | 556.7万円 | 130万円 | 23.3% |
| IS300h Fスポーツ Xライン | 567.2万円 | 164万円 | 28.9% |
※走行距離は5万㎞～12万㎞以下
レクサスISの10年落ちリセールバリュー/残価率
| 10年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 21.2% | 35.7% | 13.4% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| IS350 Fスポーツ | 615.8万円 | 109万円 | 17.7% |
| IS250 Fスポーツ | 497.5万円 | 118万円 | 23.7% |
| IS250 ベースグレード | 438.2万円 | 70万円 | 15.9% |
| IS300h バージョンL | 556.7万円 | 120万円 | 21.5% |
| IS300h Fスポーツ | 557.2万円 | 153万円 | 27.4% |
※走行距離は5万㎞～13万㎞以下
レクサスISは輸出でリセールが熱い？レクサスISの輸出仕向け国
レクサスISの輸出傾向 底値支え型～一部中輸出
| ※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです) | |
| 高輸出 | 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万～プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。 |
| 中輸出 | 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。 |
| 底値支え型 | 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万～100万越えのケースも。 |
レクサスIS リセールバリュー今後の見通し
レクサスISの今後のリセールは、一部輸出にも行きますがメインは国内需要なので、年数の経過とともにリセールは下がって行きます。
新車登録されると最初にガクンとリセールが下がり、そこから少しずつ下がって行きますが、マイナーチェンジが入ると古いモデルはさらに下落します。
一定の価値までリセールが下がると底堅い中古車需要があるので、リセールの下落は穏やかになるでしょう。
