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【2024年版】カローラスポーツ最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?カローラスポーツの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたカローラスポーツのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

カローラスポーツの当年ものリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

当年もの平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
–% –% –%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
–万円 –万円 –%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

カローラスポーツの1年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

1年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
79.8% 95.5% 70.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド G Z 289万円 263万円 91.0%
2.0 G Z 264万円 205万円 77.6%
2.0 G 245万円 174万円 71.0%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

カローラスポーツの2年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

2年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
81.2% 87.9% 74.0%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.2 G Z MT 252.1万円 215万円 85.2%
1.2 G Z 256.6万円 204万円 79.5%
ハイブリッド G Z 284.1万円 251万円 88.3%
ハイブリッド G 266万円 201万円 75.5%
ハイブリッド Gスタイル 50ミリオンエディション 283万円 217万円 76.6%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

カローラスポーツの3年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

3年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
73.3% 85.5% 57.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.2 G Z MT 252.1万円 186万円 73.7%
1.2 G Z 256.6万円 200万円 77.9%
ハイブリッド G Z 284.1万円 215万円 75.6%
ハイブリッド G スタイルパッケージ 276万円 206万円 74.6%
ハイブリッド G 266万円 173万円 65.0%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

カローラスポーツの4年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

4年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
67.4% 76.7% 53.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.2 G Z MT 252.1万円 185万円 73.3%
1.2 G Z 256.6万円 182万円 70.9%
1.2 G スタイルパッケージ 248.5万円 165万円 66.3%
ハイブリッド G Z 284.1万円 195万円 68.6%
ハイブリッド G 260万円 151万円 58.0%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

カローラスポーツの5年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

5年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
61.8% 74.7% 40.9%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.2 G Z MT 250.4万円 187万円 74.6%
1.2 G Z 254.9万円 163万円 63.9%
1.2 G 238.4万円 141万円 59.1%
ハイブリッド G Z 282.4万円 168万円 59.4%
ハイブリッド G 265.9万円 139万円 52.2%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

カローラスポーツの6年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ カローラスポーツ

6年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
57.0% 69.5% 41.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.2 G Z MT 238.6万円 158万円 66.2%
1.2 G Z 241.9万円 151万円 62.4%
1.2 G 225.7万円 109万円 48.2%
ハイブリッド G Z 268.9万円 155万円 57.6%
ハイブリッド G 252.7万円 128万円 50.6%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

カローラスポーツは輸出でリセールが熱い?カローラスポーツの輸出仕向け国

カローラスポーツの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
マレーシア
ロシア
キプロス
パキスタン
バングラデッシュ etc…

カローラスポーツ リセールバリュー今後の見通し

ガソリン車に関して、カローラ系と言う事で輸出仕向け国が多いですが、現状は国内需要がメインとなります。

国内需要がメインなのでモデルチェンジの影響は大きく、今後フルモデルチェンジが入るタイミングで旧型のリセールは下がるでしょう。

ハイブリッド車はパキスタンに輸出に行くので、国内相場より高くなる事も。2WD車は3年落ちまで、4WD車は5年落ちまでパキスタンに行くので、それを超えないタイミングで売却検討するのも1つです。

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