フォレスターの人気グレードを比較！売れ筋のAdvanceやグレードの違いを分析、おすすめグレードも紹介

フォレスターのグレード体系はシンプルですが、各グレードでどんな違いがあるのか、気になる人もいるでしょう。特に、

• ツーリングとX-ブレイクの違いは？
• X-ブレイクとアドバンス、お買い得なのはどっち？
• アドバンスとスポーツはどっちが買いか？

などが気になるところではないでしょうか。

このページではそんな疑問を解決できるよう、フォレスターの売れ筋グレード同士の装備の違いや価格差が妥当かどうかなどを検証しながら、おすすめのグレードを紹介します。

さらに主要装備について詳しく解説すると同時に、ペダルの踏み間違いによる暴走事故を抑制する「アクセル踏み間違い防止機能」はどのグレードに付いているのかについても紹介！

また当社中古車販売店ならではの、業者オートオークション取引台数から割り出した、売れているグレードの人気ランキングと、現在のリアルなリセール予測も紹介しているので、フォレスターのグレード選びの参考にどうぞ。

フォレスターのグレード一覧

グレード名	価格(円)	WLTCモードカタログ燃費(km/L)
2.0 ツーリング	2,937,000	14.0
2.0 X-ブレイク	3,080,000	14.0
2.0 アドバンス	3,179,000	14.0
1.8 スポーツ	3,300,000	13.6

※グレード名冒頭の数字は排気量です。例)2.0＝2000cc

フォレスターの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？

フォレスターの装備は、スバル発表の公式装備一覧表を基にしています。

• フォレスターのグレード別装備一覧表
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2.0 X-ブレイクと2.0 ツーリングの違い

比較項目	2.0 X-ブレイク
装備の違い	225/60R17オールシーズンタイヤ 丸形6連LEDフロントフォグランプ 防水性ポリウレタンシート表皮 後席左右シートヒーター ステアリングヒーター LEDカーゴルームランプ LEDリヤゲートランプ 撥水カーゴフロアボード ルーフレール
価格	3,080,000円

比較項目	2.0 ツーリング
装備の違い	225/60R17サマータイヤ 丸形LEDフロントフォグランプ 撥水ファブリック/合成皮革シート表皮 カーゴルームランプ
価格	2,937,000円

価格差：X-ブレイクの方が143,000円高い

フォレスターのX-ブレイクとツーリングの違いです。

X-ブレイクは価格が143,000円高いだけあり、快適装備が充実しています。

またタイヤはツーリングがサマータイヤを履くのに対し、X-ブレイクはオールシーズンタイヤを履くことも相違点です。

後席左右シートヒーター

※ツーリングはメーカーセットオプション設定

座面を温めるシートヒーターは、寒い冬場のドライブを快適にする装備として大きな価値があります。

運転席・助手席シートヒーターはX-ブレイクにもツーリングにも付きますが、後席左右シートヒーターはX-ブレイクにしか付きません。

後席に人を乗せる機会のある人にとって、この差はかなり大きいと言えるでしょう。

ステアリングヒーター

※ツーリングはメーカーセットオプション設定

エアコン暖房とシートヒーターで体が温まっても、末端の指先はなかなか温まらないもの。

冷えた指でステアリングを握るのは嫌なものですが、そんな悩みを解消してくれる装備がステアリングヒーターです。

スイッチを入れるとステアリングホイールのグリップ部が短時間で温まるので、快適に運転できます。

撥水カーゴフロアボード

濡れたアウトドア用品を荷室に積む場合、荷室フロアが濡れたり汚れたりするのが気になるもの。

しかし、撥水カーゴフロアボードが付いていれば水が浸み込んでしまう心配はありませんし、雑巾でサっとひと拭きすれば綺麗になります。

またラゲッジスムーザー機能付なので、荷物を奥に押し込んだり手前に引き出したりするのも楽です。

地味ながら、意外なほどメリットの大きい装備と言えるでしょう。

 

フォレスター 2.0 アドバンスと2.0 X-ブレイク

比較項目	2.0 アドバンス
装備の違い	225/55R18サマータイヤ 丸形LEDフロントフォグランプ リバース連動ドアミラー ドアミラーメモリー&オート格納機能 アルミパッド付スポーツペダル 撥水ファブリック&合成皮革シート表皮 運転席&助手席8ウェイパワーシート アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能 運転席シート自動後退機能 カーゴルームランプ 緊急時プリクラッシュステアリング アイサイトセイフティプラス (運転支援) ドライバーモニタリングシステム
価格	3,179,000円

比較項目	2.0 X-ブレイク
装備の違い	225/60R17オールシーズンタイヤ 丸形6連LEDフロントフォグランプ 防水性ポリウレタンシート表皮 運転席シートリフター LEDカーゴルームランプ LEDリヤゲートランプ 撥水カーゴフロアボード ルーフレール
価格	3,080,000円

価格差：アドバンスの方が99,000円高い

フォレスターのアドバンスとX-ブレイクの比較です。

99,000円高いアドバンスは、快適装備や安全装備が格段に充実しています。

一方、X-ブレイクはアウトドアユースで役立つ数々の装備が付くので、一方的にアドバンスに劣っているわけではありません。

運転席&助手席8ウェイパワーシート

アドバンスには、運転席・助手席の前後スライド/リクライニング/高さ/チルトの4項目をスイッチ操作で電動調整できる8ウェイパワーシートが装備されます。

レバー操作でガチャガチャ操作しなければならない手動式と異なり、スマートかつ力を使わずにベストポジションが得られるのは嬉しいところ。

また、微妙な調整のしやすさも手動式の比ではありません。

運転席シート自動後退機能

運転席ドアを開けると自動でシートが後退し、乗り降りをサポートする装備です。

乗り降りが楽にできるため、日常ユースでメリットを感じられるはず。

勿論、ドアを閉めるとシートが元のポジションに戻るので、余計な手間は掛かりません。

アイサイトセイフティプラス(運転支援)

※X-ブレイクはメーカーセットオプション設定

フォレスターの全車に標準装備される安全運転支援システム「アイサイト コアテクノロジー」に加え、アドバンスには更なる運転支援を行う「アイサイトセイフティプラス」も標準装備されます。

アイサイトセイフティプラスを構成する装備は、「スバルリヤビークルディテクション」「エマージェンシーレーンキープアシスト」「アレイ式アダプティブドライビングビーム」の3つです。

スバルリヤビークルディテクションは、以下の３つの運転支援を行います。

・死角車両検知

ドアミラーの死角になる後側方約4mにいる車両を検知し、ドアミラー内側のインジケーター点灯でお知らせします。

更にその方向にウインカーを出すとインジケーター点滅により注意を促すので、接触事故の防止も可能です。

・車線変更支援

 

最大で後側方約70mの距離から高速で接近する車両を検知し、インジケーター点灯でお知らせ、更にその方向にウインカーを出すとインジケーター点滅により注意を促す機能です。

制限速度を大幅に超過したクルマはあっという間に後側方に迫って来るので、気付かずに車線変更をしてしまったら大事故につながります。

この機能があれば、そうした事故のリスクが大幅に減るでしょう。

・後退時支援

駐車場からバックで出庫する際、後方左右約30m以内に接近する車両を検知し、インジケーター点滅と警報音で注意を促す機能です。

バックでの出庫は左右が見辛いので非常に気を使うものですが、この機能があれば安心してバックすることができます。

続いて、エマージェンシーレーンキープアシストについて解説しましょう。

約60キロ以上で走行中、隣の車線の後方から車両が接近している状況で車線を逸脱しそうになると、警報音と表示でお知らせすると同時に、車線内に戻るようステアリング操作を支援する装備です。

最後に、アダプティブドライビングビームについて解説します。

前方の車両や交通標識をアイサイトのステレオカメラで検知し、その情報を元にLEDヘッドランプの照射範囲を調整する装備です。

ハイビームで走行中、対向車や先行車を検知すると光が当たる部分を自動で遮光し、相手への幻惑を防ぎながら視界を確保します。

単にハイビームとロービームを自動で切り替える装備と比べ、遠方の歩行者などが発見しやすいことがメリットです。

ドライバーモニタリングシステム

運転中のドライバーの表情をカメラで監視し、注意散漫や眠気などがあると判断すると警報音と表示で注意を促す装備です。

ぼんやり運転や居眠り運転などの防止に大きな効果が期待できます。

また、顔認識機能を利用して運転席シートの位置やドアミラーの角度も登録できるので、大変便利です。

 

フォレスター 1.8 スポーツと2.0 アドバンスの違い

比較項目	1.8 スポーツ
パワートレインの違い	1.8Lターボエンジン
装備の違い	225/55R18オールシーズンタイヤ 角型3灯式LEDフロントフォグランプ ウルトラスエード/本革シート表皮
価格	3,300,000円

比較項目	2.0 アドバンス
パワートレインの違い	2Lエンジン＋モーター
装備の違い	225/55R18サマータイヤ e-アクティブシフトコントロール アクティブグリルシャッター 丸形LEDフロントフォグランプ 撥水ファブリック&合成皮革シート表皮
価格	3,179,000円

価格差：スポーツの方が121,000円高い

フォレスターのガソリンターボ車スポーツと、ハイブリッド車アドバンスの違いです。

パワートレインはスポーツがスポーツが1.8Lターボエンジンを搭載するのに対し、アドバンスは2Lエンジンとモーターを組み合わせた「e-ボクサー」を搭載します。

中回転域以上のパワフルさではスポーツが、低回転域の力強さではアドバンスで有利です。

一般的にハイブリッド車は燃費が良いものですが、フォレスターのe-ボクサーはそれほど燃費は期待できません。

装備面ではそれぞれに持ち味がありますが、動力性能面ではスポーツにアドバンテージがあります。

つまり、走りに121,000円掛けられるかどうかが選択の分かれ目になるでしょう。

ウルトラスエード/本革シート表皮

東レの開発した合成皮革「ウルトラスエード」と本革を組み合わせたシート表皮です。

手触りの良さや高級感は、他のグレードのシート表皮よりワンランク上になっています。

 

アクセル踏み間違い防止機能の付いたフォレスターのグレードは？

フォレスターは、全車にアクセル踏み間違い防止機能の「AT誤発進抑制制御」と「AT誤後進抑制制御」が標準装備されます。

AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御とは？

AT誤発進抑制制御は、アイサイトのステレオカメラを利用したアクセル踏み間違い防止機能です。

前方に壁や生垣などの障害物を検知している時に、アクセルペダルを強く踏み込んでしまった場合、警報音と表示でドライバーに注意を促すと同時に、パワートレインの出力を抑制して暴走を防ぎます。

一方AT誤後進抑制制御は、シフトポジションをRに入れている時にアクセルを強く踏み込むと、誤操作と判断してパワートレインの出力を抑制する機能です。

こちらは、カメラやセンサーなどを用いないシンプルなシステムになっていますが、暴走事故に対する一定の効果は期待できるでしょう。

フォレスターの売れ筋人気グレードランキングと販売比率2023年10月現在

フォレスターのグレード選びにあたり、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にしたい人も多いのではないでしょうか？

ここでは、実際の流通台数を調査してフォレスターの人気グレードをランキングにしてみました。

※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。

順位	グレード名	台数と販売比率	3年落ちリセール
1位	2.0 アドバンス	292 (41.1%)	73.8%
2位	2.5 プレミアム	141 (19.8%)	63.6%
3位	2.5 X-ブレイク	106 (14.9%)	78.4%
4位	1.8 スポーツ	81 (11.4%)	99.1%
5位	2.5 ツーリング	38 (5.3%)	—
6位	2.5 X-エディション	24 (3.3%)	68.2%
7位	2.0 X-ブレイク	15 (2.1%)	—
8位	2.0 ツーリング	6 (0.8%)	63.8%

フォレスター アドバンスの流通台数が最も多く、売れ筋のグレードランキング1位となっています。

一方、3年後のリセールが一番高いのは、現状では1.8 スポーツです。

フォレスターのおすすめグレードはコレ

• フォレスター 2.0 ツーリング
• フォレスター 2.0 アドバンス

フォレスター 2.0 ツーリングのおすすめの理由

フォレスターのグレード展開はハイブリッドが3タイプ、ガソリンターボ車が1タイプの全4タイプがラインナップされています。

この中からコストパフォーマンス重視でおすすめをあげるなら、最廉価グレード「ツーリング」です。

贅沢な装備はないものの、必要な快適・安全装備はひととおり付いているので、さほど不満なく使えるはず。

車両価格がフォレスターで唯一300万円を切っているので、お買い得感があります。

フォレスター 2.0 アドバンスのおすすめの理由

人気の面でフォレスターのおすすめグレードをあげるなら、ハイブリッドの最上級グレード「アドバンス」です。

売れ筋グレードという安心感に加え、装備が充実している点も魅力にあげられます。

ただし高速道路での走りを重視するなら、リセールは幾分低くなるもののターボエンジンのスポーツを選んだ方がいいでしょう。

フォレスター おすすめグレードの乗り出し価格は？

※見積情報を入手でき次第更新します。

フォレスター 2.0 ツーリングの乗り出し価格

グレード名	フォレスター 2.0 ツーリング
車両本体価格	2,937,000円
メーカーオプション名	クリスタルホワイト・パール
メーカーオプション価格	33,000円
ディーラーオプション名	カーナビ ドライブレコーダー ETC サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格
諸費用
車両目標値引き	▲
オプション値引き	▲
乗り出し価格

 

フォレスター 2.0 アドバンスの乗り出し価格

グレード名	フォレスター 2.0 アドバンス
車両本体価格	3,179,000円
メーカーオプション名	クリスタルホワイト・パール
メーカーオプション価格	33,000円
ディーラーオプション名	カーナビ ドライブレコーダー ETC サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格
諸費用
車両目標値引き	▲
オプション値引き	▲
乗り出し価格