デイズの人気グレードを比較！売れ筋のハイウェイスターやグレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介

デイズのグレード選びにあたり、迷っている人も多いと思います。特に、

• XとSはどっちがお買得？
• 標準車より高いハイウェイスターは買って損はない？
• ターボとノンターボの価格差は妥当なのか？

などが気になるところではないでしょうか。

このページではそんな悩みを解決できるよう、デイズの売れ筋グレード同士の装備の違いや価格差が妥当かどうかなどを検証しながら、おすすめのグレードを紹介します。

更に主要装備について詳しく解説すると同時に、ペダルの踏み間違いによる暴走事故を抑制する「アクセル踏み間違い防止機能」はどのグレードに付いているのかについても紹介！

また当社中古車販売店ならではの、業者オートオークション取引台数から割り出した、売れているグレードの人気ランキングと、3年後のリアルなリセール予測も紹介しているので、デイズのグレード選びの参考にどうぞ。

デイズのグレード一覧

グレード名	価格(円)	WLTCカタログ燃費(km/L)
S	1,273,320	21.2
X	1,325,160	21.2
ボレロ*	1,411,560	21.2
ハイウェイスター Ｘ	1,469,880	21.2
ハイウェイスター Ｇターボ	1,549,800	19.2
ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション	1,567,080	21.2
ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション	1,647,000	19.2
Ｓ 4WD	1,405,080	18.2
Ｘ 4WD	1,456,920	18.2
ボレロ 4WD*	1,543,320	18.2
ハイウェイスター Ｘ 4WD	1,601,640	18.8
ハイウェイスター Ｇターボ 4WD	1,681,560	16.8
ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション 4WD	1,698,840	18.8
ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション 4WD	1,778,760	16.8

*特別仕様車

デイズの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？

デイズの装備は、日産発表の公式装備一覧表を基にしています。

• デイズのグレード別装備一覧表
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デイズ XとSの違い

比較項目	X
装備の違い	バックビューモニター フロントドア：IRカット&スーパーUVカット断熱ガラス インテリジェントキー＋プッシュエンジンスターター オートエアコン 助手席シートアンダーボックス 助手席シートバックポケット アルミホイール
価格	1,325,160円

比較項目	S
装備の違い	UVカット断熱ガラス リモートコントロールエントリーシステム マニュアルエアコン スチールホイール＋フルホイールキャップ
価格	1,273,320円

価格差：Xの方が51,840円高い

デイズの2WD車のXとSの比較です。

51,840円高価なXは、快適装備や収納が充実しているほか、ホイールでも差別化が図られています。

インテリジェントキー＋プッシュエンジンスターター

画像右のインテリジェントキーをポケットやバッグなどに携帯していれば、ドアの解錠や施錠はドアノブに触れるだけでOKです。

更に、エンジンの始動や停止も画像左のボタンひとつで出来るので、とても便利です。

Sの「リモートコントロールエントリーシステム」の場合は、ドアの解錠・施錠やエンジンをかける時に、いちいちキーを取り出す手間があるので煩わしく感じられます。

オートエアコン

オートエアコンは、室温をアップダウンボタンで設定した温度に自動でキープしてくれるので、常に快適な環境でクルマを運転することができます。

Sのマニュアルエアコンは、ツマミで冷暖房の効き具合の調整は可能ですが、具体的な温度の設定はできません。

そのため、小まめに調整しないと夏場に冷え過ぎたり、冬場に暑くなり過ぎたりする欠点があります。

助手席シートアンダーボックス

助手席下に備わるシートアンダーボックスは、少し大きめの物や書類などを収納する際に大変重宝します。

Sはオプションで付けることもできないので、困ったものです

デイズ ハイウェイスターXとXの違い

比較項目	ハイウェイスターX
装備の違い	LEDヘッドランプ シグネチャーLEDポジションランプ フォグランプ サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー 本革巻ステアリング 運転席・助手席バニティミラー ハイウェイスター専用外装 ハイウェイスター専用アルミホイール
価格	1,469,880円

比較項目	X
装備の違い	ハロゲンヘッドランプ 電動格納式ドアミラー ウレタンステアリング 運転席バニティミラー アルミホイール
価格	1,325,160円

価格差：ハイウェイスターXの方が144,720円高い

デイズ2WD車のハイウェイスターXとXの違いです。

ハイウェイスターXはＸより144,720円高く設定されていますが、ワンランク上の装備が付くほか、専用の外装やアルミホイールが備わるなど、価格差なりの差別化が図られています。

LEDヘッドランプ

ハイウェイスターに付くLEDヘッドランプは、Xに付くハロゲンヘッドランプと比べかなり明るいので、夜間走行時の安心感が違います。

バッテリーの負担や球切れの心配をしないで済むことも、見逃せないメリットです。

またデザイン上の自由度が高いため、画像から分かるようにとてもクールなデザインになっていることも、魅力にあげられます。

フォグランプ

フォグランプは日常的に使うものではありませんが、濃霧や豪雨などの悪天候時に威力を発揮します。

悪天候時はヘッドランプの明かりだけでは心許なさがありますが、明るさを補助してくれるフォグランプがあれば安心です。

本革巻ステアリング

ハイウェイスター Xに付く本革巻ステアリングは、Xのウレタンステアリングよりも見た目が高級なだけでなく、しっとりした手触りも魅力です。

ウレタンステアリングは夏場に手汗で滑ることがありますが、本革巻ステアリングならそんな心配もありません。

デイズ ハイウェイスターXとXの外装の違い

デイズのハイウェイスターXの外装です。

フロント回りはクロームタイプの大型グリルやエアロバンパー、シグネチャーLEDポジションランプの採用により、とてもアグレッシブに見えます。

サイドビューも、サイドシルプロテクターが付くので立体的なイメージです。

リアビューは、エアロバンパーとルーフスポイラーがスポーティな印象を与えます。

 

デイズ Xの外装です。

フロント回りはハイウェイスター Xよりもグリル小さく、シグネチャーLEDポジションランプも付かないので大人しいイメージです。

サイドシルには、プロテクターが付きません。

リア回りは、バンパーの造形やバックドアハンドルの加飾がハイウェイスターXと異なるほか、ルーフスポイラーが付かないので、いかにもファミリーカー的な雰囲気になっています。

デイズ ハイウェイスターXとXの内装の違い

デイズのハイウェイスターXの内装です。

シート表皮やドアトリムの色はエボニーで、落ち着いた雰囲気があります。

スポーティな外装にマッチした色と言えるでしょう。

 

デイズのXの内装です。

シート表皮やドアトリムの色はアイボリーで、ハイウェイスターXよりもグっと明るいイメージがあります。

大人しい外装に相応しい、アットホームな雰囲気と言えるでしょう。

デイズ ハイウェイスター Gターボとハイウェイスター Xの違い

比較項目	ハイウェイスター Gターボ
エンジンの違い	ターボ(最高出力64ps/最大トルク10.2kg・m)
装備の違い	165/55R15タイヤ 助手席シートバックポケット：アッパー&ロア
価格	1,549,800円

比較項目	ハイウェイスター X
エンジンの違い	ノンターボ(最高出力52ps/最大トルク6.1kg・m)
装備の違い	155/65R14タイヤ 助手席シートバックポケット：アッパー
価格	1,469,880円

価格差：ハイウェイスター Gターボの方が79,920円高い

デイズの2WD車のハイウェイスター Gターボとハイウェイスター Xの違いです。

最大の相違点はエンジンで、ハイウェイスター Gターボが文字通りターボ付を搭載するのに対し、ハイウェイスター Xはノンターボ仕様を搭載します。

スペックを比較するとターボはノンターボよりも最高出力で12ps、最大トルクで4.1kg・mも勝るなど、かなり大きな差です。

それ以外はタイヤサイズと収納が違う程度なので、価格差79,920円の大半はエンジンに掛かっているコストの差を見てよいでしょう。

165/55R15タイヤ

ハイウェイスター Gターボのタイヤサイズは165/55R15で、ハイウェイスター Xの155/65R15タイヤと比べ扁平率が高い(タイヤの厚みが薄い)ほか、トレッド幅がワイドになっています。

そのためコーナリング時のグリップ力や限界の高さは、ハイウェイスター Gターボの方が一枚上手です。

しかし乗り心地の面では、タイヤのエアボリュームが大きいハイウェイスター Xの方が優れています。

デイズ ボレロとXの違い

比較項目	ボレロ
装備の違い	専用フロントグリル ドアロック連動電動格納式ドアミラー アウトサイドドアハンドル：ホワイトパール 専用バックドアフィニッシャー 専用アルミホイール 専用ソフトレザー調/トリコットシート表皮 専用インパネ 専用本革巻ステアリング バニティミラー(運転席・助手席) メッキボタン付シフトノブ メッキインナードアハンドル
価格	1,411,560円

比較項目	X
装備の違い	電動格納式ドアミラー アウトサイドドアハンドル：カラード(ボディ同色) アルミホイール トリコットシート表皮 ウレタンステアリング バニティミラー(運転席)
価格	1,325,160円

価格差：ボレロの方が86,400円高い

デイズの2WD車のボレロとXの違いです。

ボレロは価格が86,400円アップしますが、ドアロックに連動して自動で折りたたみと復帰をするドアミラーや、助手席用バニティミラーが付くなど、装備面でXと差別化が図られています。

そして、何より内外装がお洒落にドレスアップされている点が、ボレロの最大の魅力と言えるでしょう。

ボレロの外装

専用フロントグリルや専用バックドアフィニッシャー、専用アルミホイール、ホワイトパールのドアハンドルの採用により、Xと比べて洒落た雰囲気に感じられます。

特に女性には好まれそうです。

ボレロの内装

シートやインパネの色はモーヴピンクで、明るく幸福感に満ちたムードが漂います。

また、シート表皮はデイズで唯一ソフトレザー調/トリコットのコンビで、上質感もなかなかのものです。

外装同様に女性に好まれそうですが、本革巻ステアリングが奢られるなど、クルマ好きの心に刺さるこだわりも見られます。

アクセル踏み間違い防止機能の付いたデイズのグレードは？

デイズは、全車にアクセルの踏み間違いを防ぐ「踏み間違い衝突防止アシスト」が標準装備されます。

踏み間違い衝突防止アシスト

前進または後退中に、センサーが障害物を検知している状況でアクセルを強く踏み込んでしまった場合、パワートレインの出力抑制とブレーキ制御により衝突被害を軽減・回避する装備です。

後退時に検知できるのは壁やコンビニのガラスなどに限られますが、前進時は車両や歩行者にも対応するので、悲惨な人身事故も防止できます。

デイズのプロパイロットエディションは買いか？

プロパイロットはデイズの大きなセールスポイントで、ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションとハイウェイスター X プロパイロットエディションに標準装備されます。

プロパイロットが付かないベースグレードとの価格差は、97,200円です。

プロパイロットとは？

プロパイロットとは、アクセル制御とブレーキ制御により自動で先行車に追従走行を行うと同時に、白線内を走行するよう自動でステアリング操作をアシストする装備です。

0～100キロの範囲で作動するため、高速道路だけでなく、渋滞を含む一般道でも使用できます。

特にロングドライブ時はドライバーの負担を大幅に軽減してくれるので、有難味の大きい装備です。

デイズの売れ筋人気グレードランキングと販売比率2023年9月現在

デイズのグレード選びにあたり、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にしたい人も多いと思います。

ここでは、実際の流通台数を調査してデイズの人気グレードをランキングにしてみました。

※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。

順位	グレード名	台数と販売比率	3年落ちリセール
1位	X	400 (29.9%)	55.7％
2位	ハイウェイスター X	282 (21.1%)	58.0%
3位	ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション	172 (12.8%)	55.5％
4位	ハイウェイスター X プロパイロットエディション	145 (10.8%)	55.8%
5位	S	140 (10.4%)	55.7％
6位	ハイウェイスター G ターボ	83 (6.2%)	55.2％
7位	ボレロ	24 (1.7%)	63.3％

デイズ Xが売れ筋グレードランキングの1位です。

次いでハイウェイスター Xが2位にランクインするなど、中間グレードの人気が高いようです。

3年後のリセールを見ると、現状ではボレロが1位です。

デイズのおすすめグレードはコレ

• デイズ X
• デイズ ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション

デイズ Xのおすすめの理由

デイズのグレード展開は、基本的に7タイプがラインナップされています。

この中からコストパフォーマンス重視でおすすめグレードをあげるなら、下から2番目に安い「X」です。

最廉価グレードのSと比べて価格差以上に装備が充実していることや、上級グレードのハイウェイスター Xと比べ割安感があることがおすすめの理由になります。

特にクルマにカッコよさは求めず、街乗りメインなのでプロパイロットも必要ないという場合は、Xはとてもお買得なグレードです。

デイズ ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディションのおすすめの理由

人気とリセールの観点からデイズのおすすめグレードをあげるなら、最上級の「ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション」で決まりです。

2番目に人気のあるグレードで、リセールも一番良いので、とにかく安心して買える良さがあります。

また、ターボエンジンならではのパワフルさや最上級グレードに相応しい充実した装備も、大きな魅力です。

価格はデイズの中では一番高価ですが、内容を考えればむしろ割安とさえ言えるでしょう。

デイズおすすめグレードの乗り出し価格は

デイズのおすすめグレードの見積シミュレーションです。

値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。

デイズ Xの乗り出し価格

グレード名	デイズ X
車両本体価格	1,357,560円
メーカーオプション名	ナビ取付パッケージ
メーカーオプション価格	27,000円
ディーラーオプション名	ナビ ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	330,465円
諸費用	107,689円
車両目標値引き	▲70,000円
オプション値引き	▲65,000円
乗り出し価格	1,655,314円

メーカーオプションはナビ取付パッケージを選択、ディーラーオプションはナビや人気のドライブレコーダーなどを選び、値引きを入れて乗り出し価格165.5万円となりました。

デイズ ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディションの乗り出し価格

グレード名	デイズ ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション
車両本体価格	1,647,000円
メーカーオプション名	ホワイトパール
メーカーオプション価格	32,400円
ディーラーオプション名	ナビ ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	330,465円
諸費用	130,589円
車両目標値引き	▲70,000円
オプション値引き	▲65,000円
乗り出し価格	2,005,454円

メーカーオプションは人気色のホワイトパールを選択、ディーラーオプションは先ほどと同じものを選び、値引きを入れて乗り出し価格200.5万円となりました。