3月22日にLC500Sパケを契約して、4月中旬にLC500の試乗車が入ったとの連絡をSCさんからもらいました。
色々忙しかったのと、試乗しないで納車まで楽しみに取っておくのもありかなと思い、すぐには試乗に行きませんでした。
6月に入って別件でディーラーに用事があるので、ついでにLCに試乗する事にしました。
しかし注文したガソリン車ではなく、ハイブリッドのLC500ｈ Lパッケージの試乗です。
納車までまだ4か月ほどあるので、ガソリン車の試乗はあと2か月くらい先でも良いかなと。楽しみはまだ先に取っておこうと思います（笑）
メチャメチャ乗り心地が良い
いよいよLCの試乗です。ハイブリッドとは言え楽しみですが、ちょっと緊張しますね（笑）
ウインカーレバーも国産車なので右ですが、輸入車に乗ってる感覚で何故か左のレバーに手が行ってしまいます・・・
まず走り出すと、メチャメチャ乗り心地が良いです。
普通の一般道をスルスルと走り出すだけで、低速でも乗り心地が良いのが伝わってきます。
タイヤはMOPの21インチなので、フロントで40、リアで35の扁平率のタイヤですが、それを感じさせずゴツゴツした感触がありません。
ダンパー＋ボディ剛性が高次元でマッチしてる感じですね。車重が重いのもあると思います。
その前に試乗したNX Fスポはコツコツ感がありましたが、乗り心地の差はハッキリしてます。
気持ち良いコーナリングが可能！
走り出しはさすがに車重を感じて重いですが、マルチステージハイブリッドの街乗りでのトルク感、パワー感は当然ですが不足はありません。
乗る前は圧倒された１９００㎜を超える車幅ですが、走っている分には手の内に入るようで、大きさを感じません。
ストップ＆ゴーもスムーズで、乗り心地も良く、街乗りでも快適ですね！
試乗コースには、バイパスでアクセルを踏む機会があるのですが、その前に１か所だけRのきついコーナーがあり、そこをスッと曲がっただけでコーナリング性能の高さを実感できます。
リアは275サイズですが、フロントは245とそこまで太いタイヤではないので、ステアリングレスポンスが損なわれる事無く、思い通りのラインをトレースできる感じです。
コーナリング姿勢に入るまでの微妙な待ち時間もなく、気持ちよくフロントが入っていきますね。
これがサーキットでどうなるか分かりませんが、ワインディングレベルでそこそこのスピード感なら、とても気持ちよく走れそうです。
LCはハイブリッドでも速い！迫力の音！
さて、試乗コースでアクセルを踏めるバイパス区間に入りました。
ここで走行モードをノーマルから「スポーツSプラス」に切り替えます。
そしてアクセルをひと踏み。
「フオーーーン！！」と野太い音と共に力強く加速していきます！
いやいやいや、500ｈでも結構速いですよ？
シフトアップやシフトダウンのブリッピング、車内に入るエンジン音等は、500ｈの場合ある程度作られた演出ではありますが、普通に気持ちよくて楽しいです。
なんかこれでも十分な気がしますね。
もしV8モデルが無くて、ハイブリッドしかラインナップされていなかったとしても、このLCを買っていたかもしれません。
隣に乗るSCさんに聞くと、V8はこんなもんじゃないぞと言ってました（笑）
パワーも音もガソリン車の方がその気にさせてくれるそうです。
ガソリン車の試乗が楽しみですね！納車１ヵ月前位に試乗しようかと思います。（結局試乗せずに納車となりました）
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
無料ネット査定とおすすめコーティング
