新型アウトランダーPHEVの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

新型アウトランダーPHEV　2024年11月最新の値引き相場と合格ライン

アウトランダーPHEVの値引き難度	普通
車両からの目標値引き	18万円
オプション含む限界値引き	25～30万円
今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン)	20～25万円
特に値引き交渉をしない	～10万円
※ディーラーオプション値引き相場	20～30%
アウトランダーPHEVのリセール	ランクA
販売ディーラー	ミツビシ店
月販目標台数	1000台

※新車値引き販売をしている夢カーだからこそ分かる業者仕入れ価格から、値引き額を算出しています。

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値引き交渉なしで15万円の値引きが可能ですが、現在の値引き額はご相談ください！

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アウトランダーPHEVの1年間の値引き推移

実際の値引きはいくら？アウトランダーPHEVの実例値引き

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているアウトランダーPHEVの実例値引きは、1年間で35件の値引き口コミが集まりました。

35人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は37.6万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は26.3万円となりました。

アウトランダーPHEVの値引きが拡大中！？

アウトランダーPHEV実例値引き額
購入時期	地域	グレード	オプション総額	値引き額
2023年9月	福岡県	アウトランダーPHEV 2.4 P	1087000	410000
2023年1月	青森県	アウトランダーPHEV 2.4 P	89000	300000
2022年12月	茨城県	アウトランダーPHEV 2.4 P	156000	400000
2022年8月	愛知県	アウトランダーPHEV 2.4 P	501000	250000
2022年8月	宮崎県	アウトランダーPHEV 2.4 P	145000	180000
2022年6月	山形県	アウトランダーPHEV 2.4 P	85000	330000
2022年5月	愛知県	アウトランダーPHEV 2.4 P	221000	350000
2022年4月	熊本県	アウトランダーPHEV 2.4 P	424000	350000
2022年4月	長野県	アウトランダーPHEV 2.4 P	173000	260000
2022年4月	石川県	アウトランダーPHEV 2.4 P	265000	198000
2022年4月	大阪府	アウトランダーPHEV 2.4 P	495000	350000
2022年3月	滋賀県	アウトランダーPHEV 2.4 P	735000	430000
2022年3月	埼玉県	アウトランダーPHEV 2.4 P	700000	350000
2022年3月	福島県	アウトランダーPHEV 2.4 P	234000	210000
2022年3月	富山県	アウトランダーPHEV 2.4 P	553000	185000
2022年3月	三重県	アウトランダーPHEV 2.4 P	142000	100000
2022年3月	山形県	アウトランダーPHEV 2.4 P	404000	100000
2022年3月	神奈川県	アウトランダーPHEV 2.4 P	445000	200000
2022年3月	兵庫県	アウトランダーPHEV 2.4 P	225000	270000
2022年2月	兵庫県	アウトランダーPHEV 2.4 P	104000	300000
2022年2月	東京都	アウトランダーPHEV 2.4 P	534000	250000
2022年2月	福岡県	アウトランダーPHEV 2.4 P	505000	310000
2022年2月	神奈川県	アウトランダーPHEV 2.4 P	336000	100000
2022年2月	埼玉県	アウトランダーPHEV 2.4 P	255000	150000

アウトランダーPHEVの限界値引き交渉術！

ライバル車を利用して値引き交渉する

アウトランダーPHEVと競合出来る車種は、トヨタのハリアー、ランドクルーザープラド、RAV4、レクサスのNX、ホンダのCR-Vなどがあります。

この中から興味のある車種や値引きの大きい車種を選んで、アウトランダーPHEVと競合させましょう。

「RAV4 PHVが総額○○万円で買える。これよりも安くなるならアウトランダーを購入したい」などとやると効果的でしょう。

その際、ライバル車でアウトランダーPHEVよりも優れている部分を引き合いに出して、「だからどちらにするか迷っている」とした状況で商談を進めるのがポイントです。

• ハリアーの限界値引きとリセールバリュー
• RAV4 PHVの限界値引きとリセールバリュー
• プラドの限界値引きとリセールバリュー
• レクサスNXの限界値引きとリセールバリュー

経営違いの三菱ディーラー同士を競合させる

ライバル車との競合でベースとなる値引きを引き出せたら、又はライバル車との競合では三菱のセールスマンが全然話しに乗ってこない！のであれば、経営違いの三菱ディーラー同士の競合がおすすめです。

同県内に異なる会社が経営している三菱ディーラーがある点在している地域があります。

経営する会社が違えば、三菱同士を競合させて「三菱A店では総額○○万円だった。これより安くなればこちら（三菱B店）で契約したい」と言った値引き交渉が出来ます。

これは競合効果が高いので、おすすめの値引き交渉です。

また、県が違えばテリトリーが変わり、経営する会社も異なるので、越境しての競合も有効です。

※経営違いの三菱ディーラーの見分け方が分からない方はこちら

決算期と四半期が値引き交渉のチャンス！

購入時期によっても、アウトランダーPHEVの値引き交渉がやり易いタイミングがあります。

三菱の決算期は3月ですが、決算前に少しでも販売台数を稼ごうと、ディーラーでは決算セールを行って売り込みを図ります。

同時に新車の値引きを緩めて契約に結びつけようとするので、この時期にアウトランダーPHEVの値引き交渉をすると、限界値引きが狙えるでしょう。

3月の年度末決算なら1月中旬～3月末まで、9月の中間決算なら8月～9月末まで、それぞれ決算セールが行われるので、このタイミングでアウトランダーPHEVを買うなら値引きのチャンスです。

また四半期報告がある6月と12月も値引きを緩めて来る傾向にあるので、こちらの時期もおすすめです。

アウトランダーの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！

アウトランダー PHEV Gの新車見積もり書

アウトランダーPHEVの諸費用総額は165,290円となりました。

延長保証や納車費用が計上されているので、諸費用総額は少し高めになっています。

アウトランダー PHEV Gの見積もりに入れたオプション

フロアマットやバイザー、ETC等のディーラーオプション総額は214,742円となりました。

アウトランダー PHEV Gの総額(乗り出し価格)は？

アウトランダー PHEV Gの支払総額(新車乗り出し価格)は、5,431,232円となりました。

納車費用を外して(総額11,000円)、値引き交渉で25万円の値引きが入れば、総額517万円でアウトランダー PHEV Gに乗れる計算です。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

フロアマットやドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずアウトランダーPHEVの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

フロアマット

アウトランダーPHEV純正フロアマット

• フロアマット　48,752円～54,252円

社外品アウトランダーPHEV専用フロアマット

• 社外品フロアマット 送料無料14,980円～

・純正品との差額　4万円以上

社外品フロアマットを選ぶと、純正品の定価に比べて約4万円割安となり、それだけ値引きと同じ効果が得られます。

フロアマットを敷くのもそこまで大変でもありませんが、ちょっと億劫だと思ったら新車契約のタイミングでディーラー持ち込みをお願いすれば、工賃サービスで取りつけしてくれることもあります。

テレビキット（走行中ナビ操作やテレビが見れるキット）

純正ナビ対応TVキット

• アウトランダーPHEV用テレビキット

純正品には無い商品ですが、走行中でも純正ナビの操作やテレビが映るように出来るキットです。

新車購入時で取り付け対応可能なディーラーなら、持ち込みで工賃無料や値引きで対応してもらえるように交渉に加えましょう。

ドライブレコーダー

アウトランダーPHEV純正ドライブレコーダー

• 純正ドライブレコーダー　57,772円～92,114円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　3,480円～

・純正品との差額　3万円以上

純正にこだわらなければ、社外品のドライブレコーダーならかなり割安で付けることが出来ます。

オートバックス等のカーショップで購入・取り付けしても純正より安く上がるでしょう。

ドライブレコーダーの取りつけは前後だと手間がかかるので、新車契約時に持ち込み取り付けと工賃のサービスや値引きを交渉してみましょう。

アウトランダーPHEVの納期は？

アウトランダーPHEVの納期：3ヵ月～6ヵ月

アウトランダーPHEVの納期は、新たにメーカーへ発注すると3ヵ月～6ヵ月と長めの納期となっています。

アウトランダーPHEVのリセールバリューと各グレードの価格は？2023年6月5日調べ

アウトランダーPHEVの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。

※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）

※アウトランダーPHEVのリセール履歴	3年落ちリセール	5年落ちリセール
2022年2月調査時	58.4％(旧型)	53.2％(旧型)
2020年3月調査時	57.4％	44.3％

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランク	リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS+	90％以上
SSS	80％～89％
SS	70%～79％
S	60％～69％
A	55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
B	50％～54％
C	40％～49％
D	30％～39％
E	29％以下

新型アウトランダーPHEVのグレード名	1年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
2.4 M 4WD	–万円	5,263,500	%
2.4 G 5人乗り 4WD	–万円	5,879,500	%
2.4 G 7人乗り 4WD	388万円	5,970,800	77.6%
2.4 P 5人乗り 4WD	–万円	6,314,000	%
2.4 P 7人乗り 4WD	416万円	6,405,300	78.1%
2.4 P Executive Package 5人乗り 4WD	–万円	6,594,500	%
2.4 P Executive Package 7人乗り 4WD	–万円	6,685,800	%

2年落ちの取引台数が少ないので、未使用車も含む1年落ちのリセールを調べてみました。

1年落ちラアウトランダーPHEVの傾向は、若干上級グレードの方がリセールが高い傾向にあります。

3年落ちのリセールバリューランクは旧型ベースですがランクB、5年落ちでランクCとなっています。

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです

旧型アウトランダーPHEVのグレード名	3年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
2.4 Ｇ 4WD	258万円	4,364,800	61.6%
2.4 Ｇプラスパッケージ 4WD	264万円	4,637,600	58.9%
2.4 Ｇプレミアムパッケージ 4WD	278万円	4,991,800	58.0%
2.4Ｓエディション 4WD	282万円	5,294,300	55.4%

＊特別仕様車

3年落ちアウトランダーPHEVのリセールバリューの傾向は、旧型が対象ですが上位グレードほどリセール値は下がる傾向です。

新型アウトランダーPHEVのリセールは、業者オークションに新型が出てきたら報告したいと思います。

3年落ちリセールバリューランクは旧型が対象でランクA、5年落ちではランクBとなっています。

アウトランダーPHEVの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？

アウトランダーPHEVの売れ筋人気グレードは「Gプレミアムパッケージ」の流通台数が最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いで「Gプラスパッケージ」が売れ筋グレードで続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは2.4 Ｇプラスパッケージ

リセールバリューから見たアウトランダーPHEVのおすすめグレードは、2.4Gプラスパッケージです。

リセール数値は中間ですが、ほとんど差がなく誤差の範囲と言えるでしょう。

リセール数値が同じであれば、初期費用が安いほど損失額が少なく済みますが、Gプラスパッケージ以下のグレードはナビがオプションなので、ナビを付ければ相応に初期費用が上がり、実際のリセール数値も下がってきます。

プラスパッケージなら、ナビの好みはありますが標準装備なので、上記リセールを保ったままなので、他グレードよりお得感が強いと言えます。

リセールバリューから見たアウトランダーPHEVのおすすめカラーは？

リセールバリューから見たおすすめカラーは「ホワイトパール」と「ブラックマイカ」です。

シルバーやレッド、ブラウンと比べて、15万～20万円以上高く売れるでしょう。

オプションカラーのルビーブラックパールは、シルバー等と比べてそこまで落ちませんが、リセールの安定度で言えば上記2カラーより劣ってしまいます。

リセールバリューから見たアウトランダーPHEVのおすすめオプションは？

• 電動パノラマサンルーフ

メーカーオプションのサンルーフが付いていると10万円以上のプラス査定が期待出来るので、3年以内の売却ならオプション代金の元は取れてしまうでしょう。

• BOSEプレミアムサウンドシステム

このメーカーオプションが付いていると、メーカーナビとセットで価値が上がり、プラス査定が期待できます。サンルーフのように元までは取れないので、好みと予算で検討するといいでしょう。

• ヘッドアップディスプレイ

こちらも人気のオプションなのでプラス査定になります。これ単体では元が取れるほどのプラス査定は難しいですが、他のメーカーオプションと合わせて付いていることで（ほぼフルオプション）、相乗効果で価値が付きやすいです。

アウトランダーPHEVの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年9月調査

※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	2.4G プラスパッケージ(GG3W 458.2万円 0～2万㎞	292～332万円 321万円 63.7%
2019年 2年落ち	2.4G プラスパッケージ(GG3W 447.9万円 0.5万～4万㎞	283～333万円 311万円 63.1%
2018年 3年落ち	2.4G プラスパッケージ(GG3W 447.9万円 1万～5万㎞	263～310万円 289万円 58.7%
2017年 4年落ち	2.0G ナビパッケージ(GG2W 432.4万円 2万～6万㎞	206～238万円 226万円 47.6%
2016年 5年落ち	2.0G ナビパッケージ(GG2W 423.3万円 3万～7万㎞	187～228万円 205万円 44.1%
2015年 6年落ち	2.0G ナビパッケージ(GG2W 423.3万円 4万～8万㎞	168～204万円 184万円 39.6%
2014年 7年落ち	2.0G ナビパッケージ(GG2W 412.3万円 5万～9万㎞	122～155万円 134万円 29.5%
2013年 8年落ち	2.0G ナビパッケージ(GG2W 397.8万円 6万～10万㎞	109～143万円 119万円 27.4%

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アウトランダーPHEVの車体寸法

三菱アウトランダーPHEVの車体寸法は以下の通りです。

全長4720ｍｍ
全幅1860ｍｍ
全高1745-1750ｍｍ
車両重量2070-2180㎏

立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。

アウトランダーPHEVの実燃費は？

アウトランダーＰＨＥＶの実燃費

カタログ燃費：16.4km/L（ハイブリッドWLTCモード）

渋滞・街中の実燃費：13-15km/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費：19-21km/L
高速道路の実燃費：21-23km/L
アウトランダーの平均実燃費：18-19km/L

アウトランダーPHEVの最新モデルチェンジ

・2024年10月9日　アウトランダーPHEVをマイナーチェンジ

アウトランダーPHEVマイナーチェンジの内容

• 駆動用バッテリーを刷新し、EV航続距離を約20km伸長して100km超にサスペンション最適化や新タイヤ採用など、より上質で安定した乗り心地を実現
• 内外装デザインを一部変更し、質感を向上
• ナビゲーションの画面大型化やコネクティッド機能の拡充、シートベンチレーション機能などの採用により、利便性と快適性を向上
• 音質へのこだわりを追求した２種類のオーディオシステムをヤマハ株式会社(以下ヤマハ)と共同開発し、全車に採用
• 最上級グレード「P Executive Package」を新設定

アウトランダーPHEVのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2024年10月9日マイナーチェンジ
2023年12月7日一部改良
2022年10月6日一部改良、特別仕様車「BLACK Edition」
2021年12月16日フルモデルチェンジ
2020年10月29日一部改良
2020年6月4日特別仕様車「BLACK Edition」
2019年10月17日特別仕様車「ALL BLACKS Edition」
2019年9月12日一部改良
2018年8月23日マイナーチェンジ
2017年11月16日特別仕様車「G Limited Edition」
2017年2月9日一部改良
2015年6月18日マイナーチェンジ
2014年10月23日特別仕様車「SPORTS STYLE EDITION」
2014年4月25日一部改良
2012年12月26日アウトランダーPHEVを発売

 

値引きに効くアウトランダーPHEVの有効な競合車

トヨタ ハリアー

プレミアムSUVとして、人気の高いハリアーです。

価格帯は、ガソリン車でもハイブリッドでもアウトランダーPHEVと競合出来るので、抵当なグレードをピックアップしてアウトランダーPHEVと競合させましょう。

ハリアーは値引きが緩んできたので、値引き額や総支払額を三菱のセールスマンにぶつけて、アウトランダーPHEVの値引きを引き出しましょう。

同じトヨタのRAV4やランドクルーザープラド、レクサスNXとの競合も有効です。

ハリアーの限界値引きはこちら

トヨタ プリウスPHV

ボディのタイプは違いますが、同じプラグインハイブリッドとして競合出来るプリウスPHVです。

価格帯は上位グレードしかアウトランダーPHEVと競合出来ませんが、プラグインハイブリッドの車に乗りたい面を強調して、アウトランダーPHEVと競合させましょう。

プリウスPHVの限界値引きはこちら

マツダ CX-8

こちらも価格帯的に４WDの上位グレードとしか競合出来ませんが、アウトランダーには無いディーゼル＋3列シートのパッケージングで競合出来るCX-8です。

スタイリングの好みや3列シートのメリットを三菱のセールスマンに伝えつつ、「どちらにするか迷っている」としながら、値引き交渉を進めましょう。

CX-8の限界値引きはこちら

ホンダ CR-V

上位グレードならアウトランダーPHEVと競合出来るホンダの新型CR-Vです。

モデルが新しく、力強い走りと燃費の良いハイブリッドが競合なので、競わせることでアウトランダーPHEVの値引きを引き出せるでしょう。

CR-Vの限界値引きはこちら

アウトランダーPHEVを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？

アウトランダーPHEVを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名	アウトランダーPHEV P
車両本体価格	6,482,300円 (ホワイトダイヤモンド込み)
車両本体値引き	▲180,000円
メーカーオプション価格	143,000円
ディーラーオプション価格	213,290円
ディーラーオプション値引き	▲42,000円
諸費用	102,600円
支払総額	6,719,190円
ローン元金	6,719,190円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	3.90％	3.90％
初回	114,491円×1回	83,905円×1回
2回目以降	114,000円×34回	82,400円×58回
最終回（残価）	3,319,000円×1回 （51.8％）	2,795,000円×1回 （43.6％）
金利を含む支払総額	7,309,491円	7,658,105円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。