フレアクロスオーバーから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、フレアクロスオーバーの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、フレアクロスオーバー購入の参考にしてみてください。
- フレアクロスオーバー2024年11月最新の値引き相場と合格ライン
- フレアクロスオーバーの限界値引き交渉術！
- 下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
- フレアクロスオーバーの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！
- 純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
- フレアクロスオーバーの納期は？
- フレアクロスオーバーのリセールバリューと各グレードの価格は？2023年5月19日調べ
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- フレアクロスオーバーの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査
- フレアクロスオーバーの車体寸法
- フレアクロスオーバーの最新モデルチェンジ
- フレアクロスオーバーのモデルチェンジ情報と推移
- 値引きに効くフレアクロスオーバーの競合車は？
- フレアクロスオーバーを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
フレアクロスオーバー2024年11月最新の値引き相場と合格ライン
| フレアクロスオーバーの値引き難度 | 普通 |
| 車両からの目標値引き | 13万円 |
| オプション含む限界値引き | 15～20万円 |
| 今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン) | 10～15万円 |
| 特に値引き交渉をしない | 3～5万円 |
| ※ディーラーオプション値引き相場 | 20～30% |
| フレアクロスオーバーのリセール | ランクS |
| 販売ディーラー | マツダ店 マツダオートザム店 |
| 月販目標台数 | 500台 |
フレアクロスオーバーの1年間の値引き推移
実際の値引きはいくら？フレアクロスオーバーの実例値引き
ディーラーオプション額の平均：21.4万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：17.9万円
※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているフレアクロスオーバーの実例値引きは、1年間で3件の値引き口コミが集まりました。
3人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は21.4万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は17.9万円となりました。
フレアクロスオーバーの値引きが拡大中！？
フレアクロスオーバーの値引きポイント
フレアクロスオーバーはスズキハスラーのOEM車だ。ハスラーとの競合で値引きを引き出せるぞ。本家のハスラーよりリセールは少し落ちるが、その分値引きはマツダの方が多くなる傾向だ。現状ではディーラーオプション値引きを含めて値引きの総額15万円以上を目指したい
| フレアクロスオーバー実例値引き額 | ||||
| 購入時期 | 地域 | グレード | オプション総額 | 値引き額 |
| 2022年5月 | 東京都 | フレアクロスオーバー XT | 258000 | 210000 |
| 2022年4月 | 北海道 | フレアクロスオーバー XT 4WD | 327000 | 140000 |
| 2021年11月 | 愛知県 | フレアクロスオーバー XT 4WD | 58000 | 187000 |
フレアクロスオーバーの限界値引き交渉術！
ハスラーやタフト、別系列のマツダディーラー同士の競合が有効
フレアクロスオーバーの値引き交渉では、ライバル車にあたるダイハツ タフトとの競合が有効です。
ただ、タフトを引き合いに出してもマツダのセールスさんは（スズキは？ハスラーは？うちは当て馬じゃないの？）と思われている可能性はあります。
なので「車が同じであればメーカーに特にこだわりはありません。もちろんハスラーでもいいのですが、ダイハツのタフトも気になっています」と伝えて3車で迷っている状況で商談を進めるといいでしょう。
そして「予算に限りがあるので、安い事も重要です。」としながら、「希望額になれば即決してもいいのですが」とやると、契約が欲しいセールスさんやディーラーなら、ズバッと限界値引きを提示してくるケースもあります。
ハンコを武器に最後のワガママ端数カット
「即決するので希望額にしてください！」と伝えて、その条件が通る事もありますが、「ではメンテパックを付けていただいて総額○○万円でいかがでしょうか？」とか「そこまでさすがに無理なので、この金額ではどうでしょうか？」などの妥協案を提示される事もあります。
そんな時は端数が出ていれば、端数をカットしてもらいましょう。
数千円の端数カットならほぼやってくれると思いますが、狙うは万単位の端数カットです。
例えば192万円と提示されたら「端数をカットして190万円になれば契約します！」とやれば、直接あと2万円値引きをお願いするよりも言いやすいですし、相手も契約が取れるなら勢いでやってくれる可能性は高いです。
決算期ならフレアクロスオーバーの限界値引きを目指そう
自動車メーカーの決算期には、販売会社やディーラーへ販売台数を割り当てられるので、台数を稼ぐために通常よりも値引きを増やしてでも契約が欲しい時期です。
年度末決算期なら1月中旬～3月末まで、中間決算期なら8月～9月末まで、それぞれディーラーで決算セールが行われるので、この時期にフレアクロスオーバーを買うタイミングなら、限界値引き達成の可能性は高まります。
通常3月末や9月末までのナンバー登録までが決算内の実績となりますが、別にディーラーで受注数の目標もあるので、契約だけでも決算値引きの恩恵に預かれる可能性は高いです。
3月9月の決算期以外にも、四半期決算の6月と12月もメーカーとしては登録台数が欲しいので、値引きを増やしてでも台数を確保したい思惑があります。
6月と12月もフレアクロスオーバーを安く買うチャンスと言えるでしょう。
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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フレアクロスオーバーの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！
諸費用を含めた総額(新車乗り出し価格)が分かるので、各々のオプションや値引きを当てはめてフレアクロスオーバーの支払い総額の参考にしてくれ！
フレアクロスオーバー XSの新車見積もり書
フレアクロスオーバーの諸費用総額は205,712円となりました。
メンテナンスパックと延長保証、下取り諸経費、納車費用が計上されているので、諸費用総額は少し高めになっています。
フレアクロスオーバー XSの見積もりに入れたオプション
フロアマットやドアバイザー、ナビ、ドラレコ等のディーラーオプション総額は367,683円となりました。
フレアクロスオーバー XSの総額(乗り出し価格)は？
フレアクロスオーバー XSの支払総額(新車乗り出し価格)は、2,181,095円となりました。
点検パック、コーティングを外して(総額117,150円)値引き交渉で14万円の値引きが入れば、総額192万円でフレアクロスオーバー XSに乗れる計算です。
純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずフレアクロスオーバーの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
カーナビ
| マツダ 純正ナビ | ケンウッド 社外ナビ | |
|---|---|---|
| 画面大きさ | 7インチ | 7インチ |
| 価格 | 165,280円 | 73,200円 Amazonで見る  |
| 純正との価格差 | -92,080円 | |
| ETC最安 | 20,412円 | 6,968円 Amazonで見る  |
| パナソニック ストラーダナビ |
純正ナビと比べて社外品でナビや周辺機器を揃えると、純正品と比べて約9.2万円安くあげる事が出来ます。
その他、ETC類も社外品の方が大幅に安くなっていますが、これらの差額はすべて実質的に値引きしてもらったのと同じ効果があります。
さらに新車契約時に持ち込み工賃サービスや割引を契約条件に織り込めれば、値引き効果は大きくなります。
もちろん純正オプションにも値引きがあるので、比較させながら検討するといいでしょう。
フロアマット
フレアクロスオーバー純正フロアマット
- デラックス 21,230円
- カジュアル 18,480円
社外品フレアクロスオーバー用フロアマット
・純正品との差額 1.2万円以上
社外品マットなら、純正品の定価より1.2万円前後割安となり、交渉の労力をかけずに値引きと同様の効果が得られます。
フロアマットは自分でも手軽に付けられるので、通販でも気軽に購入出来るでしょう。
ドライブレコーダー
フレアクロスオーバー純正ドライブレコーダー
- デンソーテン ドライブレコーダー 39,960円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 2.5万～3.3万円以上
社外品ドライブレコーダーを選ぶ事で、純正品よりも大幅に割安となり、それだけの値引きを勝ち取ったのと同じ恩恵があります。
取りつけは慣れていないと難しいため、フレアクロスオーバーの新車契約時にディーラーで工賃サービスor値引きを交渉したいところです。
フレアクロスオーバーの値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引き成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
フレアクロスオーバーの納期は？
フレアクロスオーバーの納期：2ヵ月～4ヵ月
フレアクロスオーバーの納期は、現在2ヵ月～4ヵ月と長めの納期となっています。
フレアクロスオーバーのリセールバリューと各グレードの価格は？2023年5月19日調べ
フレアクロスオーバーの各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。
※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）
ランク S 68.1％
ランク C 41.4％(旧型)
| ※フレアクロスオーバーのリセール履歴 | 3年落ちリセール | 5年落ちリセール |
| 2022年5月調査時 | 66.0％(旧型) | 58.2％(旧型) |
| 2020年3月調査時 | 60.0％(旧型) | 51.3％(旧型) |
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS+ | 90％以上 |
| SSS | 80％～89％ |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| B | 50％～54％ |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです
| フレアクロスオーバーのグレード名 | 2年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 660 XG | 94万円 | 1,442,100 | 68.8% |
| 660 XS | 102万円 | 1,538,900 | 67.1% |
| 660 XSスペシャル＊ | –万円 | 1,674,200 | % |
| 660 XT | –万円 | 1,691,800 | % |
| 660 XG 4WD | –万円 | 1,576,300 | % |
| 660 XS 4WD | 113万円 | 1,673,100 | 68.4% |
| 660 XT 4WD | –万円 | 1,826,000 | % |
| 660 XTスペシャル 4WD＊ | –万円 | 1,886,500 | % |
3年落ちフレアクロスオーバーのリセールバリューの傾向は、流通台数が少なくオークションで取引されているデータが少ないですが、買取相場としては横並びのリセールとなっています。
XGとXSのリセールはほぼ同等ですが、ターボグレードのXTは新車価格が高い事もあり、他グレードと比べてリセールでは弱い傾向が続くでしょう。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
フレアクロスオーバーの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査
※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 |
買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち |
ハイブリッド XS(MS92S 151.8万円 0～2万㎞ |
119～120万円 130万円 78.3% |
| 2019年 2年落ち |
XG(MS41S 138.7万円 0.5万～4万㎞ |
89～106万円 97万円 64.1% |
| 2018年 3年落ち |
XG(MS41S 133.8万円 1万～5万㎞ |
83～106万円 91万円 62.0% |
| 2017年 4年落ち |
XG(MS41S 133.8万円 2万～6万㎞ |
74～88万円 81万円 55.3% |
| 2016年 5年落ち |
XG(MS41S 133.8万円 3万～7万㎞ |
70～86万円 77万円 52.3% |
| 2015年 6年落ち |
XS(MS41S 145.5万円 4万～8万㎞ |
73～83万円 80万円 % |
| 2014年 7年落ち |
XS(MS31S 144万円 5万～9万㎞ |
51～71万円 56万円 35.4% |
フレアクロスオーバーの車体寸法
フレアクロスオーバーの車体寸法は下記になります。
全長3395ｍｍ
全幅1475ｍｍ
全高1680ｍｍ
車両重量820-890kg
駐車したい立体駐車場の寸法と比較して参考にしてみて下さい。
フレアクロスオーバーの最新モデルチェンジ
・2022年5月23日 マツダ フレアクロスオーバーを一部改良
フレアクロスオーバー一部改良の主な内容
- 全機種に全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）＆車線逸脱抑制機能を標準装備
- フロントワイパー時間調整機能、USBチャージャー（インパネ×2）を追加(HYBRID XGを除く)
- 「HYBRID XG」「HYBRID XT」にボディカラー「ピュアホワイトパール2トーンカラー」を追加
- 特別仕様車「HYBRID XS SPECIAL」「HYBRID XT SPECIAL」に2色のボディカラーを追加し、インテリアカラーガーニッシュをチタニウムグレー色に変更
フレアクロスオーバーのモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
当面の間予定なし
モデルチェンジ推移
2022年5月23日一部改良
2021年2月11日特別仕様車「HYBRID XS SPECIAL」「HYBRID XT SPECIAL」
2020年1月29日フルモデルチェンジ
2018年11月16日一部改良、特別仕様車「XGスペシャル」
2015年12月18日一部改良
2015年5月14日一部改良
2013年12月26日デビュー
フレアクロスオーバーの値引きポイント
フレアクロスオーバーは、今後一部改良やフルモデルチェンジを繰り返していくだろう。その時に古くなる現行モデルの値引きは拡大するんだ。新型に拘らなければ最大値引きで購入出来るチャンスだぞ
値引きに効くフレアクロスオーバーの競合車は？
スズキ ハスラー
日産 デイズ
ダイハツ キャスト
ダイハツ タフト
ホンダ ＮＯＮＥ
三菱 eKクロス
フレアクロスオーバーを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
フレアクロスオーバーを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。
| グレード名 | フレアクロスオーバー XS | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,560,900円 (ピュアホワイトパール込み) |
|
| 車両本体値引き | ▲140,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 0円 | |
| ディーラーオプション価格 | 300,583円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲60,000円 | |
| 諸費用 | 104,170円 | |
| 支払総額 | 1,765,653円 | |
| ローン元金 | 1,765,653円 | |
| 支払回数 | 37回払い （3年） |
61回払い （5年） |
| 金利 | 2.99％ | 2.99％ |
| 初回支払額 | 32,537円×35回 | 25,159円×59回 |
| 最終1回前支払額 | 32,538円×1回 | 25,137円×1回 |
| 最終回（残価） | 709,000円 （46.0％） |
425,000円 （27.6％） |
| 手数料 | 114,680円 | 168,865円 |
| 金利を含む支払総額 | 1,880,333円 | 1,934,518円 |
※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記は参考値として実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。
フレアクロスオーバーの値引きポイント
残価設定ローンで購入すると、据え置く残価にまで金利が掛かるので支払う利息手数料は多くなってしまう。その分クレジット会社からバックマージンが入るので値引きが甘くなるんだ。残クレでタフトを買うなら、限界まで値引きしてもらい利息分を回収しよう！
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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