新型オデッセイの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート

オデッセイから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、オデッセイの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、オデッセイ購入の参考にしてみてください。

新型オデッセイ2024年11月最新の値引き相場と合格ライン

オデッセイの値引き難度	普通
車両からの目標値引き	28万円
オプション含む限界値引き	30～40万円
今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン)	20～30万円
特に値引き交渉をしない	5～15万円
※ディーラーオプション値引き相場	20～30%
オデッセイのリセール	ランクSS
販売ディーラー	ホンダ全店
月販目標台数	1000台

※新車値引き販売をしている夢カーだからこそ分かる業者仕入れ価格から、値引き額を算出しています。

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オデッセイの1年間の値引き推移

実際の値引きはいくら？オデッセイの実例値引き

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているオデッセイの実例値引きは、1年間で24件の値引き口コミが集まりました。

24人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は64.0万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は40.2万円となりました。

オデッセイの値引きが拡大中！？

オデッセイ実例値引き額
購入時期	地域	グレード	オプション総額	値引き額
2024年10月	新潟県	オデッセイ e:HEV アブソルート ブラックエディション	621000	572000
2024年6月	北海道	オデッセイ e:HEV アブソルート	481000	322000
2024年2月	三重県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	347000	110000
2024年1月	埼玉県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX ブラックエディション	463000	330000
2022年4月	愛知県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	584000	406000
2021年9月	福岡県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	806000	550000
2021年9月	神奈川県	オデッセイ e:HEV アブソルート	569000	300000
2021年8月	新潟県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	501000	490000
2021年6月	千葉県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	475000	630000
2021年6月	福岡県	オデッセイアブソルート・EX 4WD	740000	543000
2021年2月	新潟県	オデッセイアブソルート・EX	405000	312000
2021年2月	大阪府	オデッセイアブソルート・EX	599000	500000
2021年2月	滋賀県	オデッセイアブソルート・EX	315000	300000
2021年2月	東京都	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	427000	410000
2021年1月	山梨県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	691000	300000
2021年1月	埼玉県	オデッセイアブソルート・EX	603000	680000
2020年11月	鹿児島県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	1053000	380000
2020年11月	京都府	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	997000	206000
2020年11月	愛知県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	287000	303000
2020年11月	岐阜県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	878000	480000
2020年11月	栃木県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	743000	220000
2020年11月	東京都	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	971000	401000
2020年10月	福岡県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	498000	490000
2020年10月	埼玉県	オデッセイ e:HEV アブソルート・EX	982000	395000

オデッセイの限界値引き交渉術！

ライバル車と競合すればオデッセイ ハイブリッドの値引きも行ける！

ライバル車と迷っている旨をディーラーに伝えると、オデッセイの値引きを多くしてくれる可能性があります。

オデッセイのライバル車は、トヨタのアルファード/ヴェルファイアを始め、タイプは違いますがスバル レヴォーグなどがあります。

オデッセイの購入グレードにより総支払額は変わるので、ハイブリッドやガソリン車の各グレードの価格といい勝負になるように、ライバル車のグレードを選択しましょう。

実際にライバル車を見なくても検討している事を伝えて競合させる事が出来ますが、出来れば実際にライバル車のディーラーへ訪れて、実車をチェックしたり値引きの温度感を確かめるだけでも、よりリアルで効果のある競合を交えた値引き交渉が出来ます。

車のデザインや内装の質感、運転席や2列目シートの乗り心地、3列目シートの居住性、荷室の容量や使い勝手など、オデッセイとライバル車を比較するとそれぞれ一長一短です。

自分の目で見たオデッセイには無い、ライバル車の良い部分を引き合いに出して「だからどちらにするか迷っています・・」とオデッセイの商談を進めると、根拠のある理由＝説得力があるので、セールスマンもつい値引きを緩めてくるでしょう。

• アルファードの限界値引きはこちら
• ヴェルファイアの限界値引きはこちら
• レヴォーグの限界値引きはこちら

一応ステップワゴンと迷っている方も多いと思うのでご参考にどうぞ。

• ステップワゴンの限界値引きはこちら

ホンダ同士の競合もオデッセイの値引きには有効

ライバル車との競合もオデッセイの値引き交渉ではとても有効ですが、さらに値引きを極めたい場合は、ホンダディーラー同士の競合が有効です。

ライバル車との競合でオデッセイの値引きが出たら、その値引き条件を別経営のホンダディーラーへ伝えて、「向こうのホンダでは○○万円引いてくれました。これ以上安くなるなら今日決めてもいいと思っています」など、即決を条件に値引き交渉するといいでしょう。

※経営違いのホンダディーラーの見分け方はこちら

オプション値引きや無料サービスで大台の値引き50万にのせる！

オデッセイのディーラーオプションから20～30％の値引きが可能ですが、特にナビや後席用モニター、ボディコーティング、点検パックなど利益率の高いオプションを付けたら、オプションからの値引き枠は大きくなります。

もちろん黙っていては値引きしてくれないので、しっかりと交渉して限界値引きまで目指しましょう。

また、交渉終盤ではオプションの無料サービスを要求するのも成功しやすい方法です。

オデッセイの値引きもそろそろ限界近くになってくれば、さらに5万・10万円の値引き上乗せは正直セールスマンもきついです。

そこで数万円程度のオプションサービスであれば、「そのくらいであれば、ハンコを捺してくれるならやってしまおう」となる場面が多いです。

ラゲッジマットやドアバイザー、ETCを2.0へアップ、ナンバーフレームなど小物の合わせ技など、サービスを要求してみると良いでしょう。

最後のひと押しで、48万の値引きから50万円台の値引きに乗るかもしれませんよ！

決算時期や四半期には人気グレードのオデッセイ アブソルートの値引きも緩む

毎年自動車メーカーの決算時期になると、新車の値引きが緩みます。

ホンダを含む自動車メーカーの決算時期は3月です。

決算の締めの3月に少しで新車の販売台数を稼ごうと、オデッセイの値引き枠も広がります。

また、9月の中間決算期や、四半期報告のある6月、12月も販売を強化するため、オデッセイの値引きが期待できる時期です。

決算時期には、値引き交渉で有利になる「決算フェア」などのイベントがディーラーで行われます。

3月決算なら1月中旬～3月末まで、9月中間決算なら8月～9月末まで、それぞれ決算フェアが行われるので、このタイミングでオデッセイの値引き交渉をすると、限界値引きを獲得しやすいでしょう。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずオデッセイの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

	ホンダ 純正ナビ	カロッツェリア 社外ナビ
画面大きさ	9インチ	9インチ
価格	231,000円	128,000円 Amazonで見る
バックカメラ	22,680円 （リアカメラdeあんしんプラス）	10,780円 (Amazon)
ナビ工賃	20,366円	30,500円 (Amazon)
合計額	274,046円	169,280円
純正との価格差		-104,766円
		ケンウッド 彩速ナビ

社外ナビなら、純正品で揃えた場合に比べて約10万円割安になり、値引き交渉の手間なく同じ効果が得られる事になります。

新車のオデッセイを購入するタイミングなら社外品をディーラーへ持ち込み、工賃サービスや割引きの条件で契約できれば、支払額をさらに安くできます。

純正オプションのナビも値引きがあるので、値引き後の価格と比較するといいでしょう。

フロアマット

オデッセイ純正フロアマット

• スタンダード　54,000円
• プレミアム　81,000円

社外品オデッセイ専用フロアマット

• 社外品フロアマット 送料無料14,300円～

・純正品との差額　4万円以上

オデッセイのフロアマットを社外品にした場合、純正品の定価に比べて約4万円以上の割安となり、それと同額の値引きを得たのと同じ効果が得られます。

取りつけはシンプルなので自分で出来なくもありませんが、3列シートのオデッセイだと思いのほか重労働になるため、新車購入のタイミングでディーラーにお願いすれば、工賃を無料サービスで取りつけてくれることも多くあります。

ドライブレコーダー

オデッセイ純正ドライブレコーダー

• フロント用（ナビ連動、駐車時録画機能）　30,240円
• ドラレコパッケージ（フロント各種+リア）　47,304円～56,160円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　3,480円～

・純正品との差額　2万円以上

近年、注目されているドライブレコーダーですが、純正品よりも割安な社外品を装着することで、オデッセイの支払総額を下げることができます。

取りつけは慣れない方だと大変なので、新車契約するタイミングでディーラーと交渉し、工賃サービスor値引きを契約条件に盛り込めたら上出来です。

新型オデッセイの納期は？

オデッセイの納期：3ヵ月以上

オデッセイの納期は、新たにメーカーへ発注すると3ヵ月以上掛かる見込みです。

オデッセイのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年3月調査

オデッセイでは、どのグレードが売却時により高く売れるのか？3年落ちオデッセイのリセールバリュー（残価率）を、グレードごとに調査しました。（リセールバリューランクは全グレードの平均値です）

※オデッセイのリセール履歴	3年落ちリセール	5年落ちリセール
2020年10月調査時	64.2％	52.6％

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランク	リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS+	90％以上
SSS	80％～89％
SS	70%～79％
S	60％～69％
A	55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
B	50％～54％
C	40％～49％
D	30％～39％
E	29％以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

オデッセイのグレード名	3年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
ｅ：ＨＥＶアブソルート	267万円	4,800,400	67.8%
ｅ：ＨＥＶアブソルート・EX	283万円	5,000,600	68.1%
ｅ：ＨＥＶアブソルート・EX BLACK EDITION	–万円	5,164,500	%

※e:HEV(イーヘブ)=ハイブリッド

3年落ちオデッセイのリセールバリューの傾向は、現状ではグレード間に大きな差はありません。

3年落ちのリセールバリューランクはランクSS、5年落ちではランクAとなっています。

オデッセイの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？

ハイブリッド発売以降のオデッセイの売れ筋人気グレードは、「ｅ：ＨＥＶアブソルート・EX」の流通台数が最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いでガソリン車の「2.4 アブソルート・EX」が続いています。どちらも上位グレードが売れ筋となっているようですね。

リセールバリューから見たおすすめグレードは【ｅ：ＨＥＶ アブソルート（7人乗り）】

リセールバリューから見たオデッセイのおすすめグレードは、ハイブリッドのｅ：ＨＥＶアブソルートの7人乗りです。

同等のリセールなら、新車価格＝初期費用が安いグレードの方がリセールでは有利なので、ガソリン車のアブソルートでも良いのですが、ガソリン車よりハイブリッドの方が売れているため、今後ハイブリッドの査定相場は安定する事が期待出来るので、売却時に売りやすいハイブリッドをおすすめとしてみました。

ただ、どちらもリセールは高いので、お好みのパワートレインを選ぶといいでしょう。

リセールバリューから見たオデッセイのおすすめカラーは？

リセールバリューから見たオデッセイのおすすめカラーは、「プラチナホワイトパール」「プレミアムヴィーナスブラックパール」の2色です。

他のカラーと比べて、5年以内の売却で10～30万円ほど高く売れるでしょう。

リセールバリューから見たオデッセイのおすすめオプションは？

• ホンダインターナビ＋リアエンターテイメントシステム

リセールバリューから見たオデッセイのおすすめオプションは、メーカーオプションのインターナビ＋リアエンター（後席用モニター）です。

オデッセイのオークション相場を見ていると、目立って高い車両はメーカーオプションナビ＋リアエンターが付いていました。（大体＋10～20万円）

また、メーカーオプションナビよりは若干落ちますが、ディーラーオプションや社外品ナビでもフリップダウン式の後席用モニターが付いていると、高いリセールとなっています。

オデッセイの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査

※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。

オデッセイ ガソリン車のリセール推移

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	2.4アブソルート 7人乗り(RC1 358.3万円 0～2万㎞	302～352万円 332万円 84.2%
2019年 2年落ち	2.4アブソルート EXホンダセンシング 7人乗り(RC1 366万円 0.5万～4万㎞	257～295万円 282万円 70.2%
2018年 3年落ち	2.4アブソルート EXホンダセンシング 7人乗り(RC1 354万円 1万～5万㎞	247～290万円 271万円 69.7%
2017年 4年落ち	2.4アブソルート EXホンダセンシング 7人乗り(RC1 345万円 2万～6万㎞	194～235万円 213万円 56.2%
2016年 5年落ち	2.4アブソルート EXホンダセンシング 7人乗り(RC1 345万円 3万～7万㎞	167～224万円 183万円 48.4%
2015年 6年落ち	2.4アブソルート EX 7人乗り(RC1 358.2万円 4万～8万㎞	154～180万円 169万円 42.9%
2014年 7年落ち	2.4アブソルート EX 7人乗り(RC1 350.6万円 5万～9万㎞	112～160万円 123万円 31.9%
2013年 8年落ち	2.4アブソルート EX 7人乗り(RC1 358.5万円 6万～10万㎞	107～143万円 117万円 29.8%
2012年 9年落ち	2.4アブソルート 7人乗り(RB3 292万円 7万～11万㎞	48～107万円 52万円 16.4%
2011年 10年落ち	2.4アブソルート 7人乗り(RB3 291万円 8万～12万㎞	29～49万円 31万円 9.9%

オデッセイハイブリッドのリセール推移

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	2.0e:HEVアブソルート EX(RC4 458万円 0～2万㎞	363～405万円 399万円 79.2%
2019年 2年落ち	2.0アブソルート EX(RC4 415万円 0.5万～4万㎞	283～333万円 311万円 68.1%
2018年 3年落ち	2.0アブソルート EX(RC4 415万円 1万～5万㎞	274～382万円 301万円 66.0%
2017年 4年落ち	2.0アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ(RC4 400万円 2万～6万㎞	211～253万円 232万円 52.7%
2016年 5年落ち	2.0アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ(RC4 400万円 3万～7万㎞	196～257万円 215万円 49.0%

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新型オデッセイの車体寸法

オデッセイの車体寸法は以下の通りです。

全長4860ｍｍ
全幅1820ｍｍ
全高1695ｍｍ
車両重量1920-1950㎏

立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。

オデッセイの実燃費は？

オデッセイ アブソルート ガソリン車の実燃費

カタログ燃費：14.0km/L

渋滞を含む街中の燃費：7-9km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：9-11km/L
高速道路の燃費：12-14km/L
オデッセイの平均実燃費：10-11km/L

オデッセイハイブリッドの実燃費

カタログ燃費：25.2km/L

渋滞を含む街中の燃費：12-14km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：15-17km/L
高速道路の燃費：16-18km/L
オデッセイの平均実燃費：15-16km/L

オデッセイの燃費性能は、季節によって以下のような傾向になります。

悪い：冬＜夏＜秋＜春：良い

オデッセイの最新モデルチェンジ

・2023年12月7日　オデッセイをマイナーチェンジして再販

オデッセイ マイナーチェンジの内容

• 新デザインのフロントグリルを採用
• 全タイプの2列目に4ウェイパワーシートを採用
• 2列目シートにシートヒーターや折りたたみ式センターテーブル、ミニテーブル付きアームレスト、シート足元にUSBチャージャー（Type-C）を全タイプに標準装備
• 3列目シートは、全タイプに床下格納シートを採用
• 本革シートやワイヤレス充電器、ハンズフリーアクセスパワーテールゲートなどを標準装備(e:HEV ABSOLUTE・EXとe:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION)
• 減速セレクターを新設定、アクセルオフ時の減速の調節が可能となった
• 「Honda SENSING（ホンダ センシング）」に、新たに近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能を追加
• 車載通信モジュール「Honda CONNECT（ホンダ コネクト）」をオデッセイとして初めて採用

オデッセイのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2023年12月7日マイナーチェンジして再販
2020年11月5日マイナーチェンジ
2017年11月16日マイナーチェンジ
2016年2月4日一部改良、ハイブリッドを追加
2015年9月17日特別仕様車「アブソルート・アドバンス」「アブソルート・EX アドバンス」
2015年1月22日一部改良
2014年10月17日特別仕様車「ABSOLUTE・20th Anniversary」
2014年5月15日グレード追加
2013年10月31日フルモデルチェンジ
2012年7月5日一部改良
2011年10月6日マイナーチェンジ
2009年9月3日一部改良
2008年10月16日
フルモデルチェンジ
2007年8月30日グレード追加、特別仕様車
2007年2月15日一部改良
2006年4月13日マイナーチェンジ
2005年10月31日一部改良
2004年12月24日一部改良
2003年10月17日3代目オデッセイデビュー

 

オデッセイの競合車は？

トヨタ エスティマ※販売終了

20年以上も販売されており、その独特のフォルムから、一目見ただけでエスティマとわかる人気の車種でした。

エスティマの限界値引きはこちら

トヨタ アルファード

トヨタの人気ミニバンであるアルファードは、高級感と上品さを兼ね備えた一台となっています。

内装は広々としたものとなっており、長距離ドライブでも疲れることがなく快適に過ごすことができるのがいいですね。

後部座席は、まるでファーストクラスのような空間となっているのが特徴で、大型アームレストや格納式テーブルなど使い勝手も申し分ありません。

車内空間の広さはアルファードに軍配が上がるので、アルファードのメリットを挙げながら「アルファードも良いんですよね・・」と迷っているそぶりで値引き交渉してみましょう。

アルファードの限界値引きはこちら

トヨタ ヴェルファイア

フロントマスクのデザインがアルファードとは大きく異なり、全体的にシャープなデザインが特徴的で、フロントマスクもスタイリッシュな印象です。

座り心地もよく、長時間の移動も疲れることがありません。

オデッセイアブソルートは、ヴェルファイアよりも固めの乗り心地と感じるユーザーは多いため、「ヴェルファイアの方が後席の乗り心地が良いので、オデッセイとどちらにするか迷っている」と引き合いに出して、オデッセイの値引き交渉をすると効果的です。

ヴェルファイアの限界値引きはこちら

スバル レヴォーグ

タイプはミニバンと違いますが、比較的荷物も余裕で積む事が出来るワゴン車、さらにオデッセイアブソルートとテイストが近いスポーティさが競合出来る、スバルのレヴォーグもオデッセイの競合車として活用できます。

レヴォーグは5人以上の多人数乗車が出来ないので、その部分には触れずに、「荷物も積めてスポーティなレヴォーグとオデッセイアブソルートで迷っている」と値引き交渉を進めましょう。

レヴォーグの限界値引きはこちら

マツダ CX-8

マツダには多人数乗車のミニバンが現在ラインナップされていないので、6/7人乗りが可能なCX-8がミニバンと競合します。

実際CX-8はミニバンともよく競合します。

その点はホンダのセールスマンも分かっているので、CX-8と競合すると値引きで対抗してくるでしょう。

ミニバンとはテイストが違う人気のCX-8は、オデッセイの値引き交渉をする上で引き合いに出すと効果があるでしょう。

CX-8の限界値引きはこちら

新型オデッセイを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？

オデッセイを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名	ｅ：ＨＥＶアブソルート・EX
車両本体価格	5,044,600円 (MOP、プラチナホワイトパール込み)
車両本体値引き	▲250,000円
メーカーオプション価格	0円
ディーラーオプション価格	408,210円
ディーラーオプション値引き	▲81,000円
諸費用	102,310円
支払総額	5,224,120円
ローン元金	5,224,120円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	1.9%	1.9%
初回	100,740円×1回	72,989円×1回
2回目以降	98,800円×34回	72,800円×58回
最終回（残価）	2,201,280円×1回 （44.0％）	1,605,100円×1回 （32.0％）
金利を含む支払総額	5,661,220円	5,900,489円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。