Ｎ ＢＯＸスラッシュから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、Ｎ ＢＯＸスラッシュの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、Ｎ ＢＯＸスラッシュ購入の参考にしてみてください。
- Ｎ ＢＯＸスラッシュ2020年3月最新の値引き相場
- 新型NBOXスラッシュの限界値引き交渉術！
- 下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
- 純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
- ホンダ Ｎ ＢＯＸスラッシュの安全装備・システムは？
- Ｎ ＢＯＸスラッシュの納期は？
- Ｎ ＢＯＸスラッシュの価格と各グレードのリセールバリューは？2019年11月調べ
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- Ｎ ＢＯＸスラッシュは機械式の立体駐車場に入る？
- N BOXスラッシュの最新モデルチェンジ
- Ｎ ＢＯＸスラッシュのモデルチェンジ情報と推移
- Ｎ ＢＯＸスラッシュの競合車は？
- Ｎ ＢＯＸスラッシュを残価設定ローンで購入した時の支払額は？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
Ｎ ＢＯＸスラッシュ2020年3月最新の値引き相場
車両からの目標値引き：18万円
オプション値引き相場：20～30％引き
オプションからの値引きを含む限界値引き：21～26万円
販売ディーラー：ホンダ全店
ＮＢＯＸスラッシュ月販目標台数：500台
NBOXスラッシュの1年間の値引き推移
実際の値引きはいくら？NBOXスラッシュの実例値引き
ディーラーオプション額の平均：32.8万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：21.6万円
※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているNBOXスラッシュの実例値引きは、1年間で10件の値引き口コミが集まりました。
10人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は32.8万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は21.6万円となりました。
新型NBOXスラッシュの限界値引き交渉術！
ＮＢＯＸスラッシュの値引き交渉では、スズキハスラーやダイハツウェイク、タントなど人気の軽自動車をぶつけていきましょう。交渉終盤では経営の違うホンダカーズディーラー同士の競合に持ち込んで値引きの上乗せを狙います。
下取り車があればディーラー査定だけでなく、買取店などにも査定してもらい下取り価格の損得勘定をしっかり比較しましょう。
当サイトの新車値引き交渉術も参考にどうぞ。
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずNBOXスラッシュの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
カーナビ
| ホンダ 純正ナビ | ケンウッド 社外ナビ | |
|---|---|---|
| 本体 | ベーシック インターナビ | 彩速ナビ MDV-Z905 |
| 画面大きさ | 7インチ | 7インチ |
| 価格 | 127,440円 | 84,947円 (Amazon)  |
| バックカメラ | 22,680円 （リアカメラdeあんしんプラス） |
8,680円 (Amazon) |
| ナビ工賃 | 16,586円 | 29,800円 (Amazon)  |
| 合計額 | 166,706円 | 123,427円 |
| 純正との価格差 | -43,279円 | |
| ETC最安 | 0円（全車標準装備） | 6,959円 (Amazon) |
| ETC2.0 | 31,320円 | 22,151円 (Amazon) |
| パナソニック ストラーダナビ |
NBOXスラッシュのカーナビ等に社外品を選んだ場合、純正品とどのくらいの差額が出るのでしょうか。
純正ナビには中間グレードのベーシック インターナビ、バックカメラはセンサーもつけて後方の死角をカバーできるリアカメラdeあんしんプラスを設定、ナビ取りつけ工賃も含めて約16.6万円となっています。
一方の社外ナビは、音質の良さとスマホのような操作性が好評なケンウッドの彩速ナビと、比較する対抗馬として画質とルート案内に定評があるパナソニックのストラーダナビを選択。
ここにバックカメラと工賃を合わせて、およそ12.3万円。純正品で揃えた場合に比べて、約4.3万円も割安となりました。
また、ETC類も純正品より社外品の方がより割安なものも多く、これらの差額が実質的な値引きと同じ効果を発揮します。
フロアマット
NBOXスラッシュ純正フロアマット
- スタンダード 17,280円
- プレミアム 22,680円
- フロアカーペットマット 37,800円
- ラバーマット 7,020円
社外品NBOXスラッシュ用フロアマット
・純正品との差額 ～3.1万円以上
NBOXスラッシュのフロアマットに上記の社外品を装備すると、純正品の定価に対して最大3万円以上も割安となり、それが実質的な値引き効果となります。
こちらの社外品フロアマットは5色を選べる上に機能的にも純正品に引けを取らない仕上がりなので、コスパが高いと言えます。
NBOXスラッシュくらいの広さであればフロアマットを敷くのも楽なので、自分でやってしまえば手っ取り早いでしょう。
ドアバイザー
NBOXスラッシュ純正ドアバイザー
- アクリルバイザー 16,200円
社外品NBOXスラッシュ用ドアバイザー
・純正品との差額 0.9万円以上
NBOXスラッシュの窓にこちらの社外品ドアバイザーを装着すれば、純正品の定価から9千円以上の割安となり、それだけの値引きを削り出したのと同じ効果が得られます。
ドアバイザーを自分で取りつければ早いですが、少しコツがいるため、心配な方はNBOXスラッシュの新車購入時にディーラーでお願いすれば、交渉次第で工賃サービスor値引きしてくれることもあります。
ドライブレコーダー
NBOXスラッシュ純正ドライブレコーダー
- フロント用（ナビ連動／駐車時録画機能付） 30,240円
- フロント用（ナビ連動） 27,000円
- フロント用（GPS／液晶モニター付） 27,000円
- フロント用（液晶モニター付） 21,384円
- リア用（GPS付） 27,000円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 1.5万～2.4万円以上
危険で悪質な「あおり運転」の被害が続出したこともあって、最近ニーズ上昇中のドライブレコーダーですが、NBOXスラッシュに装備するなら性能面で肩を並べ、かつ低コストでパフォーマンスにすぐれた社外品を選ぶ事で、NBOXスラッシュの支払総額を下げることができます。
取りつけは慣れないと大変なので、NBOXスラッシュの新車購入時にディーラーと交渉し、工賃サービスか値引きを勝ち取りたいところです。
NBOXスラッシュの値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
ホンダ Ｎ ＢＯＸスラッシュの安全装備・システムは？
| 自動ブレーキ 対車両 | 〇 |
|---|---|
| 自動ブレーキ 対歩行者 | × |
| クルーズコントロール | 定速型 |
Ｎ ＢＯＸスラッシュの納期は？
Ｎ ＢＯＸスラッシュの納期：1ヵ月～2ヵ月
Ｎ ＢＯＸスラッシュの納期は、ディーラーに在庫車があったり、メーカーへ見込み発注している分があれば、1ヵ月以内に可能です。
新たにメーカーへ発注となると、1ヵ月～2ヵ月の納車期間となっています。
Ｎ ＢＯＸスラッシュの価格と各グレードのリセールバリューは？2019年11月調べ
NBOXスラッシュの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。
※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）
ランク SS 70.1％
ランク B 52.5％
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS | 80％以上 |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ |
| B | 50％～54％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです
| ＮＢＯＸスラッシュのグレード名 | 3年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 660 G | 92万円 | 1,447,600 | 73.4% |
| 660 G インテリアカラーパッケージ | –万円 | 1,497,100 | % |
| 660 G L | 88万円 | 1,529,000 | 64.7% |
| 660 G INDIE ROCK STYLE* | –万円 | 1,547,700 | % |
| 660 G L インテリアカラーパッケージ | 109万円 | 1,578,500 | 74.1% |
| 660 G L NOVA COUNTRY STYLE* | –万円 | 1,619,200 | % |
| 660 G L ターボ | 121万円 | 1,631,300 | 76.8% |
| 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ | –万円 | 1,680,800 | % |
| 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ | –万円 | 1,822,700 | % |
| 660 G 4WD | –万円 | 1,580,700 | % |
| 660 G インテリアカラーパッケージ 4WD | –万円 | 1,630,200 | % |
| 660 G L 4WD | 97万円 | 1,662,100 | 65.1% |
| 660 G INDIE ROCK STYLE 4WD* | –万円 | 1,680,800 | % |
| 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD | –万円 | 1,711,600 | % |
| 660 G L NOVA COUNTRY STYLE 4WD* | –万円 | 1,752,300 | % |
| 660 G L ターボ 4WD | –万円 | 1,764,400 | % |
| 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD | –万円 | 1,813,900 | % |
| 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD | 123万円 | 1,955,800 | 66.8% |
＊特別仕様車
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
Ｎ ＢＯＸスラッシュは機械式の立体駐車場に入る？
Ｎ ＢＯＸスラッシュの車体寸法は、
全長3395ｍｍ
全幅1475ｍｍ
全高1670-1685ｍｍ
となっています。
機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550ｍｍとなっているので、Ｎ ＢＯＸスラッシュの全高は1670～1685ｍｍである事から、機械式の立体駐車場に停められません。
N BOXスラッシュの最新モデルチェンジ
2018年11月1日 Ｎ ＢＯＸスラッシュに特別仕様車「NOVA COUNTRY STYLE（ノヴァカントリースタイル）」を設定
ホンダはタイプ「G・L」をベースとした、ブラウン基調のアクセントを施した特別仕様車「NOVA COUNTRY STYLE（ノヴァカントリースタイル）」を新たに設定し発売しました。
「NOVA COUNTRY STYLE（ノヴァカントリースタイル）」の主な装備
エクステリア
・ブラウンペイントフロントグリル
・ブラウンルーフ
・ブラウンドアミラー
・14インチスチールホイール+カラードディッシュホイール（ブラウン）
インテリア
・本革巻きステアリングホイール
・ブラウンペイントインパネガーニッシュ
・ブラウンペイントドアオーナメントパネル
・クロームメッキ加飾※2
・運転席＆助手席シートヒーター
・ステアリングヒーター
ボディカラーは「サーフブルーを含む」3色を設定、また各色にルーフとドアミラーをブラウンとした2トーンカラーを用意しました。
Ｎ ＢＯＸスラッシュのモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
2020年2月 NBOXスラッシュを一部改良
モデルチェンジ推移
2018年11月1日特別仕様車「NOVA COUNTRY STYLE（ノヴァカントリースタイル）」
2018年7月5日特別仕様車「INDIE ROCK STYLE（インディロックスタイル）」
2018年1月18日一部改良
2016年9月15日一部改良
2015年12月11日一部改良
2014年12月22日ＮＢＯＸスラッシュを発売
Ｎ ＢＯＸスラッシュの競合車は？
スズキ ハスラー
トールワゴンとSUV性を併せ持つスズキの『ハスラー』
発売当初から非常人気の車種となっており、発売初年で10万台を達成し、さらにはグッドデザイン賞も受賞するなど、多くのユーザーから支持を得ています。
ハスラーは、ＮＢＯＸスラッシュと競合出来ます。
SUVの側面を持つハスラーは、走行の力強さと安定性の良さが魅力です。
軽自動車は、坂道や悪路走行では少し物足りなさを感じてしまいますが、ハスラーを軽自動車とは思えないほどのパワルフな走りをしてくれます。
燃費についてもN-BOXスラッシュと比較してもほとんど差はありません。低燃費でありながら、力強い走りができるのは好印象ですね。
力のある走りができるハスラーを競合車に選んで、ＮＢＯＸスラッシュの値引き交渉を進めてみましょう。
タント ハスラー スペーシア デイズルークス ルクラ フレアワゴン ウェイク ムーヴキャンバス
Ｎ ＢＯＸスラッシュを残価設定ローンで購入した時の支払額は？
ここでは、NBOXスラッシュを残価設定ローンで購入した場合の支払額をシミュレーションしています。
3年（36回払い）と5年（60回払い）の2パターンで試算しているので、みなさんがNBOXスラッシュを購入する時の参考にどうぞ。
| グレード名 | NBOXスラッシュ G・L | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,439,640円 | |
| 車両本体値引き | ▲100,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 103,050円 | |
| ディーラーオプション価格 | 155,541円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲31,000円 | |
| 諸費用 | 121,910円 | |
| 支払総額 | 1,689,141円 | |
| 頭金 | 0円 | |
| ローン元金 | 1,689,141円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） |
60回払い （5年） |
| 金利 | 3.5％ | 3.5％ |
| 初回 | 34,449円×1回 | 29,735円×1回 |
| 2回目以降 | 32,300円×34回 | 24,500円×58回 |
| 最終回（残価） | 681,600円×1回 （37.5％） |
426,000円×1回 （22.6％） |
| 金利を含む支払総額 | 1,814,249円 | 1,876,735円 |
※選択するオプションや値引き金額（交渉の成否）、頭金の有無でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。
※また、店舗で設定する利率によっても異なるため、上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーでタイムリーな見積もりを出してもらいましょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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