CR-V e:FCEVから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、CR-V e:FCEVの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、CR-V e:FCEV購入の参考にしてみてください。
- 新型CR-V e:FCEV 2024年11月最新の値引き相場と合格ライン
- 新型CR-Vの限界値引き交渉術！
- 下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
- 純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
- 新型CR-V e:FCEVの納期は？
- CR-Vのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年3月調べ
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- CR-Vの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査
- CR-V最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら
- CR-V e:FCEVは機械式立体駐車場に入る？
- 新型CR-V e:FCEVの実燃費は？
- CR-V e:FCEVの最新モデルチェンジ
- CR-Vのモデルチェンジ情報と推移
- CR-V e:FCEVの競合車は？
- CR-V e:FCEVを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新型CR-V e:FCEV 2024年11月最新の値引き相場と合格ライン
| CR-V e:FCEVの値引き難度 | 普通 |
| 車両からの目標値引き | –万円 |
| オプション含む限界値引き | ～万円 |
| 今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン) | ～万円 |
| 特に値引き交渉をしない | ～万円 |
| ※ディーラーオプション値引き相場 | 20～30% |
| CR-Vのリセール | ランクS |
| 販売ディーラー | ホンダカーズ全店 |
| 月販目標台数 | –台 |
CR-Vの1年間の値引き推移
実際の値引きはいくら？CR-Vの実例値引き
ディーラーオプション額の平均：25.2万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：32.0万円
※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているCR-Vの実例値引きは、1年間で18件の値引き口コミが集まりました。
18人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は25.2万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は32.0万円となりました。
CR-Vの値引きが拡大中！？
CR-Vの値引きポイント
値引き交渉では他社を検討している事も伝えつつ、ホンダ同士の競合でで価格勝負に持ち込もう。現状では–万～–万円の値引きで合格ライン、–万円以上取れれば特上の条件だ。
| CR-V実例値引き額 | ||||
| 購入時期 | 地域 | グレード | オプション総額 | 値引き額 |
| 2022年4月 | 東京都 | CR-V ハイブリッド EX・マスターピース ブラックエディション 4WD | 319000 | 440000 |
| 2021年11月 | 埼玉県 | CR-V e:HEV EX・マスターピース | 131000 | 293000 |
| 2021年11月 | 北海道 | CR-V e:HEV EX 4WD | 231000 | 227000 |
| 2020年7月 | 福岡県 | CR-V e:HEV EX | 153000 | 400000 |
| 2020年5月 | 広島県 | CR-V ハイブリッド EX・マスターピース ブラックエディション | 458000 | 359000 |
| 2020年5月 | 埼玉県 | CR-V 1.5 EX・マスターピース ブラックエディション 4WD | 377000 | 430000 |
| 2020年2月 | 神奈川県 | CR-V 1.5 EX・マスターピース | 121000 | 400000 |
| 2019年12月 | 奈良県 | CR-V ハイブリッド EX・マスターピース | 353000 | 229000 |
| 2019年12月 | 京都府 | CR-V ハイブリッド EX 4WD | 298000 | 320000 |
| 2019年12月 | 埼玉県 | CR-V 1.5 EX 4WD | 266000 | 300000 |
| 2019年10月 | 北海道 | CR-V ハイブリッド EX 4WD | 269000 | 280000 |
| 2019年8月 | 新潟県 | CR-V ハイブリッド EX | 233000 | 234000 |
| 2019年5月 | 香川県 | CR-V ハイブリッド EX | 188000 | 252000 |
| 2019年5月 | 東京都 | CR-V 1.5 EX・マスターピース 4WD | 321000 | 447000 |
| 2019年4月 | 東京都 | CR-V 1.5 EX・マスターピース 4WD | 321000 | 397000 |
| 2018年12月 | 大阪府 | CR-V 1.5 EX・マスターピース | 152000 | 190000 |
新型CR-Vの限界値引き交渉術！
ライバル車との競合でCR-Vの値引きが期待できる
CR-Vの値引き交渉では、同クラスのライバル車と競合させながら、値引き交渉しましょう。
CR-Vのガソリン車は323万～403万円、ハイブリッドが378万～436万円の価格帯なので、ライバルはトヨタのハリアーやマツダCX-8辺りが適役でしょう。
特に5人乗りなら人気のハリアー、7人乗りならCX-8を引き合いに出すと効果的です。
CR-Vの廉価グレードには、RAV4、エクストレイルやフォレスター、CX-5も競合します。
「ハリアーが総額○○万円で買える。これよりも安くなればCR-Vに決めたい」「嫁さんはCX-8を気に入っている。自分はCR-Vに乗りたいので、説得するために値引きを頑張ってもらいたい」などと値引き交渉してみましょう。
新型CR-V e:FCEVは、先代（257万～336万）と比べて価格帯が大分上がっているので、価格が高い事を理由に値引きを引き出すといいでしょうね。
- ハリアーの限界値引きとリセールバリュー
- CX-5の限界値引きとリセールバリュー
- CX-8の限界値引きとリセールバリュー
- RAV4の限界値引きとリセールバリュー
- フォレスターの限界値引きとリセールバリュー
ホンダディーラー同士の競合で値引きの上乗せを
CR-Vは全てのホンダディーラーで購入出来るので、経営母体の異なるホンダディーラー同士なら競合させる事が出来ます。
※経営違いのホンダディーラーの見分け方はこちら
ライバル車との競合である程度CR-Vから値引きを引き出したら、別経営のホンダディーラーへ行って「ホンダA店では総額○○万円の条件が出ています。これより安くなればこちらで即決したいのですが・・・」など、お願いするように頼んでみましょう。
そうすれば、出来ないディーラーはもちろん出来ないのですが、販売目標やノルマの関係で今月どうしても台数が欲しいと言うディーラーやセールスさんであれば、CR-Vの値引き条件が通る事もあります。
決算期はCR-Vの限界値引きが期待大！
メーカーや自動車ディーラーは毎年3月が決算です。
年度末決算であれば1月中旬～3月末まで、中間決算期なら8月~9月末まで、それぞれホンダディーラーでプレミアム決算フェアが行われるので、この時期にCR-Vを購入するタイミングであれば、前述の値引き交渉を駆使してCR-Vの限界値引きが期待できるでしょう。
また四半期決算もメーカーとしては台数が欲しいので、値引きが緩みやすい時期です。
6月や12月もCR-Vを安く買うチャンスとなるでしょう。
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
フロアマットやドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずCR-V e:FCEVの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
フロアマット
CR-V e:FCEV純正フロアマット
- プレミアムタイプ（7人乗り用） 64,800円
- スタンダードタイプ（5人乗り用） 38,880円
- オールシーズンマット（フロント・2列目） 各9,720円
社外品CR-V e:FCEV専用フロアマット
・純正品との差額 3万～5万円
CR-V e:FCEVのフロアマットに上記の社外品を選んだ場合、純正品の定価に対して3万～5万円以上の割安となり、実質的な値引きと同じ効果が得られます。
フロアマットの取り付けは難しくないので、自分で付ける事も可能ですが、ディーラーへ持ち込んでサービスで付けてもらうように、値引き交渉と一緒に交渉するといいでしょう。
マットくらいなら二つ返事でOKしてくれるディーラーが多いです。
ドライブレコーダー
CR-V e:FCEV純正ドライブレコーダー
- 42,900円～58,300円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 1.5万円以上
ドラレコはホンダ純正品でもいいのですが、高性能＆低価格な好コスパの社外品ドライブレコーダーも多く出ているため、賢く選んでCR-V e:FCEVの総支払額を大きく下げていきたいものです。
社外品のドライブレコーダーを選択するだけで、数万円の値引きと同等の効果が得られます。
CR-V e:FCEVの値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
新型CR-V e:FCEVの納期は？
CR-V e:FCEVの納期：–ヵ月～–ヵ月
CR-V e:FCEVの納期は、現在–ヵ月～–ヵ月の納期となっています。
CR-Vのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年3月調べ
CR-Vの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。
※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）
ランク S 67.6％
ランク S 67.4％
| ※CR-Vのリセール履歴 | 3年落ちリセール | 5年落ちリセール |
| 2022年3月調査時 | 68.5％ | 62.5％(旧型ガソリン車のみ) |
| 2020年4月調査時 | 55.0～58.0％(予想) | 46.9％(旧型) |
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS+ | 90％以上 |
| SSS | 80％～89％ |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| B | 50％～54％ |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
| 新型CR-V e:FCEVのグレード名 | –年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| CR-V e:FCEV | –万円 | 8,094,900 | % |
※下記表はCR-V3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです
| CR-Vのグレード名 | 3年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 1.5 EX <5人乗り> | –万円 | 3,361,600 | % |
| 1.5 EX <7人乗り> | 242万円 | 3,556,300 | 68.0% |
| 1.5 EX・Masterpiece <5人乗り> | –万円 | 3,686,100 | % |
| 1.5 EX・BLACK EDITION <5人乗り> | –万円 | 3,774,100 | % |
| 1.5 EX・Masterpiece <7人乗り> | 281万円 | 3,880,800 | 72.4% |
| 1.5 EX・BLACK EDITION <7人乗り> | 268万円 | 3,968,800 | 67.5% |
| 2.0 e:HEV EX <5人乗り> | 231万円 | 3,925,900 | 61.0% |
| 2.0 e:HEV EX・Masterpiece <5人乗り> | 276万円 | 4,250,400 | 64.9% |
| 2.0 e:HEV EX・BLACK EDITION <5人乗り> | 280万円 | 4,338,400 | 64.5% |
| 1.5 EX <5人乗り> 4WD | –万円 | 3,581,600 | % |
| 1.5 EX <7人乗り> 4WD | –万円 | 3,776,300 | % |
| 1.5 EX・Masterpiece <5人乗り> 4WD | –万円 | 3,906,100 | % |
| 1.5 EX・BLACK EDITION <5人乗り> 4WD | –万円 | 3,994,100 | % |
| 1.5 EX・Masterpiece <7人乗り> 4WD | 300万円 | 4,100,800 | 73.1% |
| 1.5 EX・BLACK EDITION <7人乗り> 4WD | –万円 | 4,188,800 | % |
| 2.0 e:HEV EX <5人乗り> 4WD | –万円 | 4,145,900 | % |
| 2.0 e:HEV EX・Masterpiece <5人乗り> 4WD | 313万円 | 4,470,400 | 70.0% |
| 2.0 e:HEV EX・BLACK EDITION <5人乗り> 4WD | –万円 | 4,558,400 | % |
3年落ちCR-Vのリセールバリューの傾向は、ハイブリッドとガソリン車であれば、ガソリン車の方がリセールが高い傾向です。
2WDと4WDでは、4WDの方がリセールが高いです。
5人乗りと7人乗りでは7人乗りの方がリセールが高いです。
3年落ちのリセールバリューランクはランクS、5年落ちでもランクSとなっています。
CR-Vの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？
CR-V売れ筋人気グレードは、ガソリン車の「EX マスターピース」が売れ筋の人気グレードとなっています。
次いでハイブリッドEXマスターピースが続いています。
リセールバリューから見たおすすめグレードは1.5EXマスターピース 7人乗り 2WD
リセールバリューから見たCR-Vのおすすめグレードは、ガソリン車の1.5EXマスターピース7人乗りです。
5人乗りと7人乗りでは50万円以上の相場差があるので、新車価格差よりも大きいため7人乗りがいいでしょう。
マスターピースなら流通台数が多いので相場が安定するため、買取る側もつっこんだ金額を出しやすいです。
高く売ろうとすると、相場が安定していないと中々買い取る側も思い切った金額を出しにくいので、マスターピースの方が高く売る労力は少なく済むでしょう。
ハイブリッドに比べリセールも現状高いので、現時点でのおすすめはガソリン車の1.5EXマスターピースとなります。
なお、4WDのリセールも高いので、必要なら4WDを選択しても大きな損はありません。
リセールバリューから見たCR-Vのおすすめカラーは？
現状の高い輸出相場に該当しているカラーは、「プレミアムクリスタルレッドメタリック」「プラチナホワイトパール」「ルーセンブラックメタリック」の3色です。
おそらくクリスタルブラックパールも大丈夫だとは思いますが、上記3色ならリセールが安定しています。
輸出相場から外れた場合は、国内で人気のあるホワイトパールとブラックパールのリセールが安定して高くなるでしょう。
リセールバリューから見たCR-Vのおすすめオプションは？
新型CR-Vはナビは標準装備、サンルーフや本革シートなどリセールに強い装備はマスターピースに標準となるので、リセールに強い装備（オプション）を付けるなら、グレードをマスターピースにすると解決します。
その他では、ディーラーオプションのフロント・リア・サイドのエアロが付いていると、プラス査定が多くなるでしょう。
ただ、オプション代金の元までは取れないので、予算と好みで検討するといいでしょう。
旧型CR-Vのリセールバリューは？
参考までに旧型CR-Vのリセールバリューを紹介します。
旧型CR-Vの新車から5年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードが売却時に最も高く売れるのか？グレード選びの参考にしてください。
※5年落ち走行5万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです
| CR-Vのグレード名 | 5年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 20G | 140万円 | 2,571,429 | 54.4% |
| 20Gレザーパッケージ | 142万円 | 3,085,714 | 46.0% |
| 24G 4WD | 126万円 | 2,849,143 |
44.2% |
| 24Gレザーパッケージ 4WD | 145万円 | 3,363,428 | 43.1% |
2016年8月に生産終了した前モデルの5年落ちCR-Vのリセールバリューです。
ハイブリッドのある新型CR-Vとは傾向が変わると思うので、参考程度にしてください。
CR-Vのリセールバリューの傾向は、価格の安いグレードほどリセール割合が良くなっています。
排気量は税額が変わる2000ｃｃと2400ｃｃなので、より維持費が安くなる2000ｃｃの「20G」に中古車需要が集まっているようです。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
CR-Vの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査
※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。
CR-V ガソリン車のリセール推移
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 |
買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち |
1.5EX マスターピース 5人乗り(RW1 368.6万円 0～2万㎞ |
287～350万円 315万円 77.8% |
| 2019年 2年落ち |
1.5EX マスターピース 5人乗り(RW1 359.1万円 0.5万～4万㎞ |
261～308万円 287万円 72.6% |
| 2018年 3年落ち |
1.5EX マスターピース 5人乗り(RW1 359.1万円 1万～5万㎞ |
270～334万円 297万円 75.1% |
| 2017年 4年落ち |
— | |
| 2016年 5年落ち |
20G(RM1 257.1万円 3万～7万㎞ |
132～148万円 145万円 51.7% |
| 2015年 6年落ち |
20G(RM1 257.1万円 4万～8万㎞ |
131～144万円 144万円 50.9% |
| 2014年 7年落ち |
20G(RM1 257.1万円 5万～9万㎞ |
148～171万円 162万円 57.5% |
| 2013年 8年落ち |
20G(RM1 250万円 6万～10万㎞ |
83～100万円 91万円 33.2% |
| 2012年 9年落ち |
20G(RM1 250万円 7万～11万㎞ |
76～94万円 83万円 30.4% |
| 2011年 10年落ち |
20G(RM1 248万円 8万～12万㎞ |
69～81万円 75万円 27.8% |
CR-Vハイブリッドのリセール推移
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 |
買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち |
2.0EX マスターピース 4WD(RT6 444.1万円 0～2万㎞ |
318～363万円 349万円 71.6% |
| 2019年 2年落ち |
2.0EX マスターピース 2WD(RT5 414.5万円 0.5万～4万㎞ |
275～321万円 302万円 66.3% |
| 2018年 3年落ち |
2.0EX マスターピース 2WD(RT5 414.5万円 1万～5万㎞ |
276～310万円 303万円 66.5% |
CR-V最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら
CR-V e:FCEVは機械式立体駐車場に入る？
CR-V e:FCEVの車体寸法は以下の通りです。
全長 4805㎜
全幅 1865㎜
全高 1690㎜
車両重量：2010㎏
立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。
新型CR-V e:FCEVの実燃費は？
CR-V e:FCEVの実燃費
カタログ燃費：–km/L
渋滞を含む街中の燃費：—km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：—km/L
高速道路の燃費：—km/L
CR-V e:FCEVの平均実燃費：–km/L
CR-V e:FCEVの最新モデルチェンジ
・2024年7月18日 新型CR-V e:FCEVを発売
CR-V e:FCEVは、燃料電池自動車（FCEV）の普及促進にご協力をいただいている自治体や企業、ならびに一般のお客様へリース形式で販売します。
CR-V e:FCEVの概要
- コアとなる燃料電池（FC）スタックを刷新するとともに、補機類の合理化や低消費電力化を徹底
- 家庭や外出先で充電できるプラグイン機能を加えることで利便性をさらに高めた
- サスペンションには、入力に応じて減衰力を変化させ、操縦安定性と乗り心地を高い次元で両立する振幅感応型ダンパーを採用
- 先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備
- ボディーカラーはプラチナホワイトパール、メテオロイドグレーメタリックを用意
CR-Vのモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
当面の間予定なし
モデルチェンジ推移
2024年7月18日CR-V e:FCEVを発売
2020年6月18日CR-Vを一部改良、グレード追加「BLACK EDITION」
2018年8月30日新型CR-Vを発売
2012年10月11日ＣＲーＶを一部改良
2011年11月28日ＣＲ－Ｖをフルモデルチェンジ
2011年2月10日ＣＲ－Ｖ特別仕様車「HDDナビ スマートエディション」を発売
2009年9月17日ＣＲ－Ｖをマイナーチェンジ
2008年8月28日ＣＲ－Ｖを一部改良
2008年2月21日CR-V特別仕様車「エクスクルーシブ」を発売
2007年9月20日ＣＲ－Ｖを一部改良
2006年10月12日三代目CR-Vデビュー
2005年10月28日一部改良
2004年9月22日マイナーチェンジ
2003年9月25日一部改良
2002年10月17日一部改良
2001年9月18日二代目CR-Vデビュー
2000年5月11日小変更 特別仕様車
1999年11月4日グレード追加
1998年12月18日マイナーチェンジ
1997年10月2日一部改良
1996年9月5日一部改良
1995年10月9日初代CR-Vデビュー
CR-Vの値引きポイント
今後CR-Vは小規模な改良やマイナーチェンジ等の変更が行われるだろう。そのタイミングで変更前のモデルの値引きが緩くなるんだ。新しいモデルに拘らなければ、CR-Vを限界値引きで購入するチャンスだぞ。
CR-V e:FCEVの競合車は？
トヨタ ミライ
トヨタ クラウンセダン
CR-V e:FCEVを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
CR-V e:FCEVを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。
| グレード名 | CR-V e:FCEV | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 8,094,900円 | |
| 車両本体値引き | ▲円 | |
| メーカーオプション価格 | –円 | |
| ディーラーオプション価格 | –円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲円 | |
| 諸費用 | –円 | |
| 支払総額 | –円 | |
| ローン元金 | –円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） |
60回払い （5年） |
| 金利 | 1.90％ | 1.90％ |
| 初回 | –円×1回 | –円×1回 |
| 2回目以降 | –円×34回 | –円×58回 |
| 最終回（残価） | –円×1回 （％） |
–円×1回 （％） |
| 金利を含む支払総額 | –円 | –円 |
※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。
CR-V e:FCEVの値引きポイント
残価設定ローンは、据え置く残価にまで金利が掛かるので、支払う利息手数料は多くなる。しかし、ディーラーへ入るバックマージンも多くなるので、その分値引きに融通が利かせるんだ。少しでも金利分を回収できるように、残クレでCR-V e:FCEVを購入するなら限界まで値引きを引き出そう！
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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