夢カーチャンネルの動画で紹介した、国産車の3年落ち3万キロのリセールバリューランキングのデータを紹介します。
※【2025年最新版!】高く売れる国産車総合ランキング!3年落ち国産車で一番リセールバリューが高いのはどれだ?国産車のリセールバリュー総合ランキング令和7年
2025年3月調査 高く売れる!3年落ち国産車総合リセールバリューランキングのデータ
※2025年3月時点で見れる業者オークションの取引価格からリセールを算出しています。
※リセールバリューは、3年落ち・走行3万kmでデータの取れた全グレードの平均値から出しています。
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
1 | ランドクルーザー300 ZX | 972 | 730 | 133.2% |
2 | ハイエースワゴン 2.7 GL [10人乗り・ロング・ミドルルーフ] | 398 | 318.9 | 124.8% |
3 | GT-R ブラックエディション | 1535 | 1277.2 | 120.2% |
4 | ランドクルーザー300 ZX ディーゼル | 859 | 760 | 113.0% |
5 | ジムニーシエラ JC(AT) | 223 | 208.4 | 107.0% |
6 | アルトワークス ベースグレード 5MT | 160 | 153.7 | 104.1% |
7 | ハイエースバン 2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング 4WD | 436 | 419 | 104.1% |
8 | レクサスLX600 | 1272 | 1250 | 101.8% |
9 | ヴェゼル G | 230 | 227.9 | 100.9% |
10 | シビックタイプR | 504 | 499.7 | 100.9% |
11 | ジムニー XC(AT) | 188 | 190.3 | 98.8% |
12 | ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ7人 | 428 | 433.7 | 98.7% |
13 | カローラアクシオ EX | 169 | 173.1 | 97.6% |
14 | カローラクロスハイブリッド Z | 290 | 299 | 97.0% |
15 | レクサスNX350 Fスポーツ | 579 | 599 | 96.7% |
16 | ノアハイブリッド S-Z | 352 | 367 | 95.9% |
17 | ノア S-Z | 316 | 332 | 95.2% |
18 | ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ70th7人 | 487 | 511.8 | 95.2% |
19 | カローラクロス Z | 251 | 264 | 95.1% |
20 | ヴォクシー S-Z | 322 | 339 | 95.0% |
21 | アルファード 2.5S Cパッケージ | 442 | 468.1 | 94.4% |
22 | フォレスター 1.8スポーツ | 311 | 330 | 94.2% |
23 | ヴォクシーハイブリッド S-Z | 352 | 374 | 94.1% |
24 | レクサスRX300 Fスポーツ | 573 | 612 | 93.6% |
25 | ステップワゴンスパーダ RP6 | 304 | 325.7 | 93.3% |
26 | ハイラックス Z GRスポーツ | 400 | 431.2 | 92.8% |
27 | S660 モデューロX バージョンZ | 292 | 315 | 92.7% |
28 | ステップワゴンe:HEVスパーダ プレミアムライン | 356 | 384.6 | 92.6% |
29 | CR-V 1.5 EX マスターピース | 333 | 368.6 | 90.3% |
30 | ヴェルファイア 2.5ゴールデンアイズⅢ | 387 | 430.6 | 89.9% |
31 | ハスラー Jスタイル2 | 142 | 162.1 | 87.6% |
32 | エルグランド 250ハイウェイスターS | 323 | 369.4 | 87.4% |
33 | シャトル Gホンダセンシング | 158 | 180.8 | 87.4% |
34 | CX-3 15S ツーリング | 172 | 199.1 | 86.4% |
35 | グランエース プレミアム | 561 | 650 | 86.3% |
36 | ヴェゼル e:HEV Z | 250 | 289.8 | 86.3% |
37 | RAV4 ハイブリッド アドベンチャー | 352 | 410.6 | 85.7% |
38 | シエンタハイブリッド Z | 248 | 291 | 85.2% |
39 | RAV4 アドベンチャー オフロードパッケージ | 309 | 363.7 | 85.0% |
40 | ヤリスクロス Z | 189 | 223.2 | 84.7% |
41 | ハリアー Zレザーパッケージ | 358 | 423 | 84.6% |
42 | ヤリスクロスハイブリッド Z | 220 | 260.6 | 84.4% |
43 | シエンタ 1.5Z | 216 | 256 | 84.4% |
44 | フリード 1.5 G・ホンダセンシング | 184 | 218.2 | 84.3% |
45 | セレナ ハイウェイスター V C28 | 274 | 326.9 | 83.8% |
46 | GR86 RZ MT | 279 | 334.9 | 83.3% |
47 | C-HR 1.2G-Tモードネロ セーフティプラスⅡ | 226.1 | 271.5 | 83.3% |
48 | アルファードハイブリッド SR Cパッケージ | 474 | 572 | 82.9% |
49 | レクサスNX350h Fスポーツ | 502 | 608 | 82.6% |
50 | ライズ Z | 168 | 203.9 | 82.4% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
51 | ソリオハイブリッド MZ | 166 | 202.2 | 82.1% |
52 | ヤリス 1.0X | 120 | 147 | 81.6% |
53 | レクサスIS 300 Fスポーツ | 437 | 536 | 81.5% |
54 | ムーヴキャンバス ストライプスG | 136 | 167.2 | 81.3% |
55 | エクストレイル X e-4ORCE | 308 | 379 | 81.3% |
56 | カローラ W×B | 199 | 245 | 81.2% |
57 | GRヤリス RZハイパフォーマンス | 370 | 456 | 81.1% |
58 | スペーシアギア ハイブリッド XZターボ | 146 | 180.2 | 81.0% |
59 | N-ONE RS MT | 161 | 199.9 | 80.5% |
60 | フリードハイブリッド G・ホンダセンシング | 208 | 258.3 | 80.5% |
61 | ムーヴカスタム X VS SA3 | 114 | 141.9 | 80.3% |
62 | ソリオバンディット ハイブリッドMV | 161 | 200.6 | 80.3% |
63 | オデッセイ 2.4 アブソルート EX | 306 | 381.5 | 80.2% |
64 | XV 1.6i-Lアイサイト | 187 | 233.2 | 80.2% |
65 | オデッセイe:HEV アブソルート EX | 367 | 458 | 80.1% |
66 | タフト G クロムベンチャー | 124 | 155.1 | 79.9% |
67 | ライズハイブリッド Z | 186 | 232.8 | 79.9% |
68 | コペン セロ AT | 155 | 194.3 | 79.8% |
69 | デリカD5 P | 349 | 438.7 | 79.6% |
70 | ミライース L SA3 | 76 | 95.9 | 79.2% |
71 | エクリプスクロス G 4WD | 247 | 314.2 | 78.6% |
72 | ロッキー プレミアムG | 161 | 205.8 | 78.2% |
73 | アルト L | 78 | 99.8 | 78.2% |
74 | シビックハッチバック EX MT | 276 | 353.9 | 78.0% |
75 | コペンGRスポーツ MT | 190 | 243.7 | 78.0% |
76 | スイフトスポーツ ベースグレード 6MT | 158 | 202.8 | 77.9% |
77 | スペーシアカスタム ハイブリッド XS | 141 | 181.1 | 77.9% |
78 | アトレー RS | 130 | 167.2 | 77.8% |
79 | レガシィアウトバック リミテッドEX | 332 | 429 | 77.4% |
80 | プリウス S ツーリングセレクション ブラックエディション | 228 | 294.7 | 77.4% |
81 | ワゴンRスマイル ハイブリッドX | 123 | 159.2 | 77.3% |
82 | エブリイワゴン PZターボスペシャル | 139 | 180 | 77.2% |
83 | キャスト スタイル G VS SAⅢ | 108 | 140.2 | 77.0% |
84 | カムリ WSレザーパッケージ | 344 | 448.4 | 76.7% |
85 | ワゴンRカスタムZ ハイブリッドZT | 125 | 163.3 | 76.5% |
86 | フレアクロスオーバー ハイブリッドXS | 116 | 151.8 | 76.4% |
87 | ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ | 367 | 482 | 76.1% |
88 | フェアレディZ バージョンST AT | 491 | 646.2 | 76.0% |
89 | タント X | 113 | 149 | 75.8% |
90 | ミラトコット G SA3 | 95 | 125.4 | 75.8% |
91 | スープラ RZ | 554 | 731.3 | 75.8% |
92 | ヤリスハイブリッド Z | 178 | 235 | 75.7% |
93 | イグニス ハイブリッド MF | 140 | 185.6 | 75.4% |
94 | レクサスIS 300h Fスポーツ | 438 | 581 | 75.4% |
95 | ルーミー 1.0カスタム G | 145 | 192.4 | 75.4% |
96 | カローラフィールダーハイブリッド EX | 175 | 233 | 75.1% |
97 | ピクシスメガ Gターボ SA3 | 128 | 170.5 | 75.1% |
98 | ロッキー プレミアムG HEV | 176 | 234.7 | 75.0% |
99 | ウェイク Gターボ VS SA3 | 131 | 174.9 | 74.9% |
100 | カローラツーリング W×B | 177 | 236.5 | 74.8% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
101 | フィット ホーム | 132 | 176.7 | 74.7% |
102 | BRZ S MT | 244 | 326.7 | 74.7% |
103 | C-HRハイブリッド G モードネロ セーフティプラスⅡ | 227 | 304.5 | 74.5% |
104 | カローラスポーツ ハイブリッド GZ | 211 | 284.1 | 74.3% |
105 | マツダ3セダン 15Sツーリング | 176 | 238.2 | 73.9% |
106 | フリード+ G | 175 | 236.9 | 73.9% |
107 | クロスビー ハイブリッド MZ | 155 | 209.9 | 73.8% |
108 | パッソ X Lパッケージ | 102 | 138.5 | 73.6% |
109 | カローラハイブリッド W×B | 206 | 280 | 73.6% |
110 | スペーシア ハイブリッドG | 102 | 139.4 | 73.2% |
111 | ピクシスジョイ F G SAⅢプライムコレクション | 110 | 150.7 | 73.0% |
112 | クラウンハイブリッド RS アドバンス | 435 | 597.9 | 72.8% |
113 | カローラアクシオハイブリッド EX | 158 | 217.7 | 72.6% |
114 | ロードスター 990S MT | 209 | 289.3 | 72.2% |
115 | アクア Z | 173 | 240 | 72.1% |
116 | フィットe:HEV ホーム | 152 | 211.7 | 71.8% |
117 | ロードスターRF VSホワイトセレクション MT | 272 | 379.8 | 71.6% |
118 | N-VAN +スタイルファンターボ ホンダセンシング | 124 | 173.9 | 71.3% |
119 | プリウスPHV S GRスポーツ | 273 | 384.2 | 71.1% |
120 | RAV4 PHEV GZ | 353 | 499 | 70.7% |
121 | ムーヴ Xリミテッド2 SAⅢ | 90 | 127.6 | 70.5% |
122 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 168 | 238.2 | 70.5% |
123 | NBOXカスタム Lターボ | 140 | 198.8 | 70.4% |
124 | カローラツーリングハイブリッド W×B | 197 | 279.9 | 70.4% |
125 | NBOX L | 111 | 157.9 | 70.3% |
126 | アルトラパン L | 90 | 128.3 | 70.1% |
127 | キャロル GL | 70 | 99.8 | 70.1% |
128 | レヴォーグ STIスポーツ EX | 286 | 409.2 | 69.9% |
129 | タントカスタム RS スタイルセレクション | 132 | 190.3 | 69.4% |
130 | RVR 1.8 G 4WD | 181 | 261 | 69.3% |
131 | レックス G | 126 | 182 | 69.2% |
132 | エブリイバン PAリミテッド AT HR | 79 | 114.5 | 69.0% |
133 | セレナe-POWER ハイウェイスター V C27 | 247 | 358.2 | 69.0% |
134 | ピクシスエポック L SA3 | 66 | 95.9 | 68.8% |
135 | オーラ ニスモ | 200 | 290.8 | 68.8% |
136 | フレアワゴンカスタムスタイル ハイブリッド XT | 133 | 193.6 | 68.7% |
137 | ハイゼットカーゴ デラックス AT | 83 | 121 | 68.6% |
138 | シビックハッチバック e:HEV | 270 | 394 | 68.5% |
139 | シフォンG スマートアシスト | 102 | 149 | 68.5% |
140 | カローラスポーツ 1.2GZ MT | 172 | 252.1 | 68.2% |
141 | トール カスタムG | 131 | 192.4 | 68.1% |
142 | WRX S4 STIスポーツ R EX | 325 | 477.4 | 68.1% |
143 | マツダ2 15S スマートエディション | 112 | 164.7 | 68.0% |
144 | マツダ6ワゴン 20S プロアクティブ | 210 | 309.1 | 67.9% |
145 | レクサスES 300h Fスポーツ | 442 | 654 | 67.6% |
146 | クラウンクロスオーバー Gアドバンスドレザーパッケージ | 384 | 570 | 67.4% |
147 | CX-30 20Sブラックトーンエディション | 179 | 266.2 | 67.2% |
148 | ワゴンR ハイブリッドFX | 86 | 128 | 67.2% |
149 | CX-5 XDスポーツアピアランス | 239 | 357.5 | 66.9% |
150 | eKクロススペース Gプラスエディション | 122 | 182.6 | 66.8% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場平均(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
151 | ブーン スタイル ホワイトリミテッド SAⅢ | 110 | 164.9 | 66.7% |
152 | スクラムワゴン PZターボスペシャル 4WD | 128 | 192.9 | 66.4% |
153 | N-WGNカスタム Lホンダセンシング | 107 | 161.7 | 66.2% |
154 | MX-30 ベースグレード | 160 | 242 | 66.1% |
155 | ノート X | 146 | 221.1 | 66.0% |
156 | CT200h バージョンC | 270 | 409.3 | 66.0% |
157 | スカイライン 400R | 371 | 562.5 | 66.0% |
158 | フリード+ハイブリッド G | 175 | 265.5 | 65.9% |
159 | シャトルハイブリッド Xホンダセンシング | 159 | 241.8 | 65.8% |
160 | CR-V e:HEV EX ブラックエディション | 285 | 433.8 | 65.7% |
161 | レクサスRX450h Fスポーツ AWD | 513 | 783 | 65.5% |
162 | プレオプラス Lスマートアシスト | 72 | 110.2 | 65.3% |
163 | フレアワゴン ハイブリッド XG | 91 | 139.4 | 65.3% |
164 | アウトランダーPHEV P | 347 | 532 | 65.2% |
165 | スイフト XG | 100 | 155.1 | 64.5% |
166 | ランディ 2.0G | 200 | 310.6 | 64.4% |
167 | N-WGN Lホンダセンシング | 90 | 139.9 | 64.3% |
168 | フレアワゴンタフスタイル ハイブリッドXT | 144 | 224 | 64.3% |
169 | レクサスUX 250h バージョンL | 333 | 519.2 | 64.1% |
170 | ワゴンRスティングレー ハイブリッドT | 106 | 165.3 | 64.1% |
171 | インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 4WD | 142 | 222.2 | 63.9% |
172 | キックス X | 176 | 275.9 | 63.8% |
173 | デイズ ハイウェイスター X | 101 | 159.2 | 63.4% |
174 | レクサスLC500 Sパッケージ | 919 | 1450 | 63.4% |
175 | レクサスLC500コンバーチブル | 930 | 1477 | 63.0% |
176 | レクサスRC300h Fスポーツ | 423 | 674.7 | 62.7% |
177 | CX-60 XDハイブリッド プレミアムスポーツ | 343 | 547.2 | 62.7% |
178 | レクサスUX200 Fスポーツ | 293 | 468.5 | 62.5% |
179 | アリア B6 | 337 | 539 | 62.5% |
180 | NV100クリッパーリオ G | 116 | 186.7 | 62.1% |
181 | レクサスRC F | 652 | 1052 | 62.0% |
182 | センチュリー ベースグレード | 1244 | 2008 | 62.0% |
183 | インサイト EX ブラックスタイル | 231 | 372.9 | 61.9% |
184 | CX-8 XD Lパッケージ | 271 | 438.2 | 61.8% |
185 | ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション | 121 | 195.8 | 61.8% |
186 | フレア ハイブリッドXG | 78 | 128 | 60.9% |
187 | デリカD2 ハイブリッドMX | 113 | 188.3 | 60.0% |
188 | タウンボックス G 4WD | 114 | 190.7 | 59.8% |
189 | eKクロス G | 96 | 160.6 | 59.8% |
190 | クラウン RS アドバンス | 344 | 575.9 | 59.7% |
191 | エスクード ベースグレード | 176 | 297 | 59.3% |
192 | ステラ L | 71 | 120.1 | 59.1% |
193 | アコードハイブリッド EX | 271 | 465 | 58.3% |
194 | マツダ6セダン XD ブラックトーンエディション | 226 | 394.3 | 57.3% |
195 | レクサスLS 500 Fスポーツ | 707 | 1234 | 57.3% |
196 | eKスペース M | 80 | 139.9 | 57.2% |
197 | ミラージュ 1.2G | 92 | 161.7 | 56.9% |
198 | ジャスティ ベースグレード | 111 | 197.4 | 56.2% |
199 | eKワゴン M | 72 | 132.5 | 54.3% |
200 | マーチ S | 70 | 128.9 | 54.3% |
201 | エクリプスクロスPHEV P | 241 | 451 | 53.4% |
202 | レクサスRC350 バージョンL | 376 | 706.3 | 53.2% |
203 | インプレッサG4 1.6i-Lアイサイト | 100 | 200.2 | 50.0% |
204 | ソルテラ ET-HS | 329 | 682 | 48.2% |
205 | レクサスLS 500h エグゼクティブ アドバンスドドライブ AWD | 847 | 1792 | 47.3% |
206 | フーガ 370GT タイプS | 279 | 595.5 | 46.9% |
207 | フーガハイブリッド VIP | 326 | 709.9 | 45.9% |
208 | サクラ X | 104 | 239.9 | 43.4% |
209 | eKクロスEV P | 117 | 293.2 | 39.9% |
210 | リーフ X Vセレクション | 146 | 394.6 | 37.0% |
211 | MX-30 EV ハイエストセット | 156 | 495 | 31.5% |
212 | ミライ Gエグゼクティブパッケージ | 190 | 860 | 22.1% |
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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