マツダ3の限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート(ファストバック)

マツダ3から限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、マツダ3の納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、マツダ3ファストバック購入の参考にしてみてください。

新型マツダ3　2024年11月最新の値引き相場と合格ライン

マツダ3の値引き難度	渋い～普通
車両からの目標値引き	18万円
オプション含む限界値引き	20～30万円
今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン)	15～20万円
特に値引き交渉をしない	5～10万円
※ディーラーオプション値引き相場	20～30%
マツダ3のリセール	ランクS
販売ディーラー	マツダ店 オートザム店
月販目標台数	2000台(シリーズ全体)

※新車値引き販売をしている夢カーだからこそ分かる業者仕入れ価格から、値引き額を算出しています。

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夢カー新車値引き販売！ 群馬県及び関東圏限定ですが、レクサスを除く国産車全メーカー値引き販売可能です！ 新車値引き例 ※オプションからの値引きを含む値引き総額です（時期やグレード・オプションによって値引き額が異なる場合があります） ステップ...

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マツダ3の1年間の値引き推移

実際の値引きはいくら？マツダ3の実例値引き

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているマツダ3の実例値引きは、1年間で19件の値引き口コミが集まりました。

19人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は26.3万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は27.5万円となりました。

※マツダ3セダンを含んでの平均実例値引き額となっています。

マツダ3 15Sツーリングの値引きが拡大中！？

マツダ3実例値引き額
購入時期	地域	グレード	オプション総額	値引き額
2022年4月	福岡県	マツダ3ファストバック 20S バーガンディセレクション	254000	300000
2022年3月	愛知県	マツダ3セダン 20Sブラックトーンエディション	361000	650000
2022年2月	福岡県	マツダ3ファストバック 20S プロアクティブ ツーリングセレクション	275000	370000
2022年2月	大阪府	マツダ3ファストバック 15S ブラックトーンエディション	329000	200000
2021年12月	千葉県	マツダ3ファストバック XD Black Tone Edition	348000	314000
2021年11月	岡山県	マツダ3ファストバック 20S バーガンディセレクション	223000	400000
2021年10月	兵庫県	マツダ3ファストバック 20S プロアクティブ	561000	400000
2021年9月	東京都	マツダ3ファストバック Ｘプロアクティブ	179000	150000
2021年8月	山口県	マツダ3 セダン Ｘ Lパッケージ	73000	300000
2021年8月	岡山県	マツダ3 XDプロアクティブ	361000	260000
2021年7月	宮城県	マツダ3ファストバック 20S Lパッケージ	107000	150000
2021年7月	広島県	マツダ3ファストバック 20S プロアクティブ	12000	150000
2021年5月	兵庫県	マツダ3 ファストバック 20S プロアクティブ ツーリングセレクション	297000	225000
2021年4月	愛知県	マツダ3 ファストバック 20S プロアクティブ ツーリングセレクション	154000	150000
2021年4月	東京都	マツダ3 ファストバック 20S プロアクティブ	179000	236000
2021年2月	岩手県	マツダ3 ファストバック XD Lパッケージ 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 4WD	681000	290000
2021年2月	岐阜県	マツダ3 ファストバック 15Sツーリング	262000	300000
2020年12月	大阪府	マツダ3 ファストバック 20S プロアクティブツーリングセレクション	153000	240000

新型マツダ3の限界値引き交渉術！

総額の交渉でmazda3ファストバックの値引きを引き出す

マツダ3ファストバックの値引きは、マツダの値引きを抑える方針から、値引きのガードは固めです。

そんな値引きの渋いマツダ３から値引きを引き出すには、総額での交渉が有効でしょう。

「車両から〇万円値引きして！」

「オプションからは〇万円の値引きをお願いします！」

と交渉しても、「メーカーから言われているので、マツダ3は値引き出来ない事になってるんです・・」などとかわされてしまうのがオチです。

そこでどこから値引きをしてもらうのかは、ディーラーに任せましょう。

車両本体から値引きが出来ないなら、その他の部分で値引きをしてもらいます。

オプションだったり、諸費用だったり・・・

そこで総額での交渉で、例えば車両本体＋オプションから20～25万円相当の値引きとなる総額をぶつけて、

「この金額になれば家族のOKが出るので、なんとかお願い出来ませんか？」

と頼み込みます。

そうすれば、どこから値引きするのかはセールスマン次第なので、車両値引きがゼロでも総額を希望金額に合わせてくれる可能性は高くなります。

マツダ3の値引きが渋いうちは、総額での交渉で値引きを引き出しましょう。

下取り車を有効に活用しよう

マツダ3の値引きが厳しい時は、下取り車があれば下取り額に値引き分を載せてもらい、実質のマツダ3の値引きを引き出せます。

ただ、最初のディーラー査定で提示された査定額から、仮に「20万円アップさせたのでお得ですよ」と言われても、それが適正価格なのかどうか判断できません。

そこで買取店等に査定してもらって下取り車の相場を調べたり、当サイトの「夢あるカーライフ無料ネット車査定」を利用して、実態に合った査定相場を知ってからディーラーと下取り額の商談をする事をおすすめします。

マツダ3の値引きがなし・・オプションサービスを狙おう

総額での交渉でも値引きしてくれない・・・

下取り車もない・・・

このような状況なら、最後はオプションサービスを要求しましょう。

メーカーからの縛りがあるので「値引き」には拒否反応を示すマツダディーラーやセールスマンが多い中、ディーラーオプションのサービスなら、値引きよりもハードルが低いです。

特にオプションをサービスすれば契約が取れる、と言う段階なら、あまり高額なオプションはサービスできませんが、マツダ3でも10万円以下なら応じてくれるディーラーは多いです。

最初はダメ元で10万円以上のオプションサービスを迫ってもいいですし、そこからお互い歩み寄りながら、落としどころのオプションサービスを探って行くといいでしょう。

その結果、総額から希望値引き額を引いた額まで下がれば、マツダ3の値引きは成功です。

販売台数が減ってきたらライバル車との競合が有効

マツダ3の新車販売台数が減少して来たら、ディーラーは台数を売るために多少なりとも値引きを緩めてきます。

※マツダ3の新車販売台数の推移はこちら・弊社別サイト

マツダ3(アクセラ) 新車販売台数の推移/売れ行き(生産台数)と生産状況は？生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション

kuru-ma.com

そこでマツダ3のライバル車と競合させると、「ライバルに取られて販売台数が伸びない。値引きを多くして契約してもらうか」と内心セールスさんやディーラーは思うはずです。

「カローラツーリングが総額○○万円で買える。これよりも安くなればマツダ3に決めたいのですが」などとライバル車との競合を取り入れながら、マツダ3の値引き交渉を進めましょう。

• カローラツーリングの限界値引きはこちら
• カローラスポーツの限界値引きはこちら
• インプレッサスポーツの限界値引きはこちら
• シビックの限界値引きはこちら

マツダ3ファストバックの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！

マツダ3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリングセレクションの新車見積もり書

マツダ3ファストバックの諸費用総額は355,463円となりました。

メンテナンスパックと延長保証、JAF、下取り諸経費、納車費用が計上されているので、諸費用総額は少し高めになっています。

マツダ3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリングセレクションの見積もりに入れたオプション

フロアマットやドアバイザー、ナビ用SDカード、ドラレコ等のディーラーオプション総額は371,733円となりました。

マツダ3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリングセレクションの総額(乗り出し価格)は？

マツダ3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリングセレクションの支払総額(新車乗り出し価格)は、3,550,876円となりました。

点検パックとJAF、下取り諸経費、コーティングを外して(総額186,880円)値引き交渉で16万円の値引きが入れば、総額320万円でマツダ3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリングセレクションに乗れる計算です。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

フロアマットやドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずマツダ3の総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

ETC

マツダ3純正ETC

• ETC　33,330円
• ETC2.0　53,680-56,980円

社外品ETC

• 社外品ETC (Amazon)　11,000円
• 社外品ETC2.0 (Amazon)　20,000円～

・純正品との差額　2万～4.5万円

ETCの役割だけ果たせればいいなら、純正オプションに拘らず、純正より安い社外品を選択してもいいでしょう。

また、新車契約時であればディーラーに社外品を持ち込み、工賃サービスや割引きをお願いすれば、より総支払額を下げられます。

フロアマット

マツダ3純正フロアマット

• スポーツ　33,880円
• プレミアム　50,380円

社外品マツダ3専用フロアマット

• マツダ3社外品フロアマット 送料無料5,940円～

・純正品との差額　2.7万～4.5万円

マツダ3専用の社外品マットなら、純正品と比べて2～4万円ほど割安で購入出来るので、その分値引きと同じ効果が得られます。

取付も簡単なので自分でやってもいいですし、納車時に持ちこめばセールスさんが一緒に取付を手伝ってくれるでしょう。

ドライブレコーダー

マツダ3純正ドライブレコーダー

• ドライブレコーダー(前後カメラ) 76,032円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　3,480円～

・純正品との差額　3.5万円

人気のドライブレコーダーも社外品なら、かなりの割安で購入する事が出来ます。

ドライブレコーダーの取りつけは面倒な部分があるので、新車契約のタイミングでディーラーに取りつけを頼み、工賃も値引きor無料サービスの交渉をするといいでしょう。

新型マツダ3の納期は？

マツダ3の納期：1ヵ月～2ヵ月

マツダ3の納期は1ヵ月～2ヵ月程度の納期となっています。

マツダ3 ファストバックのリセールバリューと各グレードの価格は？2023年5月19日調べ

マツダ3ファストバックは、どのグレードがより高く売れるのか？3年落ち3ファストバックのリセールバリューを、各グレードごとに調査しました。（リセールバリューランクは全グレードの平均値です）

※マツダ3のリセール履歴	3年落ちリセール	5年落ちリセール
2022年3月調査時	73.9％	48.0％(旧型)
2020年6月調査時	57.4％(旧型)	40.3％(旧型)

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランク	リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS+	90％以上
SSS	80％～89％
SS	70%～79％
S	60％～69％
A	55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
B	50％～54％
C	40％～49％
D	30％～39％
E	29％以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

マツダ3ファストバックのグレード名	3年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
1.5 15C	164万円	2,209,900	73.8%
1.5 15S Sパッケージ	157万円	2,409,000	67.8%
1.5 15S Retro Sports Edition＊	–万円	2,779,700	%
2.0 20S ツーリング	141万円	2,836,900	56.0%
2.0 20S ツーリング(6MT)	–万円	2,913,900	%
2.0 20S Retro Sports Edition＊	–万円	2,990,900	%
2.0 20S Retro Sports Edition(6MT)＊	–万円	2,990,900	%
1.8 18XD Sパッケージ	154万円	2,852,300	55.1%
1.8 18XD ツーリング	–万円	3,111,900	%
1.8 18XD Retro Sports Edition＊	–万円	3,265,900	%
1.8 18XD Sパッケージ 4WD	–万円	3,088,800	%
1.8 18XD ツーリング 4WD	–万円	3,348,400	%
1.8 18XD Retro Sports Edition 4WD＊	–万円	3,502,400	%
2.0 20S ツーリング 4WD	–万円	3,073,400	%
2.0 20S Retro Sports Edition 4WD＊	–万円	3,227,400	%
2.0 20X ツーリング ブラックレザーパッケージ 4WD	–万円	3,964,400	%
2.0 20X ツーリング ブラックレザーパッケージ(6MT) 4WD	–万円	3,964,400	%
2.0 20X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD	–万円	3,986,400	%
2.0 20X ツーリング バーガンディレザーパッケージ(6MT) 4WD	–万円	3,986,400	%

＊特別仕様車

3年落ちマツダ3のリセールバリューの傾向は、ガソリン車の1.5と2.0の比較では、1.5の方が高いリセールとなっています。

2.0ガソリン車とディーゼルの比較では、ほぼ同等のリセールと言えるでしょう。

2WDと4WDの比較では、ほぼ同等のリセールになっています。

スカイアクティブの20Xシリーズのリセールは、元値が高いためリセール数値は低くなっています。

リセールバリューランクは、3年落ちでランクS、5年落ちは旧型が対象でランクCとなっています。

参考までにアクセラスポーツの3年落ちのリセール考察も残してあるので、今後のマツダ3グレード選びの参考にしてみて下さい。

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

アクセラスポーツのグレード名	3年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
1.5 15C	99万円	1,825,200	54.2%
1.5 15S	122万円	1,954,800	62.4%
1.5 15S プロアクティブ	135万円	2,149,200	62.8%
1.5 15XD	147万円	2,338,200	62.8%
1.5 15XD プロアクティブ	160万円	2,440,800	65.5%
1.5 15XD Lパッケージ	164万円	2,689,200	60.9%
2.2 22XD プロアクティブ	153万円	2,791,800	54.8%
2.2 22XD Lパッケージ	185万円	3,088,800	59.9%
1.5 15S 4WD	132万円	2,176,200	60.6%
2.2 22XD Lパッケージ 4WD	210万円	3,310,200	63.4%

3年落ちアクセラスポーツのリセールバリューの傾向は、ガソリンの15Ｓシリーズとディーゼルの15ＸＤシリーズを比べると、ほぼ同等のリセールバリューとなっています。

22ＸＤシリーズは、15Ｓ・15ＸＤと比べてややリセールは弱くなっています。

グレード別では、中間グレードの「プロアクティブ」がリセール上位となっています。

２ＷＤと４ＷＤの比較では、それほど４ＷＤに優位性が見られないので、価格も上がる事から、4WDが必要なければ２ＷＤがおすすめとなります。

マツダ3の人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？

マツダ3の売れ筋人気グレードは、「15Sツーリング」の流通台数が今のところ最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いで「20Sプロアクティブ ツーリングセレクション」、「18XD プロアクティブ ツーリングセレクション」で売れ筋グレードが続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは【15Sツーリング】

リセールバリューから見たマツダ3のおすすめグレードは、ガソリン車の「15Sツーリング」です。

売れ筋は15Sツーリングの他に、ディーゼルの18XDシリーズも売れると思いますが、価格帯の低い15Sツーリングの方が売却時の損失額＝（新車価格-売却価格）が少なく済む傾向なので、同様のリセールなら18XDシリーズよりも15Sツーリングがおすすめです。

もちろん、1.5では非力で走りが物足りない、ディーゼルや2000ccのパワートレインの方が良い、装備や内装の質感が高い上位グレードがいい、のであれば、それぞれのパワートレインでグレードを選ぶといいと思います。

グレード別では、1.5なら装備が簡素なSよりも「Sツーリング」の方がリセールが期待できます。

その他のパワートレインなら「プロアクティブ」か「プロアクティブ ツーリングセレクション」を選んでおけば、リセール的に大きく外れる事はないでしょう。

これはCX-5やCX-8のリセールを見ても、同様の傾向が見て取れます。人気のバーガンディセレクションもいいでしょう。

リセールバリューから見たマツダ3のおすすめカラーは？

リセールから見たおすすめのカラーは、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」「ジェットブラックマイカ」です。

上記2色の相場が安定しているので、売却時は安定したプラス査定が見込めるでしょう。

「ソウルレッドクリスタルメタリック」や「マシーングレープレミアムメタリック」は、パールやブラックと比べるとやや落ちるようです。

シルバーやブルーは10～20万円安く取引されている例もあるので、やはり人気カラーはリセールの安定感があります。

リセールバリューから見たアクセラスポーツのおすすめオプションは？

• Boseサウンドシステム・360°ビューモニター・ドライビングポジションサポートパッケージ

上記のメーカーオプションが複合で付いていると、プラス査定となります。

それぞれのオプション代金の元までは取れませんが、オークションで取引金額が高いケースでは、上記のメーカーオプションが含まれている事が多くありました。

やはり納車後に欲しくても後付けできないため、メーカーオプションはプラス査定になる傾向にあります。

ただ、リセール目的で無理に付ける必要は全くありませんが、必要なオプションであれば付けても大きな損はありません。

マツダ3の買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査

※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。

マツダ3 ガソリン車のリセール推移

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	15S ツーリング(BP5P 231.5万円 0～2万㎞	178～210万円 195万円 76.8%
2019年 2年落ち	15S ツーリング(BP5P 231.5万円 0.5万～4万㎞	180～235万円 198万円 77.7%

マツダ3 ディーゼル車のリセール推移

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	1.8XD プロアクティブ ツーリングセレクション(BP8P 291.1万円 0～2万㎞	219～240万円 240万円 75.2%
2019年 2年落ち	1.8XD プロアクティブ(BP8P 279万円 0.5万～4万㎞	192～222万円 211万円 68.8%

マツダ3の車体寸法

マツダ3の車体寸法は以下の通りです。

全長4460ｍｍ
全幅1795ｍｍ
全高1440ｍｍ
車両重量1340-1480㎏

立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。

マツダ3の実燃費は？

マツダ3 15Sツーリングの実燃費

カタログ燃費：16.6km/L

渋滞を含む街中の燃費：10-12km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：14-16km/L
高速道路の燃費：15-17km/L
マツダ3の平均実燃費：13.5-14.5km/L

マツダ3 ディーゼル(18XD)の実燃費

カタログ燃費：19.8km/L

渋滞を含む街中の燃費：11-13km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：16-18km/L
高速道路の燃費：19-21km/L
マツダ3 ディーゼル(18XD)の平均実燃費：17-18km/L

マツダ3の最新モデルチェンジ

・2024年8月1日　マツダ3を一部改良

マツダ3一部改良の内容

• 機種体系を刷新
• コネクティッドサービスの提供機能を拡充
• 後席の乗員取り残しや、荷物の置き忘れ防止のために、ドライバーへ注意喚起する「リアシートアラート」を全機種に採用
• その他

マツダ3のモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

2025年8月 一部改良

モデルチェンジ推移

2024年8月1日一部改良
2023年9月4日特別仕様車「Retro Sports Edition（レトロスポーツエディション）」
2023年4月6日一部改良
2022年8月4日一部改良、マイルドハイブリッド追加
2021年10月28日一部改良、特別仕様車「Black Tone Edition（ブラックトーンエディション）」、グレード追加「Smart Edition（スマートエディション）」
2021年4月26日一部改良
2020年11月19日一部改良、MT車追加、特別仕様車「100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 」
2020年4月3日特別仕様車「100周年特別記念車」
2020年2月13日グレード追加
2019年5月24日フルモデルチェンジ（マツダ3に車名変更）
2017年8月24日一部改良
2016年7月14日マイナーチェンジ
2015年8月27日一部改良
2014年8月7日一部改良
2014年1月30日グレード追加
2013年10月9日フルモデルチェンジ
2012年12月26日特別仕様車「スポーツエディション」
2012年6月28日一部改良、特別仕様車「20S-SKYACTIV アドバンスドスタイル」
2011年9月27日マイナーチェンジ
2010年12月2日特別仕様車「Navi Edition（ナビエディション）」
2010年3月24日特別仕様車「1.5 S Style」
2010年1月27日特別仕様車「90周年記念特別仕様車」
2009年6月11日フルモデルチェンジ
2009年1月19日特別仕様車「1.5 Smart Edition（スマートエディション）」
2008年1月22日一部改良
2006年11月21日特別仕様車
2006年6月6日マイナーチェンジ
2005年11月22日一部改良
2004年12月22日限定車
2004年10月21日グレード追加
2003年12月19日追加モデル
2003年10月15日デビュー

 

値引きに効くマツダ3の競合車は？

スバル インプレッサ

コンパクトなボディで取り回しがしやすく、その上スポーティな走りができるのが魅力で、ラゲージスペースも十分確保され、使い勝手の良い車となっています。

また、スバルのお家芸である水平対向エンジンを採用し、4WDなら雪道などの悪路走行でも安全性の高い走りができます。

スバル独自の安全性能である「アイサイト」も備え、走りや安全性能、収納力も兼ね備えたインプレッサは、マツダの良いライバル車といえます。

マツダ3にはない安全性能の高さ等を引き合いに出して値引き交渉すると効果的です。

インプレッサスポーツの限界値引きはこちら

トヨタ カローラツーリング

何度もモデルチェンジを繰り返し、カローラの持つ「営業車」というイメージをなくし、車的にも洗練されたモデルとなっています。

ブラックの内装色のほかにホワイト色も用意されるなど、高級感もプラスされてるのも魅力的ですね。また、本革ステアリングを採用することで車内の雰囲気や質感も向上させています。

安全性能に関しても「トヨタセーフティセンス」が搭載され、より安全に運転できるようになっています。

また、カローラツーリングにはハイブリッド車が用意されており、燃費の良さも魅力の一つです。

マツダ3のディーゼル車には、カローラツーリングハイブリッドをぶつけて値引き交渉すると良いでしょう。

カローラツーリングの限界値引きはこちら

トヨタ カローラスポーツ

1.2ダウンサイジングターボとハイブリッドの2つのパワートレインを持ち、価格帯もアクセラスポーツと被る事から、競合出来ます。

モデルが新しい分、マツダ3に比べて装備や安全機能で有利なので、カローラスポーツの良い面を引き合いに出しながら、値引き交渉を進めましょう。

カローラスポーツの限界値引きはこちら

ホンダ シャトル

ラゲージルームの大きさは570Lと非常に大きなスペースが確保され、後部座席を倒した場合には1141Lまで拡大します。

ラゲージルームの掃き出し口もフラットになっており、使い勝手が良く、多くの荷物を載せられるためアウトドアやキャンプに使用するには最適ですね。

また、後部座席を倒した際にできる段差が少ないので、車中泊も可能。

収納力の多さでは、シャトルに軍配が上がりますから、使い勝手の良さやラゲージルームの広さなどを引き合いに出して値引き交渉してみましょう。

シャトルの限界値引きはこちら

マツダ3のグレードによってはシビックも競合出来ます（約270万～305万）

シビックの限界値引きはこちら

新型マツダ3を残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？

マツダ3を残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名	マツダ3 XD Sパッケージ
車両本体価格	2,918,300円 （ソウルレッドクリスタルメタリック込）
車両本体値引き	▲200,000円
メーカーオプション価格	169,400円
ディーラーオプション価格	272,162円
ディーラーオプション値引き	▲54,000円
諸費用	193,260円
支払総額	3,299,122円
ローン元金	3,299,122円
支払回数	37回払い （3年）	61回払い （5年）
金利	3.4％	3.4％
毎月支払額	55,867円×35回	44,873円×59回
最終回1回前	55,857円×1回	44,879円×1回
最終回（残価）	1,543,000円×1回 （54.0％）	982,000円×1回 （34.4％）
金利を含む支払総額	3,554,202円	3,674,386円

※選択するオプション、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。