スイフトは、軽量ボディによる走行性能の高さや燃費の良さ、充実した安全装備などが魅力になっています。
それに加え、もし運転がしやすければ、理想的なコンパクトカーと言えそうです。
ここでは、スイフトの運転しやすさについて検証すると同時に、駐車のコツや運転をサポートするアイテムについても紹介しますので、購入を検討されている方は参考にしてみてください。
スイフトの大きさは？ボディサイズをチェック
まず初めに、スイフトの売れ筋グレード「ハイブリッド SG」のボディサイズをチェックしてみましょう。
【スイフト ハイブリッド SG】
全長 3,840mm
全幅 1,695mm
全高 1,500mm
全長が4m前後に達するコンパクトカーが増えている中、3.8mほどの全長は短い部類に属します。
一方、全幅は5ナンバー規格いっぱいのサイズになっていますが、1.7mオーバーが当たり前になっている欧州製コンパクトカーと比べれば、まだ狭い方です。
こうしたコンパクトなサイズゆえ、軽自動車から乗り換えるにも適しています。
軽自動車の代表格としてアルトを選び、サイズを比較してみましょう。
※アルト 出典suzuki.co.jp
【アルト L】
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,475mm
スイフトはアルトと比較すると全長が40cm以上長く、全幅も20cm以上広いディメンションです。
ひと回り以上大きいサイズになるものの、登録車としてはコンパクトなので、乗り換えてもすぐに慣れてしまうでしょう。
不便さを感じるとしても、軽自動車同士でないとすれ違えない狭い路地など、一部のシチュエーションに留まるはずです。
スイフトの小回りは効くか？スイフトの最小回転半径
次に、スイフトの小回り性を検証してみましょう。
スイフトの最小回転半径は4.8mで、アルトの4.2mと比べると60cm大きい数値です。
アルトでは一発でUターンできた道路で切り返しが必要になる、というケースも当然出てくることでしょう。
ただ、他社のコンパクカーには最小回転半径が5mを超える車種もあることを考えれば、スイフトは決して小回りが効かない方ではありません。
スイフトは運転しやすい？難しい？車両感覚と運転感覚
スイフトのフロントの見切りはイマイチ
※スイフト 出典suzuki.co.jp
スイフトはボンネットの先端がスラントしたデザインになっているので、運転席からは確認することができません。
ボンネットの手前側は見えるとはいえ、フロントの見切りはイマイチと言わざるを得ないでしょう。
駐車する時や狭い路地で切り返す時などは、フロントバンパーを壁などにぶつけてしまわないよう十分注意が必要です。
また、斜め前方視界の点でも、Aピラー(フロントピラー)が太いことや、ドアミラーがAピラーの付け根に取り付けられていることから、死角が多めになっています。
交差点で右左折する際は、横断歩道上の歩行者を見落とさないよう注意が必要です。
スイフトの車幅の感覚は掴みやすい？
運転席からボンネットの先端が見えると、車幅の感覚も掴みやすくなります。
先ほど述べたように、スイフトの場合はボンネットの手前の方までしか見えませんが、それでも全く見えない車よりは車幅が掴みやすいと言えるでしょう。
また、5ナンバー車のメリットで左右のAピラーが同時に視野に収まることも、車幅を掴む助けになってくれます。
スイフトの後方視界は普通
スイフトのリアウィンドウの面積はそれほど大きくありませんが、後方の確認に困るほど小さいわけではないので、後方視界には及第点が与えられます。
それよりも問題なのは、斜め後方の視界です。
※スイフト 出典suzuki.co.jp
リアドアウィンドウの天地の丈が小さく、Cピラー(リアピラー)が太いため、斜め後方の死角が気になります。
そのため、ボディが小さい割にはバックがしずらく、車線変更の際に目視する場合は、ほかの車両が死角に入ってしまう可能性があるので神経を使います。
スイフトの駐車にはコツがある？
スイフトは視界が特別良いとは言えず、フロント先端部の位置も把握しにくいので、コンパクトカーとしては駐車がしにくい方です。
バックで駐車する場合は、斜め後方の死角に障害物がないかどうかに気をつける必用がありますし、前進駐車の場合も油断するとフロントバンパーを壁などにぶつけてしまうかもしれません。
スイフトで駐車する際のコツは、とにかくボディが小さいからと言って気を緩めずに、サイドミラーをよく確認したり、必要であれば窓ガラスを開けて顔を出しながら直接目視するなど、安全に配慮するようにしましょう。
スイフトの運転で役立つアイテム
全方位モニター用カメラ[フロント/左右サイド/バックカメラ]
フロントの見切りや斜め後方視界がいまひとつであるスイフトの場合、特に駐車をする際に、運転をサポートする何らかのアイテムが欲しくなります。
イチオシは、XGを除く全車にメーカーオプション設定されている「全方位モニター用パッケージ装着車」です。
全方位モニターとは、車両の前後左右4箇所に設置されたカメラの映像を、対応するディーラーオプションナビ(スタンダードプラスモデル/スタンダードモデル/パナソニック製エントリーモデルのいずれか)の画面に表示するアイテムになります。
視点は、以下の3種類の切り替えが可能です。
- 上から俯瞰した映像と車両前方または後方の映像の2画面を表示する「トップ映像＋前方/後方映像」
- 車両前方または後方の映像をワイドな画角で表示する「前方/後方ワイド映像」
- 車両側方の映像と前方または後方の映像の2画面を表示する「サイド映像＋前方/後方映像」
※スイフト 出典suzuki.co.jp
特に、自車と周辺の情況を把握しやすい「トップ映像＋前方/後方映像」は、かなり役立つはずです。
ただし、全方位モニターのみを単独で装着することはできず、フロント2ツィーター&リヤ2スピーカー/ステアリングハンズフリースイッチ/USBソケット/GPSアンテナ/TV用ガラスアンテナ、以上が抱き合わせになったセットオプションになります。
このオプションを付けると価格は66,960円アップしますが、内容からするとむしろリーズナブルと言えるでしょう。
コーナーセンサー(フロント＋リヤ)＋インジケーター
スイフトの運転に役立つもうひとつのアイテムとして、ディーラーオプションの「コーナーセンサー(フロント＋リヤ)＋インジケーター」があげられます。
※スイフト 出典suzuki.co.jp
このアイテムは、前後のバンパーのコーナー部に設置された超音波センサーで障害物を検知、約60cm以内に接近すると、電子ブザー音と別置タイプのインジケーター表示でドライバーに注意を促すものです。
このアイテムを装着すれば、駐車や狭い路地での切り返しの際に前後のバンパーを障害物やほかの車などにぶつけてしまうリスクが、大幅に軽減されます。
価格は62,640円とやや高価ですが、付けておけば安心です。
スイフトの運転のしやすさまとめ
スイフトは視界や見切りが優れている方ではないので、ボディサイズがコンパクトな割には、取り回しで運転しにくいと感じるドライバーがいるかもしれません。
ことに駐車時には気を使うので、ドライバーの負担を軽減するためにはここで紹介したアイテムが必須と言えます。
特に運転に自信がない女性の方は、最初から全方位モニターとコーナーセンサー込みでスイフトの購入を検討した方が良いでしょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します！
スイフトの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのスイフト値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がスイフトを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のスイフトの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
