トヨタのコンパクト・トールワゴン「ルーミー」は、ダイハツ版の「トール」やスバル版の「ジャスティ」と同様、5ナンバーサイズならではの取り回しの良さと、優れたユーティリティーを両立させている点が魅力です。
そして、他の多くのコンパクトカー同様に4WD車も用意されていますが、その実燃費や雪道での走行性能がどの程度の水準にあるのかを徹底的に評価します！
ルーミーの４ＷＤグレードの価格は？
ルーミーの売れ筋グレードにおける2WD車との価格差は？
ルーミーの4WDグレードで一番の売れ筋である「カスタム G」の場合、2WD車との価格差は176,000円となっています。
ルーミー1.0 カスタム G (2WD) 1,914,000円
ルーミー1.0 カスタム G (4WD) 2,090,000円
4WDシステムの詳細については後述しますが、より高度な制御システムを採用する「ポルテ/スペイド」や「シエンタ」などよりも2WD車との価格差は大きくなっているので、割高感は否めません。
ルーミー4WD車と2WD車との仕様の違いは？
ボディスペック
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スペック
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ルーミー カスタム G 2WD |
ルーミー カスタム G 4WD
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|---|---|---|
| 全高(mm) | 1,735 |
1,735
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| 最低地上高(mm) | 130 |
130
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| 車両重量(kg) | 1,090 |
1,140
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| 燃料タンク容量(L) | 36 | 38 |
ルーミー4WD車の車両重量を2WD車と比較すると、50kg重くなっています。
また、燃料タンク容量が2WD車よりも2L大きい38Lとなるのも相違点です。
パワートレイン&メカニズム
2WD車に設定のある1Lターボエンジンは4WD車には用意されず、1L ノンターボエンジンのみとなっています。
またリア・サスペンションの形式が2WD車と4WD車では異なり、2WD車がトーションビーム式なのに対し、4WD車はトレーリングリンク車軸式です。
トレッドは、4WD車は2WD車より30mm狭くなっています。
ルーミーとライバル車との価格差は？
ルーミーの最大のライバルはソリオバンディット
ルーミーのカスタムの最大のライバルは、姉妹車種のトールやジャスティを別にすれば「スズキ・ソリオバンディット」になります。
ルーミーのカスタム Gと競合するソリオバンディットのグレードは、「マイルドハイブリッドMV」です。
価格はルーミーの2,090,000円に対し、ソリオバンディットは2,108,700円と若干高く設定されています。
パワートレインの違いは？
パワートレインは、ルーミーの1Lガソリンエンジン(最高出力69ps)に対し、ソリオバンディットはよりパワフルな1.2Lガソリンエンジン(最高出力91ps)＋モーター(最高出力3.1ps)のマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。
それに加え車両重量はルーミーの方が150kgも重いので、動力性能はソリオが圧勝的に勝ります。
装備の違いは？
・ルーミーだけに付く装備
- 電動パーキングブレーキ
- ブレーキホールド
- アダプティブドライビングビーム
- サイドビューランプ
- ウェルカムパワースライドドア
- フロントパーキングセンサー
・ソリオバンディットだけに付く装備
- SRSサイドエアバッグ
- SRSカーテンエアバッグ
- 運転席・助手席シートヒーター
- ナノイー
装備面ではそれぞれ一長一短があります。
ルーミー４ＷＤ車の実燃費は？
ルーミーのカタログ燃費との差は？
ルーミー4WD車のカタログ燃費は16.8km/Lですが、当サイトの調査による実燃費は14.7km/Lで、実燃費達成率は87.5％です。
カタログ燃費との落差は、比較的少ない方です。
ルーミーの2WD車との実燃費の差は？
当サイトの調査によるルーミー2WD車の実燃費15.8km/Lと比較すると、4WD車は93％の数値となります。
2WD車との燃費の差が小さいのは、ユーザーにとって大きなメリットになるでしょう。
ライバル車との実燃費の差は？
ソリオバンディット4WD車の実燃費は16.9kmで、ルーミーより2km/L以上勝っています。
ソリオバンディットはマイルドハイブリッド車なので、純ガソリン車のルーミーが燃費で劣るのはやむを得ないところです。
ルーミー４ＷＤ車の雪道の走行性能は？
ルーミーの4WDはどんなシステム？
ルーミー４ＷＤシステムの概要
ルーミーの4WDシステムは、「Vフレックスフルタイム4WD」と呼ばれるビスカスカップリング式が採用されています。
軽自動車やリッターカーなど、コストに制約のある車種によく見られるものです。
ルーミーの４ＷＤ制御
Vフレックスフルタイム4WDは、コンピューターを用いないパッシブオンデマンド型4WDシステムの一種です。
通常はほぼ前輪駆動で走行しますが、前輪にスリップが生じたり、カーブに差し掛かって前後輪に回転差が生じると、ビスカスカップリングを介して後輪にも動力を伝達します。
前後輪のトルク配分は、100:0～50:50の範囲内で自動的に変化します。
ルーミーの雪道での実際の走行性能は？
ルーミー４ＷＤの発進・加速時
雪道での発進および加速時の挙動は2WD車よりは安定性が高いものの、トヨタの一クラス上のコンパクトカーに採用される電子制御カップリング式「アクティブトルクコントロール4WD」と比較すると、不自然さが否めません。
アクティブトルクコントロール4WDがキメ細かい制御により前輪が滑り出す前に後輪にも動力を伝えるのに対し、Vフレックスフルタイム4WDは前輪の滑りを検知してからはじめて後輪に動力を伝えるので、挙動変化が唐突になるからです。
ルーミー４ＷＤの登坂・降坂時
登坂時にも発進・加速時と同様の欠点が生じますが、一旦4輪駆動状態に移行してしまえば安定した走行が可能で、2WD車のように坂を上れず立ち往生してしまうこともほとんどありません。
一方、下り坂では後輪には動力が伝達されず、エンジンブレーキが効くのは2WD車同様前輪のみになります。
車両重量が重い分、むしろ2WD車以上に慎重な運転操作が必要です。
ルーミー４ＷＤの一般走行時
コーナーリング時は前輪と後輪に回転差が生じるため、後輪にも動力が伝達されますが、2WDと4WDが切り替わる際にやはりパッシブオンデマンド型特有の不自然なフィーリングが生じます。
また、ABSや車両安定化制御システムとの統括制御が行われておらず、重心位置も高いので、速度は控えめにすることが必要です。
勿論、ルーミー2WD車よりは安定した走行が可能ですが、4WDを過信せずスタッドレスタイヤを履くことが必須条件になります。
ルーミー４ＷＤのまとめ
ルーミー4WD車の雪道での走行性能は、4WDシステムが簡易的な方式であることや、最低地上高が130mmしかないこと、車両重量に対しエンジンが非力であることなどから、4WD車の平均レベルを下回っています。
しかし、ルーミー2WD車と比較すれば間違いなく勝っていますし、燃費性能の低下が小さいことやユーティリティー面でのデメリットがほとんど無いことなども考慮すれば、雪国在住者なら選ぶ価値は十分あるでしょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します！
ルーミーの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのルーミー値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がルーミーを限界値引きで購入しています。
今月のルーミーの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
