従来のクラウンから大きくイメージを変えたクラウン クロスオーバーには、モノトーン6色、2トーン6色の全12色のボディカラーが用意されています。
定番カラーを選ぶか個性派カラーを選ぶか、迷いは尽きないことでしょう。
当サイトでは、クラウン クロスオーバーの人気カラーランキングや各色の特徴、内装色との相性などを徹底的に解説していきます！
クラウン クロスオーバーの人気カラーランキングを発表！モノトーンのカラーバリエーションは6色
| 1位 | プレシャスホワイトパール ※ |
|---|---|
| 2位 | ブラック |
| 3位 | プレシャスシルバー ※ |
| 4位 | プレシャスメタル ※ |
| 5位 | エモーショナルレッドⅡ ※ |
| 6位 | プレシャスブロンズ ※ |
※ 有料カラー 55,000円
☆ グレードにより設定の無い色もあります
☆ このランキングはメーカー発表の受注比率やディーラーへの調査など、当サイト（クルマを買う！）で独自に調査した人気ボディカラーランキングです。
クラウン クロスオーバーのカラーサンプル
クラウン クロスオーバーのボディーカラーは実車とHP上の画像で違って見えることがあるため、ディーラーでサンプル帳や実車と同じ塗装のミニカーなどを見せてもらうと良いでしょう。
クラウン クロスオーバーの各色を紹介！
プレシャスホワイトパール
フルモデルチェンジされたクラウン クロスオーバーでも定番のホワイトパールは強く、人気ランキング1位に輝きました。
プレシャス (貴重な、高価な) の名に相応しく、リッチな輝きを放つホワイトです。
僅かにクリーム色掛かった上品な色合いで、パール塗装の特性で光の当たった箇所が美しく煌めきます。
膨張色なので、堂々たるクラウン クロスオーバーが一段と立派に見える点もメリットです。
個性派カラーの対極にある色ですが、それだけに長く付き合える良さがあります。
※ブラック2トーンカラーでコントラスト鮮やかに！
ルーフとボンネットにブラックをあしらった2トーンカラーも用意。
白と黒のコントラストでSUVボディを鮮烈に演出します。
ブラック
ブラックもクラウン クロスオーバーの人気カラーになっています。
パール塗装ではなく、今やむしろ少数派となったソリッド塗装です。
マットな質感が持ち味で、パールのブラックにはない落ち着きが感じられます。
クラウン クロスオーバーの大柄なボディが引き締まって見え、精悍さは抜群！
全12色で唯一オプション料金なしで選べるのも嬉しい点です。
※プレシャスレイとの2トーンで華麗なイメージに！
RS系にはボディ本体がオレンジ系のプレシャスレイ、ルーフとボンネットがブラックの2トーンが設定されています。
華やかさ、存在感は全カラー中屈指と言えるでしょう。
プレシャスシルバー
一般的なシルバーメタリックとは質感が異なり、マイルドで優しい輝きが特徴です。
ともすれば無機質になりがちなシルバーですが、有機的な温かみが感じられます。
また深みのある色合いも独特で、上質感の点でも申し分ありません。
「無難だけれどイマイチ味気ない」というシルバーのイメージを覆す魅力が、多くのファンに受け入れられています。
※ブラック2トーンで迫力をプラス！
ルーフとボンネットがブラックに塗られた2トーンカラーも設定。
ブラック特有の迫力が雰囲気を一変させます。
プレシャスメタル
プレシャスシルバーと同系統の色ながら、それよりも濃い色合いのプレシャスメタル。
軽快さのプレシャスシルバーに対し、こちらは重厚さが持ち味です。
金属的な質感を持った色ですが、シルキーな柔らかさも兼ね備えています。
クラウン クロスオーバーからSUVらしい力感を引き出すと同時に、上質感も演出。
ある意味、ブラックとシルバーのいいとこ取りをしたカラーと言えるでしょう。
※ブラック2トーンでより精悍に！
ルーフとボンネットがブラックになる2トーンも用意。
モノトーンよりも精悍さが増し、男心をくすぐります。
エモーショナルレッドⅡ
その名の通り、情緒感たっぷりの赤です。
フレッシュでありながら落ち着きも感じさせる、絶妙な色合いに仕上がっています。
派手過ぎず地味過ぎず、節度感のある赤なのでクラウン クロスオーバーのプレミアムな雰囲気にジャストフィット。
美しくスポーティーな味わいのある色なので、老若男女問わず選んで欲しい色です。
※ブラック2トーンでよりお洒落に！
ルーフとボンネットにブラックをあしらったツートーンの選択も可能です。
一段とお洒落で都会的なイメージに変貌します。
プレシャスブロンズ
ゴージャスな味わいのブロンズカラーです。
ブラウンに近い色合いですが、それよりも明るく輝かしい雰囲気を持っています。
派手というわけではありませんが、個性豊かで存在感は十分です。
アダルトムード溢れる色のためスポーティグレードのRS系には設定がなく、ノーマルグレードのXとG系のみで選ぶことができます。
※ブラック2トーンでより個性的に！
ルーフとボンネットにブラックが入る2トーンも用意。
独自の個性が一層強調されます。
クラウン クロスオーバーのおすすめカラーは？
ここまで各ボディカラーの特徴を紹介して来ましたが、それでもまだ決められない人は、自分がクラウン クロスオーバーに何を求めているかを考えると的が絞れるはずです。
以下に一例をあげますので、参考にどうぞ。
クラウン クロスオーバーをフォーマルに使いたい人におすすめのカラーは？
ブラック
クラウン クロスオーバーでフォーマルな場に乗り付ける機会が度々ある、という人も少なくないはず。
そうしたケースでは、スーツ姿が似合うボディカラーを選びたいものです。
あまり自己主張の強い色は避け、プレシャスホワイトパールやブラックといった定番カラーを選んでおけば間違いありません。
クラウン クロスオーバーをレジャーで使い倒したい人におすすめのカラーは？
プレシャスシルバー
歴代初のSUVボディをまとったクラウン クロスオーバーに乗るからには、レジャーユースで使い倒したい気分にもなるでしょう。
そんなニーズには、華やかで気分が上がるエモーショナルレッドⅡなどはうってつけです。
また見方を変え、ガンガン使っても汚れが目立たないプレシャスシルバーという選択肢もあります。
家族みんなが納得できるクラウン クロスオーバーのカラーは？
プレシャスブロンズ
クラウン クロスオーバーを一家に一台のファミリーカーとして選ぶ人も多いと思います。
その場合は、家族みんなが納得できるカラーを選ぶ必要があるでしょう。
万人受けするカラーとして、白と黒のいいとこ取りをしたプレシャスメタルや、明る過ぎず暗過ぎずの節度感が絶妙なプレシャスブロンズがあげられます。
クラウン クロスオーバーのカラーナンバー（カラーコード）はこちら
| カラー名 | カラーナンバー(コード) |
|---|---|
| プレシャスホワイトパール | 090 |
| ブラック | 202 |
| プレシャスシルバー | 1J6 |
| プレシャスメタル | 1L5 |
| エモーショナルレッドⅡ | 3U5 |
| プレシャスブロンズ | 4Y6 |
| ブラック×プレシャスホワイトパール | 2XW |
| ブラック×プレシャスメタル | 2ZA |
| ブラック×プレシャスシルバー | 2ZB |
| ブラック×エモーショナルレッドⅡ | 2YZ |
| ブラック×プレシャスブロンズ | 2XZ |
| ブラック×プレシャスレイ | 2YA |
クラウン クロスオーバーの内装色に合うボディカラーはコレ
クラウン クロスオーバーの内装カラーは4通り
クラウン クロスオーバーの内装カラーは4通りですが、グレードにより内装カラーが異なります。
ブラック内装
クラウン クロスオーバーの基本内装色がブラックのモノトーンで、XとG系グレードに設定されています。
どのボディカラーを選んでも合いますが、特にプレシャスブロンズやエモーショナルレッドⅡとの相性は格別です。
ブラック / イエローブラウン内装
RS系専用の内装色で、ブラックをベースにインパネアッパーやドアトリム、前席にイエローブラウンの差し色が入ります。
意外にボディカラーと合わせるのが難しい色ですが、無難にブラックを合わせるか、内外装の整合性を狙って2トーンのブラック×プレシャスレイを合わせると良いでしょう。
ブラック / ダークチェスナット内装
Gのレザーパッケージとアドバンスド レザーパッケージでは、ブラック単色の他にセンターコンソールやドアトリム等にダークチェスナットをあしらった2トーン内装色も選べます。
ボディカラーにはダークチェスナットと同系統のプレシャスブロンズを選ぶと、センスよく決まるでしょう。
フロマージュ内装
こちらもG レザーパッケージとG アドバンスド レザーパッケージで選択可能な内装色で、シートやドアトリム等が明るいフロマージュで染められています。
ボディカラーは清潔感溢れるプレシャスホワイトを合わせるのがベストです。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します！
クラウンクロスオーバーの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのクラウンクロスオーバー値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がクラウンクロスオーバーを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のクラウンクロスオーバーの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
