カローラツーリングのボディカラーは、全部で8色がラインナップされています。
種類はそれほど多い方ではありませんが、似たような色が複数設定されていたりするので、選択に迷ってしまう人もいることでしょう。
ここでは人気カラーランキングをはじめ、各色の特徴や口コミなどを紹介しているので、新車購入の参考にしてくださいね。
カローラツーリングの人気カラーランキングを発表!カラーバリエーションは8色
1位 | ホワイトパールクリスタルシャイン※ |
---|---|
2位 | ブラックマイカ |
3位 | シルバーメタリック |
4位 | スーパーホワイトⅡ |
5位 | セレスタイトグレーメタリック |
6位 | スパークリングブラックパールクリスタルシャイン※ |
7位 | スカーレットメタリック※ |
8位 | ダークブルーマイカメタリック |
※ メーカーオプションのため有料です。
⭐︎ 今回のランキングはメーカー発表の販売比率や中古車市場へ出回っている台数、ディーラーへの調査など、当サイトで独自に調査した人気ボディカラー ランキングです。
カローラツーリングのカラーサンプル
カローラツーリングのボディカラーは実際の車両とカタログ写真で違って見えることもあるため、ディーラーでカラーサンプル(実車と同じ塗装のミニカーやサンプル帳など)を見せてもらうと確実です。
カローラツーリングの各色を紹介!口コミもカラー選びの参考に
ホワイトパールクリスタルシャイン
カローラツーリングの人気色1位は、ホワイトパールクリスタルシャインです。
もうひとつのホワイト系カラー、スーパーホワイトⅡと比較すると、少しアイボリー掛かったイメージです。
パール塗装ならではのキラキラ感があるので、ソリッド塗装のスーパーホワイトⅡより高級感があります。
33,000円の有料色ですが、それだけの価値があるということですね。
カローラツーリングの流麗で伸びやかなスタイリングが、一層際立つカラーと言えるでしょう。
ブラックマイカ
ブラックマイカは、トヨタのボディカラーの中でホワイトパールクリスタルシャインと1、2を争う人気を誇ります。
黒というと素っ気ないイメージがあるかもしれませんが、マイカ塗装特有の輝きがあるため、なかなか魅力的です。
カローラツーリングを一層精悍に見せてくれるカラーの、代表格と言えるでしょう。
また、大きく口を開けたようなフロントグリルがあまり目立たなくなるので、キーンルックが苦手な人にも向いています。
シルバーメタリック
定番のひとつであるシルバー系カラー、シルバーメタリックです。
とかく地味な印象のあるシルバーメタリックですが、アグレッシブなスタイリングのカローラツーリングがまとうと、十分見栄えがします。
光の当たり具合によって、ボディのキャラクターラインが際立つのもこのカラーの魅力と言えるでしょう。
ただし設定されているのはG-XグレードとSグレードに限られ、W×Bグレードでは選ぶことができません。
スーパーホワイトⅡ
カローラツーリングのG-XグレードとSグレードに設定されている、もうひとつのホワイト系カラーがスーパーホワイトⅡです。
こちらの方が純白に近いので、カローラツーリングがよりクリーンな雰囲気に感じられますね。
ただしソリッド塗装なので、光輝感ではホワイトパールクリスタルシャインに一歩を譲ります。
とは言え無料の標準色なので、予算を気にせず選べるのは嬉しい点です。
セレスタイトグレーメタリック
G-XグレードとSグレードには、セレスタイトグレーメタリックというグレー系カラーも設定。
同系統のシルバーメタリックよりも濃厚なイメージで、さり気ない個性を持った色と言えるでしょう。
カローラツーリングのスタイリングとの相性も良好です。
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
カローラツーリングのイメージカラーにもなっているのが、W×Bグレードに設定されている33,000円の有料色、スパークリングブラックパールクリスタルシャインです。
名称にはブラックが使われていますが、ややパープル掛かった色彩ですね。
「パール」「クリスタル」「シャイン」と、輝かしさをイメージさせる名称が3つも入ったカラーですが、その名に恥じない妖しい輝きを放ちます。
カローラツーリングのスタイリングにマッチする魅力的な色だけに、W×Bグレードでしか選べないのが惜しいところ。
スカーレットメタリック
カローラツーリングのG-XグレードとSグレードで選べる赤系カラーが、スカーレットメタリックです。
スカーレットはややオレンジ掛かった赤色で、赤系の中でも明るいイメージがあります。
カローラツーリングが一層若々しく見える色と言えるでしょう。
33,000円の有料色ですが、派手好きの人なら奮発する価値ありです。
ダークブルーマイカメタリック
ブルー系のダークブルーマイカメタリックは、G-XグレードとSグレードに設定。
先ほどのスカーレットメタリックとは対照的に、落ち着いたイメージの色です。
しかし、青系カラーは街であまり見掛けないこともあり、意外と自己主張も感じさせます。
人気こそありませんが、カローラツーリングからひと味違う魅力を引き出す色として、軽視はできません。
迷ったら他の人の意見を参考に!カローラツーリングカラー選びの口コミ
カローラツーリングは発売から日が浅いためか、ボディカラーに関する口コミをあまり見掛けません。
しかし価格.comに、こんな口コミがありました。
また、Twitterにはこんな口コミもありました。
各色の口コミが出揃うには、まだ時間が掛かるかもしれませんね。
それまで待ちきれない場合は、億劫がらずに希望するボディカラーのカローラツーリングを展示しているディーラーに足を運び、自分の目で確認した方がいいでしょう。
紅葉とカローラツーリング
いいねー。 pic.twitter.com/2scI0xZeF7— アキツイ (@herohero3373) December 12, 2019
カローラツーリングのおすすめカラーは?
カローラフィールダーの実質的な後継モデルとして登場したカローラツーリングは、日常的な買い物・送迎から自然の中を駆け巡るレジャーまで、幅広いニーズに応えてくれます。
そんなカローラツーリングも、ボディカラーによってイメージがかなり異なって見えるので、色選びは重要です。
ここでは様々なニーズに適したボディカラーを紹介していきますので、迷っている人は参考にしてくださいね。
目立つのが苦手な方におすすめのカラーは?
セレスタイトグレーメタリック
目立つのが苦手という方におススメしたいのが、シルバーメタリックとセレスタイトグレーメタリックです。
ひと目を引かない地味な色なので、シャイな人でも安心して乗れます。
同時に汚れが目立たない色でもあるので、洗車嫌いの方にもおススメです。
アウトドアユースで楽しみたい方へのおすすめカラーは?
ダークブルーマイカメタリック
キャンプなどのアウトドアユースを楽しみたい方におススメなのが、スカーレットメタリックとダークブルーマイカメタリックです。
どちらもインパクトのある色ですが、大自然の中では木々の緑などとの対比で一層見栄えがします。
リセールは期待できませんが、はた目にもいかにも楽し気に見える色ですし、思い切って選んでみてはどうでしょうか?
チョイ悪気分に浸りたい方におすすめカラーは?
スパーリングブラックパールクリスタルシャイン
普段は大人しくて真面目な性格でも、クルマに乗っている時は日常から解放され、チョイ悪気分に浸りたい(マナーの悪い運転をするという意味でなく)という方もいると思います。
カローラツーリングのフロントマスクは「怒り顔」なので、それだけでもチョイ悪気分を味あわせてくれますが、ボディカラーに威圧感のあるブラックマイカやスパーリングブラックパールクリスタルシャインを選べば万全です。
もはや、カローラ=平凡なオジサン車というイメージではなくなりますね。
カローラツーリングのカラーナンバー(カラーコード)はこちら
カラー名 | カラーナンバー(コード) |
---|---|
ホワイトパールクリスタルシャイン | 070 |
ブラックマイカ | 209 |
シルバーメタリック | 1F7 |
スーパーホワイトⅡ | 040 |
セレスタイトグレーメタリック | 1K3 |
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン | 220 |
スカーレットメタリック | 3U4 |
ダークブルーマイカメタリック | 8W7 |
カローラツーリングの内装色に合うボディカラーはコレ
カローラツーリングの内装カラーは2通り
カローラツーリングは内装カラーは、以下の2通りです。
ブラック内装
カローラツーリングは、全車ブラック内装が標準です。
ブラック内装は基本的にどのボディカラーにもマッチしますが、特にシルバーメタリックやスカーレットメタリックとの相性は抜群と言えるでしょう。
ホワイト内装
W×Bグレードに限り、ホワイト内装が28,600円でメーカーセットオプション設定されています。
白と黒のツートンがお洒落なイメージなので、それに見合ったボディカラーを選びたいところ。
おススメは、クリーンなイメージのホワイトパールクリスタルシャインです。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
夢カー中古車買取はこちら
初回から限界の買取金額を提示します!
カローラツーリングの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのカローラツーリング値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がカローラツーリングを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のカローラツーリングの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
W×Bでブラックマイカを選びましたが、ホイールの黒と相まって黒づくめになるのでカッコいい。