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【2024年版】ライズ最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?ライズの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたライズのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

ライズの当年ものリセールバリュー/残価率

トヨタ ライズ

当年もの平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
101.0% 109.0% 91.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.2 Z 204.9万円 209万円 102.0%
ハイブリッドZ 233.8万円 234万円 100.0%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

ライズの1年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ライズ

1年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
90.9% 107.9% 72.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.0 Z 230.9万円 211万円 91.3%
1.2 Z 204.9万円 195万円 95.1%
1.2 G 186.7万円 162万円 86.7%
ハイブリッド Z 233.8万円 215万円 91.9%
ハイブリッド G 217.3万円 195万円 89.7%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

ライズの2年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ライズ

2年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
86.0% 104.8% 73.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.0 Z 229.9万円 198万円 86.1%
1.2 Z 203.9万円 179万円 87.7%
1.2 G 185.7万円 157万円 84.5%
ハイブリッドG 216.3万円 182万円 84.1%
ハイブリッドZ 232.8万円 204万円 87.6%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

ライズの3年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ライズ

3年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
84.0% 99.4% 70.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.0 Z 206万円 175万円 84.9%
1.0 Z 4WD 228.2万円 204万円 89.3%
1.0 G 189.5万円 155万円 81.7%
ハイブリッドZ 232.8万円 196万円 84.1%
ハイブリッドG 216.3万円 174万円 80.4%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

ライズの4年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ライズ

4年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
84.7% 106.0% 62.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.0 Z 206万円 175万円 84.9%
1.0 G 189.5万円 152万円 80.2%
1.0 Z 4WD 228.2万円 204万円 89.3%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

ライズは輸出でリセールが熱い?ライズの輸出仕向け国

ライズの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
パキスタン
モーリシャス
キプロス
ロシア
バングラデッシュ
ケニア
香港…etc

ライズ リセールバリュー今後の見通し

ライズのリセールは、幅広い国に輸出されるため、平均的なリセールは輸出によって高くなっています。

価格が手ごろな小型SUVと言う事で国内での中古車需要も高く、外需と内需でせめぎ合っている相場になります。

ライズの今後のリセールバリューは、円安により輸出が好調のため全体相場が高いですが、為替が円高に振れると相場下落に注意です。

為替が極端に変わらなければ、人気の国内需要も加わって、しばらくは高値安定のリセールとなるでしょう。

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