夢カーチャンネルの動画で紹介した、国産車の10年落ちのリセールバリューランキングのデータを紹介します。
※【2022年版!】10年経っても高く売れる車総合ランキング。10年落ちリセールバリューランキング!
2022年11月調査 10年落ち国産車総合リセールバリューランキングのデータ
※2022年11月時点で見れる業者オークションの取引価格からリセールを算出しています。
※リセールバリューは、10年落ち・走行4万km~でデータの取れた全グレードの平均値から出しています。
順位 | 10年落ち | 平均走行距離 | 買取相場 (万円) |
リセール |
1 | FJクルーザー カラーパッケージ | 7.5万㎞ | 246 | 75.7% |
2 | ランサー GSRエボリューションⅩ MT | 9.1万㎞ | 279 | 73.7% |
3 | GT-R ピュアエディション | 7.9万㎞ | 634 | 72.9% |
4 | RX-8 スピリットR MT | 7.6万㎞ | 227 | 69.8% |
5 | ランドクルーザープラド 2.7TX | 10.2万㎞ | 213 | 64.5% |
6 | ランドクルーザー200 ZX | 5.4万㎞ | 403 | 64.0% |
7 | ジムニー クロスアドベンチャー AT | 7.4万㎞ | 96 | 58.8% |
8 | 86 GT MT | 8.7万㎞ | 138 | 57.3% |
9 | シビックタイプR ユーロ | 6.7万㎞ | 170 | 56.7% |
10 | インプレッサ WRX STI セダン | 8.7万㎞ | 211 | 56.4% |
11 | ハイエースワゴン GL | 11.3万㎞ | 139 | 51.5% |
12 | ロードスター RS | 8.7万㎞ | 132 | 50.8% |
13 | BRZ S MT | 8.9万㎞ | 135 | 48.3% |
14 | AZオフロード XCターボ | 6.5万㎞ | 76 | 48.1% |
15 | ラッシュ G 4WD | 9.8万㎞ | 90 | 47.9% |
16 | ハイエースバン ロング スーパーGL ディーゼル | 13.1万㎞ | 142 | 46.0% |
17 | ジムニーシエラ クロスアドベンチャー MT | 13.3万㎞ | 70 | 42.0% |
18 | アリオン A15Gパッケージ リミテッド | 7.9万㎞ | 78 | 41.7% |
19 | コペン 10thアニバーサリーエディション AT | 9.7万㎞ | 75 | 41.7% |
20 | プレミオ 1.5F Lパッケージ | 7.1万㎞ | 74 | 40.9% |
21 | フェアレディZ ロードスター バージョンT | 7.2万㎞ | 198 | 40.7% |
22 | iQ 130G MTゴー | 6.1万㎞ | 66 | 40.0% |
23 | レクサスIS F ベースグレード | 6.3万㎞ | 315 | 39.6% |
24 | キックス RX AT | 7.4万㎞ | 57 | 38.9% |
25 | スイフトスポーツ MT | 9.6万㎞ | 57 | 33.9% |
26 | アルファード 240S | 10.5万㎞ | 115 | 33.9% |
27 | ウィッシュ 1.8S | 9.9万㎞ | 72 | 33.8% |
28 | パジェロ 3.2ロング エクシード | 11.6万㎞ | 138 | 33.5% |
29 | RAV4 スタイル | 10.3万㎞ | 73 | 33.2% |
30 | エブリイワゴン PZターボ | 9.4万㎞ | 47 | 32.9% |
順位 | 10年落ち | 平均走行距離 | 買取相場 (万円) |
リセール |
31 | ハリアー240G Lパッケージ アルカンターラセレクション | 8.2万㎞ | 90 | 32.7% |
32 | パジェロミニ VRターボ | 8.0万㎞ | 49 | 32.6% |
33 | NV350キャラバンワゴン DX | 9.3万㎞ | 79 | 32.5% |
34 | スクラムワゴン PZターボ | 7.3万㎞ | 47 | 31.8% |
35 | ヴェルファイア 2.4Z | 9.8万㎞ | 106 | 31.3% |
36 | CR-V 20G | 10.0万㎞ | 78 | 31.2% |
37 | フォレスター 2.0XTアイサイト | 9.6万㎞ | 91 | 31.0% |
38 | アルファードハイブリッド SR | 14.3万㎞ | 141 | 31.0% |
39 | マツダスピードアクセラ ベースグレード | 7.8万㎞ | 83 | 30.7% |
40 | ヴァンガード 240S Sパッケージ | 10.3万㎞ | 79 | 30.4% |
41 | オーリス 150X Sパッケージ | 9.2万㎞ | 60 | 30.3% |
42 | デリカD5 2.4Gパワーパッケージ | 11.7万㎞ | 93 | 30.3% |
43 | レクサスRX450h Fスポーツ | 9.9万㎞ | 203 | 30.1% |
44 | エスクード クロスアドベンチャー | 9.6万㎞ | 70 | 29.8% |
45 | ヴェルファイアハイブリッド ZR | 13.6万㎞ | 135 | 29.7% |
46 | NONE プレミアム Lパッケージ | 7.2万㎞ | 41 | 29.5% |
47 | NBOX G Lパッケージ | 8.9万㎞ | 39 | 29.1% |
48 | NBOXカスタム G Lパッケージ | 9.9万㎞ | 45 | 29.0% |
49 | スバルXV 2.0i-Lアイサイト | 8.8万㎞ | 71 | 28.8% |
50 | アウトランダー 24Gセーフティパッケージ | 9.3万㎞ | 78 | 28.0% |
51 | NBOX+カスタム G Lパッケージ | 8.5万㎞ | 46 | 27.9% |
52 | カローラアクシオ 1.5G | 6.3万㎞ | 44 | 27.7% |
53 | カローラフィールダー 1.5X | 11.6万㎞ | 42 | 27.4% |
54 | コルト ラリーアート バージョンR | 8.2万㎞ | 54 | 27.2% |
55 | エスティマハイブリッド アエラス | 13.0万㎞ | 108 | 26.6% |
56 | NBOX+ G Lパッケージ | 9.4万㎞ | 38 | 26.0% |
57 | ハリアーハイブリッド プレミアムSパッケージ | 10.8万㎞ | 123 | 25.9% |
58 | ノア Si | 9.6万㎞ | 64 | 25.4% |
59 | アルトラパン 10thアニバーサリー | 6.8万㎞ | 31 | 25.2% |
60 | カムリ ハイブリッドGパッケージ | 11.7万㎞ | 80 | 25.2% |
61 | RVR G | 9.6万㎞ | 56 | 25.0% |
62 | ミラココア プラスX | 8.0万㎞ | 32 | 24.8% |
63 | ステップワゴンスパーダZ クールスピリット | 11.1万㎞ | 69 | 24.7% |
64 | エスティマ 2.4アエラス | 10.9万㎞ | 74 | 24.6% |
65 | マークX 250G | 8.1万㎞ | 66 | 24.4% |
66 | テリオスキッド カスタム L | 9.4万㎞ | 34 | 24.3% |
67 | ビーゴ CXリミテッド | 10.9万㎞ | 46 | 24.2% |
68 | ルクラカスタム Rリミテッド | 5.8万㎞ | 35 | 24.1% |
69 | プリウスα S | 11.7万㎞ | 59 | 23.6% |
70 | シーマ VIP | 5.9万㎞ | 182 | 23.1% |
71 | レクサスGS350 Fスポーツ | 9.3万㎞ | 156 | 22.9% |
72 | エクストレイル 20X 4WD | 11.2万㎞ | 56 | 22.9% |
73 | エブリイ PA | 10.0万㎞ | 22 | 22.7% |
74 | ジューク 15RX タイプV | 9.2万㎞ | 41 | 22.5% |
75 | プリウス S | 12.6万㎞ | 52 | 22.4% |
76 | ヴォクシー ZS煌2 | 11.1万㎞ | 58 | 22.2% |
77 | アトレーワゴン カスタムターボRS | 9.2万㎞ | 33 | 22.2% |
78 | フレアカスタムスタイル XS | 8.0万㎞ | 30 | 22.2% |
79 | エルグランド 250ハイウェイスター アーバンクロム | 10.7万㎞ | 80 | 22.1% |
80 | CR-Z αブラックレーベル | 9.7万㎞ | 55 | 21.9% |
81 | レクサスCT バージョンL | 9.5万㎞ | 94 | 21.9% |
82 | バモス G | 8.3万㎞ | 30 | 21.8% |
83 | アクア S | 11.7万㎞ | 39 | 21.8% |
84 | CX-5 XD | 11.0万㎞ | 56 | 21.7% |
85 | フリードスパイク Gジャストセレクション | 9.4万㎞ | 40 | 21.6% |
86 | フリードハイブリッド ジャストセレクション | 11.0万㎞ | 50 | 21.5% |
87 | イスト 150X | 19.1万㎞ | 38 | 21.4% |
88 | フリードスパイクハイブリッド ジャストセレクション | 11.3万㎞ | 49 | 21.4% |
89 | フリード Gジャストセレクション | 9.5万㎞ | 40 | 21.3% |
90 | プリウスPHV S | 11.2万㎞ | 67 | 20.9% |
91 | オデッセイ アブソルート | 8.6万㎞ | 61 | 20.9% |
92 | アコードツアラー タイプS | 9.0万㎞ | 80 | 20.7% |
93 | アイシス 1.8プラタナ Vセレクション | 9.2万㎞ | 46 | 20.7% |
94 | アルティス Gパッケージ | 13.6万㎞ | 65 | 20.5% |
95 | スイフト RS AT | 8.9万㎞ | 28 | 20.4% |
96 | インサイトエクスクルーシブ XL インターナビセレクト | 9.8万㎞ | 52 | 20.3% |
97 | プロボックスバン DXコンフォートパッケージ | 13.1万㎞ | 25 | 20.1% |
98 | パレットSW リミテッド2 | 8.4万㎞ | 30 | 20.0% |
99 | レクサスLS600h Fスポーツ | 9.2万㎞ | 242 | 19.7% |
100 | ベルタ XLパッケージ | 5.2万㎞ | 29 | 19.6% |
101 | レクサスIS250 Fスポーツ | 8.5万㎞ | 87 | 19.3% |
102 | エリシオンプレステージ SG | 8.3万㎞ | 76 | 19.3% |
103 | スカイラインクーペ 370GT | 7.8万㎞ | 80 | 19.0% |
104 | レガシィB4 2.0GT DITアイサイト | 9.3万㎞ | 67 | 18.9% |
105 | モコ X | 8.3万㎞ | 22 | 18.8% |
106 | ワゴンRスティングレー X | 9.0万㎞ | 25 | 18.8% |
107 | タントカスタム X | 9.5万㎞ | 29 | 18.7% |
108 | カローラルミオン 1.5G | 9.8万㎞ | 33 | 18.6% |
109 | サクシードバン UL | 18.9万㎞ | 27 | 18.6% |
110 | ルークス ハイウェイスター | 8.5万㎞ | 27 | 18.4% |
111 | パレット リミテッド2 | 7.4万㎞ | 24 | 18.3% |
112 | インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト | 9.4万㎞ | 40 | 18.2% |
113 | ブレイド G | 4.5万㎞ | 49 | 18.2% |
114 | ムラーノ 250XL | 9.7万㎞ | 54 | 18.2% |
115 | MRワゴン X | 8.4万㎞ | 22 | 18.1% |
116 | eKスポーツ Rターボ | 8.1万㎞ | 25 | 18.1% |
117 | ワゴンR FX | 6.9万㎞ | 20 | 18.0% |
118 | フィットシャトルハイブリッド スマートセレクション | 10.7万㎞ | 35 | 17.9% |
119 | ポルテ 1.5F | 7.7万㎞ | 29 | 17.7% |
120 | アクセラスポーツ 20S スカイアクティブ | 9.0万㎞ | 38 | 17.7% |
121 | プレオ L | 4.1万㎞ | 17 | 17.6% |
122 | ムーヴカスタム Xリミテッド | 8.5万㎞ | 25 | 17.6% |
123 | スカイラインクロスオーバー 370GT | 7.4万㎞ | 73 | 17.4% |
124 | アルト F | 6.3万㎞ | 14 | 17.3% |
125 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT | 11.4万㎞ | 62 | 17.3% |
126 | ヴィッツ 1.3F | 9.4万㎞ | 22 | 16.9% |
127 | ムーヴコンテ カスタム G | 9.8万㎞ | 24 | 16.9% |
128 | フレアワゴン ISリミテッド | 8.0万㎞ | 21 | 16.7% |
129 | ライフ G | 7.4万㎞ | 18 | 16.7% |
130 | ソリオバンディット ベースグレード | 10.1万㎞ | 28 | 16.6% |
131 | AZワゴンカスタムスタイル XSリミテッド | 8.3万㎞ | 22 | 16.6% |
132 | スペイド 1.5F | 8.1万㎞ | 27 | 16.5% |
133 | ストリーム ZSスポーティエディション | 11.3万㎞ | 33 | 16.3% |
134 | シエンタ ダイス | 9.6万㎞ | 27 | 16.1% |
135 | アルトエコ S | 8.1万㎞ | 16 | 16.1% |
136 | インサイト G | 11.5万㎞ | 31 | 16.1% |
137 | レクサスHS250h バージョンI | 8.9万㎞ | 73 | 16.0% |
138 | クラウン 2.5アスリート | 12.8万㎞ | 68 | 16.0% |
139 | レガシィアウトバック 2.5iアイサイト | 10.6万㎞ | 50 | 16.0% |
140 | タント X | 8.7万㎞ | 21 | 15.9% |
141 | アテンザセダン XD Lパッケージ | 8.8万㎞ | 54 | 15.9% |
142 | SAI S | 8.8万㎞ | 55 | 15.9% |
143 | ラクティス 1.5G | 8.4万㎞ | 27 | 15.8% |
144 | デュアリス 20G | 9.4万㎞ | 36 | 15.6% |
145 | ピクシススペース X | 8.7万㎞ | 19 | 15.6% |
146 | フィットシャトル 15X | 9.2万㎞ | 26 | 15.6% |
147 | デミオ 13-スカイアクティブ | 9.0万㎞ | 21 | 15.6% |
148 | ソリオ ブラック&ホワイト | 10.1万㎞ | 26 | 15.4% |
149 | インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト | 9.3万㎞ | 36 | 15.4% |
150 | オッティ S | 6.3万㎞ | 16 | 15.2% |
151 | フィットハイブリッド 10thアニバーサリー | 10.0万㎞ | 25 | 15.2% |
152 | ピクシスエポック X | 7.0万㎞ | 15 | 15.1% |
153 | ミライ―ス X | 8.4万㎞ | 15 | 15.1% |
154 | アイミーブ M | 6.7万㎞ | 39 | 15.0% |
155 | タントエグゼカスタム RS | 9.6万㎞ | 23 | 14.9% |
156 | フレア XG | 6.7万㎞ | 17 | 14.8% |
157 | ミラ X | 6.0万㎞ | 14 | 14.7% |
158 | アクセラ 20E スカイアクティブ | 7.4万㎞ | 30 | 14.6% |
159 | ゼストスパーク ダイナミックスペシャル | 9.3万㎞ | 19 | 14.6% |
160 | キャロル GS | 6.0万㎞ | 14 | 14.6% |
161 | ティーダ 15M SV+プラズマ | 7.9万㎞ | 23 | 14.4% |
162 | アコード タイプS | 9.3万㎞ | 52 | 14.3% |
163 | ムーヴ L | 7.6万㎞ | 16 | 14.3% |
164 | デリカD2 S | 9.3万㎞ | 23 | 13.9% |
165 | ギャランフォルティス スーパーエクシード | 4.7万㎞ | 29 | 13.9% |
166 | フィット 13G 10thアニバーサリー | 8.8万㎞ | 19 | 13.9% |
167 | シルフィ X | 8.9万㎞ | 29 | 13.8% |
168 | アテンザワゴン XD | 11.1万㎞ | 40 | 13.8% |
169 | ステップワゴン G HDDナビスマートスタイルエディション | 11.0万㎞ | 35 | 13.7% |
170 | ラティオ X | 7.1万㎞ | 20 | 13.6% |
171 | バモスホビオ プロ | 12.0万㎞ | 17 | 13.4% |
172 | ノート X DIG-S | 8.6万㎞ | 20 | 13.3% |
173 | SX4 1.5G | 17.6万㎞ | 22 | 13.3% |
174 | ステラ L | 8.7万㎞ | 15 | 13.2% |
175 | AZワゴン XG | 7.0万㎞ | 14 | 12.9% |
176 | ビアンテ アイストップ スマートエディション2 | 8.6万㎞ | 29 | 12.8% |
177 | アテンザスポーツ 25Z MT | 13.2万㎞ | 35 | 12.7% |
178 | クラウンハイブリッド Gパッケージ | 11.1万㎞ | 78 | 12.6% |
179 | パッソ 1.0Xユルリ | 8.1万㎞ | 14 | 12.4% |
180 | アテンザスポーツワゴン 20S | 8.2万㎞ | 29 | 12.3% |
181 | ティーダラティオ 15M | 8.5万㎞ | 21 | 12.3% |
182 | ベリーサ C | 7.9万㎞ | 19 | 12.3% |
183 | センチュリー ベースグレード | 14.5万㎞ | 147 | 12.2% |
184 | レジェンド ベースグレード | 8.4万㎞ | 74 | 11.9% |
185 | エクシーガ 2.5iアイサイト | 10.5万㎞ | 30 | 11.9% |
186 | セレナ ハイウェイスターVエアロセレクション | 11.6万㎞ | 33 | 11.8% |
187 | キューブ 15X インディゴ+プラズマ | 8.7万㎞ | 18 | 11.8% |
188 | eKワゴン MX | 6.8万㎞ | 12 | 11.7% |
189 | トレジア 1.3iスポーツリミテッド | 7.5万㎞ | 18 | 11.7% |
190 | マークXジオ エアリアル | 9.9万㎞ | 32 | 11.5% |
191 | フーガハイブリッド ベースグレード | 10.1万㎞ | 67 | 11.5% |
192 | トッポ M | 7.9万㎞ | 12 | 11.4% |
193 | ミラージュ M | 6.4万㎞ | 13 | 10.9% |
194 | ランディ 20S | 11.7万㎞ | 24 | 10.8% |
195 | アベンシスワゴン Xi | 10.8万㎞ | 27 | 10.8% |
196 | アイ ビバーチェ | 6.7万㎞ | 13 | 10.6% |
197 | ディアスワゴン RSリミテッド 4WD | 10.5万㎞ | 18 | 10.6% |
198 | スカイライン 250GT | 10.3万㎞ | 35 | 10.6% |
199 | ギャランフォルティススポーツバック スポーツ | 12.4万㎞ | 23 | 10.3% |
200 | ブーン CX | 8.6万㎞ | 14 | 10.1% |
201 | スプラッシュ ベースグレード | 11.5万㎞ | 13 | 10.1% |
202 | MPV 23S | 9.8万㎞ | 27 | 10.0% |
203 | マーチ 12X | 7.1万㎞ | 12 | 10.0% |
204 | bB Z煌 | 7.8万㎞ | 17 | 9.9% |
205 | フーガ 250GT | 9.8万㎞ | 49 | 9.7% |
206 | タウンボックス LX | 10.3万㎞ | 13 | 9.7% |
207 | クラウンマジェスタ Gタイプ | 10.4万㎞ | 71 | 9.6% |
208 | ディグニティ VIP | 9.8万㎞ | 80 | 9.5% |
209 | ティアナ 250XL | 6.9万㎞ | 28 | 9.5% |
210 | ゼスト D | 12.6万㎞ | 11 | 9.4% |
211 | NV200バネットワゴン 16X-2R | 17.1万㎞ | 17 | 9.3% |
212 | デリカD3 G | 14.5万㎞ | 18 | 9.1% |
213 | インスパイア ベースグレード | 10.9万㎞ | 32 | 8.7% |
214 | プレマシー 20E | 8.3万㎞ | 17 | 8.7% |
215 | エリシオン Gエアロ HDDナビスペシャルパッケージ | 12.8万㎞ | 28 | 8.5% |
216 | ラフェスタ ハイウェイスターG | 9.8万㎞ | 19 | 8.3% |
217 | パッソセッテ G | 10.7万㎞ | 14 | 8.1% |
218 | ウイングロード 15M オーセンテック | 13.4万㎞ | 12 | 6.8% |
219 | ブルーバードシルフィ 20S | 6.9万㎞ | 13 | 6.8% |
220 | ブーンルミナス CXエアロ 4WD | 12.4万㎞ | 14 | 6.8% |
221 | コルトプラス クールベリー | 7.4万㎞ | 9 | 6.3% |
222 | リーフ G | 7.8万㎞ | 25 | 6.2% |
223 | クー 1.3CX 4WD | 9.3万㎞ | 9 | 4.7% |
224 | プラウディア VIP | 24.2万㎞ | 22 | 4.0% |
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。