ポルテの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

ポルテから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、ポルテの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、ポルテ購入の参考にしてみてください。

新型ポルテ2021年2月最新の値引き相場

ポルテの値引き難度	普通～緩い
車両からの目標値引き	23万円
オプション含む限界値引き	30～35万円
今後の付合いも考慮した限界値引き	調査中万円
特に値引き交渉をしない	万円
販売ディーラー	トヨペット店　トヨタ店
月販目標台数	4000台

ポルテの値引き交渉は、まずライバルメーカーのコンパクトカーと競合させて条件を煮詰めていき、最後は同じポルテ同士、トヨタ店とトヨペット店での頂上決戦に持ち込むのがセオリーとなっています。

ライバルメーカー車としてはホンダのフィットやフリード＋、日産のキューブやノート、スズキのソリオ等が候補に挙がりますが、同じトヨタの兄弟車スペイドでもいいでしょう。

値引きが渋い場合は諸費用カットやオプションの値引きサービス、下取り車があればその高額買取などでカバーしたいところです。

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※希望するオプションの合計金額を入力すると、オプション込みの値引き合格ラインが分かります

ポルテの値引き難易度	緩い
a.購入グレードを選択	上位グレード 中間グレード 廉価グレード
b.本体からの目標値引き
c.オプション金額	円
d.オプション値引き額	40,000円
e.オプション含む値引き合格ライン	270,000円

※ディーラー下取りと買取店の買取額では平均で約16万円買取店の方が高く売れるデータがあります。

①下取り交渉で＋16万円
f.②値引き合格ライン	270,000円
g.①＋②＝限界値引き！	430,000円

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ポルテの１年間の値引き推移

実際の値引きはいくら？ポルテの実例値引き

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているポルテの実例値引きは、1年間で14件の値引き口コミが集まりました。

14人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は23.6万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は28.4万円となりました。

新型ポルテの限界値引き交渉術！

2012年にデビューした現行の「ポルテ」は、新たな姉妹車「スペイド」の存在が大きな影響を与えており、スペイドと販売台数を分け合っており、目立って売れている車種ではありません。

さらに2016年末にはダイハツ「トール」のＯＥＭ供給車両トヨタ「ルーミー/タンク」の登場で、「ポルテ」のプチバンとしての使命は終わったようなものです。

それではどのようなユーザーが「ポルテ」を選ぶのか？それは高齢者が同居、あるいは頻繁に乗せる機会のある方なのです。

専用の福祉車両にするほどではなくても、足腰の弱った方にはトールワゴンの高いシートや後部座席に乗り込むには苦労を強いられます。

その点、普通のセダンよりちょっと高めの「ポルテ」のシートは自然な高さで楽に乗り降りが出来、ピラーレスで開口部の広い助手席スライドドアは、狭い駐車場でも安心なのです。

ポルテは値引きが狙えるお得な車種

しかし、「ポルテ」を取り扱うトヨペット店とトヨタ店では、代替時期になる初期の「ポルテ」ユーザーには積極的に「ルーミー」を進めており、「ポルテ」はもはや顧客代替の商品ではなくなっています。

かといって新規のユーザーによってもやはり燃費や価格、そして室内の広さも上の「ルーミー」の方が魅力的に映るため万事休すの状態なのです。

値引きを求めるならばこのように自社のライバルにポジションを奪われて、次期モデルの計画もないポルテのような車種がお勧めです。

また、「ポルテ」のようにスペイドのような姉妹車が他店で売られていれば、大幅値引き前提で購入計画をしたい所です。

販売が低迷しても、一定数は生産しなければならず、長期にわたって在庫しないためにも、少ないチャンスは決して逃さないのがディーラーセールスマンの仕事です。

人気の「ルーミー」ではなく、あえて即納と月内登録可能な「ポルテ」を購入する以上、セールスマンもある程度の値引きは覚悟していると見ていいでしょう。

もちろん「スペイド」との競合は必須。注意しなければならないのは「ソリオ」や「タント」の話しを持ちだすと「ルーミー」を勧められるために話の焦点がずれてしまうのでやめておくこと。

そして値引き条件はこちらからやや無理っぽい価格を提示してみること。30～40万円ぐらいの値引き額を吹っかけても良いでしょう。

大事なのは金額よりも、総額を含めた条件さえ納得出来れば買う、という購入意思をしめすことです。

当サイトの新車値引き交渉術も参考にどうぞ。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずポルテの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

	トヨタ 純正ナビ	カロッツェリア 社外ナビ
本体	エントリーナビ NSCN-W68	楽ナビ AVIC-RW902
画面大きさ	7インチ	7インチ
価格	85,320円	81,116円 (Amazon)
バックカメラ	35,459円 （ナビレディパッケージ）	10,840円 (Amazon)
ナビ工賃	20,088円	29,800円 (Amazon)
合計額	140,867円	121,756円
純正との価格差		-19,111円
ETC最安	10,800円	5,527円 (Amazon)
ETC2.0	32,400円	13,980円 (Amazon)
		パナソニック ストラーダナビ

ポルテの純正カーナビにはシンプルに厳選された機能とリーズナブルな価格でコスパの高いエントリーナビを選択、バックカメラとステアリングスイッチのセットになったナビレディパッケージとナビ工賃を合わせて約14.0万円に収まりました。

対する社外ナビにはカロッツェリアの楽ナビを選択、嬉しい3年間の地図更新無料やブルートゥース対応などの便利機能で多くのポルテユーザーから支持を得ています。

また、社外ナビの比較対象にはフルセグでTVやDVDが見られてステアスイッチ連動など使い勝手もいいパナソニックのストラーダナビをピックアップ、こちらも高い人気を誇ります。

これらの社外品にバックカメラと取りつけ工賃を合計すると約12.1万円、純正品で揃えた場合に比べて約1万9千円ほど割安となりました。

この差額を積み上げていくことでポルテの支払総額を下げていけるので、他にもETC類など、社外品を賢く活用していきたいところです。

フロアマット

ポルテの純正フロアマット

• デラックス　21,600円
• ラグジュアリー　29,160円

社外品ポルテ用フロアマット

• 社外品フロアマット(全7カラー・専用設計・送料無料）　8,100円

・純正品との差額　1.3万～2.1万円以上

ポルテに上記の社外品フロアマットを敷くことにより、純正品との差額分が値引き効果となってポルテの支払総額を下げるのに貢献します。

こちらの社外品フロアマットは品質面でも純正品に見劣りせず、7カラーを選べるコスパの高さも魅力です。

取りつけも簡単なので、わざわざディーラー等に持っていくより自分でやってしまった方が手っとり早いかも知れません。

ドアバイザー

ポルテ純正ドアバイザー

• サイドバイザー（RVワイドタイプ）　23,760円

社外品ポルテ用ドアバイザー

• 社外品ドアバイザー（専用設計・スモーク仕様・送料込み）　22,464円

・純正品との差額　0.1万円以上

ポルテのドアバイザーに割安アン社外品を選ぶと、純正品の定価に対する差額ぶんだけポルテの支払総額を削り込む効果があります。

新車のポルテ購入時であればディーラーに持ち込んで、取りつけ工賃の無料サービスor値引きを交渉したいところです。

ドライブレコーダー

ポルテ純正ドライブレコーダー

• カメラ一体型ドライブレコーダー　21,060円
• カメラ一体型ドライブレコーダー（ナビ連動）　42,660円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　3,480円～

・純正品との差額　1.5万～3.6万円以上

最近話題の「あおり運転」などの交通トラブル対策として需要が高まりつつあるドライブレコーダーについても、割安な社外品を選ぶことでポルテの購入コストを下げることができます。

ドライブレコーダーを取りつけるのは大変なので、無理をしないでディーラーへ持ち込んで、工賃サービスを契約条件に加えてもらえるよう交渉が成立したらグッドです。

ポルテの安全装備・システムは？

自動ブレーキ　対車両	〇
自動ブレーキ　対歩行者	〇
クルーズコントロール	×

ポルテの納期は？

ポルテの納期：1ヵ月～2ヵ月

ポルテの納期は、ディーラーに在庫車があったり、メーカーへ見込み発注している分があれば、1ヵ月以内に可能です。

新たにメーカーへ発注となると、1ヵ月～2ヵ月の納車期間となっています。

ポルテの価格と各グレードのリセールバリューは？2020年2月調べ

ポルテの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。

※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランク	リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS	80％以上
SS	70%～79％
S	60％～69％
A	55％～59％
B	50％～54％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C	40％～49％
D	30％～39％
E	29％以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです

ポルテのグレード名	3年後の買取相場	当時の新車価格（円）	リセールバリュー
1.5 X	64万円	1,862,300	34.3%
1.5 F	87万円	1,914,000	45.4%
1.5 Y	87万円	1,925,000	45.1%
1.5 F “GLAMPER”*	–万円	1,941,500	%
1.5 F “Safety Edition”*	–万円	1,990,000	%
1.5 G	98万円	2,014,100	48.6%
1.5 F “Raffine”*	–万円	2,044,900	%
1.5 G “Safety Edition”*	–万円	2,090,100	%
1.5 X ４ＷＤ	92万円	2,025,100	45.4%
1.5 F ４ＷＤ	118万円	2,068,000	57.0%
1.5 Y ４ＷＤ	103万円	2,079,000	49.5%
1.5 F “GLAMPER” ４ＷＤ*	–万円	2,095,500	%
1.5 F “Safety Edition” 4WD*	–万円	2,144,000	%
1.5 G ４ＷＤ	119万円	2,168,100	54.8%
1.5 F “Raffine” ４ＷＤ*	–万円	2,198,900	%
1.5 G “Safety Edition” 4WD*	–万円	2,244,100	%

*特別仕様車

3年落ち普通乗用車のリセールバリュー平均値は50～55％と言われている中で、ポルテのリセールバリューは大半が平均以下となっており、ポルテはあまり買い替えに有利なクルマとは言えなそうです。

中でも1.5Ｘ、1.5Ｙが弱い状況です。

その後もポルテは値崩れが激しいので、一度買ったら「長く乗って元を取る≒リセールは期待しない」つもりでいた方が、精神衛生上良いかもしれません。

ただ、４WDは中古車市場の需要があるため、２WDモデルよりもリセールバリューが高くなっています。

値引きの大きい割安なコンパクトカーの４WDを検討しているなら、ポルテの４WDは売却時のリセールもまずまず期待できるので、検討の一台に入るでしょう。

新型ポルテは機械式の立体駐車場に入る？

トヨタ ポルテの車体寸法は、

全長3,995ｍｍ
全幅1,695ｍｍ
全高1,690-1,720ｍｍ

となっています。

ハイルーフ非対応の昔からある機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550ｍｍとなっています。（横幅は1,850mm）

ポルテの全高は1,690-1,720ｍｍなので、残念ながらハイルーフ非対応の機械式の立体駐車場には停められません。

ポルテの実燃費は？

渋滞を含む街中の燃費：10-13km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：17-19km/L
高速道路の燃費：18-20kmL/
ポルテの平均実燃費：14-16km/L

トヨタ ポルテの燃費は気温による影響を大きく受け、寒いほど悪くなります（エンジン暖機に燃料消費が多い）。

一方、夏はエアコンを使うため電気＝燃料の消費が多く、冬に次いで燃費が悪くなってしまいます。
これを図にすると、以下のようになります。

【燃費悪い：冬 ＜ 夏 ＜ 秋 ＜春：よい】

ポルテの最新モデルチェンジ

2020年7月2日　ポルテ特別仕様車「F“Safety Edition”」「G“Safety Edition”」を発売

今回の特別仕様車は、ポルテの「F」、「G」をベースにインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］、バックカメラを含むナビレディパッケージ、ディスチャージヘッドランプなどを含むHIDパッケージを特別装備し、安全安心装備を充実させました。

また外板色にホワイトパールクリスタルシャイン（オプション）を含む全4色、内装色に明るいフロマージュを設定しました。

ポルテのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2020年7月2日特別仕様車「F“Safety Edition”」「G“Safety Edition”」
2019年10月4日特別仕様車「“GLAMPER（グランパー）”」
2019年7月4日一部改良、特別仕様車「 F“Raffine（ラフィネ）”」
2018年11月5日特別仕様車「 F“Raffine（ラフィネ）”」
2017年12月11日一部改良、特別仕様車「F“a la mode Brun（ア・ラ・モード・ブラン）”」
2016年6月30日一部改良、特別仕様車「F“a la mode Trois”」
2015年6月30日マイナーチェンジ、特別仕様車「ア ラ モード ドゥ」
2014年5月8日特別仕様車「F“a la mode”」
2012年7月23日フルモデルチェンジ
2010年8月2日一部改良
2009年6月15日特別仕様車「130i“HID Selection”」「 130i“ＣパッケージHID Selection”」「 150i“HID Selection”」
2007年6月26日マイナーチェンジ
2006年10月2日特別仕様車
2005年12月12日一部改良
2004年7月26日デビュー

ポルテの競合車は？

スズキ ソリオ

若いファミリー層に人気が高いボディ形状が、「ソリオ」に代表されるプチバンです。

ソリオは「ポルテ」より燃費が良くて価格も安い上に室内は広く、シートアレンジも豊富ですから人気があるのも当然です。

子育て世代を中心とするユーザー層は同じですからこれ以上のライバルはいないはずです。

値引きはかなり押さえられていましたが、「ルーミー/タンク」の登場で販売が伸び悩んでいるのでチャンス到来と言えるでしょう。

ソリオの限界値引きはこちら

ダイハツ タント

「ポルテ」に過剰に走行性能を期待する人は少ないでしょう。

であればタントやNBOXに代表される軽ハイトールワゴンで十分と思う人は多く、実際にタントやNBOXは大ヒットしています。

フレームレスの「ミラクルオープンドア」を体験すれば、これで十分、となるかもしれません。もちろん低燃費や取り回しの良さは軽ならではです。

ただし、軽ハイトールワゴンは「タント」に限らず値引きは期待出来ません。

また、車両価格が意外と高いことは要注意です。

グレードによってはポルテと競合する価格帯なので、競合車として活用出来る場面があるでしょう。

タントの限界値引きはこちら

日産 キューブ

1.5Ｌクラスで「ポルテ」のライバルを探すと同価格帯で「キューブ」が見つかります。

空気抵抗も気にしない個性的なデザインが魅力です。

しかし、インテリアは斬新で、まるでリビングのようなイメージが乗員を包み込み、他のライバルの質感が物足りないと思う人にはきっと納得できる車種です。

このクラスの日産の主力は「ノート」。

そのため隠れた存在になってしまっている「キューブ」は日産のラインナップの中でも大幅値引きが期待出来る車種と言えます。

キューブの大幅値引きをポルテにぶつければ、値引き効果が期待できます。

キューブの限界値引きはこちら

新型ポルテを残価設定ローンで購入すると？

トヨタ ポルテを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年でシミュレーションしてみました。

グレード名	ポルテ 1.5Ｆ
車両本体価格	1,914,000円
車両本体値引き	▲210,000円
メーカーオプション価格	121,619円
ディーラーオプション価格	231,440円
ディーラーオプション値引き	▲46,000円
諸費用	158,159円
支払総額	2,169,218円
ローン元金	2,169,218円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	3.9％	3.9％
初回	47,574円×1回	34,025円×1回
2回目以降	47,100円×34回	34,000円×58回
最終回（残価）	689,040円×1回 （36.0％）	421,080円×1回 （22.0％）
金利を含む支払総額	2,338,014円	2,427,105円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。また、販売店の金利によっても支払額は変わります。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。