夢カーチャンネルの動画で紹介した、国産車の3年落ち3万キロのリセールバリューランキングのデータを紹介します。
※【紹介動画】【2022年版!】高く売れる車総合ランキング!3年落ち国産車で一番リセールバリューが高いのはどれだ?国産車のリセールバリュー総合ランキング2022年
2022年4月調査 高く売れる!3年落ち国産車総合リセールバリューランキングのデータ
※2022年4月時点で見れる業者オークションの取引価格からリセールを算出しています。
※リセールバリューは、3年落ち・走行3万kmでデータの取れた全グレードの平均値から出しています。
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
1 | ジムニーシエラ JC(AT) | 233 | 201.9 | 115.4% |
2 | GT-R ブラックエディション | 1370 | 1253.9 | 109.3% |
3 | ジムニー XC(AT) | 197 | 184.1 | 107.0% |
4 | アルファード 2.5S Cパッケージ | 459 | 438.3 | 104.7% |
5 | WRX STI タイプS | 417 | 406 | 102.7% |
6 | プレミオ 1.5F EXパッケージ | 231 | 230.6 | 100.2% |
7 | ヴェルファイア 2.5Z Gエディション | 439 | 438.3 | 100.2% |
8 | ランドクルーザー200 4.6 ZX | 684 | 684.7 | 99.9% |
9 | アルトワークス ベースグレード 5MT 4WD | 160 | 161.7 | 98.9% |
10 | シビックタイプR | 431 | 450 | 95.8% |
11 | ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ7人 | 400 | 420.2 | 95.2% |
12 | アリオン A15 Gプラスパッケージ | 215 | 226.9 | 94.8% |
13 | S660 α MT | 202 | 218.5 | 92.4% |
14 | ハイエースワゴン 2.7 GL [10人乗り・ロング・ミドルルーフ] | 279 | 304.8 | 91.5% |
15 | RAV4 アドベンチャー | 283 | 313.7 | 90.2% |
16 | レクサスRX300 FスポーツMC後 | 521 | 591 | 88.2% |
17 | ヴォクシー 2.0 ZS煌Ⅱ | 252 | 288.6 | 87.3% |
18 | NBOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ | 135 | 154.9 | 87.2% |
19 | エスクァイアハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | 290 | 339.7 | 85.4% |
20 | N-ONE セレクト | 121 | 142 | 85.2% |
21 | コペン セロS MT | 181 | 212.7 | 85.1% |
22 | フォレスター 2.0 アドバンス | 263 | 309.9 | 84.9% |
23 | ノア 2.0 Si W×BⅡ | 243 | 288.6 | 84.2% |
24 | ハイラックス Zブラックラリーエディション | 332 | 396.1 | 83.8% |
25 | ステップワゴンスパーダ クールスピリット ホンダセンシング | 255 | 305.1 | 83.6% |
26 | アルファードハイブリッド SR Cパッケージ | 475 | 569.5 | 83.4% |
27 | ヴォクシーハイブリッド ZS煌Ⅱ | 281 | 338 | 83.1% |
28 | スイフトスポーツ ベースグレード 6MT | 152 | 183.6 | 82.8% |
29 | デリカD5 2.2 Gパワーパッケージ | 337 | 408.2 | 82.6% |
30 | スペーシアギア ハイブリッド XZ | 133 | 161.4 | 82.4% |
31 | タントカスタム RS | 143 | 174.9 | 81.8% |
32 | エブリイワゴン PZターボスペシャル HR | 139 | 170.6 | 81.5% |
33 | シフォン カスタムRS スマートアシスト | 145 | 178.7 | 81.1% |
34 | ノアハイブリッド Si W×BⅡ | 273 | 338 | 80.8% |
35 | クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD | 173 | 214.5 | 80.7% |
36 | レクサスLX 570 | 897 | 1115 | 80.4% |
37 | ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド SA3 | 125 | 155.5 | 80.4% |
38 | スペーシア ハイブリッドX | 118 | 146.8 | 80.4% |
39 | NSX | 1900 | 2370 | 80.2% |
40 | パジェロ 3.2 ファイナルエディション | 363 | 453 | 80.1% |
41 | スペーシアカスタム ハイブリッド XSターボ | 143 | 178.7 | 80.0% |
42 | ハリアー プレミアム | 259 | 324.9 | 79.7% |
43 | シビックハッチバック ベースグレードMT | 222 | 280 | 79.3% |
44 | エスクァイア 2.0 Gi | 232 | 293.9 | 78.9% |
45 | ウェイク Gターボ リミテッド SA3 | 135 | 171.7 | 78.6% |
46 | ヴェルファイアハイブリッド ZR Gエディション | 447 | 569.5 | 78.5% |
47 | BRZ S MT | 233 | 297 | 78.5% |
48 | フレアワゴン ハイブリッド XS | 115 | 146.8 | 78.3% |
49 | フレアワゴンタフスタイル ハイブリッドXT 4WD | 150 | 191.9 | 78.2% |
50 | ライズ Z | 161 | 206 | 78.2% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
51 | レクサスNX300 Fスポーツ | 397 | 508.4 | 78.1% |
52 | CR-V 1.5 EX・Masterpiece | 280 | 359.1 | 78.0% |
53 | ハスラー G | 103 | 132.3 | 77.9% |
54 | 86 GT MT | 231 | 298.1 | 77.5% |
55 | レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト ブラックセレクション | 313 | 405 | 77.3% |
56 | エスティマ 2.4 アエラス | 255 | 331.2 | 77.0% |
57 | カローラツーリング W×B | 182 | 236.5 | 77.0% |
58 | セレナe-POWER ハイウェイスター V | 263 | 343.5 | 76.6% |
59 | プリウス Sツーリングセレクション | 209 | 273.2 | 76.5% |
60 | ステップワゴンスパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング | 272 | 355.9 | 76.4% |
61 | プリウスPHV S GRスポーツ | 277 | 362.8 | 76.4% |
62 | NBOXカスタム G・L ホンダセンシング | 129 | 169.8 | 76.0% |
63 | ハイエースバン 2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング | 282 | 372.8 | 75.6% |
64 | WRX S4 STIスポーツ アイサイト | 309 | 409.3 | 75.5% |
65 | ピクシスメガ L SA3 | 117 | 155.5 | 75.2% |
66 | RVR 1.8 G | 173 | 230.4 | 75.1% |
67 | アトレーワゴン カスタムターボ RSリミテッド・SA III | 124 | 165.2 | 75.1% |
68 | フリード 1.5 G・ホンダセンシング | 159 | 212.1 | 75.0% |
69 | エスティマハイブリッド アエラス プレミアム | 328 | 439.1 | 74.7% |
70 | レクサスUX 250h Fスポーツ | 357 | 478 | 74.7% |
71 | CX-30 20Sプロアクティブツーリングセレクション | 204 | 273.3 | 74.6% |
72 | XV 2.0i-Sアイサイト | 200 | 270 | 74.1% |
73 | タウンボックス G | 124 | 168.2 | 73.7% |
74 | ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT | 203 | 275.9 | 73.6% |
75 | レクサスRC F ベースグレード | 750 | 1021 | 73.5% |
76 | CX-8 25S プロアクティブ | 238 | 325.6 | 73.1% |
77 | NBOX G・Lホンダセンシング | 109 | 149.9 | 72.7% |
78 | マツダ3ファストバック 15Sツーリング | 165 | 227.3 | 72.6% |
79 | N-WGN Lホンダセンシング | 97 | 133.9 | 72.4% |
80 | NV100クリッパーリオ G ハイルーフ | 128 | 176.7 | 72.4% |
81 | ヴェゼル ハイブリッド Z | 196 | 271 | 72.3% |
82 | オデッセイ 2.4 アブソルート・EXホンダセンシング | 256 | 354 | 72.3% |
83 | シエンタ 1.5Gクエロ | 157 | 217.2 | 72.3% |
84 | SX4 S-クロス ベースグレード 4WD | 170 | 235.6 | 72.2% |
85 | カローラスポーツ ハイブリッド GZ | 194 | 268.9 | 72.1% |
86 | セレナ ハイウェイスター Vセレクション2 | 207 | 287.4 | 72.0% |
87 | エスクード 1.4 ターボ | 191 | 265.8 | 71.9% |
88 | レクサスRC 300h F SPORT | 467 | 652 | 71.6% |
89 | グランエース プレミアム | 465 | 650 | 71.5% |
90 | フェアレディZ バージョンS MT | 340 | 476 | 71.4% |
91 | ディアスワゴン RS スマートアシスト 4WD | 121 | 169.5 | 71.4% |
92 | カローラスポーツ 1.2GZ MT | 170 | 238.6 | 71.2% |
93 | シエンタハイブリッド 1.5 ハイブリッドG クエロ | 180 | 253.2 | 71.1% |
94 | トール カスタムG SA3 | 130 | 183.6 | 70.8% |
95 | フレアワゴンカスタムスタイル ハイブリッド XT | 132 | 187.1 | 70.6% |
96 | マークX 250S ファイナルエディション | 235 | 333.1 | 70.5% |
97 | レクサスES 300h Fスポーツ | 443 | 629 | 70.4% |
98 | C-HRハイブリッド Gモードネロ | 209 | 297.9 | 70.2% |
99 | レガシィアウトバック リミテッド | 250 | 356.4 | 70.1% |
100 | N-WGNカスタム Lホンダセンシング | 111 | 158.7 | 69.9% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
101 | シビックセダン ベースグレード | 180 | 258 | 69.8% |
102 | レガシィB4 リミテッド | 226 | 324 | 69.8% |
103 | タント X | 102 | 146.3 | 69.7% |
104 | ルーミー 1.0カスタム G | 128 | 183.6 | 69.7% |
105 | ミラトコット X SA3 | 85 | 122 | 69.7% |
106 | フリード+ Gホンダセンシング | 147 | 212 | 69.3% |
107 | スカイライン 400R | 381 | 552.3 | 69.0% |
108 | プリウスα Sツーリングセレクション 7人 | 222 | 322.2 | 68.9% |
109 | カムリ WSレザーパッケージ | 308 | 447.4 | 68.8% |
110 | オデッセイハイブリッド アブソルート・EXホンダセンシング | 285 | 415 | 68.7% |
111 | ジェイドハイブリッド RS | 199 | 289.8 | 68.7% |
112 | エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ4WD | 213 | 310.7 | 68.6% |
113 | スープラ RZ | 473 | 690 | 68.6% |
114 | キャスト スタイル Xリミテッド SA3 | 88 | 129.6 | 67.9% |
115 | アルトラパン L | 83 | 122.7 | 67.6% |
116 | レクサスIS 300h Fスポーツ | 385 | 569.4 | 67.6% |
117 | グレイスハイブリッド EX ブラックスタイル | 164 | 242.9 | 67.5% |
118 | カローラハイブリッド W×B | 185 | 275 | 67.3% |
119 | エクストレイル 20Xi 4WD | 204 | 303.4 | 67.2% |
120 | タンク 1.0カスタムG | 123 | 183.6 | 67.0% |
121 | インサイト EX | 234 | 349.9 | 66.9% |
122 | ソリオバンディット ハイブリッドMV | 130 | 194.4 | 66.9% |
123 | ロードスターRF VS MT | 243 | 365 | 66.6% |
124 | ムーヴカスタム Xリミテッド2 SA3 | 99 | 149 | 66.4% |
125 | フリードハイブリッド G・ホンダセンシング | 167 | 251.7 | 66.3% |
126 | CT200h Fスポーツ | 291 | 440 | 66.1% |
127 | スクラムワゴン PZ ターボスペシャル ハイルーフ | 112 | 170.6 | 65.7% |
128 | アウトランダー 24Gセーフティパッケージ 4WD | 194 | 296.2 | 65.5% |
129 | バレーノ XS | 101 | 154.4 | 65.4% |
130 | センチュリー ベースグレード | 1275 | 1960 | 65.1% |
131 | eKスペースカスタム G 4WD | 112 | 172.8 | 64.8% |
132 | ピクシスジョイ F Gターボ SAIII | 98 | 151.7 | 64.6% |
133 | ピクシスエポック L SA3 | 60 | 93 | 64.5% |
134 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD | 168 | 261.3 | 64.3% |
135 | アテンザワゴン 20Sプロアクティブ | 190 | 295.9 | 64.2% |
136 | ワゴンRスティングレー ハイブリッドX | 95 | 148.8 | 63.8% |
137 | デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション | 100 | 156.7 | 63.8% |
138 | アルト L | 57 | 89.4 | 63.8% |
139 | CX-5 2.2XD エクスクルーシブモード | 233 | 365.5 | 63.7% |
140 | レクサスLC 500 Sパッケージ | 890 | 1402.2 | 63.5% |
141 | ヴィッツ 1.0F | 85 | 134.9 | 63.0% |
142 | アクア Sスタイルブラック | 124 | 197.9 | 62.7% |
143 | マツダ6セダン XD Lパッケージ 4WD | 264 | 421.7 | 62.6% |
144 | デミオ 15S | 93 | 149 | 62.4% |
145 | フィット 13G・Lホンダセンシング | 103 | 165.3 | 62.3% |
146 | カローラフィールダーハイブリッド G W×B | 158 | 253.6 | 62.3% |
147 | フレア ハイブリッドXG | 73 | 117.7 | 62.0% |
148 | ステラ Lスマートアシスト | 73 | 117.7 | 62.0% |
149 | ワゴンR ハイブリッドFX | 73 | 117.7 | 62.0% |
150 | フレアクロスオーバー XG | 86 | 138.7 | 62.0% |
順位 | 3年落ちランキング | 買取相場(万円) | 当時の新車価格(万円) | リセール |
151 | シャトルハイブリッド Xホンダセンシング | 147 | 237.4 | 61.9% |
152 | クラウンハイブリッド RS アドバンス | 357 | 579.9 | 61.6% |
153 | マツダ3セダン 20S Lパッケージ | 163 | 264.9 | 61.5% |
154 | クラウン RS アドバンス | 344 | 559.4 | 61.5% |
155 | アクセラセダン 15S プロアクティブ | 132 | 214.9 | 61.4% |
156 | パッソ モーダ | 94 | 153.3 | 61.3% |
157 | デイズルークス ハイウェイスター G ターボ | 108 | 176.5 | 61.2% |
158 | インプレッサG4 2.0i-Lアイサイト 4WD | 145 | 239.7 | 60.5% |
159 | eKクロス G | 94 | 155.5 | 60.5% |
160 | レジェンド ハイブリッドEX | 425 | 707.4 | 60.1% |
161 | レクサスLS 500 Fスポーツ 4WD | 726 | 1210.5 | 60.0% |
162 | レクサスIS 300 Fスポーツ | 310 | 521.8 | 59.4% |
163 | CX-3 1.8 XD エクスクルーシブモッズ | 170 | 286.8 | 59.3% |
164 | イグニス 1.2 ハイブリッド MZ | 103 | 173.8 | 59.3% |
165 | イグニス 1.2 ハイブリッド MZ | 103 | 173.8 | 59.3% |
166 | ミライース X SA3 | 64 | 108 | 59.3% |
167 | ムーヴ L SA3 | 69 | 117.7 | 58.6% |
168 | エルグランド 250ハイウェイスターS | 207 | 353.1 | 58.6% |
169 | マツダ6ワゴン XDプロアクティブ | 200 | 344.5 | 58.1% |
170 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ | 259 | 449.9 | 57.6% |
171 | ジャスティ GSスマートアシスト | 112 | 194.8 | 57.5% |
172 | マツダ2 XDプロアクティブ | 112 | 195.4 | 57.3% |
173 | ジューク 1.5RX Vセレクション | 117 | 204.2 | 57.3% |
174 | レクサスGS 300h Fスポーツ | 400 | 699.3 | 57.2% |
175 | プレオプラス Lスマートアシスト | 62 | 109 | 56.9% |
176 | eKスペース Gセーフティプラスエディション | 85 | 151.4 | 56.1% |
177 | レクサスGS F ベースグレード | 620 | 1118.5 | 55.4% |
178 | アクセラスポーツ 15Sプロアクティブ | 118 | 214.9 | 54.9% |
179 | アコードハイブリッド EX | 223 | 410 | 54.4% |
180 | ランディ 2.0G | 161 | 296.6 | 54.3% |
181 | フーガ 370GT タイプS | 310 | 571.2 | 54.3% |
182 | ブーン シルク SA3 | 83 | 153.3 | 54.1% |
183 | eKワゴン M | 70 | 129.6 | 54.0% |
184 | アテンザセダン 25S Lパッケージ | 191 | 354.2 | 53.9% |
185 | キャロル GL | 51 | 95.3 | 53.5% |
186 | スイフト XGリミテッド | 78 | 146.1 | 53.4% |
187 | デリカD2 ハイブリッドMZ | 106 | 198.7 | 53.3% |
188 | ポルテ 1.5G | 105 | 197.7 | 53.1% |
189 | シーマ ハイブリッドVIP G | 470 | 902.6 | 52.1% |
190 | リーフ G | 206 | 399 | 51.6% |
191 | ノートe-POWER X | 102 | 202.1 | 50.5% |
192 | スペイド 1.5X | 91 | 182.8 | 49.8% |
193 | レクサスLS 500h Iパッケージ | 576 | 1180.5 | 48.8% |
194 | マーチ 12S | 54 | 115.1 | 46.9% |
195 | ノート X | 71 | 152.3 | 46.6% |
196 | eKカスタム Tセーフティプラスエディション | 73 | 159.4 | 45.8% |
197 | シルフィ X | 95 | 219.4 | 43.3% |
198 | ティアナ XL ナビAV Mパッケージ | 131 | 321.3 | 40.8% |
199 | ミラージュ ブラックエディション | 60 | 150.6 | 39.8% |
200 | ミライ 標準 | 153 | 727.4 | 21.0% |
やっぱりリセール強いジムニー
3年落ちリセール総合ランキングの1位はジムニーシエラ、軽のジムニーは3位に入りました。
現行モデルが発売されてから4年が経過しましたが、相変わらず長納期が続いてリセールバリューも100%越えを維持しています。
ジムニーの納期は1年経たずに納車になることがありますが、ジムニーシエラは1年半以上掛かる事もあり、リセールはシエラの方が高くなっています。
ジムニーシエラは輸出にも行っているので、相場を押し上げる要因になっています。
絶版車のスポーツカーも高いリセール
スポーツカーを見てみると、2位に販売停止中のGT-R、上位に絶版車のWRX STI・アルトワークス・S660が入っています。
シビックタイプRのリセールも高いですね。
やはりスポーツカーのリセールは強く、今後電動化が進む中で純ガソリンエンジンやマニュアル車のスポーツカーのリセール価値は高くなっていくでしょう。
3年落ちでリセール上位の輸出車両は?
リセールランキングで上位に入る車は、国内需要だけでなく輸出によって高いリセールになっている車が多数あります。
1位のシエラもそうですし、4位のアルファード(主にマレーシア)、6位のプレミオ(主にバングラデッシュ)、8位のランクル200・11位のプラド(パキスタン・バングラデッシュ他)などが輸出で高いリセールになっています。
輸出は仕向け国の都合である日突然終了したり、行く条件が変わったりするのが怖いところです。
売却のタイミングで「輸出に該当していて高く売れたらラッキー」くらいに思っておいた方がいいかもしれませんね。
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。