CX-3の無料ネット査定
あなたのCX-3、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがCX-3の査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。
実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
CX-3のグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のCX-3の本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
CX-3の買取
当サイトでは、車の買取りも行っております。
オンラインで全て完結するネット完結型の車買取なので、メールやLINEで買取額を一発提示します！
当サイトへお売りいただいた方には、今後の車売買のご相談・リセール相談などもさせていただきます。
相場をオープンにしている当サイトならではの、限界の金額を出させていただきますので、無料買取見積もりのご依頼お待ちしています！
CX-3の無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
CX-3 ネット車査定の事例/岡山県 えるくんさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年3月20日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | えるくんさん・岡山県 |
| 車名・グレード名 | CX-3 20S プロアクティブ |
| 車両データ | 平成29年(2017年)式・走行62,000㎞・ジェットブラックマイカ・AT、メーカーナビ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 131万～149万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
CX-3 ネット車査定の事例/大阪府 スムチーさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年1月30日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | スムチーさん・大阪府 |
| 車名・グレード名 | CX-3 20Sプロアクティブ |
| 車両データ | 平成29年(2017年)式・走行3,000㎞・マシーングレープレミアムメタリック・AT、純正エアロ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 153万～172万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
CX-3 ネット車査定の事例/ 東京都 gontaさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年3月11日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | gontaさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | CX-3 XDツーリング |
| 車両データ | 平成27年(2015年)式・走行31,000㎞・セラミックメタリック |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 117万～128万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
CX-3で査定が高くなる組み合わせは？
CX-3で高い査定が出るグレードはコレ！
20Ｓ（ガソリン車）
４ＷＤ車
マツダ ＣＸ-3の高額査定を目指す上で、クルマ購入時のグレード選択は基本中の基本です。
上記に高額査定・高リセール（購入価格に対する査定相場≒お得の度合い）が期待できるグレードを挙げていますが、ＣＸ-3は基本的にどのグレードも査定相場が高く、おおむね横並び状態となっています。
となると、現状では「初期費用が安いほど高リセール≒お得」となるため、ディーゼル車・ガソリン車からそれぞれ最も購入価格の安いグレードをピックアップしました。
ちなみに、雪道や悪路などでも安定した走行性から根強いニーズを確保しつつも販売台数の少ない４ＷＤ車は、その需給バランスから査定相場が安定しています。
これらのグレード・仕様を選んで、ＣＸ-3の高額査定を有利に進めていきましょう。
CX-3で高い査定が出る人気色はコレ！
ジェットブラックマイカ
ソウルレッドクリスタルメタリック
マツダ ＣＸ-3の高額査定を目指す上で、ボディカラーの選択は最も重要なポイントの一つです。
ボディカラーはＣＸ-3の第一印象≒人気を大きく左右するため、人気の高いカラーほど、相応にＣＸ-3でも高額査定が期待できます。
清潔感と開放感で明るい気持ちになれる「ホワイト」、重厚感と高級感でクールな気分を楽しめる「ブラック」という定番の人気2カラーに加えて、マツダの「魂」とも言えるトレードカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」も人気が高く、査定相場も比例しています。
中古車市場を調査すると、ホワイト＆ブラック+ソウルレッドの人気3カラーと、その他のカラーでは、ＣＸ-3の査定相場に10万～30万円の金額差がついていました。
これらのボディカラーを選んで、ＣＸ-3の高額査定をより確実なものにしていきましょう。
CX-3で高い査定が出る人気のオプションはコレ！
マツダ ＣＸ-3を新車で購入するなら、工場でＣＸ-3を製造するとき一緒に作りつけるメーカーオプションの選択も、高額査定を目指す重要なポイントとなります。
後付け不可なために査定相場のプラスとなりやすいのですが、闇雲につけるのではなく、有利なものを厳選して装着する必要があります。
人間の音感を基に、理想的な車内音響を追求するＢｏｓｅサウンドシステムは、その音質とブランド力から高い人気を誇り、オプション料金の元はとれないながら、ＣＸ-3売却時の買取相場プラスにつながるため、おススメしたいオプションです。
こうしたメーカーオプションを活用して、ＣＸ-3の高額査定を後押ししましょう。
CX-3の査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
マシーングレープレミアムメタリック
先ほど「人気カラーのＣＸ-3は高額査定に有利」と言いましたが、それは逆に「他カラーのＣＸ-3は高額査定に不利」ということになります。
シルバー系の渋いセラミックメタリックは、新車での人気は高いものの、中古車市場ではユーザー層の若年化によって人気が低下。査定相場が安くなってしまいます。
マシーングレープレミアムメタリックは、マツダのこだわり塗装「匠塗（ＴＡＫＵＭＩＮＵＲＩ）」の一つですが、そのオプション料金（54,000円）ゆえに初期費用がかさみ、リセール的に不利となってしまいます。
ＣＸ-3の高額査定を目指すのであれば、よほどのこだわりがない限りこれらのカラーは避けた方がいいでしょう。
修復歴による査定の減額
事故やトラブル等で「修復歴あり」となってしまったマツダ ＣＸ-3は、無傷のＣＸ-3と比べて査定相場が大きく下がります。
中古車市場を調査した結果、修復歴の有無でＣＸ-3の査定相場に30万～50万円以上の金額差が出ています。
更に修理コスト（数千円～数十万円以上）が加わりますから、非常に大きな損害が出ることになります。
そんな事で泣きを見ないよう、日頃からＣＸ-3を大切に乗るようにしましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
モデルチェンジはＣＸ-3の売却時期を検討する大きなポイントとなります。
モデルチェンジにはフルモデルチェンジ＞マイナーチェンジと大きく2種類があり、それぞれ大きさに応じてＣＸ-3の査定相場に影響を及ぼします。
モデルチェンジのタイミングを逃すと、ＣＸ-3の売却で大きな損失をこうむる事となります。
しかしモデルチェンジ情報は事前から入手できるため、ＣＸ-3のモデルチェンジ時期が近づいたら、モデルチェンジの3か月前を目安にＣＸ-3を売却できるようにしましょう。
輸出によるCX-3の査定相場の底値は？
過走行や修復歴などで国内市場で敬遠されてしまうような状態のＣＸ-3でも、海外市場でニーズが開拓できれば、輸出買取相場で買い取って貰える可能性があります。
とは言え、発売から年数の浅いＣＸ-3は十分に国内市場で通用するので、現時点ではデータ不足につき不明です。
しかし、ＣＸ-3は海外市場でのニーズも十分に出て来るでしょうから、今後動向をつかみ次第、随時情報を更新していきます。
CX-3の査定相場とリセールバリューは？CX-3の査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したCX-3の査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型(初代)CX-3の査定相場 (2023年12月査定)
2015年2月～販売中
| CX-3 XD/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格248.1万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2023年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
| 2022年 | 1万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2021年 | 2万キロ前後 | 136万円 | 54.8% |
| 2020年 | 3万キロ前後 | 113万円 | 45.5% |
| 2019年 | 4万キロ前後 | 126万円 | 50.7% |
| 2018年 | 5万キロ前後 | 119万円 | 47.9% |
| 2017年 | 6万キロ前後 | 89万円 | 35.8% |
| 2016年 | 7万キロ前後 | 80万円 | 32.2% |
| 2015年 | 8万キロ前後 | 71万円 | 28.6% |
現行型(初代)CX-3(ガソリン車)の査定相場 (2023年12月査定)
2017年6月～販売中
| CX-3 15S ツーリング/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格206.8万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2023年 | 1万キロ以下 | 177万円 | 85.5% |
| 2022年 | 1万キロ前後 | 157万円 | 75.9% |
| 2021年 | 2万キロ前後 | 158万円 | 76.4% |
| 2020年 | 3万キロ前後 | 164万円 | 79.3% |
| 2019年 | 4万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2018年 | 5万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2017年 | 6万キロ前後 | –万円 | –% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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