パジェロの無料ネット査定
あなたのパジェロ、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがパジェロの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。
しかし実際に車の買取りを行っている業者オークション会員の当サイトなら、ネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
パジェロのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のパジェロの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
パジェロの買取
当サイトでは、車の買取りも行っております。
オンラインで全て完結するネット完結型の車買取なので、メールやLINEで買取額を一発提示します！
当サイトへお売りいただいた方には、今後の車売買のご相談・リセール相談などもさせていただきます。
相場をオープンにしている当サイトならではの、限界の金額を出させていただきますので、無料買取見積もりのご依頼お待ちしています！
パジェロの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
パジェロ ネット車査定の事例/兵庫県 てらこしさん
| ネット車査定の実施日 | 2021年9月19日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | てらこしさん・兵庫県 |
| 車名・グレード名 | パジェロ ロング エクシード |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行42,000㎞・ブラックマイカ・AT、サンルーフ、メーカーナビ |
| 他店の査定額 | 240万円(ディーラーA下取り) 300万円(ディーラーB) 300万円(買取店1) 300万円(買取店2) |
| ネット車査定の相場 | 308万～327万円 |
| 実際に売れた売却金額 | 350万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
パジェロ ネット車査定の事例/佐賀県 マナハツさん
| ネット車査定の実施日 | 2021年8月12日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | マナハツさん・佐賀県 |
| 車名・グレード名 | パジェロ ロング エクシード |
| 車両データ | 平成18年(2006年)式・走行130,000㎞・ホワイトパール・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 14万～33万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
パジェロで査定が高くなる組み合わせは？
パジェロで高い査定が出るグレードはコレ！
3.2ロング スーパーエクシード
ディーゼル車
ロング（５ドア、７人乗り）
パジェロの高額査定を目指す上で、有利なグレードがこちらになります。
力強さと安定感あふれる走りが自慢のパジェロは、トルク感と環境性能に定評のあるディーゼル車と、オンロード／オフロードを問わない多用途性から大人数で乗れるロング（５ドア７人乗り。ちなみにショートは３ドア５人乗り）の人気が高くなっています。
そのため、中古車市場でも引き合いが多く、中古車販売店も積極的に仕入れたがるため、これらのパジェロは高額査定が期待できるのです。
その中でも、ハイグレード感あふれるインテリアや装備を充実させた最上級グレードの3.2ロング スーパーエクシードと、リーズナブルな価格とこだわり装備のコストパフォーマンスに優れた3.2ロング エクシードに人気が集まっているため、こちらのパジェロがおススメです。
これらのグレード・仕様を選ぶことで、パジェロの高額査定を目指しましょう。
（既におススメ以外のグレードを所有しているユーザーも、以下に紹介するテクニックを駆使して高額査定が狙えます！）
パジェロで高い査定が出る人気色はコレ！
ダイヤモンドブラックマイカ
パジェロの高額査定を目指すなら、ボディカラーの選択にも気が抜けません。
遠くから見たパジェロの第一印象を決めるのはボディカラーですから、人気を大きく左右します。
人気が高ければ売れ残るリスクが低いため、中古車販売店も当然人気カラーのパジェロを仕入れたがり、高額査定につながります。
清潔感と開放感で明るい印象を与えるホワイトと、重厚感と高級感でブランド（信頼）をイメージするブラックは、昔から日本人の感性にフィットして人気が高く、パジェロのボディカラーとしても多く選ばれています。
実際にパジェロの中古車査定相場を調べてみると、ホワイト＆ブラックの人気２カラーと他カラーでは、査定相場に１０万～３０万円以上の金額差が出ていました。
なので、ここでは「無難」「定番」「安心」のホワイト＆ブラックの人気２カラーをおススメします。
パジェロで高い査定が出る人気のオプションはコレ！
ルーフレール
電動ロングサンルーフ
パジェロの高額査定を目指すためには、これらのメーカーオプションを活用（新車購入時に装着）することも有効です。
パジェロ車内のハイグレード感を最大限に引き出す本革内装は、高額査定はもちろん、自分で乗る上でもおススメしたいオプションの一つです。
合成皮革や織物シートには出せない質感と座り心地（長く乗るほどフィット感が高まります）は、ちょっとメンテナンスの手間をかけても余りある価値があります（ただし冬は冷たいため、個人的にはシートヒーターもあわせておススメ）。
パジェロの本革内装にはブラックとベージュがありますが、ベージュは汚れが目立ちやすく、かえって買取査定のマイナス要素になってしまうリスクもあるので、汚さないように乗りたいものです。
車内に入らない荷物も屋根に固定・運搬できるルーフレールは、使い方・アイディア次第でパジェロの可能性を広げ、ファッション性も向上させるため、人気の高いオプションとしてパジェロの買取査定アップが見込めます。
また、後述するようにパジェロは海外市場での人気も高く、ルーフレールの装着が輸出買取相場に出す時の条件となっていることもあるため、保険の意味でもつけておくことをおススメします。
そして電動ロングサンルーフは、空からの明かりを取り込んでパジェロの車内を明るく、開放感を演出できるため、老若男女を問わず大人気なオプションの一つです。
オプション料金以上の買取査定アップが期待できるため、ここは是非ともパジェロに装着しておきましょう。
これらのメーカーオプションを活用して、パジェロの高額査定を目指すと共に、自分で乗る上でも快適なドライブを楽しんで頂ければと思います。
パジェロの査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
ディープブロンズメタリック
先ほど「人気カラーのパジェロは、買取査定アップが期待できる」と紹介しましたが、逆に言えば「不人気カラーのパジェロは、買取査定がダウンしてしまう」ということになります。
中古車買取市場にあまり台数の出てこないボディカラーのパジェロは「人気がない≒売れ残るリスクが高い」と判断され、中古車販売店も仕入れに消極的になってしまうため、買取査定もダウンしてしまうのです。
先ほど紹介したホワイト＆ブラックの人気２カラーと比べて10万～30万円の差額が出ているため、お得を追求するか、自分の好きなカラーを楽しむか、よく検討してもらえればと思います。
修復歴による査定の減額
事故などを起こして「修復歴アリ」となってしまったパジェロは、ノーダメージなパジェロに比べて査定相場が大幅にダウンしてしまいます。
高年式・低走行の「査定相場が高いパジェロほど、買取査定のダウン（損失額）が大きくなる」傾向が見られるため、注意が必要です。
中古車市場を調査したところ、ダメージの度合いにもよりますが、５年以内の売却でパジェロの査定相場に３０万～５０万円以上の金額差（≒損失）が出ていました。
一瞬の油断で、数十万円の大損害。
あなたのパジェロはそうならないよう、手放す瞬間まで気を抜かず、セーフティドライブを徹底しましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
パジェロは最近10年間にモデルチェンジが入っていないため、過去のデータに基づく一般論になりますが、モデルチェンジはパジェロの査定相場に大きな影響を与えます。
モデルチェンジには大きく分けてフルモデルチェンジとマイナーチェンジの2つがあり、それぞれ意味合いやパジェロの査定相場に与える影響が違います。
パジェロの内外装やエンジン等の仕様が一新され、完全な新モデルとして生まれ変わらせるのがフルモデルチェンジで、パジェロを部分的に改良し、内外装のデザインやエンジン等の仕様が更新されるのがマイナーチェンジです。
パジェロの内外装などが変わる度合いの大きさとしては「フルモデルチェンジ＞マイナーチェンジ」となります。
これらのモデルチェンジはパジェロの外見やスペック、使い勝手や乗り心地を大きく変えることから、ユーザーの人気が移り変わって新・旧パジェロの査定相場に大きな差額を生み出します。
つまり、モデルチェンジのタイミングを逃してしまうと、パジェロの買い替えで大きなダメージ（損失）を受ける危険性が高いのです。
フルモデルチェンジによって旧式となるパジェロの査定相場が下がり始めるのは、一般的にモデルチェンジの入る3ヶ月前からと言われています。
フルモデルチェンジのタイミングでパジェロを買い替えるなら、モデルチェンジの入る3か月前を目安にパジェロを売れるよう、計画的に行動した方がいいでしょう。
輸出によるパジェロの査定相場の底値は？
現行（2006年10月～） 50万～100万円
3代目（1999年9月～） 15万～50万円
2代目（1991年1月～） 15万～30万円
初代（1982年5月～） 5万～30万円
現行（2006年10月～） 30万～50万円
3代目（1999年9月～） 5万～30万円
2代目（1991年1月～） 5万～15万円
初代（1982年5月～） 5万円前後
過走行や修復歴などにより、国内市場では敬遠されてしまうような状態でも、海外市場でも引き合いが多いパジェロは、上記の底値（輸出買取相場）で買い取って貰えるチャンスがあります。
こうして見ると、ディーゼル車の方がガソリン車よりも需要が高く、輸出買取相場も高くなっているのがわかります。
ちなみに、パジェロを輸出買取相場に出すためには、ディーラーではなく買取店で査定してもらう必要があります。
ディーラー下取りだと「価値ゼロ＆処分手数料」と言われてしまうようなパジェロでも、海外市場では十分に価値があるため、諦めずに買取店へ持って行くようにしましょう。
ただし、完全に動かないような状態のパジェロだと、たとえ海外市場に出せたとしても、底値を割ってしまうかも知れません。
基本的に、パジェロは「動きさえすれば買手が（現れることが）期待できる」クルマなので、日頃から「価値を少しでも残す」よう、大切に乗りましょう。
パジェロの査定相場とリセールバリューは？パジェロの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したパジェロの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
4代目パジェロの査定相場 (2023年12月査定)
2006年10月～2019年8月生産モデル
| パジェロ ロングエクシード （ディーゼル車）/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格428.2万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2019年 | 4万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2018年 | 5万キロ前後 | 284万円 | 66.3% |
| 2017年 | 6万キロ前後 | 274万円 | 63.9% |
| 2016年 | 7万キロ前後 | 228万円 | 53.2% |
| 2015年 | 8万キロ前後 | 215万円 | 50.2% |
| 2014年 | 9万キロ前後 | 169万円 | 39.4% |
| 2013年 | 10万キロ前後 | 127万円 | 29.6% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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