アテンザの無料ネット査定
あなたのアテンザ、本当の査定相場を匿名で手軽に知りたいと思いませんか?
ネット上には色々なサイトがアテンザの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。
しかし実際に車の買取りを行っている業者オークション会員の当サイトなら、ネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
アテンザのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します!
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
(無料で行う代わりに「ネット車査定の利用実例」として車両情報と車の画像をサイト内で紹介させていただきます)
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第!ご自分のアテンザの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい!
アテンザの買取
当サイトでは、車の買取りも行っております。
オンラインで全て完結するネット完結型の車買取なので、メールやLINEで買取額を一発提示します!
当サイトへお売りいただいた方には、今後の車売買のご相談・リセール相談などもさせていただきます。
相場をオープンにしている当サイトならではの、限界の金額を出させていただきますので、無料買取見積もりのご依頼お待ちしています!
アテンザの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
アテンザ ネット車査定の事例/栃木県 soJFさん
ネット車査定の実施日 | 2022年3月14日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | soJFさん・栃木県 |
車名・グレード名 | アテンザワゴン 2.2XD Lパッケージ |
車両データ | 平成27年(2015年)式・走行61,000㎞・スノーフレイクホワイトパールマイカ・MT、サンルーフ、メーカーナビ |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 132万~153万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
アテンザ ネット車査定の事例/埼玉県 アテワゴさん
ネット車査定の実施日 | 2022年1月10日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | アテワゴさん・埼玉県 |
車名・グレード名 | アテンザワゴン 20S |
車両データ | 平成25年(2013年)式・走行90,000㎞・ソウルレッドプレミアムメタリック・AT |
他店の査定額 | 20~35万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 64万~82万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
アテンザ ネット車査定の事例/東京都 ケンさん
ネット車査定の実施日 | 2021年9月11日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ケンさん・東京都 |
車名・グレード名 | アテンザワゴン 25S Lパッケージ |
車両データ | 平成25年(2013年)式・走行86,000㎞・ブルーリフレックスマイカ・AT |
他店の査定額 | 65万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 66万~83万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
アテンザ ネット車査定の事例/長崎県 うみやまさん
ネット車査定の実施日 | 2021年3月4日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | うみやまさん・長崎県 |
車名・グレード名 | アテンザワゴン XD |
車両データ | 平成25年(2013年)式・走行115,000㎞・ブルーリフレックスマイカ・AT |
他店の査定額 | 22万円(ディーラー) |
ネット車査定の相場 | 39万~58万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
アテンザ ネット車査定の事例/埼玉県 りくさん
ネット車査定の実施日 | 2020年12月24日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | りくさん・埼玉県 |
車名・グレード名 | アテンザワゴン XD Lパッケージ |
車両データ | 平成30年(2018年)式・走行14,000㎞・ソウルレッド・AT |
他店の査定額 | 200万円(ベンツディーラー) |
ネット車査定の相場 | 220万~236万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
アテンザ ネット車査定の事例/山口県 hiroさん
ネット車査定の実施日 | 2020年7月10日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | hiroさん・山口県 |
車名・グレード名 | アテンザスポーツワゴン |
車両データ | 平成20年(2008年)式・走行49,900㎞・ギャラクシーグレーマイカ・AT |
他店の査定額 | –万円 |
ネット車査定の相場 | 28万~40万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
アテンザネット車査定の事例/富山県 ポルカさん
アテンザの査定ポイント
お乗りのアテンザスポーツと同等の車両のオークション相場を調べると、概ね上記の査定相場となっています。
内外装が悪いと15万円を下回る相場も確認できるため、下の相場に引っ張られて提示する査定額も低くなる可能性があります。
アテンザスポーツを高く売るなら、複数の買取店に査定してもらい、査定相場の上限値を目指すといいでしょう。
現状出ているサブディーラーの査定額30万円は、かなりの高額査定です。
オークション転売ではほぼ出せない金額なので、直接小売りする事が前提で出る査定金額でしょう。
30万円で売れるなら、お得感はかなり高いです。もし他の車を買う前提なら、値引きとの兼ね合いもありますが、あと数万円は上乗せ交渉しても成功率は高そうです。
※査定結果メールを送信しても帰ってきてしまい、送信できませんでした。こちらでネット査定の結果を報告します
ネット車査定の実施日 | 2019年2月26日 |
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ネット車査定利用者プロフィール | ポルカさん・富山県 |
車名・グレード名 | アテンザスポーツ 25EX |
車両データ | 平成20年(2008年)式・走行91,000㎞・カッパーレッドマイカ |
他店の査定相場 | 30万円(実査定) |
ネット車査定の相場 | 19万~24万円 |
実際に売れた売却金額 | –万円 |
ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
アテンザで査定が高くなる組み合わせは?
アテンザで高い査定が出るグレードはコレ!
20S(ガソリン車)
25S Lパッケージ(ガソリン車)
2.2XD(ディーゼル車)
2.2XD Lパッケージ(ディーゼル車)
マツダ アテンザセダン/アテンザワゴンの高額査定を目指す上で、購入時のグレード選択は成功の第一歩となります。
アテンザセダン/アテンザワゴンのグレードから、最もリーズナブルな購入価格から最大限の高リセール(購入価格に対する買取相場≒お得の度合い)を引き出せるベースグレードの20Sと2.2XD、ハイグレードな装備の充実した最上級グレードの25S Lパッケージと2.2XD Lパッケージを、高額査定の期待できるグレードとしておススメします。
アテンザで高い査定が出る人気色はコレ!
ジェットブラックマイカ
ソウルレッドクリスタルメタリック
マツダ アテンザセダン/アテンザワゴンの高額買取を狙うなら、ボディカラーの選択が人気≒査定相場に直結するため、重要なポイントとなります。
その中から、管理人は定番の人気カラー「ホワイト」&「ブラック」と、マツダのトレードカラー「ソウルレッド」を特におススメします。
これら人気カラーは他の色と比べて、アテンザの査定相場に10万~30万円のプラスとなっていますから、アテンザセダン&アテンザワゴンの高額査定を有利に進めていきましょう。
アテンザで高い査定が出る人気のオプションはコレ!
マツダ アテンザセダン/アテンザワゴンを新車で買うなら、工場でアテンザと一緒に製造するメーカーオプションの選択が高額査定に有利となります。
しかし、何でもつければいいという訳ではなく、ここでは特に人気が高く、アテンザの高額査定に有利となるメーカーオプションを管理人が厳選・紹介します。
電動スライドガラスサンルーフはアテンザの車内に空からの光を採りこんで車内を明るく開放的に演出。
性別年代を問わず人気が高く、オプション料金以上の買取査定アップにつながるため、是非ともつけておきましょう。
アテンザの車内に理想的な音響空間を演出するBoseサウンドシステムは、そのブランド力と音感から人気が高く、オプション料金の元はとれませんが、アテンザの高額査定にプラスとなるため、こちらもおススメです。
アテンザの高額査定はもちろん、自分でドライブを楽しむ上でも、これらのメーカーオプションをおススメします。
(※ちなみに、20Sや2.2XDに適合する高額査定メーカーオプションはありませんでしたが、ここは初期費用を最小限におさめて、最高リセールを引き出す作戦が有効となります)
アテンザの査定が安くなってしまう要因は?
色による査定の減額
⤵ マシーングレープレミアムメタリック
ボディカラーはマツダ アテンザセダン/アテンザワゴンの第一印象≒人気≒査定相場に大きく影響を与えますから、その選択を誤ると、アテンザの査定相場がダウンしてしまうことも多いです。
新車購入時は人気なシルバーですが、中古車市場ではユーザー層の若年化によって人気≒査定相場が下がってしまいます(若者は、渋いカラーをあまり好まない傾向があります)。
マツダが誇る「匠塗(TAKUMINURI)」の傑作・マシーングレープレミアムメタリックですが、そのこだわりとオプション料金(54,000円)はアテンザの査定相場に反映されず、初期費用がかさむことでリセール的に不利となります。
先ほどの人気カラーと比べて、アテンザの査定相場が10万~30万円もダウンしてしまう事を考えると、これらのボディカラーは特に不利と言えそうです。
修復歴による査定の減額
事故やトラブルで「修復歴あり」となったマツダ アテンザセダン/アテンザワゴンの査定相場は、無傷のものと比べて査定相場が30万~50万円以上(ダメージによる)もダウンしてしまいます。
油断一瞬、修復歴。
あなたはそんな事にならないよう、アテンザを大切に乗りましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
モデルチェンジはマツダ アテンザセダン/アテンザワゴンの査定相場に大きな影響を与えますから、買い替えを検討する大きなポイントとなります。
(※モデルチェンジはフルモデルチェンジ>マイナーチェンジに大別され、その大きさに比例してアテンザセダン/アテンザの査定相場に影響を与えます)
つまり、モデルチェンジのタイミングを逃すと、アテンザの売却で損してしまうリスクがあるのです。
モデルチェンジによってアテンザの査定相場が下がり始めるのは、モデルチェンジの始まる3か月前からと言われていますから、事前にモデルチェンジ情報が入ったら、なるべく早くアテンザを売却できるようにしましょう。
輸出によるアテンザの査定相場の底値は?
現行(2012年11月~) 該当なし(国内で流通するため)
2代目(2008年1月~) 10万~25万円
初代(2002年5月~) ほぼ廃車
過走行や修復歴、旧年式化によって国内市場では敬遠されてしまうような状態のマツダ アテンザセダン/アテンザワゴンであっても、海外市場でニーズがあれば、上記の輸出買取相場(底値)で買い取って貰える可能性も残されています。
初代アテンザは基本的に廃車ですが、2代目アテンザは10万~25万円、そして現行モデルのアテンザは、よほどのトラブル車でない限り、国内市場で十分通用します。
ちなみに、アテンザを輸出買取相場に出すためには、ディーラーではなく買取店で査定して貰う必要があります。
ディーラー下取りだと「価値なし&処分手数料」と査定され、せっかく売りに行ったのになぜかマイナスになってしまうようなアテンザでも、買取店なら輸出買取相場による救済チャンスがあるため、自己判断で諦めず、アテンザを買取店で査定して貰うようにしましょう。
ただし、完全に動かないような状態のアテンザでは、文句なしの廃車まっしぐら(´・ω・`)コースもあり得るので、少しでも価値を残せるよう、日頃からアテンザを大切に乗りましょう。
アテンザの査定相場とリセールバリューは?アテンザの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したアテンザの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
3代目アテンザセダンの査定相場 (2023年12月査定)
2012年11月~2019年7月生産モデル
アテンザセダン 2.2XD Lパッケージ/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格377.4万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2019年 | 4万キロ前後 | 149万円 | 39.4% |
2018年 | 5万キロ前後 | 144万円 | 38.1% |
2017年 | 6万キロ前後 | 83万円 | 21.9% |
2016年 | 7万キロ前後 | 83万円 | 21.9% |
2015年 | 8万キロ前後 | 67万円 | 17.7% |
2014年 | 9万キロ前後 | 34万円 | 9.0% |
2013年 | 10万キロ前後 | 29万円 | 7.6% |
初代アテンザワゴンの査定相場 (2023年12月査定)
2012年11月~2019年7月生産モデル
アテンザワゴン 2.2XD Lパッケージ/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格 377.4万円 | |||
年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
---|---|---|---|
2019年 | 4万キロ前後 | 170万円 | 45.0% |
2018年 | 5万キロ前後 | 148万円 | 39.2% |
2017年 | 6万キロ前後 | 98万円 | 25.9% |
2016年 | 7万キロ前後 | 88万円 | 23.3% |
2015年 | 8万キロ前後 | 69万円 | 18.2% |
2014年 | 9万キロ前後 | 36万円 | 9.5% |
2013年 | 10万キロ前後 | 25万円 | 6.6% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな!?
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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