ダイハツウェイクから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、リセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、ウェイクの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、ウェイク購入の参考にしてみてください。
- ウェイク2022年10月最新の値引き相場と合格ライン
- 新型ウェイクの限界値引き交渉術！
- 下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
- 純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
- ウェイクの納期は？
- ウェイクのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年2月調べ
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- ウェイクの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年10月調査
- ウェイク最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら
- ウェイクの車体寸法
- ウェイクの実燃費は？
- ウェイクの最新モデルチェンジ
- ウェイクのモデルチェンジ情報と推移
- ウェイクの値引きに効く競合車・ライバル車は？
- ウェイクを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
ウェイク2022年10月最新の値引き相場と合格ライン
| ウェイクの値引き難度 | 普通 |
| 車両からの目標値引き | 17万円 |
| オプション含む限界値引き | 20～25万円 |
| 今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン) | 15～20万円 |
| 特に値引き交渉をしない | 5～10万円 |
| ※ディーラーオプション値引き相場 | 20～30% |
| ウェイクのリセール | ランクSS |
| 販売ディーラー | ダイハツ店 |
| 月販目標台数 | 5000台 |
次に1年間の値引き推移と実際にウェイクを購入した人の実例値引きデータを紹介するよ
ウェイクの1年間の値引き推移
実際の値引きはいくら？ウェイクの実例値引き
ディーラーオプション額の平均：32.0万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：17.1万円
※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているウェイクの実例値引きは、1年間で10件の値引き口コミが集まりました。
10人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は32.0万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は17.1万円となりました。
ウェイクの値引きが拡大中！？
ウェイクの値引きポイント
ウェイク単体で攻めるとダイハツは値引きが渋い。ライバル車との競合で値引きを引き出そう。他県へ越境するなどして経営違いのダイハツディーラー同士の競合や、サブディーラーも絡めるとウェイクの値引き上乗せが可能になるぞ。オプションからの値引きを含めて15万円以上の値引きを目指そう！
| ウェイク実例値引き額 | ||||
| 購入時期 | 地域 | グレード | オプション総額 | 値引き額 |
| 2021年2月 | 神奈川県 | ウェイク L SA III | 320000 | 170000 |
| 2018年8月 | 埼玉県 | ウェイク Gターボ リミテッドSA III | 375000 | 240000 |
| 2018年2月 | 大阪府 | ウェイク Gターボ SA III | 178000 | 176000 |
| 2017年7月～9月 | 宮崎県 | ウェイク L SA II | 209000 | 169000 |
| 2015年7月～9月 | 北海道 | ウェイク G SA 4WD | 547000 | 249000 |
| 2015年7月～9月 | 福島県 | ウェイク X SA 4WD | 401000 | 250000 |
| 2015年4月～6月 | 愛知県 | ウェイク X SA | 331000 | 126000 |
| 2015年4月～6月 | 北海道 | ウェイク X SA 4WD | 351000 | 111000 |
| 2014年10月～12月 | 福岡県 | ウェイク X SA | 259000 | 103000 |
| 2014年10月～12月 | 岐阜県 | ウェイク G SA | 232000 | 116000 |
新型ウェイクの限界値引き交渉術！
トヨタのピクシスメガとの競合は期待薄？ライバル車と競合させよう
OEMでダイハツ生産の兄弟車であるトヨタのピクシスメガがウェイクと競合できます。
ただし、トヨタは軽自動車の販売には本腰を入れておらず、既存客からの「セカンドカーでトヨタの軽が欲しい」と言う要望に応えるためにラインナップされているようなもので、値引きもダイハツほど積極的ではありません。
ウェイクの値引き交渉では、ピクシスメガよりもスズキのスペーシアギアや三菱eKクロススペースなど、ウェイクのアウトドア需要に似通ったライバル車と競合させると効果があるでしょう。
「スペーシアギアが総額○○万円に収まりそうだ。ウェイクが同額になればこの週末にでも契約してもいいと思っている」などとやると効果的です。
補足ですがトヨタブランドのためピクシスメガの方がリセール等含めていいのでは？と言った疑問もありますが、リセールバリューに関して言えばピクシスメガよりもウェイクの方が高いです。
決算期なら人気のウェイクGも安く買える！
決算期にはメーカーを挙げて販売台数の実績を作りたいため、新車販売に力を入れて来る時期です。
決算期ならディーラーもウェイクの値引きを緩めて、契約を取ろうとします。
年度末決算期なら1月中旬～3月末まで、中間決算期なら8月～9月末まで、それぞれディーラーで決算セールを行っているので、この時期にウェイクを買うタイミングなら、しっかりと値引き交渉やその手順を踏むことで、限界値引きが期待できるでしょう。
ウェイクはGグレードのターボ車が人気ですが、価格が高いのがネックです。
しかし決算期であれば値引きが期待できるので予算の範囲内で買える可能性もありますし、Gターボの方がリセールが高いので、初期費用は高くなっても乗っている間の損失額（消費額）はDグレードより安くなるケースもあります。
実はトヨタでもダイハツ車のウェイクを購入出来る
ダイハツはトヨタのグループ企業なので、実はトヨタディーラーでもダイハツ車を買う事が出来ます。
トヨタには兄弟車のピクシスメガがありますが、リセールバリューではウェイクの方が有利なので、あえてピクシスを買わずに「トヨタでウェイクを買いたい」とやれば手配してくれるでしょう。
トヨタ車に乗っていて、セカンドカー等でトヨタで買う方が何かと便利、という場合もあると思うので、聞いてみるといいでしょう。
また、トヨタやダイハツディーラー以外のサブディーラーでもウェイクを買う事が出来ます。
ダイハツで値引きが渋い場合は、サブディーラー（地域名×全メーカー×新車で検索）へ行って、「正規ディーラーの値引きが渋くて予算に合わない。何とか予算内に収める事は出来ないでしょうか？」と相談すれば、正規ディーラーより値引きしてくれるサブディーラーは意外と多いです。
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずウェイクの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
カーナビ
| ダイハツ純正ナビ | カロッツェリア サイバーナビ | |
|---|---|---|
| 画面大きさ | 8インチ | 8インチ |
| 価格 | 152,280円 | 91,453円 (Amazon)  |
| バックカメラ | 24,840円 （純正ナビアップグレードパック） |
10,985円 （Amazon） |
| ナビ工賃 | 35,726円 | 30,500円 (Amazon) |
| 合計額 | 212,846円 | 132,238円 |
| 純正との価格差 | -80,608円 | |
| ETC最安 | 17,820円 | 5,600円 (Amazon)  |
| ETC2.0 | 41,969円 | 13,980円 (Amazon) |
| ケンウッド 彩速ナビ |
純正と同等の8インチの社外品ナビを選択すると、純正より約8万円安く上げられました。
新車の購入時であれば、ナビやバックカメラなどの付属品もまとめてディーラー持ち込みで取り付け・納車してもらうのが手っ取り早くていいでしょう。
値引き交渉の時に持ち込み品の工賃をサービスしてもらえれば、実質的によりお得となります。
フロアマット
ウェイク純正フロアマット
- フロアマット（グレー） 16,913円
- フロアマット（高機能タイプ・グレー） 25,553円
社外品ウェイク用フロアマット
・純正品との差額 1万～2万円以上
社外品のマットなら純正品より1万~2万円以上安く買えるメリットがあります。
フロアマットの費用が浮けば実質的な値引きにつながるため、ウェイクの総支払額を下げられますし、純正品との差額で他の付属品を購入してもお得感が強まるでしょう。
また、フロアマットは自分で取りつけることも簡単なので、工賃がかからないメリットもあります。
ドアバイザー
ウェイク純正ドアバイザー
- ワイドバイザー 18,706円
社外品ウェイク用ドアバイザー
・純正品との差額1.2万円以上
ドアバイザーの取りつけにはちょっとコツがあるので、説明書や取りつけ方を紹介している動画を見ても不安な方はプロにお願いした方がいいでしょう。
ウェイクの新車購入時なら、ディーラーへ持ち込んで工賃の値引きを交渉すれば、取りつけの手間も省けるし、ウェイクの総支払額を下げる事ができます。
ドライブレコーダー
ウェイク純正ドライブレコーダー
- 純正ドライブレコーダー 34,128円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額28,000円
最近ニーズが急上昇しているドライブレコーダーをウェイクに取りつける場合、ダイハツ純正品とAmazonで販売されている社外品を比べると、社外品の方が相当割安になっています。
その差額分は値引き交渉なしにダウンできる上、これも新車でウェイクを購入する時に工賃の割引やサービスを契約条件に盛り込めば、ウェイクの値引き効果と同じになります。
ウェイクの納期は？
ウェイクの納期：3ヵ月～6ヵ月
ウェイクの納期は、新たにメーカーへ発注となると、3～6ヵ月と長めの納期となっています。
ウェイクのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年2月調べ
ウェイクの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。
※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）
ランク SS 76.5％
ランク S 63.8％
| ※ウェイクのリセール履歴 | 3年落ちリセール | 5年落ちリセール |
| 2020年6月調査時 | 60.8％ | 50.2％ |
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS+ | 90％以上 |
| SSS | 80％～89％ |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| B | 50％～54％ |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです
| ウェイクのグレード名 | 3年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| D | –万円 | 1,377,200 | % |
| D “SA III” | –万円 | 1,443,200 | % |
| L “スペシャルリミテッド SAⅢ”＊ | –万円 | 1,518,000 | % |
| L “SA III” | 122万円 | 1,584,000 | 78.4% |
| L “VS SA III”＊ | 116万円 | 1,644,500 | 71.8% |
| G ターボ “SA III” | 134万円 | 1,705,000 | 80.0% |
| G ターボ “VS SA III”＊ | 129万円 | 1,749,000 | 75.1% |
| L “スペシャルリミテッド SAⅢ” 4WD＊ | –万円 | 1,644,500 | % |
| L “SA III” 4WD | 130万円 | 1,710,500 | 77.4% |
| L “VS SA III” 4WD＊ | –万円 | 1,771,000 | % |
| G ターボ “SA III” 4WD | –万円 | 1,831,500 | % |
| G ターボ “VS SA III” 4WD＊ | –万円 | 1,875,500 | % |
ウェイクの3年落ちのリセールバリューの傾向は、ノンターボよりも「Gターボ」グレードの方が高いリセール結果となりました。
4WDと2WDではほぼ同等のリセールバリューとなっています。
ウェイクの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは？
まず、オークションの流通台数から見ると816台中、「Gターボ系」が483台を占めており、「GターボSAⅢ」が売れ筋で人気グレードです。
リセールバリューもターボグレードが高いので、上級グレードで新車価格は高いですが、おすすめグレードも「ウェイク GターボSAⅢ」となります。
リセールバリューから見たウェイクのおすすめカラーは？
ウェイクはボディカラーによるリセール差が少ない車種です。
パールホワイトや黒もいいですが、グリーン系やブルー系、茶系でも相場は変わりません。
好きな色を選ぶといいでしょう。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
ウェイクの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年10月調査
※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 |
買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち |
Gターボ SAⅢ(LA700S 170.5万円 0～2万㎞ |
136～166万円 149万円 79.7% |
| 2019年 2年落ち |
Gターボ SAⅢ(LA700S 167.4万円 0.5万～4万㎞ |
122～152万円 134万円 72.8% |
| 2018年 3年落ち |
Gターボ SAⅢ(LA700S 167.4万円 1万～5万㎞ |
120～148万円 132万円 71.6% |
| 2017年 4年落ち |
Gターボ SAⅡ(LA700S 167.4万円 2万～6万㎞ |
111～144万円 122万円 66.3% |
| 2016年 5年落ち |
Gターボ SAⅡ(LA700S 167.4万円 3万～7万㎞ |
102～134万円 112万円 60.9% |
| 2015年 6年落ち |
G SA(LA700S 174.9万円 4万～8万㎞ |
87～121万円 95万円 49.7% |
| 2014年 7年落ち |
G SA(LA700S 174.9万円 5万～9万㎞ |
79～100万円 86万円 45.1% |
ウェイク最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら
ウェイクの車体寸法
ウェイクの車体寸法は以下の通りです。
全長3395ｍｍ
全幅1475ｍｍ
全高1835ｍｍ
車両重量990-1060㎏
立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。
ウェイクの実燃費は？
ウェイク(4WD)の実燃費
渋滞を含む街中の燃費：11-13km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：16-18km/L
高速道路の燃費：15-17km/L
ウェイク(4WD)の平均実燃費：15-16m/L
ウェイク ターボ(4WD)の実燃費
渋滞を含む街中の燃費：10-12km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：14-16km/L
高速道路の燃費：15-17km/L
ウェイク ターボ(4WD)の平均実燃費：14-15m/L
やはりターボの方が実燃費が落ちますが、一定の速度を保って走行する高速道路では、ノンターボと同等の実燃費となっています。
ウェイクの値引きポイント
ウェイクより燃費の良いライバル車を立てて、「ライバル車はウェイクより燃費がいいから迷ってるんですよね」とウェイクのウィークポイントを付くことで、値引き交渉を有利に進められるぞ！
ウェイクの最新モデルチェンジ
2021年5月10日 ウェイクを一部改良、特別仕様車「L“VS SAⅢ”」「G ターボ“VS SAⅢ”」を設定
ウェイク一部改良の内容
- Ｄグレードにオートライトを追加（全グレード標準装備化）
- 全グレードのオートライトを運転中常に作動する仕様に変更
- サイドミラーを拡大
L “VS SAⅢ”
- LEDヘッドランプ
- 上下２段階調節式デッキボード
Gターボ “VS SAⅢ”
- 15 インチアルミホイール
※「L “VS SAⅢ”」「G ターボ “VS SAⅢ”」共通装備
- LEDフロント＆リアパーソナルランプ
- LEDラゲージルーム＆バックドアランプ
- イージーケアフロア
- ユーティリティフック
- 荷室床面フック
- パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック
ウェイクのモデルチェンジ情報と推移
ウェイクのモデルチェンジ予想
当面の間予定なし
ウェイクのモデルチェンジ推移
2021年5月10日一部改良、特別仕様車「L “VS SAⅢ”」「Gターボ “VS SAⅢ”」
2018年8月20日特別仕様車「L“スペシャルリミテッド SAⅢ」「L“リミテッド SAⅢ」「Gターボ“リミテッド SAⅢ」
2017年11月30日一部改良
2016年5月17日一部改良
2015年6月30日特別仕様車「モンベルバージョン」「波伝説バージョン 」「FINEセレクション 」
2014年11月10日新型ウェイクを発売
ウェイクの値引きポイント
フルモデルチェンジやマイナーチェンジから間が開いていれば値引きは緩くなっているぞ！
またモデルチェンジ前は普段よりワンランク上の限界値引きが狙えるぞ！
ウェイクの値引きに効く競合車・ライバル車は？
スズキ スペーシアギア/カスタム
本来は同社のダイハツタントと競合する車種ですが、趣味性の高いウェイクには、同じく趣味性もあり、こだわって乗るユーザーが多いイメージのスペーシアギアと競合出来るでしょう。
日産 ルークスハイウェイスター
同じくタントと競合する車種ですが、ハイウェイスターなら拘って乗る人も多いので、ウェイクのキャラクターに似通った所があり、値引き競合させる事が出来るでしょう。
三菱 eKクロススペース
ホンダ N-VAN
商用車のカテゴリですが、低床パッケージに助手席ピラーレス、フラットになる荷室と助手席スペースなど、斬新なパッケージングからアウトドアでも非常に使い勝手が良さそうで、ウェイクと競合出来るでしょう。
スズキ エブリイワゴン
商用車臭さを除けば、アウトドアの使い勝手の良さをセールスポイントにして、ウェイクと競合出来そうです。
エブリイワゴンと競合させると、セールスマンからは自社のアトレーワゴンを勧められそうですが、「デザインや荷室の使い勝手がエブリイワゴンの方が好みなので、ウェイクでなければエブリイワゴンにしようと思っています」と伝えて競合させると良いでしょう。
ウェイクを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
ウェイクを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。
| グレード名 | ウェイク Gターボ SAⅢ | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,705,000円 | |
| 車両本体値引き | ▲150,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 52,800円 | |
| ディーラーオプション価格 | 291,654円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲58,000円 | |
| 諸費用 | 101,130円 | |
| 支払総額 | 1,942,584円 | |
| ローン元金 | 1,942,584円 | |
| 支払回数 | 37回払い （3年） |
61回払い （5年） |
| 金利 | 3.90％ | 3.90％ |
| 毎月支払額 | 35,846円×35回 | 27,859円×59回 |
| 最終回（残価） | 852,500円×1回 （50.0％） |
545,600円×1回 （32.0％） |
| 金利を含む支払総額 | 2,107,110円 | 2,189,281円 |
※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。
ウェイクの値引きポイント
残価設定ローンはディーラーが欲しいローン契約だ。通常のローンや現金での契約よりウェイクの値引きは多く出来るぞ。残クレで買うなら頑張って限界値引きを引き出そう！
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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