かわいい軽トールワゴンとして人気なダイハツのムーヴキャンバスとスズキのラパンについて、ユーザーの口コミを比較しています。
価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。
ムーヴキャンバスとラパンの良い所やデメリットも含めて、ユーザーの評判を調査したので、是非参考にしてみて下さい。
ムーヴキャンバスとラパンのエクステリアの口コミ・評価を比較
ムーヴキャンバスのエクステリアの口コミ
ムーヴキャンバスのエクステリアの満足度をユーザーの口コミからリサーチすると、ポップでかわいいフォルムとカラーリング、そしてメッキ加飾が高く評価されているのがわかります。
※ワーゲンバス（VWタイプ2）との比較。言われてみると、似ていなくもないような……
その一方で、細部の仕上げや実用面での課題が指摘されている他、少なからず「ワーゲンバスのパクリ」と思われている点も気になります。
それでも、純粋にデザインだけ見れば「一目惚れ」するユーザーが多く、気にしなければ高い満足感が得られる一台となりそうです。
ラパンのエクステリアの口コミ
画像：suzuki.co.jp
ラパンのエクステリアの満足度をユーザー口コミから調べたところ、ポップでかわいいデザインが女性ユーザーを中心に人気となっている一方で、不満の声が少なからず出ているようです。
画像：suzuki.co.jp
※参考：先代／先々代のエクステリア
口コミで多かったのは先代以前との比較で、角張っていながらもかわいさを表現していた思い切りや突出感に魅力を感じていたユーザーが、ただ「丸ければかわいい≒売れるだろう」という安直なデザイニング・没個性化を惜しむ声もありました。
ムーヴキャンバスとラパンのエクステリアの口コミ・比較まとめ
ムーヴキャンバスとラパンのエクステリアについて口コミを比較すると、どっちも基本的に「かわいい」路線の中でムーヴキャンバスの方が高い満足度が示されていました。
ムーヴキャンバスの方が男性ユーザーでも乗りやすい点や、ラパンの「ブレ」に対するマイナス評価が影響したものと考えられますが、フラットな視点に立てば、どっちも純粋に人気なので、自分の好みで決めるのがいいでしょう。
ムーヴキャンバスとラパンのインテリアの口コミ・評価を比較
ムーヴキャンバスのインテリアの口コミ
ムーヴキャンバスのインテリアについてユーザーの口コミをまとめたところ、ポップで明るいデザインと車内空間の広さ、収納の多さに高い人気が集まっていました。
※置きラクボックスの深さは基本3センチ、中敷きを立てると13センチだが、強度が不安
その一方で、センターメーターの見づらさやリヤシートの座り心地、置きラクボックスの中途半端さやラゲッジスペースなど使い勝手の面に不満の声も上がっています。
画像：suzuki.co.jp
※参考：ワゴンRのリヤシートはダイブインでフルフラットに
中には「パクるならワゴンRのダイブダウンシートをパクるべき」との口コミもあり、小物入れの収納に加えて、買い出しや旅行などで重宝する大容量のラゲッジスペースも求められているようです。
ラパンのインテリアの口コミ
画像：suzuki.co.jp
画像：suzuki.co.jp
ラパンのインテリアについてユーザーの口コミを集めると、カフェのようにお洒落な車内空間やキルティング調の天井張りなど、細部にわたるこだわりが高く評価されていました。
画像：suzuki.co.jp
※メーター液晶画面のウサギちゃんはかわいいけど、男性だとちょっと恥ずかしいかも
その一方で、ハンドル素材がベタつくという声も多く（気にならないという声も）、男性の運転には違和感が強い面もあるので、カップルでパートナーに運転を代わってもらう時など、少し気を遣うかも知れません。
ムーヴキャンバスとラパンのインテリアの口コミ・比較まとめ
ムーヴキャンバスとラパンのインテリアについてユーザーの口コミを比較すると、満足度ではより女性向けに特化したラパンの方が優勢となっていました。
ただし、ラパンは可愛すぎて男性ユーザーが運転していると違和感が強いことから、ちょっと運転を代わって欲しいとき、彼氏や旦那さんがちょっとかわいそうかも知れません（本人の好みによりますが）。
自分ひとりなら好みで選べばよいのですが、パートナーとの共有や運転の交代も考えるなら、じっくりと話し合って検討したいところです。
ムーヴキャンバスとラパンの運転＆走行性能の口コミ・評価を比較
ムーヴキャンバスの運転＆走行性能の口コミ
ムーヴキャンバスの運転＆走行性能に関するユーザーの口コミを調査したところ、もっぱらタウンユースを中心にゆったりと走ることが想定されているため、坂道の多い地域や高速道路での移動は苦手となっているようです。
もともと客層のターゲットにしている女性ユーザーが、スピードを出して走りたがらないことが多いため「ニーズに合ったスペック」という事でしょうが、スポーティに走りたいユーザーにとっては不満の声が多く聞かれました。
ラパンの運転＆走行性能の口コミ
画像：suzuki.co.jp
ラパンの運転＆走行性能に関してユーザー口コミをまとめていくと、いかにも女性受けを狙った外観やイメージに反して「意外とよく走れる」という評価が多く集まりました。
もちろん街乗りメインのため「スポーティに走れる」というレベルではないものの、運転のしやすさとスペックのバランスがとれていることに満足度が高くなっています。
画像：suzuki.co.jp
※環境性能は高いものの、ギクシャク感で不評の声が多かったアイドリングストップ
一方、エネチャージやアイドリングストップの感覚に慣れないユーザーもいて、日ごろ運転する上で小さくないストレスとなる可能性もあるため、実際に試乗して確認した方がいいでしょう。
ムーヴキャンバスとラパンの運転＆走行性能の口コミ・比較まとめ
ムーヴキャンバスとラパンの運転＆走行性能に対する満足度をユーザー口コミから比較しましたが、ムーヴキャンバスは「まぁ、これでいいよね」感が強い一方、ラパンは良い意味で先入観を覆すスペックを見せた点が高く評価されたようです。
ただし、走行フィールは車とユーザーの相性もありますし、必ずしもオーバースペックが満足できるというものでもありませんから、どっちも試乗した上で、自分により合った方を見抜きたいものです。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ無料査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
ムーヴキャンバスとラパンの乗り心地の口コミ・評価を比較
ムーヴキャンバスの乗り心地の口コミ
ムーヴキャンバスの乗り心地の満足度を、ユーザーの口コミからリサーチしたところ、全体的に硬めの足回りに対して好みが分かれる傾向が見られました。
ラパンの乗り心地の口コミ
ラパンの乗り心地についてユーザー口コミをまとめたところ、足回りは全体的に柔らかめ、低速時は（あえてスタビライザーをつけなかった事で）サスペンションがよく動いて上質な乗り心地が高く評価されていました。
その一方で、車体が軽いので高速走行時は跳ねたり突き上げたり、カーブでのロールが大きめな傾向が指摘されています。
ムーヴキャンバスとラパンの乗り心地の口コミ・比較まとめ
ムーヴキャンバスとラパンの乗り心地についてユーザーの口コミを比較すると、満足度ではラパンが有利ながら実力伯仲、足回りの硬さ・柔らかさに対する好みが判断の基準になりそうです。
ドライバーはもちろん、同乗者もできれば一緒に試乗して、どっちがより相性が良いか吟味したいところです。
ムーヴキャンバスとラパンの燃費の口コミ・評価を比較
ムーヴキャンバスの燃費の口コミ
ラパンの燃費の口コミ
画像：suzuki.co.jp
ムーヴキャンバスとラパンの燃費の口コミ・比較まとめ
ムーヴキャンバスとラパンの燃費に関するユーザー口コミを比較したところ、実燃費に比例して満足度でもラパンの優勢となっているようです。
ただし、運転の仕方や道路の混み具合など走る条件によって実燃費は大きく変わってきますので、参考として以下にそれぞれの実燃費データをまとめておきます。
ムーヴキャンバスとラパンの価格の口コミ・評価を比較
ムーヴキャンバスの価格の口コミ
ラパンの価格の口コミ
画像：suzuki.co.jp
ムーヴキャンバスとラパンの価格の口コミ・比較まとめ
ムーヴキャンバスとラパンの価格に関する口コミを比較したところ、ラパンの方が価格帯が若干安めなこともあって、ユーザー満足度ではラパンに軍配が上がっています。
ただし、ムーヴキャンバスの方が装備が充実しており、子育てファミリーだとスライドドアが重宝するなど一概に判断できない面もあるため、どっちがより好コスパか、自分たちのカーライフに適しているかを吟味するといいでしょう。
ムーヴキャンバスとラパンの口コミ評価・比較まとめ
| 満足度 | ムーヴキャンバス | ラパン |
|---|---|---|
| エクステリア | 87.6％ | 80.5％ |
| インテリア | 70.3％ | 73.4％ |
| 走行性能 | 47.5％ | 57.3％ |
| 乗り心地 | 64.1％ | 68.3％ |
| 燃費 | 45.3％ | 58.8％ |
| 価格 | 57.3％ | 59.6％ |
| 総合評価 | 62.0％ | 66.3％ |
以上、ムーヴキャンバスとラパンの口コミを比較してきましたが、最終的な総合評価も加えて1対6でラパンが有利という結果になりました。
ムーヴキャンバスは口コミで「見た目だけで選ぶ車」という酷評もありましたが、ユーザーのスタイルやニーズによっては満足度の高い一台となり得るので、先入観だけで決めつけず、どっちも試乗した上で十分に吟味したいものです。
※以下で両車の値引き情報やリセール情報を公開しているので、参考にどうぞ
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
無料ネット査定とおすすめコーティング
