| ■ 本庄サーキット走行（4ｓｔ） 2008年7月9日 |
さて、今日は本庄サーキット。昨年10月、今年3月、6月に続いて4回目の走行です。
前回ベストが47秒940、今回は密かに46秒台を目標に行って来ました。
午後からの走行会がメインだったのですが、本庄サーキットHPを見たら午前にフリー走行があるではないですか。会員なので当然のごとく午前から出撃です。
午前は2本走って、
1本目ベスト 47秒436
2本目ベスト 47秒623
午後走行会
3本目ベスト 47秒440
4本目ベスト 約48秒（タイム表無くなった。。
5本目ベスト 47秒584
ダンパーの減衰は午前が、F5段戻し R4段戻しでした。
先日TC1000でプロに運転してもらった時に、フロントがもう少し柔らかいとヘアピンなどでもっと曲がってくれる、との事でした。
本庄はヘアピンが多いので、午後はF7 R5と減衰を弱めてみました。
ヘアピンでは確かにフロントが入りやすくなった感じです。フロントタイヤが鳴かずよりグリップしてくれる感じです。タイムは変わりませんけど（笑）
（前回走行のコメントと矛盾してます。まあヘタレなので・・）
結局ベストは47秒436でした。前回ベストは上回りましたが、46秒台は遠いな～
・走行時の主な仕様
・外装
無限フロントウイング
ＡＳＭリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー
チーム国光バンパーエアスクープダクト
無限カーボンボンネット
バックヤードスペシャル ナンバーブラケット
・タイヤ＆ホイール
ブリジストンポテンザＲＥ１１ 215/45-17×2
ブリジストンポテンザＲＥ１１ 245/40-17×2
レイズＲＥ３０ ０８フォーミュラリミテッド Ｆ17×7.5J +50×2本 R17×9J+63×2本
ホンダ純正アルミホイール Ｆ17×7J +55×2本 R17×8J+65×2本
・補強
ＡＳＭフロア補強バー
ＡＳＭフロントロアアームバー
ＡＳＭリヤロアアームバー
ＡＳＭフロントタワーバーＧＴ
・エンジン系
NGKレーシングプラグR7433-8
・給排気
ＡＳＭI.S.Design S2000 SILENCER KIT
ＡＳＭビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ
無限エアクリーナーボックス
・駆動系
クラッチスレーブシリンダー
クラッチメッシュホース
ノーマルデフ
・足回り
チーム国光ＩＳＵＳ＋ＲＳ２０００車高調
スイフトスプリング Ｆ１２Ｋ Ｒ１２Ｋ
・冷却
無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
Ｃ７２高性能クーラント
ラジエターキャップ
・ブレーキ
Ｆブレーキパッド プロジェクトμレベルマックス700
Ｒブレーキパッド エンドレスＣＣ－Ｘ
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード
無限メッシュブレーキライン
・内装
運転席レカロＲＳ－Ｇ ＡＳＭリミテッド
助手席レカロＴＳ－Ｇ ＡＳＭリミテッド
momoステアリング モデル78（35パイ）
ラフィックスショートボス
ラフィックスⅡ
ラフィックスフリッパー
ＡＳＭシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
ＰＳＰナビ
・安全装備
フロント牽引フック
ＡＳＭリヤ牽引フック
・追加メーター
テクトムＣＭＸ－１００
・その他
ホンダ純正ipodアダプター
無限リザーバータンクカバー
P-LAPⅢ
青ホンダエンブレム
早野ぴっかり工房
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